Man arī vienmēr uznāk smīniņš kā visus necilos auto (nav runa tikai par hyundai vai mitsu) cenšas reklamēt, bet tad mēģinu iejusties viņu ādā un domāju - kā es tādu shyte reklamētu Nav tik viegli. Grūts darbs patiesībā Tas tev nav BMW vai Mercedes reklamēt...
no normālu auto dižpārdokļu skatu punkta esmu pārsteigts ka škoda octavia ir labāka salona izolācija kā pasātam
un piedevām vel 2.0 fsi dzinējam patēriņš man bi 10,5... nobraucu kādus 150km pa jūrmaleni un apvedceļu... pietam tas mēsls neiet
04 Sep 2008, 12:45:25 viesulis rakstīja:
Es braucu ar Berlingo, pagriezu skalak Kosmosu un viss pohuj!
Vo vo, i pilošo ūdeni nemana caur antenas caurumu, i to ka stūrē kautkas grab, tas nekas, ka regulaŗi mirgo Airbag lampiņas utt. Galvenais skaļāku muzaaru.
04 Sep 2008, 11:09:11 Grosha rakstīja:
No jums neviens nav aizdomājies kapēc šamos pērk Nu nez man jau pajāt, bet labāk jauns hujdajs pagalmā nekā nodzīts bmw servisā
notiekti labaak brauktu ar Getzu, nekaa sapuvushu 88. gada e34. Ar to getzu vismaz ir iespeeja aizbraukt liidz Liepaajai un atpakalj bez pitstopiem.
Losi, ja kautko salidzini, tad salīdzini kā pienākas! Izpuvusha '88. gada E34 un Getz cenas nav ne līdzīgas, ne vienādas. Plika Getz ar 1.6 106zs nemotoru cena ir gandriz 13000 eur + piemet klat aprikojumu. Pa to naudu sanak ideals E39 vai E46, un ja cilveks nav pilnigi naivs idiots, tad nebus visu laiku pa servisiem jadzivojas. Brauc komfortaa un ietaupi uz apkopeem u.c. Pienemot, ka visiem nevajag tik lielu auto, ir ari kompaltklasee normali vaacu auto.
04 Sep 2008, 12:49:49 shibernieks rakstīja:
no normālu auto dižpārdokļu skatu punkta esmu pārsteigts ka škoda octavia ir labāka salona izolācija kā pasātam
un piedevām vel 2.0 fsi dzinējam patēriņš man bi 10,5... nobraucu kādus 150km pa jūrmaleni un apvedceļu... pietam tas mēsls neiet
tad varbūt biji arī pārsteigts par to, kādas opcijas tam Pasātam var ielikt ? iet tas auto labi, tikai pa pilsētu tāds savītis likās; jāspiež, lai ietu. patēriņš ... draudzīgāks nekā manam noteikti. vislabākā fīča likās tie priekšas lukturi, kas ieslēdzās pagriežoties; patika divdaļīgā āda un sportiskie sēdekļi.
biju gaidījis komfortablāku piekari un nesajutu nekādu \w/ no tās dsg?? kārbas.
sēdekļi pasatam ir ok... braucu ar 6 pakāpju manuāli kas man likās sviestains pasākums jo no 90-140 pie apdzīšanas ir gandrīz vienalga sāc ar 4 vai 6o robu.
piekare kā jau parasta dižpārdokļa bez kādām adaptīvām fīčām.
aizdedzes atslēgas risinājums man personīgi nepatīk.
priekš tā 2.0 motora patēriņš vnk nejēdzīgs... un to var daļēji izskaidrot ar nejēdzīgo kārbas pārnesumu īsumu vai hvz ko.
tomēr uz salona izolāciju vw ir nolohojies visvairāk. kā vienu gadu tas pasāts tika par gada auto
04 Sep 2008, 13:30:53 him rakstīja:
Esmu daudz nobraucis ar Octavia 1.9tdi. Ta jau auto nav ne vainas, tikai neiet Un straujakos pagriezienos mazliet sajuuta ta kaa uz govs jaatu.
labāk ar neejošu un ekonomisku nekā ar neejošu un neekonomisku
04 Sep 2008, 11:09:11 Grosha rakstīja:
No jums neviens nav aizdomājies kapēc šamos pērk Nu nez man jau pajāt, bet labāk jauns hujdajs pagalmā nekā nodzīts bmw servisā
notiekti labaak brauktu ar Getzu, nekaa sapuvushu 88. gada e34. Ar to getzu vismaz ir iespeeja aizbraukt liidz Liepaajai un atpakalj bez pitstopiem.
Nav tik viegli. Grūts darbs patiesībā 
Tas tev nav BMW vai Mercedes reklamēt... 
Offline
Nu nez man jau pajāt, bet labāk jauns hujdajs pagalmā nekā nodzīts bmw servisā 
Izpuvusha '88. gada E34 un Getz cenas nav ne līdzīgas, ne vienādas. Plika Getz ar 1.6 106zs nemotoru cena ir gandriz 13000 eur + piemet klat aprikojumu. Pa to naudu sanak ideals E39 vai E46, un ja cilveks nav pilnigi naivs idiots, tad nebus visu laiku pa servisiem jadzivojas. Brauc komfortaa un ietaupi uz apkopeem u.c. Pienemot, ka visiem nevajag tik lielu auto, ir ari kompaltklasee normali vaacu auto.
Un straujakos pagriezienos mazliet sajuuta ta kaa uz govs jaatu.
kā vienu gadu tas pasāts tika par gada auto 
