2008-03-04 22:44, Siipols rakstīja:
Kadam varbūt ir saskare ar Hidroliku veikaliem?
vai arī zin labu Cilveku,vai veikalu ar sakarigām cenām utt...
Intresē Hidrauliskais sūknis (plunžernieks vislabak) paliels!,un sadalītaji 4 un 2 un 3 vai arī 6 sekciju!apmeram 70l min. caurplūde un uz 250 bar spiedienu.
2008-03-06 09:53, Puce rakstīja:
šķiet, ka parasti cirkulācija notiekas no augšas uz leju. Tas nozīmē, ka radiatora apakšējā truba ir tā, pa kuru no tā ūdens iztek. Tādāt jāliek trubā, kas iznāk no motora un droši vien ir kaut kur augšā radiatoram. Tev aukstā truba būs labajā pusē.
cik atceros, tad man kvatrai orginali tas termo sledzis stav uz taas trubas, kas ir aukstā .. trubā motors->radiators likt nebutu pratigi, jo tad tas veņķiks vislaik grieztos
principā galvenais ir noskaidrots, ti, virziens.. danke
nu būtībā laikam tā ar pareizi sanāk, ja termoslēdzis ir jāliek iekšā trubā kas iznāk no radiatora, jo ventilators būtu jāieslēdz tad, kad radiators fiziski vairs nevar pietiekami atdzesēt žļuru...
2008-03-06 10:04, garfs rakstīja:
cik atceros, tad man kvatrai orginali tas termo sledzis stav uz taas trubas, kas ir aukstā .. trubā motors->radiators likt nebutu pratigi, jo tad tas veņķiks vislaik grieztos
principā galvenais ir noskaidrots, ti, virziens.. danke
tagad tik atliek atrast lielako iespejamo ventilatoru, ko var iebāz starp radiatoru un bamperi, pietam, tadu kuram var samainit proppeleri vai ari jasamaina +/-
2008-03-06 10:10, Puce rakstīja:
nu būtībā laikam tā ar pareizi sanāk...
2008-03-06 10:04, garfs rakstīja:
cik atceros, tad man kvatrai...
nekas nav pareizi tur... nav ko skatities kaa ir uztaisits vecs rAudi.
tas devejs ir jaliek pec iespejas tuvak galvai un pec kataloga japiemekle "pareiza" ieslegsanas/izslegsanas temperatura.
2008-03-06 10:19, garfs rakstīja:
tagad tik atliek atrast lielako iespejamo ventilatoru, ko var iebāz starp radiatoru un bamperi, pietam, tadu kuram var samainit proppeleri vai ari jasamaina +/-
ja mainisi vietam + un - var sanakt ka no ventilatora nebus lielas jegas - tas atkarigs kadas geometrijas ir vijam tie sparninji.
HVZ vai spees.
ja ari tu man pateiktu vinja caurputes speju litri/minutee vai ka savadak, man tas tapat neko neizteiktu.
uzliksi virsu un tad ari redzesi vai reali spes vai nespes.
ja tas motors ir ar diviem atrumiem, tad bus jataisa taa, ka pirmais atrums griezas patstavigi, savadak ja slegsi uzreiz uz otro, tad regulari nodegs relejs
2008-03-06 10:45, garfs rakstīja:
ok skaidrs, pladies par padomiem..
man ieprekšejam bija mazs radiators un arī likvideju termomuftu.pie rokas bija vetilators no moskiviča termo slēdzi integrēju sprīdi garā caurulē un liku augšējā trubā izgriežot ārā posmu lai vieta būtu caurulei. dzesēja ahujena bet tā kā ventilators bija no metāla un smags pēc velna varēja labi just kā viņš darbojas. karoč problēmu nebija un tas auto brauc joprojām
ja grib taist kruta, tad ir jaizmanto standata devaja signals, kursh jau atrodas galvaa, kas paredzets priboriem (vai DME, po kuru), jauztaisa speciala kalibrejama sheminja - pie cik voltiem tiek saslegts relejs un pie cik voltiem savukart atslegts. bet reali taa spriegumu starpiba var buut pat tikai 0,1V.
Veči. Reklāmas spečuki.
Kurš zin, kurš kantoris tur reklāmas laukumus Rīgas daudzstāvenēs?
Media Divi? Vai kāds cits kantoris?
Vai arī tas tirgus ir sadalīts sīkāk?
2008-03-06 12:38, stuntman rakstīja:
Veči. Reklāmas spečuki.
Kurš zin, kurš kantoris tur reklāmas laukumus Rīgas daudzstāvenēs?
Media Divi? Vai kāds cits kantoris?
Vai arī tas tirgus ir sadalīts sīkāk?
vides reklāmas ir vēl tādam kantorim kā Biznesa partneri
paliels!,un sadalītaji 4 un 2 un 3 vai arī 6 sekciju!apmeram 70l min. caurplūde un uz 250 bar spiedienu. 
Offline
trubā motors->radiators likt nebutu pratigi, jo tad tas veņķiks vislaik grieztos 
termo slēdzi integrēju sprīdi garā caurulē un liku augšējā trubā izgriežot ārā posmu lai vieta būtu caurulei. dzesēja ahujena bet tā kā ventilators bija no metāla un smags pēc velna varēja labi just kā viņš darbojas. karoč problēmu nebija un tas auto brauc joprojām 
