reku kautkad sen subaru lameru portaalaa raxtiiju:
ar klimu un kondishku- saakumaa tie RA bija domaatri max pliki- tikai kaa izejmateriaals sacensiibu autinjiem un parastajiem mirstiigajiem bija domaats STI, kas bija pilns ar extraam. tachu shkjiibie taa pavilkaas uz to DCCD un iiso kaarbu, ka reaali neintereseeja nevienam tas STI plikais un protams razhotaajs to izmantojot saaka piedavaat papildkomplektaacijas listi RA ar klimaam, kondishkaam, elektriskajiem logiem, dazhaadaam plastmasas uzlikaam utt. Tad nu mees te braukaajam ar katra gunaarstaipiitaaja japiisha individuaali veidoto RA Savukaart visas taas plikaas RA taa arii ir aizgaajushas tieshi tajaa virzienaa kam tikai taisiitas peec defeniicijas- sen jau nojaatas un nolociitas dazhnedazhaados srallijos
22 Sep 2009, 13:52:31 bobix rakstīja:
eu, kas te par striitriiseru bazaru panesies?
laikam esmu bet taa arii nesapratu kas ar to Jershovu notika tur Birzgale?
1.aplii pazaudeeja haubi un tiesnesis teica shim,ka bez haubes nekaada spoleeshana nesanaaks,nederees arii brezenta gabals,ko vinsh bija paarklaajis paari,taa vinjam naacaas 2. apli izlaist,tad kkaadus savus kadrus bija aizsuutiijis haubi mekleet,servisa parkaa njeemaas kaadu briidi ar metinaataaju un tika pie 3. aplja starta! kaa tas izskataas no rezultaatu viedoklja gan es nezinu!
1kaart pistaisni sportā neesu startējis!!!
2kaart Tev moro tika jautāts par HKS F-con V-PRO saregulēšanu - nevarēji. Nevar neviens šaipus dīķim, cik dzirdēts. Regulēt kompi ar masas mēru, kas uz doto brīdi būtu kā restriktors priekš 100mm turbo mutes. Vairs nav lieki $$$ ko pamest ārā paregulējot ik pa mēnesim mašīnu. Moro, Tu vari piedāvāt savu akcijas izcenojumu Latvijā lielākā tilpuma evo saregulēšanai!
Jā, motorā salikts ir daudz. Pietrūkst šādas tādas aplikācijas, lai būtu vērts pa nopietno regulēt. Un murgi par mītu, ka motorā ir tikai ilūzija - pats visu sūtīju un krāmēju kopā. Arī piekare mainīta un transmisija updeitus piedzīvojusi.
Mērķis - ātrs ielas auto, kas prezentē to, ko varam paveikt! Un, protams, konkurēt standartauto sporta disciplīnās!
22 Sep 2009, 13:13:31 moro rakstīja:
22 Sep 2009, 12:55:55 jaks rakstīja:
moro: nav nav sapnji...pusliidz paziistams, savulaik bija salicis regjistraa bildes ar visu procesu un iepirktajaam detalju kaudzeem.....vareetu buut ka kko nav dareguleejis liidz galam vismaz meenesi atpakalj taa teicaas, tapeec domaaju ka nu jau visam buutu jaabuut oki
Ziema pie vina braucu signalizaciju spainim likt un shis stastija, ka 2.2 litru motoru ari liksot ieksaa tam amerikanim
22 Sep 2009, 12:52:09 dainiiz rakstīja:
22 Sep 2009, 12:41:48 jaks rakstīja:
kas te braukaaja uz draga trenninjiem? Kā tur uzvedas e8 ar carsound.lv nakljeneem un oranžu pr bamperi? pieturaa dzirdeeju ka arii visaadi briinumi matoraa - kalti virz, kljanji, kkas ar klokjeni dariits, citas sadalenes,smidzinātāji, sūknis, ljurbo, vadiibas bloks uttt
nav peedeejaa laikaa ne dzirdeets ne redzeets, tikai arii peec nostaastiem spriezot vajadzeetu buut bet neesot veel liidz galam sareguleets.
Sviedri nemāk??? Kkur bija dzirdēts, ka sveidros esot arī dīleris. Neesmu parbaudījis info.
Nu, regulēsi starpfazē manu matoru?
P.S. Šodien puikas zvana un saka, ka mana mašīna Powerā uz raskladu!
22 Sep 2009, 18:02:38 moro rakstīja:
pr86: hks var reguleet tikai hks f-con diileri, un tas dileeru tiesiibas ar softu maksaa neadekvaati daudz tuvaakie diileri ir uk
aaa, zviedrijaa varbuut arii
anyway, tas nav tas labaakais variants - iedomaajies, kaa tev piem. LC vajag uz 500 rpm pabidiit shurp/turp - un kaa - uz zviedriju braukt?
varu noreguleet, bet jaasatiekas jaaparunaa konkreetaak kas un kaa
Ok, derētu saskrieties...
...savādak no Austra ņihuja nevar saprast ko tu vari un ko nevari!
22 Sep 2009, 18:16:02 moro rakstīja:
aaa, zviedrijaa varbuut arii
anyway, tas nav tas labaakais variants - iedomaajies, kaa tev piem. LC vajag uz 500 rpm pabidiit shurp/turp - un kaa - uz zviedriju braukt?
varu noreguleet, bet jaasatiekas jaaparunaa konkreetaak kas un kaa