Njā, normāli kekss ar vienu roku plakaniski ņēma
MAn ir tāds video ar nosaukumu Nordschleife vai kautkas tāds, kur filmiņas beigās džekons ar M3 ilgi čakrējas, kamēr krustojumu ar apļveida kustību izņem plakaniski visu apli
Pagaajushogad braukaajaam pa aizsalusho juglas ezeru, tur taads liels ovaals bij izveidots, ar 3sho robu ~80-110km/h vareeja visu ovaalu izbraukt shkjeersaam ) ar turboceliku
khm, interese - kaa blokja esamuuba uz rwd iespaido vadaamiibu - nebuus taa, ka es tagad meeginu apguut pamatus (visai pateetisks skats no malas, droshi vien ), uzlikshu bloki, un buus jaamaacaas no saakuma
Iepriekš šeit deklarēju, ka manējais vāgens no priekšējās ass izslīdēšanas necieš ... tak tomēr izrādījās, ka tā tomēr nav. Tiku uz viena plača, kur mazliet pagriezu saulītes un tad nu priekšējie riteņi slīdēja gan... tiesa gan, riteņiem esot izgrieztā stāvoklī. Vai kāds RWD braukšanas guru nevar pakomentēt - vai šādos apstākļos tā ir adekvāta reakcijas jeb manu mega līko roku izpausme...?
p.s. Paskaidrošu, ka saulīšu zīmēšana pati par sevi it kā jau nu nav nekāda īpaši jēdzīgā nodarbe, tomēr man bija konkrēts mērķis - iemācīties, kā piemēram, pēc mašīnas straujas, apjomīgas sānslīdes, nostabilizēt tās gaitu sev vēlamajā virzienā un pārtraukt sānslīdi, uzņemot taisnu kursu. Tā kā mācību process tikai nupat sācies, izvēlos to izveikt pie nelieliem ātrumiem...
Bloķis uz RWD ļoti pozitīvi iespaido vadīšanu. Mazāk sanes un arī tagad vairs nav īpaši jādomā vai var atļauties iebraukt un apstāties mazāk iebrauktā ceļā, placī utt.
Black..:
Vakar pārliecinājos, ka manējam priekša gan iet pa priekšu un izskatās, ka ir pabeigusi FizMatus. Pieturās pie fizikas likumiem un pat braucot ar nelielu ātrumu līkumā grib iet taisni... bet nu tas notiekas tikai tādās vietās, kur ir daudz sniega tobiš pagalmi utt.
iisteniibaa apnika sauliishu ziimeehana, nav reaala fishka, tikai cik kaifs no grieshanaas, reaalaak ir tochna pameeginaat liikumu iznjemt saansliidee, piemeeram pie olimpijas, braucot aaraa no pazemes staavvietas nevis durt taisni, bet izbraukt liikumu caur staavietu kas kreisajaa pusee zem klajaam debesiim neapstaajoties asnsliidee. tie kas bijushi olimpijaa zin situaaciju, triis reizes meeginaaju, skuju, vietas nau daudz, liikums ass, sliid nezheeliigi. pirmo reizi prieksha sagriezaas par daudz, otreiz izsliideeja prieksha, vot tas ir challenge, bet neesaaties pa ielaam sniegotaam ja nav citu mashinu arii der, ne paaraak aatri un ja maaki pusliidz savaldiit savu rulzu. veel vareetu buut interesanti salikt kaut kaadaa rumbulaa vai citur kaadus shkeershlus rindaa un meeginaat saansliidee visus apbraukt! tas ir naakoshais plaans ja paspeshu shoziem.
Puce: Nē, fizikas likumus un principus mans auto ievēro, to es pārmest nevarētu, tikai, redz, jautājums, ir par to, kurš no fizikas likumu izpausmēm kurā mirklī ņem virsroku - rites berze un slīdes berze, jeb kustībā esoša ķermeņa inerce
tomick: Nu, arī uz normālu riteņa kustību pa sniegu, asfaltu vai jebkuru citu virsmu iedarbojas rites berze, tomēr piemērs par nobirušu stupicas gultni ir ļoti pārliecinošs
Offline
) ar turboceliku
), uzlikshu bloki, un buus jaamaacaas no saakuma 
