09 Dec 2010, 13:50:29 OX rakstīja:
kurš var dabūt šim degvielas filtrus ( elementus)?
Vai vismaz parametrus pēc kuriem varētu kaut kur atrast? izmēri varētu būt D-95 d-14 H-128
Paldies...
domaju ka vnk bus uzlikt orpusu ar visiem filtriem no kada arzemju izcelsmes traktora vai smagaas masinas-vecajam skanijam tadi nak-dazadiem traktoriem arii,panem srotaa tadu un miers
09 Dec 2010, 21:51:05 GS5000 rakstīja:
Ja izpūtēja galus kuri ir no ņeržas nokrāsos ar parastu auto krāsu, tad tā krāsa nenonāks ātri nost? Vai varbūt ir kāda speciāla krāsa?
Protams, ka nodegs-nax tev krāsot-labāk uzpulē to ņeržu un būs zajebis
09 Dec 2010, 21:51:05 GS5000 rakstīja:
Ja izpūtēja galus kuri ir no ņeržas nokrāsos ar parastu auto krāsu, tad tā krāsa nenonāks ātri nost? Vai varbūt ir kāda speciāla krāsa?
Protams, ka nodegs-nax tev krāsot-labāk uzpulē to ņeržu un būs zajebis
bija doma nosākuma pulēt viņu, bet neatradu info ar ko, un tagad domāju vienkārši nokrāsot
09 Dec 2010, 21:51:05 GS5000 rakstīja:
Ja izpūtēja galus kuri ir no ņeržas nokrāsos ar parastu auto krāsu, tad tā krāsa nenonāks ātri nost? Vai varbūt ir kāda speciāla krāsa?
Protams, ka nodegs-nax tev krāsot-labāk uzpulē to ņeržu un būs zajebis
bija doma nosākuma pulēt viņu, bet neatradu info ar ko, un tagad domāju vienkārši nokrāsot
čau, nav kāds veids kā uzlabot sūdīgus bet jaunus piepīpējamos vadus? vnk ļoti vajadzēja un nācās paņemt, bet pielaist mašīnu nevarēja ar jaunajiem, tad cilvēks iedeva savus kkādus pavecos un viss aizgāja, nafig tā?
Vadu dzīslas diametrs tiem lētajiem ir garām, nu un arī paši gali ir no plāna bleķa, tur neko labu neizzdarīsi ar viņiem.
Viņi ir paredzēti lai tu varētu no donora akumulātora uzlādēt savējo un no savēja startēt,bet atvienojot vadus starta brīdī
10 Dec 2010, 00:03:41 mcme rakstīja:
čau, nav kāds veids kā uzlabot sūdīgus bet jaunus piepīpējamos vadus? vnk ļoti vajadzēja un nācās paņemt, bet pielaist mašīnu nevarēja ar jaunajiem, tad cilvēks iedeva savus kkādus pavecos un viss aizgāja, nafig tā?
Par mazs vada šķērsgriezums un sūdīgs savienojuma kontakts ar krokodiļiem!!!Vai pat paši krokodiļi ir pēdējie sūdi...
Ar BMW e39 M52 2.8 radusies sekojoša situācija! Braucu un pēkšņi motors sāka pārkarst, temperatūras dachiks uzkāpa līdz sarkanajam un uzreiz noslāpēju. Atveru haubi, attaisu tosola vāciņu bet tur tukšs. Pielēju divus litrus tad līmenis bija. Aizbraucu 0,5 km līdz mājai atrkal tas pats pārkarst bet netika līdz sarkanajam jo laicīgi noslāpēju. Atveru haubi tosola izplēšanās trauks tukšs. Pielēju vēl divus litrus un ir ok! Truba kas aukšā pienāk pie readiātora silta un mīksta nevis kā parasti karsta un pacieta. Uz čupa eļļa normāla, eļļas līmenis arī nav pacēlies, eļļas filtrā arī nekā dīvaina nemanu, uz eļļas vāciņa kas uz vārsta vāka gan ir biku redzamas tosola pēdas. Mēģināju gaisot bet bez rezūltātiem. Tosolā arī neko dīvainu nemanu. Šodien piekurbulēju vēlreiz tas pats pārkarst bet tosols vairāk nezūd. Termostats mainīts ūdens sūknis arī izskatās mainīts (pret lietotu jo uz viņa ar korektoru uzrakstīts modelids). Vasarā nekādu pārkaršanas gadījumu nebīja. Sūces arī nekur nemanu viss saus. Pastāstiet lūdzu kur skatīties kur griezties pēc palīdzības?
10 Dec 2010, 00:03:41 mcme rakstīja:
čau, nav kāds veids kā uzlabot sūdīgus bet jaunus piepīpējamos vadus? vnk ļoti vajadzēja un nācās paņemt, bet pielaist mašīnu nevarēja ar jaunajiem, tad cilvēks iedeva savus kkādus pavecos un viss aizgāja, nafig tā?
Par mazs vada šķērsgriezums un sūdīgs savienojuma kontakts ar krokodiļiem!!!Vai pat paši krokodiļi ir pēdējie sūdi...
protams, tie tak nav starta vadi, ja ir interese tad salīdzini vada dzīslas šķērsgiezumu kas iet no akumulātora uz starteri un savu piepīpējamo salmiņu. Sapratīsi!
10 Dec 2010, 00:13:07 Kircha rakstīja:
Ar BMW e39 M52
Pārbaudi vai
* tiešām nav noplūdes
* termostats pareiz darbojas
* ūdens sūknis darbojās
* radiātors nav ar kādu brīnumu aizsegts (sniegs, kartons,tūnings)
* sistēmā ir pareizs spiediens (spiediena vārsts defektains)
* termomufta darbojās
09 Dec 2010, 01:41:17 hasans rakstīja:
no e38 728 M52 dzienjs deres 1:1 ieksh e39 528
Deres,tik ja nav skaidribas par to pravodku,tad vnk nospraud visu nost,samaini motoru,saspraud savu pravodku atpakal,bet labak noceko pa tam pravodkam vispirms!
pats klucis deres un ir vienads gan e38, gan e39
bet ar vadiem bus dirsa, bus visi japraliek no vecaa.
vadi ir taadi pasi-vismaz garumaa BET karteri gan buss jamaina JO uztverejs ir uz prieksu kaa e34
ok tik taalu daudzmaz skaidrs
te man 1 anglis piedavaa M52B28 single vanos motoru no 2000.g. e39, bet pasam man ir 12/96 g. modelis, tas motors deres? vinam kautkas var atskirties pec gadiem?
99 gada jau visiem ir d vanosi-orginali 2000Gada nevar but single vonos
Man jau ari likas, ka 2000.g. jau ir double vanos.
Rekur Links
Vai tad kautkas atskjiras no 96- 98.g. modeljiem, ka pierakstits, ka der no 98.g. Vai vnk pardevejs nerubi neko!
Offline
a nevar vnk paņemt tos krokodiļus un pielikt pie labākiem vadiem? 
