OK, paldies par info.
Kāpēc G sērijai? Biju piereadis pie w212 e-klases, kur webasto (oriģinālais) arī motoru sildīja. Ziemā, lieliski, viss uzreiz smuki vienmērīgi darbojas.
15 Dec 2023, 10:58:05 @Agrello rakstīja:
Iejaukšos sarunas vidū kad tiek apsriests 275 vs 245, varbūt kādam ir pieredze ar zemāk esošo jautājumu?
12 Dec 2023, 12:18:37 @Agrello rakstīja:
Ir G32 ar aprīkojumu: S536 Auxiliary Heating
Salonu uzsilda, par to pretenzijas nav.
Bet vai ir iespējams uzprogrammēt, ka pa paralēli tiek sildīts arī pats motors, vismaz minimāli?
Vai ir kāda cita pieredze?
E53 laikam bija pēdējais, kam ko tādu varēja uzprogrammēt, bet šeit būs jādomā, kā mehāniski apiet to coolant changeover valve, kura pārslēdz plūsmas.
E53/E38/E39 dzinēju sildīja defaultā, un bija papildus komplektācija, kad sildīja tikai salonu...
PAr G sēriju runājot: kam nepieciešama dzinēja sildīšana?
Nomainīju apakšējo aktīvo radiatora aizvaru, jo cik varēja saprast, ja nomirst apakšējais, tad nestrādā arī augšējais. Lai gan internets pilns ar augšas restes motora maiņas video, patiesībā teiktu, ka visbiežāk būtu jāmirst apakšējam, jo pie katra starta auto to aizver un noslāpējot auto, atver, atšķirībā no augšas grila, ko virina retāk.
Pārsteidza, ka BMW inženieri vienu no skrūvēm, kas tur priekšas bamperi, zem lampas ieskrūvējuši tā, lai aizsniegt nebūtu ļoti ērti, ja neteiktu vairāk. Un pašu bamperi uzkabinājuši uz puļķiem virs sijas, kas negrib āķeties nost un pēc tam atpakaļ. Biju ierēķinājis, ka noņemšu, uzlikšu visu nesteidzīgi pa stundu, skuju!
Pati apakšējā reste nāk komplektā ar motoru, motoru atsevišķi neatradu, lai gan augšas restei tas ir pieejams. Jaucas viegli, pēc tam drusku nožēloju, ka nesamainīju tikai motoru, jo pati reste, lai arī OEM, atšķirās izmēros un kvalitātē no tās, kas bija uz auto no dzimšanas
Vieta radaram jāgriež pašam.
Vainīgais motoriņš no restes ārā nāk viegli, bet atsevišķi jaunu uz sitienu neatradu.
Pati aktīvā apakšas reste:
Sarežģīta tā padarīšana un papildus lietas kas var salūzt, BET, Latvijas ziemā kā tagad kad turējās mīnusos, tā štelle varētu būt reāli noderīga, sevišķi ja dzīvo ārpus Rīgas un katru rītu iedarbina aukstu dzinēju un uzreiz izbrauc uz šosejas, kur pūšās virsū auksts gaiss pilnā ātrumā.
Starpība starp aizvērtu grillu un atvērtu varētu būt kādi 15-20 km mazāk braukt ar neuzsilušu dzinēju.
12 Dec 2023, 12:51:53 @Briize rakstīja:
Jautājums kā G sērijas dīzelim strādā kvēlsveces un kurā brīdī ? F sērijai bija tā, ka nospied vienu reizi starta pogu neuzspiežot ar kāju uz bremžu pedāļa, tad uzsila kvēlsveces un otro reizi nospiežot starta pogu un jau ar kāju uzspiežot uz bremžu pedāļa dzinējs piestartējās.
Kurš jums teica tā vispār darīt?
Gan E, gan F, gan G sērijas - sēdies, spiež uz bremzēm, un spiež uz pogu. Sveces strada automātiski. Jums nevajag par viņiem vispār domāt.
12 Dec 2023, 12:51:53 @Briize rakstīja:
Jautājums kā G sērijas dīzelim strādā kvēlsveces un kurā brīdī ? F sērijai bija tā, ka nospied vienu reizi starta pogu neuzspiežot ar kāju uz bremžu pedāļa, tad uzsila kvēlsveces un otro reizi nospiežot starta pogu un jau ar kāju uzspiežot uz bremžu pedāļa dzinējs piestartējās.
Kurš jums teica tā vispār darīt?
Gan E, gan F, gan G sērijas - sēdies, spiež uz bremzēm, un spiež uz pogu. Sveces strada automātiski. Jums nevajag par viņiem vispār domāt.
Vai šeit kāds ir veicis displeja upgrade uz LCI 12.3" ?
Cik saprotu, tad carplay nebūs īsti lietojams, jo ir vajadzīga papildus kodēšana.
Vai ir kāds risinājums. Var PM
03 Feb 2024, 11:58:59 @niknais rakstīja:
IMHO must have upgrade
Plug&play , bez nekādas kodēšanas.
nav starpības LHD vai RHD.
Pag pag, par šo varētu sikāk? Kur njeemi, cik maksaa, ekraana kvalitaate un kas mainaas? OEM fīčas visas paliek?
Edit: rh, domaaju, ka tas ir android auto/carplay piejūgts... lcd clima jau ir, nekādu ieguvumu gan neredzu godīgi sakot
LCI panelis ir tāds pat. Tas ir digitālās klimas panelis, kas laikam ir standarts 4 zonu klimatam un/vai jonizatoram. G sērijā pirksti nav jāsaldē, jo var iestatīt apsildi pēc āra temperatūras Bet to dara caur NBT un tur nevajag digitālo klimu.
06 Feb 2024, 10:55:10 @Tune-L rakstīja:
Panelis Alpinizēts, bet kārba arī pārprogrammēta uz Alpinas algoritmiem?
Cik sekli un smieklīgi
alpinizēts panelis un kārba ir G un F tikai kārba
xHP
Es uzdevu parastu jautājumu, bet Tavi kompleksi lika tos uztvert kā uzbraucienu.
Un no gramatiski neadekvāti formulētās atbildes tā arī neko nesapratu!
xHP ir forši, bet Alpinai ir sava programmatūra, ko arī var iešūt 8HP kārbā. Tāpēc arī interesējos.
----------------- Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
Medusmaize heiteriem piektdienas dienā
Pēc nobrauktiem 4600km pēc auto iegādes šodien izmeta kļūdu par ADblue sistēmu. Pieslēdzām pie kompja nobeigusies aktīva ADblue bāka tā kura ar apsildi, līmeņa un temperatūras devējiem utt.
Jauns oriģināls bačoks 1024euro, mehs no savas 40% atlaides man atvēlēja 20% atlaidi tad nu bačoks sanāks 819euro + darbs un pilnu bāku saliet ar svaigiem oriģināliem kazu mīzeļiem vēl 200euro +/-drusku vairāk, sausais atlikums padirsti 1k euro...nākamnedēļ būs jauns, svaigs bačoks ! nepatīkami protams, bet sakožam zobus un ejam pelnīt naudu
Offline
Spēcīgi un čotko. Nezinu kas kruts klimas LCD panelim, izņemot svītras 
