ja jau astru savu varu salikt bez roķenes ta jau essi arī varētu mēģināt, bet būtu grūtāk, jo raķete kā nekā
[ This message was edited by: outlaw on 2004-02-09 11:01 ]
laikam aivars nav ieverojis ka rokas bremze 7 e38 ir ar kaju spiezhama un atlaizhama ar roku pie tam stipribu regulet ar kaju praktiski ir neiespejami - karoche tadas izdaribas nav realas
----------------- ІБАШТЕ!!!!! ЗА УКРАЇНУ!!!!!!!
Нехай подохне суче плем’я!!!!
2004-02-09 11:12, SpOrcMeN rakstīja:
laikam aivars nav ieverojis ka rokas bremze 7 e38 ir ar kaju spiezhama un atlaizhama ar roku pie tam stipribu regulet ar kaju praktiski ir neiespejami - karoche tadas izdaribas nav realas
2004-02-09 11:12, SpOrcMeN rakstīja:
laikam aivars nav ieverojis ka rokas bremze 7 e38 ir ar kaju spiezhama un atlaizhama ar roku pie tam stipribu regulet ar kaju praktiski ir neiespejami - karoche tadas izdaribas nav realas
Ja izlasītu rūpīgāk manu postu, varētu redzēt, ka es rakstu „nospiest parkbremzi”, nevis „noraut”. E38 parkbremzes patiešām ir pedālis, kas atrodas kreisajā pusē blakus bremžu pedālim. Virs tā atrodas slēdzis, ar kuru iespējams atbloķēt bremzi. Ja parkbremzes pedāli nenospiež līdz galam, tā nenobloķējas nospiestā stāvoklī. Tā iespējams arī E38 izmantot vadāmajā sānslīdēm. Jāpiebilst, ka tas patiešām nav sevišķi ērti, salīdzinot ar parasto rokas bremzi.
neiedziljinoties vardos nospiezt noraut pilnigi pohuj es esmu meginajis tadus pigorus taisit un varu pateikt ka tu put pilnigakas pilites tas ir netikai neerti bet ne vrot jebatsa neerti ta ka beidz dirst aivar panjem labak alu
----------------- ІБАШТЕ!!!!! ЗА УКРАЇНУ!!!!!!!
Нехай подохне суче плем’я!!!!
2004-02-09 12:33, SpOrcMeN rakstīja:
neiedziljinoties vardos nospiezt noraut pilnigi pohuj es esmu meginajis tadus pigorus taisit un varu pateikt ka tu put pilnigakas pilites tas ir netikai neerti bet ne vrot jebatsa neerti ta ka beidz dirst aivar panjem labak alu
Vienīgais, ko varu piebilst, ir tas, ka šādus trikus labāk darīt ziemā, jo tad slodze, kas jāiztur parkbremzei, ir stipri mazāka. Ja to dara vasarā un bieži, tad ir pamatotas bažas, ka šāds „lietotājs” ātri paliks bez parkošanās bremzēm.
Cik saprotu, arī pats Sporcmens brauc ar E38. Varbūt varētu pastāstīsi, kāpēc neizdevās izraisīt vadāmo sānslīdi? Vai mēģināji ziemā? Ja vasarā, tad piekrītu, ka varēja rasties problēmas. Galvenais jau ir neļaut, lai pedālis nobloķējas nospiestā stāvoklī. Ja tas tomēr notiek, žigli jāpavelk bremzes atlaišanas slēdzis.
Aivar, tu esi slims
Es tādus pigorus taisīju ar Chevy Blazer blā. tur reāli var iebraukt auzās, jo ar kāju jāspiež kājbremze,,roķene’’ ar vienu roku jāturās ,, vismaz’’ pie stūres un ar otru roku jātura kloķis, kas atbloķē ,,kājroķeni’’, karoče Aivar pasmosties,...................
Aivar pakaļpiedziņas un arī jekuras citas piedziņas auto parkingbremzi to pašu rokasbremzi vai emergency brake izmanto tikai veiklības braucienos reāli mazos ātrumos. Lai auto noliktu slīdē lielos ātrumos ir pilnīgi citi paņēmieni.
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Es tev ietektu to dariit ziemaa, jo tad ir slidenaaki celji, jo sniegs ir slidens, jo ir auksts, jo tad tev esiitim uz motoru buus mazaaka pretestiiba un riepas arii saaks sliideet! Bet iepumpee riepaas ziemas gaisu! Ziemaa ziemas gaiss ir piemeerotaaks un labaak sliid! Bet nesalaid par daudz (nepaarproti) saavaadaak sliidees arii par daudz!
Offline
tu nesaproti ar ko tu riske, ar essiti joki mazi 
