Online
Pašreiz BMWPower skatās 82 viesi un 1 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: TURBO uzstādīšana BMW, Rīgā!
| Autors | Ziņojums |
|---|
JV  | |  Kopš: 22. May 2002
Ziņojumi: 649
Braucu ar: E39 M5 superčārdžots
|
2006-11-03 18:51, Puce rakstīja:
Tā nav JV tačka, tā ka viņam pohuj. 
Un arī tas vēl
-----------------
www.trackday.lv
|  Offline | | |
Kasiic  | |  Kopš: 13. Oct 2002
Ziņojumi: 5134
Braucu ar:
|
2006-11-03 18:51, Zars rakstīja:
Mana īpašumā ir BMW 318Is 92 gada, ja 4 cilindri, 16 varsti, 140 zirgi.
Kad uzliek turbini, cik zirgi tad buus?
Maximums ko var izspiest ir 190, paceljot boostu liidz 210-220.. uz stock kishkaam domaju
[ This message was edited by: Kasiic on 2006-11-03 18:57 ]
-----------------
Reklāmas Ražošana !PM!
@M47Loud
DAC'X ROCKS!!! (c) DK | | Offline | | |
| Zars | | Kopš: 30. Aug 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 511
Braucu ar: Audi A4 2.0 TFSI Quattro
|
2006-11-03 18:55, Kasiic rakstīja:
2006-11-03 18:51, Zars rakstīja:
Mana īpašumā ir BMW 318Is 92 gada, ja 4 cilindri, 16 varsti, 140 zirgi.
Kad uzliek turbini, cik zirgi tad buus?
Maximums ko var izspiest ir 190, paceljot boostu liidz 210-220..
Nja tas tik būtu piedzīvojums, ne es tok uz pavasara pusi šītādu joku izdarišhu  pie kajas ka pēctam moske motors jamaina plus veel izslipet galvu un veel visadus kumedinjus ar savu is izdarit un butu action garantets | | Offline | | |
| Puce | |  Kopš: 27. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 6431
Braucu ar: BMW 315 e21
| Uzlikt ir figņa, bet vot noregulēt, tas nu gan ir jāprot. 
-----------------
J.K.jr.bad.
| | Offline | | |
| Kasiic | | Kopš: 13. Oct 2002
Ziņojumi: 5134
Braucu ar:
|
2006-11-03 18:58, Puce rakstīja:
Uzlikt ir figņa, bet vot noregulēt, tas nu gan ir jāprot.
to arii censhos vislaik pateikt
-----------------
Reklāmas Ražošana !PM!
@M47Loud
DAC'X ROCKS!!! (c) DK | | Offline | | |
| Zars | | Kopš: 30. Aug 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 511
Braucu ar: Audi A4 2.0 TFSI Quattro
|
2006-11-03 18:59, M3R rakstīja:
2006-11-03 18:57, Zars rakstīja:
2006-11-03 18:55, Kasiic rakstīja:
2006-11-03 18:51, Zars rakstīja:
Mana īpašumā ir BMW 318Is 92 gada, ja 4 cilindri, 16 varsti, 140 zirgi.
Kad uzliek turbini, cik zirgi tad buus?
Maximums ko var izspiest ir 190, paceljot boostu liidz 210-220..
Nja tas tik būtu piedzīvojums, ne es tok uz pavasara pusi šītādu joku izdarišhu pie kajas ka pēctam moske motors jamaina plus veel izslipet galvu un veel visadus kumedinjus ar savu is izdarit un butu action garantets
kaada jeega?nav kur likt naudu? mosk uzliec kompresoru ar var dabuut bisk virs 200hp
Tada doma ari bija, tikai cik izmaksa ? | | Offline | | |
| Zars | | Kopš: 30. Aug 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 511
Braucu ar: Audi A4 2.0 TFSI Quattro
| Nopirku is un ari esmu apmierinats
Gribas padarit vinju daudzreiz nipraku un tad pavalet ara 2.5 tas jau ir kudish interesantak | | Offline | | |
| Puce | | Kopš: 27. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 6431
Braucu ar: BMW 315 e21
| pokuj, turba vai mehāniskais kompresors. katrā gadījumā savi plusi un savi mīnusi. regulēt tāpat vajag.
bet ar nelielu spiedienu ~0.4bar domāju, ka nevajadzētu arī kompi mudrīt. moš vienīgi nedaudz ražīgākas sprauslas.
-----------------
J.K.jr.bad.
| | Offline | | |
|
|
ww  | |  Kopš: 29. Apr 2003
Ziņojumi: 1057
Braucu ar:
| TURBONATORS Piedāvāju uzstādīt ar garantiju, iet lopā 
 http://www.turbonator.com/Assets/PTCruiser.jpg" BORDER="0" border="0" style="cursor: pointer;" onClick=" getImgSize(this.src);">
http://www.x-h2o.com/images/smilies/sneaky.gif" BORDER="0" border="0" style="cursor: pointer;" onClick=" getImgSize(this.src);"> http://www.x-h2o.com/images/smilies/new/haha.gif" BORDER="0" border="0" style="cursor: pointer;" onClick=" getImgSize(this.src);">
www.wwracing.lv
Ski.....
[ This message was edited by: ww on 2006-11-03 19:05 ] | | Offline | | |
| -ATAMAH- | | Kopš: 30. Dec 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 5564
Braucu ar: zirgu
|
2006-11-03 18:43, M3R rakstīja:
video laps, at tas turbo 3,2? nav taakaa pa shvaku? 
Ja, Cabrio 3.2 TURBO! kas par shvaku?! | | Offline | | |
| -ATAMAH- | | Kopš: 30. Dec 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 5564
Braucu ar: zirgu
|
2006-11-03 18:43, Kasiic rakstīja:
2006-11-03 18:36, -ATAMAH- rakstīja:
2006-11-03 18:34, Kasiic rakstīja:
A kakaya stepeny zhatiya?
Kam?!
cilndraa un kaadu turbaku juus liksiet virsuu? Gibriid dorogo, un uz kaadas baazes? Un bembis sanak brauc uz 1.2 bar?? tur teoretiski jabuut ap 400-450hp.. un uz standarta cilindriem.. 
Es prasijis kadaj mashinaj?! Turbas bus laba prieksh shitam spiedienam! Tas tejksim tam kursh pirks, taa viss tejkt negribas! Vinjam un ir ap 400 zirgspeki, vinjam uz DRAGA Rumbulas lidlaukaj bija izdrukata jauna plus apvieglinata BMW M3 CLS (360h.p.)! | | Offline | | |
| -ATAMAH- | | Kopš: 30. Dec 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 5564
Braucu ar: zirgu
|
2006-11-03 18:11, JV rakstīja:
Ir dabonams precīzs daļu apraksts ar parametriem?
Piemērs BMW 323, 2000 gads. Kas tiek likts virsū un kāds ir rezultāts!
Virsu tiek likts TURBO!
REZULTATS: pie saviem dzineja parametriem pievieno 35-45% zirgspek jaudas un 45-55% grieshamas momentu jaudas, vot un dabusi rezultatu! | | Offline | | |
| -ATAMAH- | | Kopš: 30. Dec 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 5564
Braucu ar: zirgu
|
2006-11-03 18:51, Zars rakstīja:
Mana īpašumā ir BMW 318Is 92 gada, ja 4 cilindri, 16 varsti, 140 zirgi.
Kad uzliek turbini, cik zirgi tad buus?
190-215 zirgspeki atskiriba ar kadu spiedienu gribesi braukt, var but 190 un var but 215 un griezhanas moments palielinasies uz 45-55%! | | Offline | | |
| -ATAMAH- | | Kopš: 30. Dec 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 5564
Braucu ar: zirgu
|
2006-11-03 18:58, Puce rakstīja:
Uzlikt ir figņa, bet vot noregulēt, tas nu gan ir jāprot.
Ja neredzejis tad augsha uzrakstits ka noregulet varam no a liidz z!  | | Offline | | |
| Kasiic | | Kopš: 13. Oct 2002
Ziņojumi: 5134
Braucu ar:
|
2006-11-03 19:09, -ATAMAH- rakstīja:
2006-11-03 18:43, Kasiic rakstīja:
2006-11-03 18:36, -ATAMAH- rakstīja:
2006-11-03 18:34, Kasiic rakstīja:
A kakaya stepeny zhatiya?
Kam?!
cilndraa un kaadu turbaku juus liksiet virsuu? Gibriid dorogo, un uz kaadas baazes? Un bembis sanak brauc uz 1.2 bar?? tur teoretiski jabuut ap 400-450hp.. un uz standarta cilindriem..
Es prasijis kadaj mashinaj?! Turbas bus laba prieksh shitam spiedienam! Tas tejksim tam kursh pirks, taa viss tejkt negribas! Vinjam un ir ap 400 zirgspeki, vinjam uz DRAGA Rumbulas lidlaukaj bija izdrukata jauna plus apvieglinata BMW M3 CLS (360h.p.)!
Tai 325, kas bildee Tikai neparproti mani, es nestriidos sheit ar tevi vnk interesanti un tapeec jautaju
Luuk reaala programma uz 318is, parbaudiita ar izdrukam, cenam protams nepieverst uzmaniibu, bet 3.stage ir ljoti svariigs prieksh turbo, savadak neredzu reali uztaisiit uzticamu mashiinu.
318is
325
Un pasaki tad kas par turbiinu ir uz taa BMW kas bildee? 325?To tak var pateikt, tas tak pabeigts projekts No taa ko es redzu bildee, es saskaitiiju mashiinas budzetu detaljaas minimums 4300usd (njemot peec leetakiem apreekiniem, tici man, ne veikala cenaas ), un peedejais, kaa juus zinat reaalo boost pie visiem 5 atrumiem, un iisti nesapratu par to jaudas meeriijumu rumbulas lidlaukaa, tur ir stends? Un vispar kas par noslepumiem, ir kaukaada speciala recepte, ko neviens veel nav izdomajis
-----------------
Reklāmas Ražošana !PM!
@M47Loud
DAC'X ROCKS!!! (c) DK | | Offline | | |
| JV | | Kopš: 22. May 2002
Ziņojumi: 649
Braucu ar: E39 M5 superčārdžots
|
2006-11-03 19:14, -ATAMAH- rakstīja:
2006-11-03 18:11, JV rakstīja:
Ir dabonams precīzs daļu apraksts ar parametriem?
Piemērs BMW 323, 2000 gads. Kas tiek likts virsū un kāds ir rezultāts!
Virsu tiek likts TURBO!
REZULTATS: pie saviem dzineja parametriem pievieno 35-45% zirgspek jaudas un 45-55% grieshamas momentu jaudas, vot un dabusi rezultatu!
Kāda turbīna? Kāds izplūdes kolektors? Starpdzesētājs tiek likts? Sprauslu ražība? Iekšējais vai ārējais wastegate? Blow off vai by pass vārsts? Kā "vadības bloka regulētājs" tiek galā ar OBDII un vanos regulēšanu? Kāds degvielas sūknis un kādēļ orģinālo nepieciešams mainīt?
-----------------
www.trackday.lv
| | Offline | | |
|
|
| Kasiic | | Kopš: 13. Oct 2002
Ziņojumi: 5134
Braucu ar:
|
2006-11-03 19:23, JV rakstīja:
2006-11-03 19:14, -ATAMAH- rakstīja:
2006-11-03 18:11, JV rakstīja:
Ir dabonams precīzs daļu apraksts ar parametriem?
Piemērs BMW 323, 2000 gads. Kas tiek likts virsū un kāds ir rezultāts!
Virsu tiek likts TURBO!
REZULTATS: pie saviem dzineja parametriem pievieno 35-45% zirgspek jaudas un 45-55% grieshamas momentu jaudas, vot un dabusi rezultatu!
Kāda turbīna? Kāds izplūdes kolektors? Starpdzesētājs tiek likts? Sprauslu ražība? Iekšējais vai ārējais wastegate? Blow off vai by pass vārsts? Kā "vadības bloka regulētājs" tiek galā ar OBDII un vanos regulēšanu? Kāds degvielas sūknis un kādēļ orģinālo nepieciešams mainīt?
par to arii ir runa, pamatoti jautajumi uz kuriem nav konkretu atbilzhu Maz taadu mulkju kas atdos mashinu noliks 1700ls (par kuru var nopirkt veel vienu 325 teoretiski) nezinot kas vispar tiek dariits ar garantiju...kaadu? uz ko?
-----------------
Reklāmas Ražošana !PM!
@M47Loud
DAC'X ROCKS!!! (c) DK | | Offline | | |
| -ATAMAH- | | Kopš: 30. Dec 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 5564
Braucu ar: zirgu
|
2006-11-03 19:22, Kasiic rakstīja:
2006-11-03 19:09, -ATAMAH- rakstīja:
2006-11-03 18:43, Kasiic rakstīja:
2006-11-03 18:36, -ATAMAH- rakstīja:
2006-11-03 18:34, Kasiic rakstīja:
A kakaya stepeny zhatiya?
Kam?!
cilndraa un kaadu turbaku juus liksiet virsuu? Gibriid dorogo, un uz kaadas baazes? Un bembis sanak brauc uz 1.2 bar?? tur teoretiski jabuut ap 400-450hp.. un uz standarta cilindriem..
Es prasijis kadaj mashinaj?! Turbas bus laba prieksh shitam spiedienam! Tas tejksim tam kursh pirks, taa viss tejkt negribas! Vinjam un ir ap 400 zirgspeki, vinjam uz DRAGA Rumbulas lidlaukaj bija izdrukata jauna plus apvieglinata BMW M3 CLS (360h.p.)!
Tai 325, kas bildee Tikai neparproti mani, es nestriidos sheit ar tevi vnk interesanti un tapeec jautaju
Luuk reaala programma uz 318is, parbaudiita ar izdrukam, cenam protams nepieverst uzmaniibu, bet 3.stage ir ljoti svariigs prieksh turbo, savadak neredzu reali uztaisiit uzticamu mashiinu.
318is
325
Un pasaki tad kas par turbiinu ir uz taa BMW kas bildee? 325?To tak var pateikt, tas tak pabeigts projekts No taa ko es redzu bildee, es saskaitiiju mashiinas budzetu detaljaas minimums 4300usd (njemot peec leetakiem apreekiniem, tici man, ne veikala cenaas ), un peedejais, kaa juus zinat reaalo boost pie visiem 5 atrumiem, un iisti nesapratu par to jaudas meeriijumu rumbulas lidlaukaa, tur ir stends? Un vispar kas par noslepumiem, ir kaukaada speciala recepte, ko neviens veel nav izdomajis
Vot shejt un ir shita fishka! Tapec es un tejcu ka AKCIJA 2006 un dads piedavajums var but tikaj viens rejz dzivee!  Uz tava sajta laj dabut no BMW 318 182 zirgspeki jaasamaksa 3200Ls  a tee piedavajuma par 1700Ls dabut 190-210 zirgspeki! Tee ne uz kaut kadu summu leetak a divrejz leetak! Klausies, un bejdz rakstit visi bernu xujnju, ja gribas spamot tad te uz foru ir citas temas prieksh tam! Dazkart labak gremot! | | Offline | | |
| Kasiic | | Kopš: 13. Oct 2002
Ziņojumi: 5134
Braucu ar:
|
2006-11-03 19:33, M3R rakstīja:
2006-11-03 19:05, -ATAMAH- rakstīja:
2006-11-03 18:43, M3R rakstīja:
video laps, at tas turbo 3,2? nav taakaa pa shvaku?
Ja, Cabrio 3.2 TURBO! kas par shvaku?!
nee es domaaju ka 2,5 taads gurdens saakumaa
Nu redzot to turbiinu kas bildee zem kapota es domaju ka tur turbolaags taads neshvaks varetu buut bish gurdens liidz kadam 5-5.5 shtukam jaa un pie pedejam 1.5 izshlifujet kad turbina iegriezhas beidzot..a jeega.. nu hvz, varbuut es te bezjegaa kauko runaju, jaaiet iedzert labak jauku piektdienu 
-----------------
Reklāmas Ražošana !PM!
@M47Loud
DAC'X ROCKS!!! (c) DK | | Offline | | |
| -ATAMAH- | | Kopš: 30. Dec 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 5564
Braucu ar: zirgu
|
2006-11-03 19:23, JV rakstīja:
2006-11-03 19:14, -ATAMAH- rakstīja:
2006-11-03 18:11, JV rakstīja:
Ir dabonams precīzs daļu apraksts ar parametriem?
Piemērs BMW 323, 2000 gads. Kas tiek likts virsū un kāds ir rezultāts!
Virsu tiek likts TURBO!
REZULTATS: pie saviem dzineja parametriem pievieno 35-45% zirgspek jaudas un 45-55% grieshamas momentu jaudas, vot un dabusi rezultatu!
Kāda turbīna? Kāds izplūdes kolektors? Starpdzesētājs tiek likts? Sprauslu ražība? Iekšējais vai ārējais wastegate? Blow off vai by pass vārsts? Kā "vadības bloka regulētājs" tiek galā ar OBDII un vanos regulēšanu? Kāds degvielas sūknis un kādēļ orģinālo nepieciešams mainīt?
Ja gribesi likt, tad pazvanis atbrauksi un tev bus pastastits kads un kaa! Bezjedzigi runat un stridities negribas! | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, Speedmotors, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
