2006-11-03 18:51, Zars rakstīja:
Mana īpašumā ir BMW 318Is 92 gada, ja 4 cilindri, 16 varsti, 140 zirgi.
Kad uzliek turbini, cik zirgi tad buus?
Maximums ko var izspiest ir 190, paceljot boostu liidz 210-220..
Nja tas tik būtu piedzīvojums, ne es tok uz pavasara pusi šītādu joku izdarišhu pie kajas ka pēctam moske motors jamaina plus veel izslipet galvu un veel visadus kumedinjus ar savu is izdarit un butu action garantets
2006-11-03 18:51, Zars rakstīja:
Mana īpašumā ir BMW 318Is 92 gada, ja 4 cilindri, 16 varsti, 140 zirgi.
Kad uzliek turbini, cik zirgi tad buus?
Maximums ko var izspiest ir 190, paceljot boostu liidz 210-220..
Nja tas tik būtu piedzīvojums, ne es tok uz pavasara pusi šītādu joku izdarišhu pie kajas ka pēctam moske motors jamaina plus veel izslipet galvu un veel visadus kumedinjus ar savu is izdarit un butu action garantets
kaada jeega?nav kur likt naudu? mosk uzliec kompresoru ar var dabuut bisk virs 200hp
2006-11-03 18:34, Kasiic rakstīja:
A kakaya stepeny zhatiya?
Kam?!
cilndraa un kaadu turbaku juus liksiet virsuu? Gibriid dorogo, un uz kaadas baazes? Un bembis sanak brauc uz 1.2 bar?? tur teoretiski jabuut ap 400-450hp.. un uz standarta cilindriem..
Es prasijis kadaj mashinaj?! Turbas bus laba prieksh shitam spiedienam! Tas tejksim tam kursh pirks, taa viss tejkt negribas! Vinjam un ir ap 400 zirgspeki, vinjam uz DRAGA Rumbulas lidlaukaj bija izdrukata jauna plus apvieglinata BMW M3 CLS (360h.p.)!
2006-11-03 18:11, JV rakstīja:
Ir dabonams precīzs daļu apraksts ar parametriem?
Piemērs BMW 323, 2000 gads. Kas tiek likts virsū un kāds ir rezultāts!
Virsu tiek likts TURBO!
REZULTATS: pie saviem dzineja parametriem pievieno 35-45% zirgspek jaudas un 45-55% grieshamas momentu jaudas, vot un dabusi rezultatu!
2006-11-03 18:34, Kasiic rakstīja:
A kakaya stepeny zhatiya?
Kam?!
cilndraa un kaadu turbaku juus liksiet virsuu? Gibriid dorogo, un uz kaadas baazes? Un bembis sanak brauc uz 1.2 bar?? tur teoretiski jabuut ap 400-450hp.. un uz standarta cilindriem..
Es prasijis kadaj mashinaj?! Turbas bus laba prieksh shitam spiedienam! Tas tejksim tam kursh pirks, taa viss tejkt negribas! Vinjam un ir ap 400 zirgspeki, vinjam uz DRAGA Rumbulas lidlaukaj bija izdrukata jauna plus apvieglinata BMW M3 CLS (360h.p.)!
Tai 325, kas bildee Tikai neparproti mani, es nestriidos sheit ar tevi vnk interesanti un tapeec jautaju
Luuk reaala programma uz 318is, parbaudiita ar izdrukam, cenam protams nepieverst uzmaniibu, bet 3.stage ir ljoti svariigs prieksh turbo, savadak neredzu reali uztaisiit uzticamu mashiinu.
Un pasaki tad kas par turbiinu ir uz taa BMW kas bildee? 325?To tak var pateikt, tas tak pabeigts projekts No taa ko es redzu bildee, es saskaitiiju mashiinas budzetu detaljaas minimums 4300usd (njemot peec leetakiem apreekiniem, tici man, ne veikala cenaas ), un peedejais, kaa juus zinat reaalo boost pie visiem 5 atrumiem, un iisti nesapratu par to jaudas meeriijumu rumbulas lidlaukaa, tur ir stends? Un vispar kas par noslepumiem, ir kaukaada speciala recepte, ko neviens veel nav izdomajis
2006-11-03 18:11, JV rakstīja:
Ir dabonams precīzs daļu apraksts ar parametriem?
Piemērs BMW 323, 2000 gads. Kas tiek likts virsū un kāds ir rezultāts!
Virsu tiek likts TURBO!
REZULTATS: pie saviem dzineja parametriem pievieno 35-45% zirgspek jaudas un 45-55% grieshamas momentu jaudas, vot un dabusi rezultatu!
Kāda turbīna? Kāds izplūdes kolektors? Starpdzesētājs tiek likts? Sprauslu ražība? Iekšējais vai ārējais wastegate? Blow off vai by pass vārsts? Kā "vadības bloka regulētājs" tiek galā ar OBDII un vanos regulēšanu? Kāds degvielas sūknis un kādēļ orģinālo nepieciešams mainīt?
2006-11-03 18:11, JV rakstīja:
Ir dabonams precīzs daļu apraksts ar parametriem?
Piemērs BMW 323, 2000 gads. Kas tiek likts virsū un kāds ir rezultāts!
Virsu tiek likts TURBO!
REZULTATS: pie saviem dzineja parametriem pievieno 35-45% zirgspek jaudas un 45-55% grieshamas momentu jaudas, vot un dabusi rezultatu!
Kāda turbīna? Kāds izplūdes kolektors? Starpdzesētājs tiek likts? Sprauslu ražība? Iekšējais vai ārējais wastegate? Blow off vai by pass vārsts? Kā "vadības bloka regulētājs" tiek galā ar OBDII un vanos regulēšanu? Kāds degvielas sūknis un kādēļ orģinālo nepieciešams mainīt?
par to arii ir runa, pamatoti jautajumi uz kuriem nav konkretu atbilzhu Maz taadu mulkju kas atdos mashinu noliks 1700ls (par kuru var nopirkt veel vienu 325 teoretiski) nezinot kas vispar tiek dariits ar garantiju...kaadu? uz ko?
2006-11-03 18:34, Kasiic rakstīja:
A kakaya stepeny zhatiya?
Kam?!
cilndraa un kaadu turbaku juus liksiet virsuu? Gibriid dorogo, un uz kaadas baazes? Un bembis sanak brauc uz 1.2 bar?? tur teoretiski jabuut ap 400-450hp.. un uz standarta cilindriem..
Es prasijis kadaj mashinaj?! Turbas bus laba prieksh shitam spiedienam! Tas tejksim tam kursh pirks, taa viss tejkt negribas! Vinjam un ir ap 400 zirgspeki, vinjam uz DRAGA Rumbulas lidlaukaj bija izdrukata jauna plus apvieglinata BMW M3 CLS (360h.p.)!
Tai 325, kas bildee Tikai neparproti mani, es nestriidos sheit ar tevi vnk interesanti un tapeec jautaju
Luuk reaala programma uz 318is, parbaudiita ar izdrukam, cenam protams nepieverst uzmaniibu, bet 3.stage ir ljoti svariigs prieksh turbo, savadak neredzu reali uztaisiit uzticamu mashiinu.
Un pasaki tad kas par turbiinu ir uz taa BMW kas bildee? 325?To tak var pateikt, tas tak pabeigts projekts No taa ko es redzu bildee, es saskaitiiju mashiinas budzetu detaljaas minimums 4300usd (njemot peec leetakiem apreekiniem, tici man, ne veikala cenaas ), un peedejais, kaa juus zinat reaalo boost pie visiem 5 atrumiem, un iisti nesapratu par to jaudas meeriijumu rumbulas lidlaukaa, tur ir stends? Un vispar kas par noslepumiem, ir kaukaada speciala recepte, ko neviens veel nav izdomajis
Vot shejt un ir shita fishka! Tapec es un tejcu ka AKCIJA 2006 un dads piedavajums var but tikaj viens rejz dzivee! Uz tava sajta laj dabut no BMW 318 182 zirgspeki jaasamaksa 3200Ls a tee piedavajuma par 1700Ls dabut 190-210 zirgspeki! Tee ne uz kaut kadu summu leetak a divrejz leetak! Klausies, un bejdz rakstit visi bernu xujnju, ja gribas spamot tad te uz foru ir citas temas prieksh tam! Dazkart labak gremot!
2006-11-03 18:43, M3R rakstīja:
video laps, at tas turbo 3,2? nav taakaa pa shvaku?
Ja, Cabrio 3.2 TURBO! kas par shvaku?!
nee es domaaju ka 2,5 taads gurdens saakumaa
Nu redzot to turbiinu kas bildee zem kapota es domaju ka tur turbolaags taads neshvaks varetu buut bish gurdens liidz kadam 5-5.5 shtukam jaa un pie pedejam 1.5 izshlifujet kad turbina iegriezhas beidzot..a jeega.. nu hvz, varbuut es te bezjegaa kauko runaju, jaaiet iedzert labak jauku piektdienu
2006-11-03 18:11, JV rakstīja:
Ir dabonams precīzs daļu apraksts ar parametriem?
Piemērs BMW 323, 2000 gads. Kas tiek likts virsū un kāds ir rezultāts!
Virsu tiek likts TURBO!
REZULTATS: pie saviem dzineja parametriem pievieno 35-45% zirgspek jaudas un 45-55% grieshamas momentu jaudas, vot un dabusi rezultatu!
Kāda turbīna? Kāds izplūdes kolektors? Starpdzesētājs tiek likts? Sprauslu ražība? Iekšējais vai ārējais wastegate? Blow off vai by pass vārsts? Kā "vadības bloka regulētājs" tiek galā ar OBDII un vanos regulēšanu? Kāds degvielas sūknis un kādēļ orģinālo nepieciešams mainīt?
Ja gribesi likt, tad pazvanis atbrauksi un tev bus pastastits kads un kaa! Bezjedzigi runat un stridities negribas!
Offline
pie kajas ka pēctam moske motors jamaina 
Uz tava sajta laj dabut no BMW 318 182 zirgspeki jaasamaksa 3200Ls 
a tee piedavajuma par 1700Ls dabut 190-210 zirgspeki! Tee ne uz kaut kadu summu leetak a divrejz leetak! Klausies, un bejdz rakstit visi bernu xujnju, ja gribas spamot tad te uz foru ir citas temas prieksh tam! Dazkart labak gremot! 