22 Sep 2009, 17:50:25 SteelRat rakstīja:
logiski ka nedaudz, ja tu rekini stock abus auto tad supra iet pat labaak bet ja sak buvet tad no abiem vinjiem var dabut monstru, protams, ja ir nauda esmu vizinajies ar 800hp supru, vo tas aparac veras
IMO sky ir tehniski daaaudz labāks stockā. ja braukājās pa rīga-jūrmala šoseju, tad jau tam nav tik lielas nozīmes. bet līkumainā trasē domājams gt-r izbāž pamatīgi supras, bezmaz vai jebkuras.
22 Sep 2009, 17:50:25 SteelRat rakstīja:
logiski ka nedaudz, ja tu rekini stock abus auto tad supra iet pat labaak bet ja sak buvet tad no abiem vinjiem var dabut monstru, protams, ja ir nauda esmu vizinajies ar 800hp supru, vo tas aparac veras
Tur neko daudz nav jaabuuvee, lai vinjsh tureetu 800 lupatas, spainis, sprauslas, kuuleris un atiet, ar standarta apakshu
suprai, tai pat laikaa, jau klanji jaamaina, shaales niknaakas vajag un bla, bla, bla...
Bez tam sky ir arii dabujams ne tikai 2WD, bet arii 4WD un ar visaam aktiivajaam stuureem, piestuureejosho pakalju u.t.t R34 vispaar ir kaa datorlaboratorija uz ratiem
22 Sep 2009, 17:50:25 SteelRat rakstīja:
logiski ka nedaudz, ja tu rekini stock abus auto tad supra iet pat labaak bet ja sak buvet tad no abiem vinjiem var dabut monstru, protams, ja ir nauda esmu vizinajies ar 800hp supru, vo tas aparac veras
Tur neko daudz nav jaabuuvee, lai vinjsh tureetu 800 lupatas, spainis, sprauslas, kuuleris un atiet, ar standarta apakshu
suprai, tai pat laikaa, jau klanji jaamaina, shaales niknaakas vajag un bla, bla, bla...
Bez tam sky ir arii dabujams ne tikai 2WD, bet arii 4WD un ar visaam aktiivajaam stuureem, piestuureejosho pakalju u.t.t R34 vispaar ir kaa datorlaboratorija uz ratiem
aha tikai jerbkuram sky r6 lai turētu virs 500 lupatām vajag niknāku eļļas sūkni, lētais variants ir likt modificētu suprinieku
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Nu nav bijusi eclipse, bet ir bijusas padaudz markas ar ko salīdzināt... īstie japāņi ir labāki par eiropiešiem vienozīmīgi ar to izturību un motora resursu.Nezinu par dsm amerikas japāņiem vai otrādāk bet mazdas un nissani piekares izturībā izjāj eiropiešus , labi panelis un iekša parasti ir lēta plastmasa, kas savukārt eiropiešiem ir līmeni dzenot bembi uz skati pēc karsta gada ir . Mazda viena ir ba lantis. 2 gadus ļac konkrēti jāta, pa laukiem pļavām. dzenot uz skati ... viens balstšarnīrs jāmaina . Labi poh nomainu.. šarnīrs 12 ls. Tad uzsitu karteri, motoru redlainā visu gadu ik pa brīdim pielejot eļļu, Ta poh viņai motors sāka grabet beigās kad vienu kluci vispār bez eļļas nobraucu, skatē izpisa par eļļas noplūdi nu samainīja bļives, karteri utt 100. ls Motoram skāde nekāda, iet vēl tagad maita. Zajebs jau viņu bija kaut. Tagad stāv garaža gadu nekustināta vispār. Coms 200sx 2 gadus skati kā gāja tā gāja. piekarei 0 problemas. Kava konkrēti, labi šāles 2 reiz mainīja Protams ir lēts iekšā viss. e36 maza bedre un kaput stabilizatoram atsaite utt sabira uzreiz.
un pasaules mērogā kopumā sporta pasaulē eiropieši smagi japoškām, tā kā.... katrai markai savi plusi un mīnusi, bet ja japoška vēl bembja ērtumu ieplēstu iekšā sev tad ar tādu tikai braukātu
Bet te tak ir bmwpowers tā kā par komentiem nebrīnos, vienkārši savu pieredzi izstāstīju bez filozofijas :kvz: kā gajis tā gājis, bet patlaban ir 2 eiropieši un japoška garaža
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
dejotājam arī olas traucē.
Es ar e36 17" diskiem maucu pa granteni uz 120km/h samērā bieži un bedres īpaši neskaitu. Gadā nomainu vienu šarnīru un kādu sailentbloku (laikam tā to detaļu sauc). Tā kā nevajag nu te liet, ka pēc katras bedres jāmaina bukses
Man mašīna biežāk garāžā ir dēļ eļļas maiņas ne hadenes labošanas
22 Sep 2009, 19:15:36 bladetrx rakstīja:
Nu nav bijusi eclipse, bet ir bijusas padaudz markas ar ko salīdzināt... īstie japāņi ir labāki par eiropiešiem vienozīmīgi ar to izturību un motora resursu.Nezinu par dsm amerikas japāņiem vai otrādāk bet mazdas un nissani piekares izturībā izjāj eiropiešus , labi panelis un iekša parasti ir lēta plastmasa, kas savukārt eiropiešiem ir līmeni dzenot bembi uz skati pēc karsta gada ir . Mazda viena ir ba lantis. 2 gadus ļac konkrēti jāta, pa laukiem pļavām. dzenot uz skati ... viens balstšarnīrs jāmaina . Labi poh nomainu.. šarnīrs 12 ls. Tad uzsitu karteri, motoru redlainā visu gadu ik pa brīdim pielejot eļļu, Ta poh viņai motors sāka grabet beigās kad vienu kluci vispār bez eļļas nobraucu, skatē izpisa par eļļas noplūdi nu samainīja bļives, karteri utt 100. ls Motoram skāde nekāda, iet vēl tagad maita. Zajebs jau viņu bija kaut. Tagad stāv garaža gadu nekustināta vispār. Coms 200sx 2 gadus skati kā gāja tā gāja. piekarei 0 problemas. Kava konkrēti, labi šāles 2 reiz mainīja Protams ir lēts iekšā viss. e36 maza bedre un kaput stabilizatoram atsaite utt sabira uzreiz.
un pasaules mērogā kopumā sporta pasaulē eiropieši smagi japoškām, tā kā.... katrai markai savi plusi un mīnusi, bet ja japoška vēl bembja ērtumu ieplēstu iekšā sev tad ar tādu tikai braukātu
Bet te tak ir bmwpowers tā kā par komentiem nebrīnos, vienkārši savu pieredzi izstāstīju bez filozofijas :kvz: kā gajis tā gājis, bet patlaban ir 2 eiropieši un japoška garaža
+ 1
Jebkurā gadienā lai arī kā nebūtu, ar BMW ir jāapietās kā ar jēlu olu. Tad protams viss ir ok.
Ja BMW varētu piešaut japāņu izturību, būtu zajibis
Un es vēl runāju par kaut kādu E34 kurš ir samērā izturīgs, ar E60 jau viss ir daudz sarežģītāk, bet nu ja ir nauda tad tomēr tas auto ņem virsroku.
Man ir bijuši divi japāņu ražotie auto,viens no tiem bija arī Eclipse,hadenes remontā aizgāja diezgan daudz naudiņas,jo kā jau zināms tad priekšpiedziņas auto hadene sastāv no vieniem stienīšiem un stabilizātoriem pie kuriem tehniskajā apskatē ļoti vīriem patīk piekasīties,tagad jau divus gadus braucu ar BMW E36,esmu tikai nomainījis abus stūres pirkstus un vienu šaru.Braucu es tā kā ar BMW ir jābrauc.
bet nah man pirkt mashinu kas iespejasm iet nedaudz labak, bet nepatik man pec skata 
.vienīgais protams mīnuss ir tas , ka nav pieejami legāli left hand drive.
Offline
man vienkashi pashlaik E60 M5 negribas atljauties 
, labi panelis un iekša parasti ir lēta plastmasa, kas savukārt eiropiešiem ir līmeni 
dzenot bembi uz skati pēc karsta gada ir 
. Mazda viena ir ba lantis. 2 gadus ļac konkrēti jāta, pa laukiem pļavām. dzenot uz skati ... viens balstšarnīrs jāmaina 
japoškām, tā kā.... katrai markai savi plusi un mīnusi, bet ja japoška vēl bembja ērtumu ieplēstu iekšā sev tad ar tādu tikai braukātu 
tā kā par komentiem nebrīnos, vienkārši savu pieredzi izstāstīju bez filozofijas :kvz: kā gajis tā gājis, bet patlaban ir 2 eiropieši un japoška garaža 
