Es jau to visu saprotu ka komforts,ekstra un tt tas viss ir,bet nu gaumes lieta...es dodu prieksroku parastajai un ja butu iespeja samainit noteikti to daritu....ja kads sev grib drossi var man apmainit pret savejo parasto!...
Bet jaut.joprojam aktuals...cik var dabut par sso aktivo sturi vai man tas atmaksajas parlikt uz parasto?
bet vai nu nopietni joprojam nav atbildes uz so jautajumu? tiem drapakiem jau 10+ gadi un cik daudz tas masinas ar active steering, ka tad brauka ta lielaka dalja, kuriem ir tas problemas?
p.s e90 maza atruma, kad pagriez sturi, tad paradas tada riebiga, sausa skanja, itka stures p.suknis ir beigts, bet ir mainits un viss tas pats
kur braukt?
Atkarībā, kas tev ir noklājies viņai , vari pamēģināt uzzvanīt šim kantorim, atsauksmes ir pretrunīgas par viņu darbiem, bet ir dzirdēts, ka labo. http://www.hydrotechserviss.lv/lv/
11 Oct 2017, 16:46:57 @Mikels rakstīja:
Atkarībā, kas tev ir noklājies viņai , vari pamēģināt uzzvanīt šim kantorim, atsauksmes ir pretrunīgas par viņu darbiem, bet ir dzirdēts, ka labo. http://www.hydrotechserviss.lv/lv/
11 Oct 2017, 16:46:57 @Mikels rakstīja:
Atkarībā, kas tev ir noklājies viņai , vari pamēģināt uzzvanīt šim kantorim, atsauksmes ir pretrunīgas par viņu darbiem, bet ir dzirdēts, ka labo. http://www.hydrotechserviss.lv/lv/
grab,un brīvkustība
Kā jau teicu vari uzzvanīt šim kantorim, dzirdēts, ka stūres reikas restaurē labi arī pie jūzera lauriko, bet vai arī aktīvās http://www.bmwpower.lv/forum_topic.php?topic=4705&start=120 vari vēl te palasīt par citu ieteiktajām vietām.
Iemet pēc tam intereses pēc info, kur un kā sataisīji
11 Oct 2017, 16:46:57 @Mikels rakstīja:
Atkarībā, kas tev ir noklājies viņai , vari pamēģināt uzzvanīt šim kantorim, atsauksmes ir pretrunīgas par viņu darbiem, bet ir dzirdēts, ka labo. http://www.hydrotechserviss.lv/lv/
grab,un brīvkustība
Kā jau teicu vari uzzvanīt šim kantorim, dzirdēts, ka stūres reikas restaurē labi arī pie jūzera lauriko, bet vai arī aktīvās http://www.bmwpower.lv/forum_topic.php?topic=4705&start=120 vari vēl te palasīt par citu ieteiktajām vietām.
Iemet pēc tam intereses pēc info, kur un kā sataisīji
Esmu labojis parasto vag reiku pie hydrotek.
Cena ar labošanu bija tik pat cik citi prasīja tikai par noņemšanu.
Par kvalitāti - šķidrums ārā vairs nerecēja, bet sajūta nebūt nebija kā pirms tam, krietni stīvāk un brīvkustība tāpāt palika. Domāju ,ka citur neko labāku neviens nebūtu izdarījis. Jo cik saprotu tad standarts citur ir nosaukt ciparu par remontu, bet kad reika nost tad tomēr "sarūsējis zobstienis" un + 50% sākotnējam ciparam.
parastās reikas remonts tajā hydrotech servisā man izmaksāja 160 euro, sākumā likās viss kārtībā, bet pēc divi mēneši atkal parādijās vecā kaite-klaudzēšana un brīvkustība būs jādzen atpakaļ lai pa garantiju taisa, bet nu ja atklāti jāsaka otreiz tur nedzītu un vispār diez vai ka remontētu laikam jau labāk piemest vairāk naudiņas un paņemt veikalā kaut kur bija dzirdēts par rūpnieciski restaurētajām pa 300 euro, varbūt tās arī ir tās kas veikalos ir
11 Oct 2017, 18:10:00 @skriba rakstīja:
parastās reikas remonts tajā hydrotech servisā man izmaksāja 160 euro, sākumā likās viss kārtībā, bet pēc divi mēneši atkal parādijās vecā kaite-klaudzēšana un brīvkustība būs jādzen atpakaļ lai pa garantiju taisa, bet nu ja atklāti jāsaka otreiz tur nedzītu un vispār diez vai ka remontētu laikam jau labāk piemest vairāk naudiņas un paņemt veikalā
kaut kur bija dzirdēts par rūpnieciski restaurētajām pa 300 euro, varbūt tās arī ir tās kas veikalos ir
rupnieciski vācijā parastās uz maiņu taisa...aktīvās tikai jaunas ...maksā puse no
mašīnas cenas ...hidrotech remonts lidz 450izmaksāšot.... un itkā gads garantija....bet laikam sākumā mēģināšu ko labu lietotu atrast,ja neatradīšu tad būs vien jarestaurē
Man arii ir shis gemars Active Steering ieksh E60 545i 2004 gads. Uzkriitoshi ir tas ka baigi punjkjaino pravdodku BMW izmanto uz to active steering, vadiem izolaacija lobaas nost, kautkaads cheap shit. No saakuma bija vienk pilns ar kljuudaam bezjeegaa, es pat nerakstiishu. Atradu paarrautus vadus, vadus uz iiso, salauztu konektoru encoderim kas nolasa elektromotoru..
Tas viss itkaa salabots tagad, paliek tika viena kljuuda:
"ECU:AFS_60 - J613D elektr. Sperrenfehler".
Nesaprotu kas tas ir par kluduu? Ko vinjsh tur nevar.
Vismaz tagad iziet liidz aicinaajumam nokalibreeties, piesleedzu INPA palaizhu kalibteeties bet tas beidzas ar FAIL. Un tad paraadaas veel kluudas:
6140 Redundanzvergleich Fahrerlenkwinkel oben
6144 Selbsthemmungsueberwachung
614A Motorlagewinkel nicht initialisiert
CE93 Botschaft (Lenkradwinkel oben, ID=0C8 )Initialisierungsphase
Aa un baisie krakshkji naak laukaa kad groza stuuri. Tas ir no reikas??? Man likaas ka tipa kreisaas puses amortinja atbalsta gultnis bet tagad palasiiju apakalj topiku sanaak ka taa ir reika?
Ir kaads poweraa izkodis shito pasaakumu?
[ Šo ziņu laboja bmwaddict, 30 Oct 2017, 12:44:23 ]
Offline
tiem drapakiem jau 10+ gadi un cik daudz tas masinas ar active steering, ka tad brauka ta lielaka dalja, kuriem ir tas problemas? 
, vari pamēģināt uzzvanīt šim kantorim, atsauksmes ir pretrunīgas par viņu darbiem, bet ir dzirdēts, ka labo.
būs jādzen atpakaļ lai pa garantiju taisa, bet nu ja atklāti jāsaka otreiz tur nedzītu un vispār diez vai ka remontētu 
