no kuras puses jaalauzh kautkas lai dabuutu nost to sudraboto detalju apakshaa shaadai stuurei?
ura. google dara briinumus. karoch taga uz taadu vieglu pohu un reiboni uztaisiishu nelielu manuaali, kaa nomainiit shaj stuurei apaksheejo sudraboto plastmasas detalju. mosh kaadam noderees un cerams kaads kko no shii visa sapratiis
Solis 0:
veelams atvienot auto no baroshanas. droshiibai. lai airbags neuzjobnjii jums rokaas. hvz mosh tas nav nemaz iespeejams, bet nu - safety first.
Solis 1:
Taatad. vispirms buus jaaiznjem airbags. uz stuures pamatnes abos saanos ir pa vienai spraugai (atvirziet stūri vistuvākajaa pozīcijā uz sevi, lai eertaak tikt caurumiem klaat). caur taam ar var tikt klaat pie airbagu stiprinoshaam atspereem (katraa pusee pa vienai). (BILDE 1)
Solis 2:
lai airbagu dabuutu aaraa, taas atsperes buus nedaudz takaa jaasaspiezh - tam noderees garsh skruuvgrieznis (-) miinusinjsh, veelams ar platu galu. ievietojiet skruģi paraleeli stuurei caurumaa (BILDE 2) skruģ a galvai veelams buut horizontāli - taa buus vieglaak saspiest atsperu mehaanismu. karoch jaameklee peec tievas stieples, ko nedaudz var iespiest uz iekshu (amortizeejas un gruuzh skrugji atpakalj). Taa ar buus viena no divaam atspereem kas tur airbagu stuuree iekshaa.
Lai labak saprastu pa ko iisti juus censhaties traapiit, skatiit BILDI 4.
Solis 3:
iespiezhot stieni(atsperi) uz iekshu, pamaniisiet, ka airbags nedaudz pabiidaas uz priekshu. shinii briidii airbagu buus iespieejams pavilkt uz aaru. (BILDE 3) tikliidz viena puse buus aaraa, atkaartojiet visu to pashu arii otraa pusee.
Solis 4:
velciet airbagu aaraa uzmaniigi - nenoraujiet vadus kas naak klaat pie airbaga. vadi ir pietiekami gari, lai tos neatvienojot buutu iespeejams turpinaat darbu. vienk uzlieciet airbagu uz stuures augshas. ja traucee - vadus atvienojiet un airbagu nonjemiet pavisam.
Solis 5:
Iekshpusee juus redzeesiet 4 skruuves - divas aughspusee un divas pa vidu. sheit buus nepiecieshama T20 seshkante (zvaigznīte, WTF nezinu kaa sauc. (BILDE ar to pashu T20 var atskrūvēt durvju apshuvumu utt). atskruuveejiet taas divas skruuves kas atrodas centraa (skatiit sarkanaas bultas 4tajaa bildee). nav nepiecieshams skruuveet augshpusee esoshaas.
stures aizmuguree apakshaa ir divi caurumi. sheit atkal buus vajadziigs T20. skruuveejiet valjaa. (BILDE 5)
Solis 6:
Kad shiis 4 skruuves atskruuveetas, varat saakt plastmasas uzliku demonteeshanu. aughsa un apaksha naaks nost vienaa gabalaa, jo ir saskruuveets vel ar chetraam T20 skruuveem. (BILDE 6) ieteicams pirms tam buutu atvienot kruiiza/CD/navi pogaam vadus. diezgan iisi un var sabojaat - shtekeris pa labi. pa kreisi ir airbagam.
Solis 7:
atskruuveejiet plastmasas fignjas. skatiit sarkanaas bultas BILDEE 7.
Solis 8:
taalaak jau viss vairaak vai mazaak skaidrs. nomainiet detalju un saskruuveejiet visu atpakalj. airbagu iespraudiet atpakalj atsperees.
Gan Oilservice, gan Inspection ir servisa intervali - vienā gadījumā jāveic eļļas maiņa, bet otrā apskate un nepieciešamības gadījumā bremžu kluču, disku maiņa, škidrumu pieliešana vai maiņa u.c. - viss, kas aprakstīts servisa intervālu manualī - atbilstoši noskrējienam. Dzēšana notiek analogiski kā oilservice.
Ienākušies 2 jautājieni:
1. Kur varēja nomainīt mobilā telefona ligzdu (nu to caurumu pie roķenes) pret cap holder?
2. Bagažnieks verās vaļā tikai ar atslēgas pulti. Tobiš pat pie atslēgta vāgena gramstīšanās gar bagažnieka vāku rezultātus nedod. Permalatā apgalvo, ka nopuvuši vadi un jāmaina visa tā detaļa, kur pakaļas numura apgaismojums utt. Man to sūdu pa Ls60 plus darbs + krāsošana pirkt negribās. Vai tā detaļa ir jaucama, labojama, atdzīvināma? Kur, kā, pa cik?
Palidziba vajadziga! Varbut kadam ir kaut kur aizkerushas E46,`99,coupe kreisas puses durvis, ka ari spogulis kreisas puses (ar atminjam un uz augshu celjas), prieksejais kreisas sparns un moldingi kreisas puses? butu pateicigs par palidzibu! vai kur var normalas cenas to atrast?! PM
thx
leta taada: 2001.E46 diizelim vajag apmainiit kaarbai elju(automaats) un pie reizes apskatiit to,jo ir paraadiijies taads kaa neliels sitiens! kur vislabaak to buutu izdariit?
2007-07-31 03:16, FEELS rakstīja:
Gan Oilservice, gan Inspection ir servisa intervali - vienā gadījumā jāveic eļļas maiņa, bet otrā apskate un nepieciešamības gadījumā bremžu kluču, disku maiņa, škidrumu pieliešana vai maiņa u.c. - viss, kas aprakstīts servisa intervālu manualī - atbilstoši noskrējienam. Dzēšana notiek analogiski kā oilservice.
Kaads nez nau jaucis e46 durvis. pa pjenku aareejo durvju ruchku nolauzu mosh var kau kaa piestikjeet atpakalj. Bassee man shodie pateic ,ka var jau meegjinaat, bet nebuus lab, teic ka vis uzparikt jaamain
kas pa lietu varetu but ka man visu laiku kalotku da4iks deg paneli (dzeltens ar kaut kadam stripinjam apkart)?! kalotkas it ka nomainitas, tie da4iki pie kalotkam ari un piesledzot pie kompja ari nedziest nost...
P.S. kadam ir pieredze ar DSC bloka mainju?! man kjipa vajag mainit podka4aju6ij nasos...
2007-08-08 08:46, Gasjs rakstīja:
Ienākušies 2 jautājieni:
1. Kur varēja nomainīt mobilā telefona ligzdu (nu to caurumu pie roķenes) pret cap holder?
2. Bagažnieks verās vaļā tikai ar atslēgas pulti. Tobiš pat pie atslēgta vāgena gramstīšanās gar bagažnieka vāku rezultātus nedod. Permalatā apgalvo, ka nopuvuši vadi un jāmaina visa tā detaļa, kur pakaļas numura apgaismojums utt. Man to sūdu pa Ls60 plus darbs + krāsošana pirkt negribās. Vai tā detaļa ir jaucama, labojama, atdzīvināma? Kur, kā, pa cik?
reizeem man ir pamatota sajuuta, ka e30 useri var vairaak naudu resursu atveeleet savu auto uztureeshanai, kaa liizingaa pirkto e46-e65 iipasnieki...
par bagazhnieku runajot - atsledz vienkarshi sledzeni ar atslegu...
2007-09-20 10:58, Kaspich rakstīja:
reizeem man ir pamatota sajuuta, ka e30 useri var vairaak naudu resursu atveeleet savu auto uztureeshanai, kaa liizingaa pirkto e46-e65 iipasnieki...
Nu bišķu uzbrauci. Samaksāt Ls400 par apkopi un bremžu disku maiņu varu un man tas šķiet normāli. Nopirkt KASKO pa Ls700 arī varu un man tas šķiet normāli. Tāpat arī jēdzīgas, jaunas Conti ziemenes 225/45 R17 nav problēmu nopirkt.
Bet vot par to vienu plastmasas štruntu, kurš neietekmē ne braukšanas kvalitāti, ne drošību, ne ārējo izskatu, bet kurš tikai nedaudz man samazina komfortu (iespējams pat tikai tāpēc, ka nemāku ar to apieties), maksāt Ls60 + krāsošanu uznāca baigais ņeaļo.
2007-08-08 23:05, gest rakstīja:
Nav nevienam saskarsme ar e46 bluetooth??, aktivizeets ir, palaist neizdodas..
Man e39 ir bluetooth. Un diemžēl tik veciem auto tas bluetooth ir diezgan tizls. Darbosies tikai tanībrīdī, kad būs iepircis pareizajam telefonam kārbiņu, kas atrodas viduskonsolē. Tāpat saslēgt neļauj., kā jaunajiem auto. Mb, piemēram, lai pieslēgtu tel, jāperk bluetooth tel bloks par 300 lačukiem un kopētaju. faksu no mašīnas vadīt tā pat nevarēsi