Online
Pašreiz BMWPower skatās 125 viesi un 7 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Briesmu lietas XXXII
| Autors | Ziņojums |
|---|
| uldens1 | |  Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17326
Braucu ar:
|
14 Jun 2026, 11:58:24 @RSAWorkshop rakstīja:
14 Jun 2026, 11:24:42 @uldens1 rakstīja:
14 Jun 2026, 11:11:44 @bum_bumz rakstīja:
14 Jun 2026, 10:31:51 @DiksIrseejs rakstīja:
Lūk šis ir interesanti. Kad jārunā par esošo ceļu caurlaidību, tad vaimanā ka fūres pilns un tāpēc lēna satiksme, nevar apdzīt, viss slikti, vajag vairāk joslu. Kad par RailBaltic, tad neesot kravu. Tad ko tās fūres pa ceļiem tagad tāpat pabraukājās aiz neko darīt?
Fūre kautko specifisku no Bjalistokas ved uz Alūksni vai Ventspili. Kādā ziņā RB var palīdzēt?
Vācijā ir super attīstīts dzelzceļš, ik pa laikam parādās sižeti, ka bāņi nespēj rīt satiksmi un fūru stāvvietas par šauru un trūkst vietu.
RB nelikvidēs akūtu bāņu neesamību Latvijā, vismaz vienu tranzītbāni.
tranzītbāni vēl varētu saprast,varbūt tiešām vajag,bet uz katru ciemu nu točna bāņus nevajag 
Saucamos bāņus vajadzētu tranzīta ceļiem un starp lielajām pilsētām, svarīgi būtu, lai fūrēm ir savas joslas un vieglajiem ātrgaitas
Mums jau tikai viena liela pilsēta vien ir,kaut gan uz pasaules lielo pilsētu fona,ciemats vien sanāk |  Offline | | |
| uldens1 | | Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17326
Braucu ar:
|
14 Jun 2026, 14:28:51 @RSAWorkshop rakstīja:
14 Jun 2026, 13:26:13 @DiksIrseejs rakstīja:
Latvijā tas ir viens un tas pats. Liela pilsēta Eiropā ir virs 100K iedzīvotājiem. Mums tāda ir viena, pārējās mazpilsētas un ciemati. Tā ka tikai tranzītceļiem vajag kaut ko. Un, ja uztaisa apvedceļus un RailBaltic, tad arī tranzītceļus visa garumā vairs nevajag ar vairāk joslām.
Nē, vajag arī starp pilsētām ātrgaitas savienojumus, lai pēc iespējas mazāk laiks tiktu pavadīts ceļā gan darbiniekiem, gan arī mazgabarītu pārvadātājiem, piemēram visādiem busiņiem utt
ērti bet pilnīgi neracionāli | | Offline | | |
| user | | Kopš: 12. May 2020
Ziņojumi: 14478
Braucu ar:
|
14 Jun 2026, 14:40:00 @uldens1 rakstīja:
14 Jun 2026, 14:28:51 @RSAWorkshop rakstīja:
14 Jun 2026, 13:26:13 @DiksIrseejs rakstīja:
Latvijā tas ir viens un tas pats. Liela pilsēta Eiropā ir virs 100K iedzīvotājiem. Mums tāda ir viena, pārējās mazpilsētas un ciemati. Tā ka tikai tranzītceļiem vajag kaut ko. Un, ja uztaisa apvedceļus un RailBaltic, tad arī tranzītceļus visa garumā vairs nevajag ar vairāk joslām.
Nē, vajag arī starp pilsētām ātrgaitas savienojumus, lai pēc iespējas mazāk laiks tiktu pavadīts ceļā gan darbiniekiem, gan arī mazgabarītu pārvadātājiem, piemēram visādiem busiņiem utt
ērti bet pilnīgi neracionāli
tāpēc vēl nereacionālāku dzelzceļu vajadzēja | | Offline | | |
| uldens1 | | Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17326
Braucu ar:
|
14 Jun 2026, 14:42:30 @user rakstīja:
14 Jun 2026, 14:40:00 @uldens1 rakstīja:
14 Jun 2026, 14:28:51 @RSAWorkshop rakstīja:
14 Jun 2026, 13:26:13 @DiksIrseejs rakstīja:
Latvijā tas ir viens un tas pats. Liela pilsēta Eiropā ir virs 100K iedzīvotājiem. Mums tāda ir viena, pārējās mazpilsētas un ciemati. Tā ka tikai tranzītceļiem vajag kaut ko. Un, ja uztaisa apvedceļus un RailBaltic, tad arī tranzītceļus visa garumā vairs nevajag ar vairāk joslām.
Nē, vajag arī starp pilsētām ātrgaitas savienojumus, lai pēc iespējas mazāk laiks tiktu pavadīts ceļā gan darbiniekiem, gan arī mazgabarītu pārvadātājiem, piemēram visādiem busiņiem utt
ērti bet pilnīgi neracionāli
tāpēc vēl nereacionālāku dzelzceļu vajadzēja
No tā vismaz jēga kaut kāda būtu | | Offline | | |
RSAWorkshop  | |  Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8339
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
|
14 Jun 2026, 14:40:00 @uldens1 rakstīja:
14 Jun 2026, 14:28:51 @RSAWorkshop rakstīja:
14 Jun 2026, 13:26:13 @DiksIrseejs rakstīja:
Latvijā tas ir viens un tas pats. Liela pilsēta Eiropā ir virs 100K iedzīvotājiem. Mums tāda ir viena, pārējās mazpilsētas un ciemati. Tā ka tikai tranzītceļiem vajag kaut ko. Un, ja uztaisa apvedceļus un RailBaltic, tad arī tranzītceļus visa garumā vairs nevajag ar vairāk joslām.
Nē, vajag arī starp pilsētām ātrgaitas savienojumus, lai pēc iespējas mazāk laiks tiktu pavadīts ceļā gan darbiniekiem, gan arī mazgabarītu pārvadātājiem, piemēram visādiem busiņiem utt
ērti bet pilnīgi neracionāli
Diemžēl jā, bet kamēr nav ātri savienojumi, tikmēr arī nevajag lolot cerības, ka iedzīvotājiem patiks braukāt starp pilsētām un, ka attālie reģioni attīstīsies. Kaut gan tam vairs nav tik liela nozīme, vispirms ir jāatjauno visas mazās skolas, jo tieši tās uzturēja ciematos dzīvību
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 | | Offline | | |
| uldens1 | | Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17326
Braucu ar:
|
14 Jun 2026, 14:54:39 @RSAWorkshop rakstīja:
14 Jun 2026, 14:40:00 @uldens1 rakstīja:
14 Jun 2026, 14:28:51 @RSAWorkshop rakstīja:
14 Jun 2026, 13:26:13 @DiksIrseejs rakstīja:
Latvijā tas ir viens un tas pats. Liela pilsēta Eiropā ir virs 100K iedzīvotājiem. Mums tāda ir viena, pārējās mazpilsētas un ciemati. Tā ka tikai tranzītceļiem vajag kaut ko. Un, ja uztaisa apvedceļus un RailBaltic, tad arī tranzītceļus visa garumā vairs nevajag ar vairāk joslām.
Nē, vajag arī starp pilsētām ātrgaitas savienojumus, lai pēc iespējas mazāk laiks tiktu pavadīts ceļā gan darbiniekiem, gan arī mazgabarītu pārvadātājiem, piemēram visādiem busiņiem utt
ērti bet pilnīgi neracionāli
Diemžēl jā, bet kamēr nav ātri savienojumi, tikmēr arī nevajag lolot cerības, ka iedzīvotājiem patiks braukāt starp pilsētām un, ka attālie reģioni attīstīsies. Kaut gan tam vairs nav tik liela nozīme, vispirms ir jāatjauno visas mazās skolas, jo tieši tās uzturēja ciematos dzīvību
Nē darbavietas uzturēja mazos ciemus,no kā barosi skolnieku ja nav darba.Un latvijas attālumi ir smieklīgi,ieguvums lai kaut kur aizbrauktu būtu 20 min.Ja mums btu nafta,davai būvējam,bet citādi naher mums bāņus | | Offline | | |
| Samsasi | |  Kopš: 01. Nov 2014
Ziņojumi: 5636
Braucu ar:
| nu kāds varētu sskaitīt nudas izteiksmē ieguvumu tautsaimniecībai, ja mums būtu raita un ātra satiskme starp lielakajam pilsetam. plus vel saglabatās dzīvibas. un te nav runa par 20 min, skaties globalāk. mums visas vietejās piegades notiek ar auto. ok, rīgā ir kravas velosipēdi, bet nu tas lai paliek tiem sojas lattes strēbejiem  |  Online | | |
| RSAWorkshop | | Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8339
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
|
14 Jun 2026, 14:59:46 @uldens1 rakstīja:
14 Jun 2026, 14:54:39 @RSAWorkshop rakstīja:
14 Jun 2026, 14:40:00 @uldens1 rakstīja:
14 Jun 2026, 14:28:51 @RSAWorkshop rakstīja:
14 Jun 2026, 13:26:13 @DiksIrseejs rakstīja:
Latvijā tas ir viens un tas pats. Liela pilsēta Eiropā ir virs 100K iedzīvotājiem. Mums tāda ir viena, pārējās mazpilsētas un ciemati. Tā ka tikai tranzītceļiem vajag kaut ko. Un, ja uztaisa apvedceļus un RailBaltic, tad arī tranzītceļus visa garumā vairs nevajag ar vairāk joslām.
Nē, vajag arī starp pilsētām ātrgaitas savienojumus, lai pēc iespējas mazāk laiks tiktu pavadīts ceļā gan darbiniekiem, gan arī mazgabarītu pārvadātājiem, piemēram visādiem busiņiem utt
ērti bet pilnīgi neracionāli
Diemžēl jā, bet kamēr nav ātri savienojumi, tikmēr arī nevajag lolot cerības, ka iedzīvotājiem patiks braukāt starp pilsētām un, ka attālie reģioni attīstīsies. Kaut gan tam vairs nav tik liela nozīme, vispirms ir jāatjauno visas mazās skolas, jo tieši tās uzturēja ciematos dzīvību
Nē darbavietas uzturēja mazos ciemus,no kā barosi skolnieku ja nav darba.Un latvijas attālumi ir smieklīgi,ieguvums lai kaut kur aizbrauktu būtu 20 min.Ja mums btu nafta,davai būvējam,bet citādi naher mums bāņus
Svarīgāk bija skolas, nevis darbavietas, jo pieaugušie var arī 20km aizbraukt uz darbu un atpakaļ, bet mazos gan gribēja laist skolā pēc iespējas tuvāk mājām
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 | | Offline | | |
|
|
| DiksIrseejs | | Kopš: 08. Oct 2020
No: Dobele
Ziņojumi: 1470
Braucu ar: Hibrīdu
| Kāds varētu saskaitīt ieguvumu tautsaimniecībai, ja visu privāto transportu pārliktu uz elektro. Tie ir miljardi eiro, kas katru gadu aizplūst no valsts naftas racējiem, kas lielākā daļa ir bandīti. | | Offline | | |
| uldens1 | | Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17326
Braucu ar:
|
14 Jun 2026, 15:14:32 @RSAWorkshop rakstīja:
14 Jun 2026, 14:59:46 @uldens1 rakstīja:
14 Jun 2026, 14:54:39 @RSAWorkshop rakstīja:
14 Jun 2026, 14:40:00 @uldens1 rakstīja:
14 Jun 2026, 14:28:51 @RSAWorkshop rakstīja:
14 Jun 2026, 13:26:13 @DiksIrseejs rakstīja:
Latvijā tas ir viens un tas pats. Liela pilsēta Eiropā ir virs 100K iedzīvotājiem. Mums tāda ir viena, pārējās mazpilsētas un ciemati. Tā ka tikai tranzītceļiem vajag kaut ko. Un, ja uztaisa apvedceļus un RailBaltic, tad arī tranzītceļus visa garumā vairs nevajag ar vairāk joslām.
Nē, vajag arī starp pilsētām ātrgaitas savienojumus, lai pēc iespējas mazāk laiks tiktu pavadīts ceļā gan darbiniekiem, gan arī mazgabarītu pārvadātājiem, piemēram visādiem busiņiem utt
ērti bet pilnīgi neracionāli
Diemžēl jā, bet kamēr nav ātri savienojumi, tikmēr arī nevajag lolot cerības, ka iedzīvotājiem patiks braukāt starp pilsētām un, ka attālie reģioni attīstīsies. Kaut gan tam vairs nav tik liela nozīme, vispirms ir jāatjauno visas mazās skolas, jo tieši tās uzturēja ciematos dzīvību
Nē darbavietas uzturēja mazos ciemus,no kā barosi skolnieku ja nav darba.Un latvijas attālumi ir smieklīgi,ieguvums lai kaut kur aizbrauktu būtu 20 min.Ja mums btu nafta,davai būvējam,bet citādi naher mums bāņus
Svarīgāk bija skolas, nevis darbavietas, jo pieaugušie var arī 20km aizbraukt uz darbu un atpakaļ, bet mazos gan gribēja laist skolā pēc iespējas tuvāk mājām
Huiņa pilnīgākā,reģionos tas darbs ir tik cik ir,daudzi vienkārši pārvācās dzīvot uz rīgu,vai uz ārzemēm un tur tad arī dzemdē bērnus,nav vairs neefektīvo kolhozu,tagad ar vienu traktoru un vienu traktoristu izdara tikpat cik agrāk ar 10 traktoriem.Ja dzīvo lauko,tad tāpat kaut kur brauc tās 20 minūtes uz darbu uz kādu pilsētu un pa ceļam ved bērnus.Skolas jau aizslēdza jo nebij bērnu kas viņas apmeklētu,nevis otrādi | | Offline | | |
| RSAWorkshop | | Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8339
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
|
14 Jun 2026, 15:38:56 @uldens1 rakstīja:
14 Jun 2026, 15:14:32 @RSAWorkshop rakstīja:
14 Jun 2026, 14:59:46 @uldens1 rakstīja:
14 Jun 2026, 14:54:39 @RSAWorkshop rakstīja:
14 Jun 2026, 14:40:00 @uldens1 rakstīja:
14 Jun 2026, 14:28:51 @RSAWorkshop rakstīja:
14 Jun 2026, 13:26:13 @DiksIrseejs rakstīja:
Latvijā tas ir viens un tas pats. Liela pilsēta Eiropā ir virs 100K iedzīvotājiem. Mums tāda ir viena, pārējās mazpilsētas un ciemati. Tā ka tikai tranzītceļiem vajag kaut ko. Un, ja uztaisa apvedceļus un RailBaltic, tad arī tranzītceļus visa garumā vairs nevajag ar vairāk joslām.
Nē, vajag arī starp pilsētām ātrgaitas savienojumus, lai pēc iespējas mazāk laiks tiktu pavadīts ceļā gan darbiniekiem, gan arī mazgabarītu pārvadātājiem, piemēram visādiem busiņiem utt
ērti bet pilnīgi neracionāli
Diemžēl jā, bet kamēr nav ātri savienojumi, tikmēr arī nevajag lolot cerības, ka iedzīvotājiem patiks braukāt starp pilsētām un, ka attālie reģioni attīstīsies. Kaut gan tam vairs nav tik liela nozīme, vispirms ir jāatjauno visas mazās skolas, jo tieši tās uzturēja ciematos dzīvību
Nē darbavietas uzturēja mazos ciemus,no kā barosi skolnieku ja nav darba.Un latvijas attālumi ir smieklīgi,ieguvums lai kaut kur aizbrauktu būtu 20 min.Ja mums btu nafta,davai būvējam,bet citādi naher mums bāņus
Svarīgāk bija skolas, nevis darbavietas, jo pieaugušie var arī 20km aizbraukt uz darbu un atpakaļ, bet mazos gan gribēja laist skolā pēc iespējas tuvāk mājām
Huiņa pilnīgākā,reģionos tas darbs ir tik cik ir,daudzi vienkārši pārvācās dzīvot uz rīgu,vai uz ārzemēm un tur tad arī dzemdē bērnus,nav vairs neefektīvo kolhozu,tagad ar vienu traktoru un vienu traktoristu izdara tikpat cik agrāk ar 10 traktoriem.Ja dzīvo lauko,tad tāpat kaut kur brauc tās 20 minūtes uz darbu uz kādu pilsētu un pa ceļam ved bērnus.Skolas jau aizslēdza jo nebij bērnu kas viņas apmeklētu,nevis otrādi
Vispār jau reģionos darbs ir dafiga, drīzāk sakarīgu darbinieku ir par maz. Protams jā, skolās skolēnu palika mazāk, bet tas neattaisno skolu slēgšanu. Bija pamatīga demogrāfiskā bedre un joprojām ir, bet daudziem tas atrisinātu iespēju atgriezties savos vecajos īpašumos, ja katrā ciematā atkal būtu skola un katrā ciemā jau vidusskola
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 | | Offline | | |
| uldens1 | | Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17326
Braucu ar:
| zin,es dzīvoju salīdzinoši laukos,kaimiņu ciemā bij skola kur bij pa 3-6 bērni klasē,un tas bij 90tajos,un tādu bezjēdzīgu skolu bij dahuja.un tas darba daudzums laukos nu itkā jā,ir bet alga parasti ir ap 1000 eiro brutto,labi meža nozarē ir kaut cik labas algas,bet citur ap minimālo viss ir,ir izņēmumi protams,bet ne jau velti cilvēki tinās uz rīgu vai ārzemēm | | Offline | | |
| kexxx | |  Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 14195
Braucu ar:
|
14 Jun 2026, 14:54:39 @RSAWorkshop rakstīja:
14 Jun 2026, 14:40:00 @uldens1 rakstīja:
14 Jun 2026, 14:28:51 @RSAWorkshop rakstīja:
14 Jun 2026, 13:26:13 @DiksIrseejs rakstīja:
Latvijā tas ir viens un tas pats. Liela pilsēta Eiropā ir virs 100K iedzīvotājiem. Mums tāda ir viena, pārējās mazpilsētas un ciemati. Tā ka tikai tranzītceļiem vajag kaut ko. Un, ja uztaisa apvedceļus un RailBaltic, tad arī tranzītceļus visa garumā vairs nevajag ar vairāk joslām.
Nē, vajag arī starp pilsētām ātrgaitas savienojumus, lai pēc iespējas mazāk laiks tiktu pavadīts ceļā gan darbiniekiem, gan arī mazgabarītu pārvadātājiem, piemēram visādiem busiņiem utt
ērti bet pilnīgi neracionāli
Diemžēl jā, bet kamēr nav ātri savienojumi, tikmēr arī nevajag lolot cerības, ka iedzīvotājiem patiks braukāt starp pilsētām un, ka attālie reģioni attīstīsies. Kaut gan tam vairs nav tik liela nozīme, vispirms ir jāatjauno visas mazās skolas, jo tieši tās uzturēja ciematos dzīvību
atjaunot skolas? 
līdz cik skolēniem tad to skolu uzturēs? 30? 10? vai līdz pašam pēdējam?
ciematā ir bērni, viņi iet skolā, pabeidz skolu un aizbrauc uz Rīgu vai citu pilsētu vai ārzemēm- jo tur ir normāls darbs. viss, viņu bērni jau ies citā skolā un tā arī tā ciema skola izmirst | | Offline | | |
| Arsm3ns | |  Kopš: 27. Oct 2023
Ziņojumi: 1957
Braucu ar:
|
14 Jun 2026, 15:18:38 @DiksIrseejs rakstīja:
Kāds varētu saskaitīt ieguvumu tautsaimniecībai, ja visu privāto transportu pārliktu uz elektro. Tie ir miljardi eiro, kas katru gadu aizplūst no valsts naftas racējiem, kas lielākā daļa ir bandīti.
eiropai nav ne retzemju metāli, ne čipi. Tu naftas bandītu vietā sponsorēsi Ķīnas tautas republiku vai bandītus tarampus  Nesaku, ka nevarētu vai nevajadzētu privātos uz elektro pārsēdināt, tikai nevajag idealizēt to jomu, tā ir tik par netīra un vietām vēl verdzīgāka kā nafta.
Ja tā nafta ir zemē, stulbi būtu nesvilināt. Protams, droši vien ir veids kā zaļāk iegūt enerģiju no naftas, kā pa izpūtēju izlaist.
| | Offline | | |
| RSAWorkshop | | Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8339
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
|
14 Jun 2026, 16:03:21 @uldens1 rakstīja:
zin,es dzīvoju salīdzinoši laukos,kaimiņu ciemā bij skola kur bij pa 3-6 bērni klasē,un tas bij 90tajos,un tādu bezjēdzīgu skolu bij dahuja.un tas darba daudzums laukos nu itkā jā,ir bet alga parasti ir ap 1000 eiro brutto,labi meža nozarē ir kaut cik labas algas,bet citur ap minimālo viss ir,ir izņēmumi protams,bet ne jau velti cilvēki tinās uz rīgu vai ārzemēm
Skola NAV bezjēdzīga! Skola ir absolūti nepieciešama, skolu reformu un slēgšanas rezultātus mēs jau redzam ikdienā
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 | | Offline | | |
| uldens1 | | Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17326
Braucu ar:
|
14 Jun 2026, 17:38:58 @RSAWorkshop rakstīja:
14 Jun 2026, 16:03:21 @uldens1 rakstīja:
zin,es dzīvoju salīdzinoši laukos,kaimiņu ciemā bij skola kur bij pa 3-6 bērni klasē,un tas bij 90tajos,un tādu bezjēdzīgu skolu bij dahuja.un tas darba daudzums laukos nu itkā jā,ir bet alga parasti ir ap 1000 eiro brutto,labi meža nozarē ir kaut cik labas algas,bet citur ap minimālo viss ir,ir izņēmumi protams,bet ne jau velti cilvēki tinās uz rīgu vai ārzemēm
Skola NAV bezjēdzīga! Skola ir absolūti nepieciešama, skolu reformu un slēgšanas rezultātus mēs jau redzam ikdienā
Tas ka aizslēdza atpalikušas skolas,nenozīmē ka bērni pēkšņi neiet skolā,viņi tāpat mācās,tikai jau lielākā skolā,ar daudz labākām iespējām | | Offline | | |
|
|
| bum_bumz | | Kopš: 05. Jan 2006
Ziņojumi: 7562
Braucu ar: E34
|
14 Jun 2026, 15:18:38 @DiksIrseejs rakstīja:
Kāds varētu saskaitīt ieguvumu tautsaimniecībai, ja visu privāto transportu pārliktu uz elektro. Tie ir miljardi eiro, kas katru gadu aizplūst no valsts naftas racējiem, kas lielākā daļa ir bandīti.
Vietējie legālie bandīti no valsts energokompānijām sabāzīs kabatās.
Jābūvē infrastruktūra, vietām nenormāli dārga, galvenais - jāatsit akcīze.
Tas ir labi, ka maz EA entuziastu, pastarpināti uzvārīt tēju kļūs ļoti dārgi, jākompensē elektrības rēķini tiem, kuri nekur nebrauc. | | Offline | | |
| Samsasi | | Kopš: 01. Nov 2014
Ziņojumi: 5636
Braucu ar:
|
14 Jun 2026, 17:46:24 @uldens1 rakstīja:
14 Jun 2026, 17:38:58 @RSAWorkshop rakstīja:
14 Jun 2026, 16:03:21 @uldens1 rakstīja:
zin,es dzīvoju salīdzinoši laukos,kaimiņu ciemā bij skola kur bij pa 3-6 bērni klasē,un tas bij 90tajos,un tādu bezjēdzīgu skolu bij dahuja.un tas darba daudzums laukos nu itkā jā,ir bet alga parasti ir ap 1000 eiro brutto,labi meža nozarē ir kaut cik labas algas,bet citur ap minimālo viss ir,ir izņēmumi protams,bet ne jau velti cilvēki tinās uz rīgu vai ārzemēm
Skola NAV bezjēdzīga! Skola ir absolūti nepieciešama, skolu reformu un slēgšanas rezultātus mēs jau redzam ikdienā
Tas ka aizslēdza atpalikušas skolas,nenozīmē ka bērni pēkšņi neiet skolā,viņi tāpat mācās,tikai jau lielākā skolā,ar daudz labākām iespējām
kur tad ir tās labakās iespējas, ka jau prasa 10% lai skaitās, ka nokārtots... pa manam 10 baļļu sistemā tas ir 1. | | Online | | |
| Araajz | |  Kopš: 30. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 28628
Braucu ar: E39
| Uzturēt mazās skolas ar mazu skolēnu skaitu un učuku skaitu ir nerentabli - tas tak jenotam skaidrs + ej nu piesaisti tos učukus uz tām, ja pat reģionu skolās ir iztrūkums.
Nav jau psrs ka pofig kā, bet jābūt | | Offline | | |
| uldens1 | | Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17326
Braucu ar:
|
14 Jun 2026, 18:00:49 @Samsasi rakstīja:
14 Jun 2026, 17:46:24 @uldens1 rakstīja:
14 Jun 2026, 17:38:58 @RSAWorkshop rakstīja:
14 Jun 2026, 16:03:21 @uldens1 rakstīja:
zin,es dzīvoju salīdzinoši laukos,kaimiņu ciemā bij skola kur bij pa 3-6 bērni klasē,un tas bij 90tajos,un tādu bezjēdzīgu skolu bij dahuja.un tas darba daudzums laukos nu itkā jā,ir bet alga parasti ir ap 1000 eiro brutto,labi meža nozarē ir kaut cik labas algas,bet citur ap minimālo viss ir,ir izņēmumi protams,bet ne jau velti cilvēki tinās uz rīgu vai ārzemēm
Skola NAV bezjēdzīga! Skola ir absolūti nepieciešama, skolu reformu un slēgšanas rezultātus mēs jau redzam ikdienā
Tas ka aizslēdza atpalikušas skolas,nenozīmē ka bērni pēkšņi neiet skolā,viņi tāpat mācās,tikai jau lielākā skolā,ar daudz labākām iespējām
kur tad ir tās labakās iespējas, ka jau prasa 10% lai skaitās, ka nokārtots... pa manam 10 baļļu sistemā tas ir 1.
kāds vērtēšanas sistēmai sakars ar skolu daudzumu??  | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4
|
