spēcīgi cilvēks nemāk lodāmuru vai kādēļ viss caur skrūvējamiem savienojumiem?
Šis vispār ir interesanti, es esmu dzirdējis dažādas versijas, par to, kādi savienojumi auto ir labāki - skrūvējamie, kniebjamie, lodējamie.
Mans nooba viedoklis lielākajā daļā gadījumu sliecas uz lodējumiem, bet moš kāds eksperts var pastāstīt.
Skrūvējamais savienojums daudzdzīslu vadiem
ja skrūvējams daudzdzīslu vadam, tad nevajag aizmirst arī par šādiem uzgalīšiem un attiecīgām stangām
spēcīgi cilvēks nemāk lodāmuru vai kādēļ viss caur skrūvējamiem savienojumiem?
Šis vispār ir interesanti, es esmu dzirdējis dažādas versijas, par to, kādi savienojumi auto ir labāki - skrūvējamie, kniebjamie, lodējamie.
Mans nooba viedoklis lielākajā daļā gadījumu sliecas uz lodējumiem, bet moš kāds eksperts var pastāstīt.
Skrūvējamais savienojums daudzdzīslu vadiem
ja skrūvējams daudzdzīslu vadam, tad nevajag aizmirst arī par šādiem uzgalīšiem un attiecīgām stangām
Jap, tikai reti kuram rukožopam ir tādi uzgalīši, kur nu vēl stangas... Plus tādus saliekot no abām pusēm skrūvējamajā savienojumā tas viss izskatās... Maigi izsakoties nu tā ne pārāk
spēcīgi cilvēks nemāk lodāmuru vai kādēļ viss caur skrūvējamiem savienojumiem?
Šis vispār ir interesanti, es esmu dzirdējis dažādas versijas, par to, kādi savienojumi auto ir labāki - skrūvējamie, kniebjamie, lodējamie.
Mans nooba viedoklis lielākajā daļā gadījumu sliecas uz lodējumiem, bet moš kāds eksperts var pastāstīt.
Skrūvējamais savienojums daudzdzīslu vadiem
ja skrūvējams daudzdzīslu vadam, tad nevajag aizmirst arī par šādiem uzgalīšiem un attiecīgām stangām
Jap, tikai reti kuram rukožopam ir tādi uzgalīši, kur nu vēl stangas... Plus tādus saliekot no abām pusēm skrūvējamajā savienojumā tas viss izskatās... Maigi izsakoties nu tā ne pārāk
nu nav jau šis (āderuzgaļi) te viss auto īsti izmantojams - kur nu vēl lustru klemmes likt...
spēcīgi cilvēks nemāk lodāmuru vai kādēļ viss caur skrūvējamiem savienojumiem?
Šis vispār ir interesanti, es esmu dzirdējis dažādas versijas, par to, kādi savienojumi auto ir labāki - skrūvējamie, kniebjamie, lodējamie.
Mans nooba viedoklis lielākajā daļā gadījumu sliecas uz lodējumiem, bet moš kāds eksperts var pastāstīt.
Skrūvējamais savienojums daudzdzīslu vadiem
ja skrūvējams daudzdzīslu vadam, tad nevajag aizmirst arī par šādiem uzgalīšiem un attiecīgām stangām
Jap, tikai reti kuram rukožopam ir tādi uzgalīši, kur nu vēl stangas... Plus tādus saliekot no abām pusēm skrūvējamajā savienojumā tas viss izskatās... Maigi izsakoties nu tā ne pārāk
ja ir par garu, var jau piekniebt, ir jau tiem arī dažādi garumi. tas jau skaidrs, ka visu auto uz tādiem nav ko pārbūvēt, ja daži savienojumi, ok. domāju pats labākais salodēt un virsū termocaurulīti.
Bet ja pat dìleris nemāk (negrib) adaptēt dīzeli, Tu ar to sfēru neķēpājies, tad kur apzinīgam BMW lietotājam likties? Vads un Ista katram otrajam juzerim ir. Tu tak izglābtu veselu nāciju!!! Google pat klusē par šo tēmu ...
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
Tapēc, ka nav tādas tēmas. Viens tips izdomājis kārtējo reizi kaut ko savā galvā un tēlo zinātnieku.
Tev pamatskolā nebija tā, ka viens čubriks tēlo ģēniju stāsta savus murgus par lietām, kas neeksistē, lai izliktos gudrāks un turētu intrigu. Te ir tas pats, tikai citā levelā.
23 Nov 2020, 22:24:32 @Kaross rakstīja:
Tapēc, ka nav tādas tēmas. Viens tips izdomājis kārtējo reizi kaut ko savā galvā un tēlo zinātnieku.
Tev pamatskolā nebija tā, ka viens čubriks tēlo ģēniju stāsta savus murgus par lietām, kas neeksistē, lai izliktos gudrāks un turētu intrigu. Te ir tas pats, tikai citā levelā.
23 Nov 2020, 22:16:33 @NrZ rakstīja:
Bet ja pat dìleris nemāk (negrib) adaptēt dīzeli, Tu ar to sfēru neķēpājies, tad kur apzinīgam BMW lietotājam likties? Vads un Ista katram otrajam juzerim ir. Tu tak izglābtu veselu nāciju!!! Google pat klusē par šo tēmu ...
Ne diileris,ne tu nemaak un neadaptee arii benziinu. Ko nu?
jāsilda lodāmurs, jāpērk pareizais osciloskops, jādzīvo forumā, utt.
23 Nov 2020, 22:16:33 @NrZ rakstīja:
Bet ja pat dìleris nemāk (negrib) adaptēt dīzeli, Tu ar to sfēru neķēpājies, tad kur apzinīgam BMW lietotājam likties? Vads un Ista katram otrajam juzerim ir. Tu tak izglābtu veselu nāciju!!! Google pat klusē par šo tēmu ...
Ne diileris,ne tu nemaak un neadaptee arii benziinu. Ko nu?
jāsilda lodāmurs, jāpērk pareizais osciloskops, jādzīvo forumā, utt.
Da nee,var oscili aiznjemties no Gjirta,taa arii nesaprast,kur probleema,likt klientam nopirkt citu dme,kaut gan tur probleemu nav..
da nē - es sākšu ar CAS/DME komunikāciju pa dCAN un kas raksturīgi pa vienu vadu...
22 Nov 2020, 22:01:17 @sssandis rakstīja:
3. sērija, 2007. gads, 325d, M57, 145 kW, automātiskā kārba GA6HP19Z.
Kas varētu būt par problēmu, ka kārbai kamēr auksta, stāvot pilsētā pie krustojuma un uzsākot braukšanu (atlaižot bremzes) ir tāds kā sitiens? Ja stāvot pie krustojuma ieslēdz D/S, tad var just, ka kaut kas pārslēdzas/atslēdzas.
Ja brauc sport režīmā (D/S), tad viss ok, nav nekādu sitienu.
Ārpus pilsētas braucot visdrīzāk šo problēmu nemaz nejustu.
Eļļa kārbā un filtrs ir mainīts. Problēma ir vairākus gadus, kopš auto ir manā īpašumā. Pēc sajūtām liekas, ka nekas neprogresē.
Man ir tieši tā pat. Neesmu eksperts, bet dzirdēju viedokli ka softs tā liek darīt, lai auksta mašīna nesāktu ripot atpakaļ it sevišķi pilsētās ar izteiktu reljefu.
Ne tikai atpakalj. Jaa,virziens pareizs. Un liidz ne softa upgrade.
23 Nov 2020, 22:16:33 @NrZ rakstīja:
Bet ja pat dìleris nemāk (negrib) adaptēt dīzeli, Tu ar to sfēru neķēpājies, tad kur apzinīgam BMW lietotājam likties? Vads un Ista katram otrajam juzerim ir. Tu tak izglābtu veselu nāciju!!! Google pat klusē par šo tēmu ...
Ne diileris,ne tu nemaak un neadaptee arii benziinu. Ko nu?
jāsilda lodāmurs, jāpērk pareizais osciloskops, jādzīvo forumā, utt.
Da nee,var oscili aiznjemties no Gjirta,taa arii nesaprast,kur probleema,likt klientam nopirkt citu dme,kaut gan tur probleemu nav..
da nē - es sākšu ar CAS/DME komunikāciju pa dCAN un kas raksturīgi pa vienu vadu...
jaanu, d vs D.. taada fundamentaala probleema.. no kaadaam 600 lpp teksta taa bija vieniigaa vieta,kur lazhas pamaniiji?
Jaa, reizeem pat garumziimes izpaliek.
Nee,tev vajadzeetu saakt ar pukpukpuk diagnostiku. Vaaciski.
da nē cienītais d vs D Nav problēma... tu neblamējis jau tik tālu
23 Nov 2020, 22:24:32 @Kaross rakstīja:
Tapēc, ka nav tādas tēmas. Viens tips izdomājis kārtējo reizi kaut ko savā galvā un tēlo zinātnieku.
Tev pamatskolā nebija tā, ka viens čubriks tēlo ģēniju stāsta savus murgus par lietām, kas neeksistē, lai izliktos gudrāks un turētu intrigu. Te ir tas pats, tikai citā levelā.
Kaross a tavs komentārs par denisrem?
Man liekas, ka viņš bišķit pārspīlē. Tas, ka auto sāk vairāk rīt degvielu un Adblue reizē, ir zināms.
Tik trakus kasjakus kā viņš stāsta, neticu, ka pieļauj.
Tā ikdienā diezgan bieži sanāk software downgrade taisīt. VAG grupai man ir pieejami lielākā daļa pēdējo softu prakstiski jebkuram dzinējam online. Ir konkrēti softa numuri, kas nākuši pirms dīzeļgeitas un tie arī tiek ierakstīti.
cilvēks nemāk lodāmuru vai kādēļ viss caur skrūvējamiem savienojumiem?
Offline
