Kāds varētu, lūdzu, nedaudz dot ieskatu "Biķernieku trase for dummies"?
Rītā pirmoreiz mūžā došos skatīties tās Volgas un tā, gribētos zināt, kāda tur ir tā kārtība. Zinu, ka ir tās tribīnes garās. Skatīšanās ir tikai no turienes vai ir vēl kaut kādas foršas vietas, kurās ir vērts dislocēties?
Mans onkulis, kurš jaunībā gāja uz īsto Dzintara Volgu, stāsta par kaut kādu trases iekšu un Linezera tuneli. Kas tie ir?
reizēm bildes ir labākas taisni, reizēm šķībi. auto fotogrāfijā sagāzta kamera ir ļoti izplatīta tehnika , kas spēj piedot vairāk dinamiku. fotografēju tikai no viena skatpunkta, no kura manuprāt labāk izskatijās sagāsti. strapcitu nofotografēju taisni, bet sagriezu šķībi datorā. sagāzumu, droši vien nebūtu pamanijis, ja visas būtu sagāztas vienādi, bet tas, ka blakus atrodas dažādi sagāztas bildes pievērš tam uzmanību.
Volgas pirmais Dolgopolovs, ar visu savu falshsartu, kuru butu redzejis jebkursh aklais. Nesaprotu, kads kaifs braukt ar nelegalu tehniku pa priekshu visiem visu laiku, laikam kompense savas mazvertibas dzive
nu konkreti neviens jau pateikt nevar, jo tad javer vala, a lai to izdaritu jamaksa pikjis
nu nevar vienam iet tik kruta atrak ka parejiem, doma tur vivi galigi nekadi brauceji ir?
+ motoru taisa sacensibu organizators, iepriekshejos gados tika izdomati visadi "jaunumi", lai tikai pachakaretu citiem pratu, principa jau tas ir intereshu konflikts.
biju uz gonku, otraja brauciena Janeks skeit (varbut ati Dobums, tagad ta isti atcereties)aizleca Antonam garam, bet divus likumus talak, vins vinu apsteidz principa ka stavoshu un tad vilka, jo droshvien saprata, ka par falshstartu iedos kadas 20 lidz 30 sekundes sodu, beigas kadas 20 ari atravas. No otras vietas!
Tikai pēc tā, ka iet stipri ātrāk kā citiem nedrīkst un ir stulbi un nožēlojami teikt "nelegāls". Tādā mašīnā ir simtiem nianses, kas var padarīt to ātrāku.
Bet, ja Tu skaidri zini, kas tur ir nelegāls, var tak droši sniegt protestu. Citādi tā ir plika, nevajadzīga d..šana
Par konkrēto auto neko nezinu. Teksts vispārīgs.
Ja par interešu konfliktiem - tas dīķis ir tik ļoti maziņš, ka tie ir neizbēgami. Pat ja aicinātu teh komisāru no Igaunijas vai Lietuvas.
BTW nupat dragreisa teh komisārs dabūja jaukt savu būvējumu dēļ protesta. Neko neatrada.
Manuprāt tur ir pareiza kombinācija - pilots brauc + finanses + tehniskā bāze + ATTIEKSME pret lietu. Tipiski, viena komponente iztrūkst. Par ko raudāt?
Offline
