Tēma: Briesmu lietas XXXII
| Autors | Ziņojums |
|---|
| versatile | |  Kopš: 03. Sep 2015
Ziņojumi: 1692
Braucu ar:
| Skatījos youtube letiņu tālbraucēju piedzīvojumus, un auzdomājos.
Čalis brauc 2 reisus mēnesī, katrs uz nedēļu. ~20 paletes vienā reizē turp, 20 atpakaļ. Tā 2 reizes. Kopā pa 2 šoferiem mēnesī sanāk 160 paletes aizvest abos virzienos.
Un tad paskaitam. Alga. Gan jau kādi 2k uz rokas -ap 3200 viss kopā darba devējam, x2. Fūres līze. Degviela. Peļnas procents. Citi izdevumi. Diezgan dārgi viena palete izmaksā beigās.
Ja ved ar vilcienu, darba ram fūristam mazāk nepaliks. Izvadās kravas no stacijas pa klientiem un otrādi. Vairāk ģimeni redzēs. Vieni vienīgi plusi. |  Offline | | |
| HiJaCKeR | |  Kopš: 04. Aug 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 4964
Braucu ar: BMW E90 330i
| to jau pamatskolā mācīja, ka vilciens kravu piegādās massa pret cenu ir lētākais | | Offline | | |
| Zoo | |  Kopš: 27. Sep 2007
Ziņojumi: 7819
Braucu ar: God bless mr. Dunning and mr. Kruger
| Tur jau ta lieta- pa dzelzceļu Eiropà 1 km izmaksā 3x letāk nekā ar fūri. Tas rezultējas arī čekà pie kases. Un ringidingi vajadzēs mazak kurus tagad sūc ar siltu gaisu iekšā. | | Offline | | |
| bum_bumz | | Kopš: 05. Jan 2006
Ziņojumi: 7559
Braucu ar: E34
|
13 Jun 2026, 13:50:32 @Zoo rakstīja:
Mhm..
Paprasi googlei cik izmaksā 1 kg kravas uz vienu km pa dzelzceļu un ar fūri.
Pa dzelzceļu viss ir lētāk. Ne velti barigas iznīcināja vietējo dzelzceļu, prihvatizēja sabiedrisko satiksmi un smeļ valsts dotācijas.
Es tik nesapratu, no kurienes vedīs un kā izmantos mūsu ostas  | | Offline | | |
| Kaneponis | |  Kopš: 07. Dec 2020
Ziņojumi: 116
Braucu ar:
| Tagad vemjotiba/sideri lika nomainit plati no militara uz kravas.
Vel vajag sagaidit palti par lidojoso baltiku | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4
