Iebraukšana Jūrmalā, 70.-tie gadi.
Vēl nav caurlaižu punkta un vēl nav izbraukšanas pa apakšu uz Jūrmalas apvedceļu (Ventspils šoseju). Tolaik uz Tukumu/Kuldīgu/Ventspili visi brauca cauri Jūrmalai. Apvedceļu uztaisīja tikai līdz ar Slokas tilta atvēršanu 1993. gadā.
Otrā krastā redzams stadions "Jaunība" (tur, kur tagad akvaparks un Rimi).
29 Sep 2020, 15:32:14 @RVR rakstīja:
Iebraukšana Jūrmalā, 70.-tie gadi.
Vēl nav caurlaižu punkta un vēl nav izbraukšanas pa apakšu uz Jūrmalas apvedceļu (Ventspils šoseju). Tolaik uz Tukumu/Kuldīgu/Ventspili visi brauca cauri Jūrmalai. Apvedceļu uztaisīja tikai līdz ar Slokas tilta atvēršanu 1993. gadā.
Otrā krastā redzams stadions "Jaunība" (tur, kur tagad akvaparks un Rimi).
kur tad taa labaa josla aizgaaja? juuraa gar lielupi?
kur tad taa labaa osla aizgaaja? juuraa gar lielupi?
Uz Priedaini.
Tur ir vesels rajons aiz dzelzceļa.
dzelzceljsh tak kreisajaa pusee, vai es neko nerubiiju hvz
Nē, pa kreisi ir Spuņciems.
Tagad, mūsdienās, pa kreisi ir apvedceļš jeb A10 turpinājums.
Tajos laikos tur bija vietējais ceļš uz kolhozu "Padomju Latvija".
1939.gads, Rīga. Aldaris veic ikdienas dzērienu piegādi, un visādi švītiņi saparkoti pie operas nama. Cik BMW vari saskatīt? scontent-cdt1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/120078800_1666953166813644_1169150128206758900_o.jpg?_nc_cat=105&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=8fN42d8GKrsAX8V6Nsw&_nc_ht=scontent-cdt1-1.xx&oh=bf395303def89ebeca94aeacf398dcf7&oe=5F9A1022
* sorry, nevaru iepostēt vēl linkus
30 Sep 2020, 08:11:05 @Gustavito rakstīja:
1939.gads, Rīga. Aldaris veic ikdienas dzērienu piegādi, un visādi švītiņi saparkoti pie operas nama. Cik BMW vari saskatīt? scontent-cdt1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/120078800_1666953166813644_1169150128206758900_o.jpg?_nc_cat=105&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=8fN42d8GKrsAX8V6Nsw&_nc_ht=scontent-cdt1-1.xx&oh=bf395303def89ebeca94aeacf398dcf7&oe=5F9A1022
* sorry, nevaru iepostēt vēl linkus
Latvijas tankistu mācības ap 1935. gadu, kaut kur pie Ērgļiem.
mazaa autoosta
Russo-Balt pirmie modeļi. 1911. gads. (Одна из первых моделей автомобиля «Руссо-Балт» произведённого на Русско-Балтийском вагонном заводе в Риге. Первая серийная модель получила название С-24/30, её производство было начато в 1909 году. Индекс модели расшифровывался так: 24 - расчётная мощность двигателя в лошадиных силах, 30 - максимальная мощность. Модель стала наиболее массовой в истории завода - выпущено было всего 347 экземпляров)
Offline
