Nesaprotu par ko tu rēc cilvēks normali licis piķi iekšā, tas ka tur sākumā ir ķekava - ok, piekrītu. Bet pēc tam tas viss tiek nahrinizēts un likts oridžinal. Iesaku izlasīt visu, pirms postēt kkādus stūlbums.
Biju skatīties šito. No tās mašīnas pa gabalu.
Nezinu, kā viņam tas ir izdevies, bet bildē nevar redzēt rūsu, kas uz tās mašīnas ir visur.
Visas arkas, brille, grabažnieks, sliekšņi (Apakšā pat pilnīgi ir izpuvuši caurumi) ir totāli sarusējušas. Piekrāsots vietām pāri rūsai ar kautkādu baloniņu + kompletktā tā miza knapi uz priekšu ripo. Miza totālākā.
vai tad AUD apzime ta pat ka USD ar $$$??
Stavoklis izskatas labs un cena ir tada jo viniem tur tadu nav daudz un RHD kas viniem ir kakraz,euro spec e34 m5 viniem neder,ta pat ka mums RHD!!
02 Nov 2010, 00:56:54 luushux rakstīja:
to ka mashiina ir taas naudas veerta, tam piekriitu par visiem 100%.
tam smailinjam nebija taadas noziimes, laikam gribeeju likt sho..
gribi teikt ka tam motoram viss ir normaali sataisiits? taakaa rus perfekti nesarpotu tad nesapratu kaadaa staavoklii bija pirms remonta tas dzineejs.
Nu tagad viņu tirgo perekups, droši vien iecēla viņu par kādiem 1.2k ar visu, kas bija komplektācijā ar diskiem utt un uztaisīja remontu uz kādiem 300ls.
Iz ex testa, mašīnai pārsita blīvi iztecēja antifrīzs, respektīvi mašīna pārkarsa, galvu arī uzreiz izmeta, jo parādijās plaisas..
A tā tā bundža bija vispirms kā 320 1996, ķip tur arī bija visādas problēmas, nemitīgi vārijās un tā, un ex ielika 2.8i 1997, ar visiem pričendāliem, kam tur ir jābūt..
Vārdu sakot, ja visam ticēt, kas tur ir rakstīts, tad viņs tur esot ķip visu pārlasijis.
Šādas cenas eiropas auto iekš .au ir dēļ lielajām muitas nodevām etc., austrālijā jauns .320d maksā tik cik evropā analogi aprīkots 335i
Pie tam šis ir concourse condition
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE