+cirkuļa reklāmas ar saukli: mūsu degviela nav suuuuds! Delfi pirktie raksti par degvielas kvalitāti ar atslēgtiem komentāriem. Nožēlojami.
Lai turpina to kas padodās - desu tirdzniecība, degviela nav viņu lauciņš.
28 Nov 2019, 23:01:13 @b1te rakstīja:
+cirkuļa reklāmas ar saukli: mūsu degviela nav suuuuds! Delfi pirktie raksti par degvielas kvalitāti ar atslēgtiem komentāriem. Nožēlojami.
Lai turpina to kas padodās - desu tirdzniecība, degviela nav viņu lauciņš.
bet to kā viņiem padodas tās desas tirgot arī nav īsti saprotams. pa pālim, kad viss cits ciet, tad jau ok, bet pa dienu, lai tur tos pārcenotos izstrādājumus ēst - nē, paldies.
28 Nov 2019, 23:03:01 @zobenzivs rakstīja:
btw, neste nesanāk arī lētākais? uz duntes ielas nestē dīzelis ir 1.13-1.14 parasti, bet ja maksā ar citadeleskarti tad vēl 2,3 centi nost.
29 Nov 2019, 00:49:52 @smilee45 rakstīja:
Cirkulī ir nekvalitatīvākā degviela Latvijā. Protams, ka tur būs lētāk
vismaz gadus 7-8 atpakalj bija statistika no Chrysler motots, jauno mashiinu apkopes, visiem kas leeja diizeli Statoilaa uz 50k jaamaina sprauslas. Tiem kas leejaas Nestee - nekaadu probleemu ar sprauslaam
Varbuut pa shiem gadiem kkas ir mainiijie nezinu bet taadi ir fakti.
Mīts par 2t eļļas liešanu klāt dīzelim, radās, kad izdomāja ieviest sēra max pieļaujamā daudzuma ierobežojumu. Kad šīs normas sāka izpildīt, ļoti daudz dīzeļiem sākās problēmas ar degvielas sistēmu, tipa ātri izdila. Izrādās, ka izvelkot sēru no dīzeļa, komplektā izvilka polimērus, kuri nodrošināja eļļošanas īpašības. Līdz ar to servisnieki ieteica liet klāt 2t eļļu.
Protams, degvielas ražotāji jau sen ir šo problēmu atrisinājuši piespiedu kārtā pievienojot šos polimērus atpakaļ degvielai. Par to vai ir normatīvi, cik daudz viņiem jābūt iekšā un cik ļoti degvielas ražotāji viņus pievieno, man informācijas nav.
Internātā var atrast pētījumus par 2t eļļas pievienošanu dīzelim - lielais vairākums norāda uz to, ka 2t eļļas daudzums ir niecīgs(lēja apmēram tikpat, cik parasti cilvēkiem tur tiek ieteikts), nevienādi sajaucas utt. lai vispār nodrošinātu kādu funkciju. Un kas ir vēl sliktāk - tā 2t eļļa var tieši izraisīt paātrinātu sprauslu aizdiršanos. Ja reāli gribas kko liet klāt, tad labāk liet piedevas, kas tam ir paredzētas.
29 Nov 2019, 09:15:10 @njakts rakstīja:
eļļu maini ik pa 30k, un kārbā nekad? ražotājs tak paredzējis...
Tu laikam esi kārtējais, kas nekad nav iedziļinājies, ko autoražotāju izpratnē nozīmē dokumentācijā atrodamais un daudzu nejēgu citētais termins "transmission oil will last a lifetime of a car". Dažādiem ražotājiem izpratne par 'lifetime' ir no 150 - 200 tūkstošiem kilometru. Normālos apstākļos attiecīgi ne vēlāk kā katrus 150k transmisijas eļļu arī maina.
zini - ir dzirdēti stāsti, ka tīņiem smērējot pīļu mēslus zem deguna ātrāk sāk augt ūsas...
A ja nopietni - tad pēdējais dieselis, kur šī eļļas pievienošana deva jēgu ir TDS, lai jaunie sūkņi (pēdējie bija ar IZCILI SŪDĪGU KVALITĀTI) nokalpotu vismaz garantijas laiku un tie nebūtu bez maksas jāremontē / jāmaina...
Kopš tā raidījuma esmu uzticīgs Neste klients 
Offline
