varbūt kāds ir sakāries ar problēmu:
25CE00 - Charge-air pressure sensor, range: upper physical limit exceeded
Vairāk neviena cita kļūda.
Sprauslas - idealas; turbo arī strādā korekti.
Bija 1 intercooler truba mazliet ieplīsusi - uzliku jaunu, nekas nemainijās.
Abas trubas (turbo -> intercooler ; intercooler -> ieplūde) ir labas.
Pats intercooler arī izskatās kā svaigs (pārbaudīt gan neesmu vedis).
Varbūt kāds ir saskāries un ir idejas ko varētu apskatīties?
Dievinu internet diagnostiku Nezinu, kas tev par vāģi, piedāvāju tādu variantu:
wastegate control valve (pressure converter)
uz kaut kādiem 40d dzirdēts bmw vairākas reizes detaļas nr. mainījis
Zinu , zinu.. no tādas diagnostikas jēga maza, bet varbūt tomēr kādam ir pieredze
535d (jaunais motors- 313zs), arī par wastegate bija aizdomas.
Nav sanācis laiks šim pieķerties par cik braukt ikdienā īsti netraucē.
Kļūdu izmet tikai pie agresīvas braukšanas.
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
Parasti tādas kļūdas parādās, kad tiešām turbīna pārpūš un sensors sasniedz max vērtību - norauj "īso" ķēdē.
Nevaru gan iedomāties kā tā turbīna pūš un kapēc tur viss nepašķīst, jo tur stāv 4bar MAP sensors. Tas nozīmē, ka turbīnai būtu jāpūš 3 bar. Pat pie 400zs nav tāds elles spiediens vajadzīgs. Ieteiktu steidzami risināt problēmu pirms nenākās mainīt kādu detaļu, kas vienkārši atverās.
12 Oct 2020, 20:22:20 @Gintons rakstīja:
ir doma iegādaties f10 sākumās skatijos uz 520d modeliem,bet tad man sastāstija,ka 2.0d dzineju labāk neizveleties.ka jaskatas uz 530d modeļiem,vienu itka atradu kas patiktu,bet vinam pec vin ir EDC amartizācija,aktīvā stures reika,un dinamic drive stabilizatora stieņi,varbut kāds zinoš var pastastit ka ir ar sīm lietam,cik vinas labas vai sliktas lietas ir uz auto,un ja noplīst ko apmeram maksā?
paldies.
Edc amīšus restaurē leišos ar 2 gadu garantiju, viena amīša restaurēšana 250 eiro, jauns amītis, ja nemaldos bija ap 500-600eur.
aktīvā reika, 1500eur (aptuveni)
12 Oct 2020, 20:22:20 @Gintons rakstīja:
ir doma iegādaties f10 sākumās skatijos uz 520d modeliem,bet tad man sastāstija,ka 2.0d dzineju labāk neizveleties.ka jaskatas uz 530d modeļiem,vienu itka atradu kas patiktu,bet vinam pec vin ir EDC amartizācija,aktīvā stures reika,un dinamic drive stabilizatora stieņi,varbut kāds zinoš var pastastit ka ir ar sīm lietam,cik vinas labas vai sliktas lietas ir uz auto,un ja noplīst ko apmeram maksā?
paldies.
Edc amīšus restaurē leišos ar 2 gadu garantiju, viena amīša restaurēšana 250 eiro, jauns amītis, ja nemaldos bija ap 500-600eur.
aktīvā reika, 1500eur (aptuveni)
12 Oct 2020, 20:22:20 @Gintons rakstīja:
ir doma iegādaties f10 sākumās skatijos uz 520d modeliem,bet tad man sastāstija,ka 2.0d dzineju labāk neizveleties.ka jaskatas uz 530d modeļiem,vienu itka atradu kas patiktu,bet vinam pec vin ir EDC amartizācija,aktīvā stures reika,un dinamic drive stabilizatora stieņi,varbut kāds zinoš var pastastit ka ir ar sīm lietam,cik vinas labas vai sliktas lietas ir uz auto,un ja noplīst ko apmeram maksā?
paldies.
Edc amīšus restaurē leišos ar 2 gadu garantiju, viena amīša restaurēšana 250 eiro, jauns amītis, ja nemaldos bija ap 500-600eur.
aktīvā reika, 1500eur (aptuveni)
Jautājums, F11 komforta krēsliem mazā, priekšējā daļa elektriski nebīdās. Laikam zobratiņi pie vainas. Motoriņš strādā. Kurš varētu palīdzēt šo novērst? Paldies!
22 Oct 2020, 11:45:38 @dave_jerk rakstīja:
Jautājums, F11 komforta krēsliem mazā, priekšējā daļa elektriski nebīdās. Laikam zobratiņi pie vainas. Motoriņš strādā. Kurš varētu palīdzēt šo novērst? Paldies!
22 Oct 2020, 11:45:38 @dave_jerk rakstīja:
Jautājums, F11 komforta krēsliem mazā, priekšējā daļa elektriski nebīdās. Laikam zobratiņi pie vainas. Motoriņš strādā. Kurš varētu palīdzēt šo novērst? Paldies!
Nezinu, kas tev par vāģi, piedāvāju tādu variantu:
Offline
Kristap. 
