Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
21 Nov 2016, 23:39:13 @MRoZ rakstīja:
Mēs ģimenē braucam tos longlaifus un problēmu nekādu. Mūsdienu eļļu kvalitāte ir pietiekoša, galvenais ir izvēlēties labu produktu.
un pat ja tas rada kaitējumu, automašīna pēc 200000 jau ir veca un nolietota...
Galvenais izvēlēties lielu reklāmu un patīkamu saukli. Brauciet ģimenē kā vēlaties. Cerams, ka neviens tās nopistās miskastes pēc tam nepirks no jums un viņas nonāks Tolmetā.
21 Nov 2016, 23:39:13 @MRoZ rakstīja:
Mēs ģimenē braucam tos longlaifus un problēmu nekādu. Mūsdienu eļļu kvalitāte ir pietiekoša, galvenais ir izvēlēties labu produktu.
un pat ja tas rada kaitējumu, automašīna pēc 200000 jau ir veca un nolietota...
Galvenais izvēlēties lielu reklāmu un patīkamu saukli. Brauciet ģimenē kā vēlaties. Cerams, ka neviens tās nopistās miskastes pēc tam nepirks no jums un viņas nonāks Tolmetā.
Pirks un perk.....notin km lidz pedejai apkopei. Par ko fantazee
21 Nov 2016, 23:55:00 @Marteens rakstīja:
Nee....jau atvadas pie 250 un notirgo ka 190...un kuju atradisi patiesibu. Tad viss krejums nosmelts un parejie lai pa servisiem dzivo.
P.s. sudigak atrast nakamo mazlietotu,lai nebutu uzmetiena
skatoties uz pirkt pārdot sadału, tad galvenais nosacījums ir neńemt no powerista
21 Nov 2016, 23:55:00 @Marteens rakstīja:
Nee....jau atvadas pie 250 un notirgo ka 190...un kuju atradisi patiesibu. Tad viss krejums nosmelts un parejie lai pa servisiem dzivo.
P.s. sudigak atrast nakamo mazlietotu,lai nebutu uzmetiena
skatoties uz pirkt pārdot sadału, tad galvenais nosacījums ir neńemt no powerista
Ozo jau neko neiesmereja, vienkārši vińa auto bija teicama diagnostika, kura norādīja uz iespējamām problēmām nākotnē, bet uz to brīdi viss strādā.
Ar vińu personīgi nebija saskarsme bet mani fascinēja vińa attieksme pret auto ar nedaudz palielinātu dūmošanu, cits būtu pimpi uzlicis tirgojamajam auto, bet vińš nē, tā kā ozo vel ir laba pārdevēja piemērs
Ir daudz citi, kuri atbrauc dpf izprogrammēt uz f sēriju ar pilnu listi eroriem, un vel lūdz lai tos kaut kā nodzēš tā lai pēcāk diagnostikā nerādās, paldies bet principa pēc saku - "nevaru" vai nevar, nemāku. Bet tie nav poweristi
Viss ok. Nevienam neko neparmetu. Stastu par savu pieredzi un sho to esmu sapratis,ka nobraukt daudz tk un vesture tira. Pat nemot no dilera kaa mazlietotu auto. Labak prasit,lai apkopes tava acu prieksha veic.
@Marteens mēs blje pazīstami esam vai kaut reizi tikušies, ka tu tik pārliecinoši spried par lietām, kurām ne*uja nezini?
Īss stāsts. Manā īpašumā nonāca 530D F11, ar 250tk noskrējienu, liktu M paku, čipotu, izgrieztu filtru, pirmajā brīdī škita bēdu ieleja. Jau sākotnēji zināju, ka auto tiks pārdots. Bija problēmas ar dūmošanu, konsultējos ar Black_russian, AF, 6500, jo tik relatīvi jaunam auto NAV jādūmo. Gribēju likt jaunu filtru, bet tas nav adekvāti, domāju lietotu, kas bija bezjēdzīgi, beigās auto pie Viestura tika pārprogrammēts un dūmošana būtiski saruka.
Protams, jūs mani varat saukt par pārpircēju hrenova, bet es pērku auto, kuri man pašam škiet interesanti un patiešām arī rūpējos par tiem.
Dažas dienas atpakal 530d tika pārdots, tika veikta diagnostika Bavaria auto, atrada 1 klūdu par kvėlsveču releju un viss. Neviena virsbūves dala nav tikusi krāsota, tika veikti mērījumi, protams, atskaitot bamperus.
Bet šeit visiem ir kaut kādi standarti, kurus paši nav spējīgi sasniegt, noskrējiens 100k, 1hand, dīlera vēsture, garantija, bet cik liels % no šeit esošajiem to var atlauties, tā kā bazars = 0.
Par to F01 man bija šaubas, likās, ka kaut kas nav, speciāli atstāju auto Black_russian, lai brauc visu dienu un skatās. Viņš neko pateikt nevarēja, ne labi, ne slikti, kaut ko darīt šajā situācijā nebūtu pareizi, tāpēc arī pārdevu. Es biju norādijis pareizu nobraukumu. Pircējs ar auto izbrauca, pārbaudija, nejūtos nevienu uzmetis.
21 Nov 2016, 23:39:13 @MRoZ rakstīja:
Mēs ģimenē braucam tos longlaifus un problēmu nekādu. Mūsdienu eļļu kvalitāte ir pietiekoša, galvenais ir izvēlēties labu produktu.
un pat ja tas rada kaitējumu, automašīna pēc 200000 jau ir veca un nolietota...
Galvenais izvēlēties lielu reklāmu un patīkamu saukli. Brauciet ģimenē kā vēlaties. Cerams, ka neviens tās nopistās miskastes pēc tam nepirks no jums un viņas nonāks Tolmetā.
Pirks un perk.....notin km lidz pedejai apkopei. Par ko fantazee
Man liekās, ka 90% ievestajām masīnām ella ir mainīta ar 20000-35000km intervāliem
Tad viss krejums nosmelts un parejie lai pa servisiem dzivo.
Offline
