Vienigais man pazistamais useris, kas nepisa darba auto ir modricimus.
Laigan es darba deveja vieta uzrakstitu liguma, ka auto 24/7 atrodas pie darbinieka un vinjam ir pienakums rupeties par auto un uzturet to normala tehniska stavokli no savas kabatas. Ja kontrolparbaudes laika tiek atklats kas nelags, par to atskaita no algas ar soda %
algas aprekins butu tads, ka klat pie nopelnita tiktu pieskaitits apmeram vel tik, cik ir nepiecieshams auto uztureshanai to speciali nejajot nost (vadoties pec vairakiem faktoriem) Sanak lietot uzmanigak - paliek paari. Esi lashara, tad
10 Jul 2010, 16:30:39 Driver rakstīja:
Vienigais man pazistamais useris, kas nepisa darba auto ir modricimus.
Laigan es darba deveja vieta uzrakstitu liguma, ka auto 24/7 atrodas pie darbinieka un vinjam ir pienakums rupeties par auto un uzturet to normala tehniska stavokli no savas kabatas. Ja kontrolparbaudes laika tiek atklats kas nelags, par to atskaita no algas ar soda %
algas aprekins butu tads, ka klat pie nopelnita tiktu pieskaitits apmeram vel tik, cik ir nepiecieshams auto uztureshanai to speciali nejajot nost (vadoties pec vairakiem faktoriem) Sanak lietot uzmanigak - paliek paari. Esi lashara, tad
Tadi punkti man ligumaa ir! Un bez ta tadiem individiem ka vwfanam auto vairak par 3tk nevar iebeert un un tiek uzstadits GPS kura diezgan smuka bilde paveras par uzvedibu uz celja
Kadiem vel žīdiem
pienjemsim auto ir darba instruments, pienjemot darbinieku darba, tas tiek darbiniekam izsniegts ideala tehniska stavokli.
Darbiniekam ir pienakums rupeties par darbam nepiecieshamajiem instrumentiem, bet tikai retais to dara. Parsti uztur tada kondicija "lai tik strada". Tapec ir specials ligums, kur viss ir atrunats, jo tikai retais teiks "man tur kautkas..." un nepisis pari guloshajiem ar 50kmh. Gandriz vienmer bus po un standarta fraze "man pohuj, firma/shefs lai maksa par remontu"
bet ja bus jadoma ar pauri braucot, tad brauks savadak.
Aizmirsu atbildet vantage, kur starpiba. Tur, ka darbiniekam aizejot, darba auto nav pilnigs srots un nakamajam cilvekam nav jabrauc ar miskasti vai firmai auto jasaved kartiba par savu naudu.
10 Jul 2010, 16:30:39 Driver rakstīja:
Vienigais man pazistamais useris, kas nepisa darba auto ir modricimus.
Laigan es darba deveja vieta uzrakstitu liguma, ka auto 24/7 atrodas pie darbinieka un vinjam ir pienakums rupeties par auto un uzturet to normala tehniska stavokli no savas kabatas. Ja kontrolparbaudes laika tiek atklats kas nelags, par to atskaita no algas ar soda %
algas aprekins butu tads, ka klat pie nopelnita tiktu pieskaitits apmeram vel tik, cik ir nepiecieshams auto uztureshanai to speciali nejajot nost (vadoties pec vairakiem faktoriem) Sanak lietot uzmanigak - paliek paari. Esi lashara, tad
Tāpat lohiem būs pajāt par tādiem līgumiem. Labs darbinieks par darba auto rūpējas vēl labāk kā par savu, jo ar to viņš pelna naudu + darba devēja acīs paceļas
Tāpat lohiem būs pajāt par tādiem līgumiem. Labs darbinieks par darba auto rūpējas vēl labāk kā par savu, jo ar to viņš pelna naudu + darba devēja acīs paceļas
+1 tev,vakar viens džeks bija atbraucis ar darba auto, nesās pa bedrēm kā traks, a viņam jau po nav viņa auto ta jau var pi*t kopā, besī tādi cilvēki.
10 Jul 2010, 16:30:39 Driver rakstīja:
Vienigais man pazistamais useris, kas nepisa darba auto ir modricimus.
Laigan es darba deveja vieta uzrakstitu liguma, ka auto 24/7 atrodas pie darbinieka un vinjam ir pienakums rupeties par auto un uzturet to normala tehniska stavokli no savas kabatas. Ja kontrolparbaudes laika tiek atklats kas nelags, par to atskaita no algas ar soda %
algas aprekins butu tads, ka klat pie nopelnita tiktu pieskaitits apmeram vel tik, cik ir nepiecieshams auto uztureshanai to speciali nejajot nost (vadoties pec vairakiem faktoriem) Sanak lietot uzmanigak - paliek paari. Esi lashara, tad
Tāpat lohiem būs pajāt par tādiem līgumiem. Labs darbinieks par darba auto rūpējas vēl labāk kā par savu, jo ar to viņš pelna naudu + darba devēja acīs paceļas
nu tad tev bus kompensacija, lai uzturetu dizelj golfu II/III un degvielas paterinjs tiks rekinats uz tadu auto. Nevis pienemsim e39 528.
Bet ja darbam vajag kadu specifisku auto - mazu businju ar termokameru, tad tu tadu pirksi, lai vinjs butu tavs un varetu gadu ar vinju pastradat?
kads varbut grib 5dienas nedelja braukat ar dizeljkabluku, to nepisot, sikos remontus varbut paveikt pats un "ietaupitos" Ls ielikt sava kabata, bet brivdienas izbraukt cilvekos ar savu "normalo auto"
un pec mana varianta vel but plusaa, nevis sanjemt algu par noteiktu summu mazaku, par darba auto nelikties ne zinis un braukt ar srotu par kuru tikai 1x gada - ejot TA, darba devejam ir interese par tehnisko stavokli. Citos variantos nav jegas kautko darit, ja vel kust, jo stulbais pertikjis tapat vinju nopisis...
10 Jul 2010, 17:26:10 Vantage rakstīja:
10 Jul 2010, 17:02:53 Driver rakstīja:
Kadiem vel žīdiem
pienjemsim auto ir darba instruments, pienjemot darbinieku darba, tas tiek darbiniekam izsniegts ideala tehniska stavokli.
Darbiniekam ir pienakums rupeties par darbam nepiecieshamajiem instrumentiem, bet tikai retais to dara. Parsti uztur tada kondicija "lai tik strada". Tapec ir specials ligums, kur viss ir atrunats, jo tikai retais teiks "man tur kautkas..." un nepisis pari guloshajiem ar 50kmh. Gandriz vienmer bus po un standarta fraze "man pohuj, firma/shefs lai maksa par remontu"
bet ja bus jadoma ar pauri braucot, tad brauks savadak.
Nu grūti spriest, darbiniekam (man) šāds variants ir neizdevīgs. Labāk tad lai maksā man kompensāciju xxx latu apmērā un neviens man nečakarē prātu, tur tev bampers aplauzts - davaj 50LS no algas utt zajebons, ej nu pierādi, ka ceļš tiešām bija slikts un tur uz grantenes bija bedre kā piem. Protams, darba auto liecina par darbinieku un no darba devēja puses ir kretīniski redzēt, ka ar nodomu tiek lauzti darba auto. Atceros sen atpakaļ viena liela firma pārņēma citu un līdz ar to arī viņu autoparku - Opel Combo kablukos bija viss, no smēķiem līdz prežiem pa salonu. Protams, visvairāk gadījumu nopistu auto ir tieši tādos amatos, kur strādā iespējami jaunāki darbinieki, tādus vajag mācīt, bet uz fūrēm, kur strādā vairāk pieredzējuši, tāda attieksme nav dzirdēta.
Protams, visvairāk gadījumu nopistu auto ir tieši tādos amatos, kur strādā iespējami jaunāki darbinieki, tādus vajag mācīt, bet uz fūrēm, kur strādā vairāk pieredzējuši, tāda attieksme nav dzirdēta.
Nav jau vaina tikai darbiniekos, piem. ja šefam ir pohuj par auto [ka tik piķis nāk], tad arī vairākos gadījumos darbinieki izturās pret to auto kā pēdējo mēs*u.
Un vēl pēc paša pieredzes, ja Tev ar šefu ir labas attiecības, tad vēl-jo-vairāk negribās lauzt viņa auto.
Ps.
10 Jul 2010, 19:39:09 VWfans rakstīja:
200 tūkst. km nobraukums ir pārāk maz, lai auto pārtrauktu lietot un ņemtu citu. Jābrauc līdz kādiem 350-400 tūkst. km un tad jāmaina. Baltic Taxi lieliskās Toyotas trīs gados šādu nobraukumu sasniegs un būs pat vēl baudāmas...
a tu no reketa, zagleniem un vienkarshiem nemaksatajiem nebaidies?
Cik algu tev sola?
10 Jul 2010, 19:39:09 VWfans rakstīja:
200 tūkst. km nobraukums ir pārāk maz, lai auto pārtrauktu lietot un ņemtu citu. Jābrauc līdz kādiem 350-400 tūkst. km un tad jāmaina. Baltic Taxi lieliskās Toyotas trīs gados šādu nobraukumu sasniegs un būs pat vēl baudāmas...
a tu no reketa, zagleniem un vienkarshiem nemaksatajiem nebaidies?
Cik algu tev sola?
Alga maza, za to gada beigās viņam par lēnu braukšanu prēmija :
vienreiz trāpījas labais BalticTaxi taksists, izsaucām uz pirti, kas atrodas apmēram pie tā viadukta uz jaunmārupi, šis atbrauc, mēs tādi pālī vēl, šis sacienā visus ar cigaretēm, saka varējāt pateikt būtu alu atvedis, nav problēmu. Piestājām statiolā kādas 10 min, izbraucām caur zolitūdi, apstājāmies imantā pie RRR apmēram un skaitītājs rādīja 7.50 atbalstam dinamo
10 Jul 2010, 17:37:07 Bimmer rakstīja:
Baltic Taxi. Pat nakts braucienā beigās čeku paši piedāvā
+10
Tur kur agrāk bez 5 Ls netika cauri, šiem jāmaksā 3,5 Ls!!!! ietaupījums nav milzīgs, bet ja parēķina ceļu turp atpakaļ, tad jau var just vairāk.
Plus vēl var ar kartēm rēķināties bez problēmām!!!
11 Jul 2010, 01:15:13 32cm rakstīja:
vienreiz trāpījas labais BalticTaxi taksists, izsaucām uz pirti, kas atrodas apmēram pie tā viadukta uz jaunmārupi, šis atbrauc, mēs tādi pālī vēl, šis sacienā visus ar cigaretēm, saka varējāt pateikt būtu alu atvedis, nav problēmu. Piestājām statiolā kādas 10 min, izbraucām caur zolitūdi, apstājāmies imantā pie RRR apmēram un skaitītājs rādīja 7.50 atbalstam dinamo
arī ar cigaretēm sacienāja! moš viņiem tāds mārketinga triks
27 Sep 2010, 21:13:54 BMW530 rakstīja:
Bet ir dazas lietas, kas siem toc ir labas:
1.var jau uzreiz www lapaa sabakstiit marsrutu un redzeet, cik tas maksaas
2.var jau uzreiz ari online samaksat, ta ka taxistam vairs nerodas problemas ar atlikuma izdosanu
šī patīkamā fīča zūd brīdi, kad tu esi klubā vai kādā citā pasākumā
personīgi pašam patīk avoiss, čaļi normāli spiež, ja steidzies
Offline
atbalstam dinamo
