Čaļi, F11 atvērtam gagažnieka vākam ņēmu nost iekšējo apšuvumu un pieskāros signāla un bagāžas apgaismošanas lampai, kura vāka augšā iekšpusē, un rezultātā pārdega spuldzīte.
Bet nomainot spuldzīti un saliekot visu vietās, skatos nedeg bagāžas telpas iekšējais apgaismojums- divas vai trīs šanu spuldzes.
Domāju, ka ir izsists drošinātājs.
Vai kāds zin, kurš no drošinātājiem tas ir un būtu jāpārbauda? Kurā kastē?
11 Dec 2020, 11:27:20 @spoks rakstīja:
Čaļi, F11 atvērtam gagažnieka vākam ņēmu nost iekšējo apšuvumu un pieskāros signāla un bagāžas apgaismošanas lampai, kura vāka augšā iekšpusē, un rezultātā pārdega spuldzīte.
Bet nomainot spuldzīti un saliekot visu vietās, skatos nedeg bagāžas telpas iekšējais apgaismojums- divas vai trīs šanu spuldzes.
Domāju, ka ir izsists drošinātājs.
Vai kāds zin, kurš no drošinātājiem tas ir un būtu jāpārbauda? Kurā kastē?
Ja jau ir vēlme pārbaudīt tad pārbaudi visus. Bet tā, drošinātājos vaina nebūs. F sērija nav nekāds oldskuul žigulis, ideja ir pavisam citur. Pie kam atkarībā no a/m modeļa, gada un komplektācijas, bloku realizācija un funkcionāls būs atšķirīgs. Ja esi tēmā tad virziens būs bloki, kuri ir saistīti ar gaismu.
----------------- ▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
11 Dec 2020, 13:21:24 @protams rakstīja:
Spriežot pēc Angelz augstprātīgiem tekstiem šo sakodis Kaspich
Nē, man vnk zb dot padomus tiem cilvēkiem kuri nav tēmā, līdz ar to rodas vēl 58 papildus jautājumi dēl zināšanu trūkuma. Un tā neverending looop = pievienotā vērtība 0.
Es bieži dalos info/pieredzē ar cilvēkiem, kas saprot par ko ir runa, bet tā tērēt laiku, kura tā jau nav, nu nafig. Tas arī uzvelk.
Es piemēram neesmu celtnieks, un neprasu padomus celtniecībā bet vnk noalgoju cilvēkus kas tajā tēmā ir profesionāli.
PS.
Un vēl, ja cilvēks būtu gribējis tiešām uzzināt ko vairāk būtu sācis ar detalizētu info par a/m, piemēram vin. Jau nez cik reizes bija teikts, bet nu visiem pofig nu tad attiecīgi man arī... Vnk mani ir nosaukt par augstprātīgu utt.
[ Šo ziņu laboja Angelz, 11 Dec 2020, 14:12:45 ]
----------------- ▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
11 Dec 2020, 11:27:20 @spoks rakstīja:
Čaļi, F11 atvērtam gagažnieka vākam ņēmu nost iekšējo apšuvumu un pieskāros signāla un bagāžas apgaismošanas lampai, kura vāka augšā iekšpusē, un rezultātā pārdega spuldzīte.
Bet nomainot spuldzīti un saliekot visu vietās, skatos nedeg bagāžas telpas iekšējais apgaismojums- divas vai trīs šanu spuldzes.
Domāju, ka ir izsists drošinātājs.
Vai kāds zin, kurš no drošinātājiem tas ir un būtu jāpārbauda? Kurā kastē?
Ja jau ir vēlme pārbaudīt tad pārbaudi visus. Bet tā, drošinātājos vaina nebūs. F sērija nav nekāds oldskuul žigulis, ideja ir pavisam citur. Pie kam atkarībā no a/m modeļa, gada un komplektācijas, bloku realizācija un funkcionāls būs atšķirīgs. Ja esi tēmā tad virziens būs bloki, kuri ir saistīti ar gaismu.
pateicos par padomu!
tomēr bija izšauts drošinātājs bagāžas nodalījuma drošinātāju kastē Nr.55.
11 Dec 2020, 11:27:20 @spoks rakstīja:
Čaļi, F11 atvērtam gagažnieka vākam ņēmu nost iekšējo apšuvumu un pieskāros signāla un bagāžas apgaismošanas lampai, kura vāka augšā iekšpusē, un rezultātā pārdega spuldzīte.
Bet nomainot spuldzīti un saliekot visu vietās, skatos nedeg bagāžas telpas iekšējais apgaismojums- divas vai trīs šanu spuldzes.
Domāju, ka ir izsists drošinātājs.
Vai kāds zin, kurš no drošinātājiem tas ir un būtu jāpārbauda? Kurā kastē?
Ja jau ir vēlme pārbaudīt tad pārbaudi visus. Bet tā, drošinātājos vaina nebūs. F sērija nav nekāds oldskuul žigulis, ideja ir pavisam citur. Pie kam atkarībā no a/m modeļa, gada un komplektācijas, bloku realizācija un funkcionāls būs atšķirīgs. Ja esi tēmā tad virziens būs bloki, kuri ir saistīti ar gaismu.
Vai tik līdzīgos gadījumos nebija jāņem talkā tool32?
13 Dec 2020, 10:07:44 @gacciZm rakstīja:
F10 2014. ar 2VA Adaptive Drive jānomaina priekšējā amortizatora putekļu gumija. Pēc amortizatora uzstādīšanas tas ir jāpieraksta atpakaļ ECU?
13 Dec 2020, 10:07:44 @gacciZm rakstīja:
F10 2014. ar 2VA Adaptive Drive jānomaina priekšējā amortizatora putekļu gumija. Pēc amortizatora uzstādīšanas tas ir jāpieraksta atpakaļ ECU?
Ja amīts bija noņems un uzlikts atpakaļ tajā pašā vietā tad būs jāpārkalibrē visi. Izdarāms iekš ISTA+ un nepieciešams metriņš.
[ Šo ziņu laboja Angelz, 14 Dec 2020, 01:21:38 ]
----------------- ▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
13 Dec 2020, 10:07:44 @gacciZm rakstīja:
F10 2014. ar 2VA Adaptive Drive jānomaina priekšējā amortizatora putekļu gumija. Pēc amortizatora uzstādīšanas tas ir jāpieraksta atpakaļ ECU?
13 Dec 2020, 10:07:44 @gacciZm rakstīja:
F10 2014. ar 2VA Adaptive Drive jānomaina priekšējā amortizatora putekļu gumija. Pēc amortizatora uzstādīšanas tas ir jāpieraksta atpakaļ ECU?
Ja amīts bija noņems un uzlikts atpakaļ tajā pašā vietā tad būs jāpārkalibrē visi. Izdarāms iekš ISTA+ un nepieciešams metriņš.
13 Dec 2020, 10:07:44 @gacciZm rakstīja:
F10 2014. ar 2VA Adaptive Drive jānomaina priekšējā amortizatora putekļu gumija. Pēc amortizatora uzstādīšanas tas ir jāpieraksta atpakaļ ECU?
Ja amīts bija noņems un uzlikts atpakaļ tajā pašā vietā tad būs jāpārkalibrē visi. Izdarāms iekš ISTA+ un nepieciešams metriņš.
gribu kautrīgi painteresēties: kapēc? mehāniskās daļas taču neviens neaiztiek - tikai gumiju maina...kas mainās kalibrācijā?
13 Dec 2020, 10:07:44 @gacciZm rakstīja:
F10 2014. ar 2VA Adaptive Drive jānomaina priekšējā amortizatora putekļu gumija. Pēc amortizatora uzstādīšanas tas ir jāpieraksta atpakaļ ECU?
Ja amīts bija noņems un uzlikts atpakaļ tajā pašā vietā tad būs jāpārkalibrē visi. Izdarāms iekš ISTA+ un nepieciešams metriņš.
gribu kautrīgi painteresēties: kapēc? mehāniskās daļas taču neviens neaiztiek - tikai gumiju maina...kas mainās kalibrācijā?
Gan jau, ka service manual grib nonjemt 12v supply, ko neviens nedara. Nu un tad sametas kljuudas blokos.
Taapaat kaa padebiilais paaris postos augstaak bagaznieka vaakaa
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
Nav taču 12V visu laiku klāt amortizatoriem un neviens bloks nonstopā nečeko tos amortizatorus ja dzinējs izslēgts. Ja aizdedze izslēgta, tad nekas nenotiks. Esmu mainījis putekļu gumijas bez problēmām.
Ir kāds saskāries ar vibrāciju paātrinoties? Auto f11 525d 2.0d
Vibrācija visvairāk jūtama sākot no 50km/h un uz augšu, vibrācija pa grīdu un benkiem, atmetot gāzi norimst!
Dzinēja un kārbas spilveni mainīti, bukses reduktoram mainītas!
20 Dec 2020, 19:17:40 @jankss rakstīja:
Ir kāds saskāries ar vibrāciju paātrinoties? Auto f11 525d 2.0d
Vibrācija visvairāk jūtama sākot no 50km/h un uz augšu, vibrācija pa grīdu un benkiem, atmetot gāzi norimst!
Dzinēja un kārbas spilveni mainīti, bukses reduktoram mainītas!
neatceros kā saucas, ir tāda gumijota detaļa pie kardāna, tā iespējams ir saplaisājusi
Offline
