28 Oct 2016, 22:43:34 @geits rakstīja:
tas bija ļoti vienkārši-ja cilvēkam bija galva uz pleciem,viņš paskatijās apkārt,padomāja,redzēja kas cilvēkiem ir vajadzīgs un sāka ar to nodarboties un tie,kuriem bija vajadzīgi viņa pakalpojumi ,varēja maksāt ar saviem pakalpojumiem...nu tāda bartera sistēma ,kurā neiekļuva tādi bizbizmārīšu pētnieki,jo pa lielam nebija nevienam vajadzīgi....tie tad arī raudāja,ka veikalos nekā nav utt..
28 Oct 2016, 22:43:34 @geits rakstīja:
tas bija ļoti vienkārši-ja cilvēkam bija galva uz pleciem,viņš paskatijās apkārt,padomāja,redzēja kas cilvēkiem ir vajadzīgs un sāka ar to nodarboties un tie,kuriem bija vajadzīgi viņa pakalpojumi ,varēja maksāt ar saviem pakalpojumiem...nu tāda bartera sistēma ,kurā neiekļuva tādi bizbizmārīšu pētnieki,jo pa lielam nebija nevienam vajadzīgi....tie tad arī raudāja,ka veikalos nekā nav utt..
Uz ko bija jaaskataas pirms padomijas sabrukuma slieksna? Uz to, kur var leetaako vati nopirkt, lai vareetu uztaisiit "remkomplektu" baklazaana gaisa filtram?
Uz ko bina jaareekinaas padomju pilsonim?
Vinneeja tie, kuri 90to saakumaa par paijaam paneema kolboza iipasumus un citas ruupnieciskaas teritorijas, tie tagad normaali dziivoo
Konkreeti Piilaadzis Stelpee (jaa, tur, kur Tagad cempis notiek) kolhoza laikos audzeeja zemenes zem pleeveem, un ieguva kolhoza garaazas par paijaam. Tur arii veiksmes staasts.
Kaa es to zinu? Vins biezi braukaaja pie vecfaatera, kurs bija bitenieks un vina coms.
Nē. Bija tā. Darbā pēc pusdienām sāka dzert šnabi. Pēc darba ģērbtuvēs tika nokosts konkrēti. Tika apdirsts kapitālisms un rāpots uz mājām. Dzīve bija izdevusies.
28 Oct 2016, 22:50:39 @Ridlihs rakstīja:
pēc paša auto varēja reizēm 10 gadus rindā stāvēt, tas arī OK? jeb tās arī tikai bija bizbizmārīšu ekspertu problēmas?
pareizi pateici...nullīti varēja dabūt par 2x lielāku cenu,nekā veikalā un uzreiz,ja biji ļimonadņiks tad gaidiji rindā,arī lietoti auto nebija problēma..
28 Oct 2016, 22:55:33 @Ridlihs rakstīja:
tas, ka ir autosalons kur var aizbraukt un saņemt vēlamo praktiski uzreiz, atlokot nepieciešamo summu.
arī tad varēja no perekupa dabūt ,atlokot nepieciešamo summu,tikai 2x lielāku par to,par kuru gribēja dabūt 10 gadus gaidot....ļoti vienkārši...
iespējams, auto iegāde tajā laikā man prātu nenomocīja. bet autoplačus vai autosalonus gan neatceros. par zēniem ar vajadzīgās ļerkates piegādes iespējām arī neko nezinu, bet nu tikai loģiski, ja tādi bija.
28 Oct 2016, 23:01:24 @martinez rakstīja:
Konkreeti Piilaadzis Stelpee (jaa, tur, kur Tagad cempis notiek) kolhoza laikos audzeeja zemenes zem pleeveem, un ieguva kolhoza garaazas par paijaam. Tur arii veiksmes staasts.
Kaa es to zinu? Vins biezi braukaaja pie vecfaatera, kurs bija bitenieks un vina coms.
Opā! Sīkāk! Par Pīlādzi skaidrs. Kurš bitenieks? :stelpespienotava:
28 Oct 2016, 22:34:23 @geits rakstīja:
nē tas bija tā,ka ja prati salabot auto,tev visu piegādāja,ko vajag...un ja prati ko citu,tev salaboja auto ,utt.
bet tiešām vajadzīgas lietas nevis ,ka tu prati bizbizmārītes pētīt..
Jā, tā bija gan - bet te būtu vietā izskaidrot nianses.
Lieta tāda, ka tajos laikos nebija autoservisu uz katra stūra, kā arī auto rezerves daļas bija milzīgs deficīts, dabūt varēja tikai "pa blatu". Tam, kurš strādāja autoservisā un kuram bija pieeja detaļām, tiešām bija laba dzīve, jo visi paziņas, kuriem vajadzēja labot auto, kaut ko nesa, lai tikai tiktu bez rindas un sagādātu detaļas. Kurš vienkārši naudu uz rokas, kurš dārgo auksti kūpināto desu, kurš biļetes uz teātri, kurš konjaku, kurš bija labs ārsts un tādējādi noderīgs - varianti bija daudz un dažādi. Rezultātā tas auto vienalga tika taisīts ar valsts autoservisa iekārtām, bet bonusu ieguvējs bija meistars. Zaudētājs - tas, kurš tāpēc gaidīja rindā ilgāk un kuram nebija paziņu servisā.
Es te nemaz nerunāju par visādām situācijām, kad daudz kas tika prasti fenderēts - no rūpnīcām, noliktavām, ēdnīcām, utt. Tas tā bija iegājies, ka to varēja mierīgi darīt, jo tas tak valsts īpašums, pofig taču. Šī kroplā domāšana daudziem ir palikusi vēl līdz mūsdienām.
vai tik tā domāšana nav palikusi tiem,kas tagad valda un dušī tautu,ko?
Ir palikusi un par to vari pateikties saviem vateņu čomiem kuri ir atstājuši šo mantojumu.
Un, lai iegūtu auto, tad bija jaasasniedz mega labi rezultaati PSRS (LPSR) labaa, konkreeti, mana vecmamma izceela "titulus" govju fermaa, tika pie moskaaabela un 2105 (1200cm3)
vai tik tā domāšana nav palikusi tiem,kas tagad valda un dušī tautu,ko?
Nu, ir tāda ļaužu kategorija, kuriem vienmēr kāds cits ir svimpis un vainīgs pie viņa bēdām - tajos laikos brigadieris, kurš prasa kaut drusku pastrādāt un nedzert tikt daudz, mūsdienās ļaunā valdība, kura visu esot nozagusi.
protams, bimbātāji būs vienmēr, bet nu ar valdību mums nav paveicies, to noliegt nevari.
28 Oct 2016, 23:01:24 @martinez rakstīja:
Konkreeti Piilaadzis Stelpee (jaa, tur, kur Tagad cempis notiek) kolhoza laikos audzeeja zemenes zem pleeveem, un ieguva kolhoza garaazas par paijaam. Tur arii veiksmes staasts.
Kaa es to zinu? Vins biezi braukaaja pie vecfaatera, kurs bija bitenieks un vina coms.
Opā! Sīkāk! Par Pīlādzi skaidrs. Kurš bitenieks? :stelpespienotava:
28 Oct 2016, 23:20:36 @geits rakstīja:
Bēdu jau nav...es vnk skatos apkārt,kā cilvēkiem iet...kā raud feisbukā un tā...bet sava taisnība Tev ir- gribās mazāk strādāt un vairāk dzert ...bet suka brigadieris(valdiba)šo proporciju griež otradak un tas nepatik...
Nu bet tu jau pats šmigā nāc un lamā valdību, kura neļauj tev strādāt un plēš nodokļus. Možka vienkārši pārejam uz blatu un barteri?
Piemēram, kad man vajadzēs evakuatora pakalpojumus - es tev iebēršu maisiņā padsmit sieriņus "Kārums".
Tu atstāj 4 sev, pārējos tālāk jau mēģini ieskapēt Gato Jurko, lai viņš no fūres soļķi nolej priekš tevis.
Utopija, un lai stulbā valdība un bizbizmārīšu pētnieki iet dirst!
Offline
