Kādam nav iznācis izmēģināt bmw 3 cilindru dīzeli ar 85kw motoru?
Lasot atsauksmes tīrī tā neko priekš 1.5 motora. Gana ekonomisks un gaita esot pat ļoti laba priekš 3 cilindra.
Vācu foruma viens entuziasts paņēmis šo dzinēju iekš mini.Un veic aprakstu par to kā mašīna uzvedas un ko labojis/darijis auto. 450k jau nobraucis un vēl nekas nopietns nav labots.
Kā arī par ķedes problēmām nav nekā minēts
[ Šo ziņu laboja smilee45, 01 Oct 2019, 08:24:32 ]
01 Oct 2019, 08:16:45 @smilee45 rakstīja:
Kādam nav iznācis izmēģināt bmw 3 cilindru dīzeli ar 85kw motoru?
Lasot atsauksmes tīrī tā neko priekš 1.5 motora. Gana ekonomisks un gaita esot pat ļoti laba priekš 3 cilindra.
Vācu foruma viens entuziasts paņēmis šo dzinēju iekš mini.Un veic aprakstu par to kā mašīna uzvedas un ko labojis/darijis auto. 450k jau nobraucis un vēl nekas nopietns nav labots.
Kā arī par ķedes problēmām nav nekā minēts
a tu nekautrējies - aizej uz Inchape un paņem uz testu... vismaz būs iespaids kā auto uzvedas...
Te jau noteikti kāds būs dziļāk visā tajā ieracies. Runa iet par b47 dzinēju.
Skatos, ka 316d (85kw) uzčipojas līdz 320d līmenim (140kw)... Vārbūt kāds zin pakomentēt sīkāk, kas tur tajos dzinējos atšķiras? 316d/320d...
Varbūt kādam ir bijusi pieredze? - auto ir tāda kā mikro vibrācija, pie dažādiem ātrumiem tai mainoties, sāk parādīties pie 80 km/h - gandrīz nevar just.
Tad pie 120 km/h vibrācija kļūst lielāka - var just pat uz stūres, pie 150 km/h tā kā pazūd, tad pie 170 atkal var just uz stūres, tālāk jau atkal tā kā pazūd.
Ir mainīti bremžu diski, riepu diski, riepas (uz ziemas riepām mazāk jūt), īpašas izmaiņas nav. Servisā saka, ka ar ritošo viss ok. Kur vislābāk būt uztaisīt diagnostiku?
22 Oct 2019, 16:49:33 @bm_f rakstīja:
Varbūt kādam ir bijusi pieredze? - auto ir tāda kā mikro vibrācija, pie dažādiem ātrumiem tai mainoties, sāk parādīties pie 80 km/h - gandrīz nevar just.
Tad pie 120 km/h vibrācija kļūst lielāka - var just pat uz stūres, pie 150 km/h tā kā pazūd, tad pie 170 atkal var just uz stūres, tālāk jau atkal tā kā pazūd.
Ir mainīti bremžu diski, riepu diski, riepas (uz ziemas riepām mazāk jūt), īpašas izmaiņas nav. Servisā saka, ka ar ritošo viss ok. Kur vislābāk būt uztaisīt diagnostiku?
Braucu ar: BMW G01 X3 30d M-Sport '20, BMW X2 25d M-Sport '21, SUP Road Team Issue DI2 LTD '15, SUP Team 29 Iss
Tuvojoties jaunā auto piegādes laikam varētu savu F30 320d lēnām atrādīt interesentiem. 2013.g. sedans, ļoti trekna komplektācija pašlaik 141k km uz pulksteņa. Vasaras diski 18" ziemas 17". Labprāt nodotu labās rokās
01 Oct 2019, 08:16:45 @smilee45 rakstīja:
Kādam nav iznācis izmēģināt bmw 3 cilindru dīzeli ar 85kw motoru?
Lasot atsauksmes tīrī tā neko priekš 1.5 motora. Gana ekonomisks un gaita esot pat ļoti laba priekš 3 cilindra.
Vācu foruma viens entuziasts paņēmis šo dzinēju iekš mini.Un veic aprakstu par to kā mašīna uzvedas un ko labojis/darijis auto. 450k jau nobraucis un vēl nekas nopietns nav labots.
Kā arī par ķedes problēmām nav nekā minēts
Ir mini ar tādu motoru, noskrējiens gan pavisam mazs. Motors nav skaļš, iet pārsteidzoši labi, pat šosejas ātrumos līdz 140/150 km/h. Patēriņš smieklīgs, manuprāt. zem 6 litribraukājot 70-80% pilsētā dinamiski. Visvairāk tiešām izbrīna, ka nav tarkšķis no tā mazā motora izteikts, strādā klusi diezgan un nekaitina arī pie augstākiem apgriezieniem.
P.s. Esmu pabraucis arī ar 216d gran tourer ar palielu noskrējienu, kādi 130k man liekas bija. Pie uzsākšanas, zemiem apgriezieniem bija kaut kāds nelāgs metālisks troksnis. Gāja viss labi, nekādu citu sūdzību. Cik zinu nekas nav lietas labā darīts šai mašīnai un jau kādu gadu cilvēks turpina braukt ar to skaņu.
05 Nov 2019, 11:01:19 @Maxis rakstīja:
Ja pēc riteņu nomaiņas neizdodas noresetot RDC (tyre peressure monitor), tad pie vainas, visticamāk, ir to senosru neesamība diskos?
visdrīzāk ka tā - vai nu viņu nav vai arī ne tādi..
Ir kādam lietošanā vai remontos bijusi saskarsme ar F30/31 LCI ar B47 dzinēju? Ar ķedi tas pats, kas N47 vai tomēr labāk? Internetā it kā briesmu stāstus kā N47 neatrodu. Ir kādas tipiskas kaites šiem modeļiem? Visdrīzāk tiks izvēlēts 320d
14 Nov 2019, 13:51:59 @kli rakstīja:
Ir kādam lietošanā vai remontos bijusi saskarsme ar F30/31 LCI ar B47 dzinēju? Ar ķedi tas pats, kas N47 vai tomēr labāk? Internetā it kā briesmu stāstus kā N47 neatrodu. Ir kādas tipiskas kaites šiem modeļiem? Visdrīzāk tiks izvēlēts 320d
domāju, ka nekas nav īpaši mainījies - mums atvilka 320 LCI 105K - ķēde pušu - Inchape pa good will sataisīja 200EUR...
Intresē iegādāties F32 bmw ar N20-B20A dzineju, ieviest stage 3 kitu pa 2 k un izvilkt no viņa 310hp , jautājums vai dzinēji tiem vispār ir labi ? nav bijis 4 cilindru turbo dzinejs
24 Nov 2019, 21:08:04 @Mareks_e36 rakstīja:
Intresē iegādāties F32 bmw ar N20-B20A dzineju, ieviest stage 3 kitu pa 2 k un izvilkt no viņa 310hp , jautājums vai dzinēji tiem vispār ir labi ? nav bijis 4 cilindru turbo dzinejs
24 Nov 2019, 21:08:04 @Mareks_e36 rakstīja:
Intresē iegādāties F32 bmw ar N20-B20A dzineju, ieviest stage 3 kitu pa 2 k un izvilkt no viņa 310hp , jautājums vai dzinēji tiem vispār ir labi ? nav bijis 4 cilindru turbo dzinejs
Offline
