06 Dec 2020, 16:47:41 @bertons rakstīja:
kursh te kko chivinaaja par mjollera paarskruuveetajaam cenaam:
p.s. visas detaljas OE
Tev jau RS5 - specifiskam lietam, ka bremzu diski, ko aftermarket varbut pat nepiedava, dileris dazreiz nebus slikta izvele. Liels 100-150% uzcenojums ir plasi pieejamam detalam un materialiem, ka ellas, filtri, piemeram.
07 Dec 2020, 10:23:44 @bertons rakstīja:
automashiinaam kuraam pa 50eur naak kluchi, var teikt ka bremzhu vispaar nav ja arii kaut nedaudz ir, tad liidz pirmajam emergency braking
nez cik tas vareetu bt % no visaa taa kas brauc pa Riigas ielaam?
07 Dec 2020, 10:23:44 @bertons rakstīja:
automashiinaam kuraam pa 50eur naak kluchi, var teikt ka bremzhu vispaar nav ja arii kaut nedaudz ir, tad liidz pirmajam emergency braking
nez cik tas vareetu bt % no visaa taa kas brauc pa Riigas ielaam?
Mollers@ Eizenšteina pirms ~4 gadiem janvārī man uzlika uz A8 4.2tdi ate diskus/klučus (esot laba pieredze). Vāģim ATE bremžu sistēma.
Jau februāra beigās man bremzējot sāka sist stūri, martā jau biju ar orģinālajiem diskiem/klučiem priekšā.
Pieļauju, ka Mollerim bij laba pieredze uz 3.0tdi variantiem, tur mazāka diametra bremžu disks. Aizmugurē, bremzes arī mazāk strādā, tur varbūt ir arī vieta būt dzīvot ne-oem bremžu detaļām.
Tajā RS variantā, šķiet, Brembo bremžu sistēma, būtu interesanti zināt kā tur uzvestos ne-audi logo Brembo izejmateriāli priekšā
[ Šo ziņu laboja BigDog24, 07 Dec 2020, 10:39:09 ]
07 Dec 2020, 10:38:35 @BigDog24 rakstīja:
Mollers@ Eizenšteina pirms ~4 gadiem janvārī man uzlika uz A8 4.2tdi ate diskus/klučus (esot laba pieredze). Vāģim ATE bremžu sistēma.
Jau februāra beigās man bremzējot sāka sist stūri, martā jau biju ar orģinālajiem diskiem/klučiem priekšā.
Pieļauju, ka Mollerim bij laba pieredze uz 3.0tdi variantiem, tur mazāka diametra bremžu disks. Aizmugurē, bremzes arī mazāk strādā, tur varbūt ir arī vieta būt dzīvot ne-oem bremžu detaļām.
Tajā RS variantā, šķiet, Brembo bremžu sistēma, būtu interesanti zināt kā tur uzvestos ne-audi logo Brembo izejmateriāli priekšā
Arī 3litrīgiem dīzeļiem bmw, VW pa lielam laikam tur tikai oem bremzes.
Tā kā nedzīvojam kalnainā apvidū un bāņu mums arī nav, tad lielākajai daļai kluči pa 30 vai 50 EUR būs pietiekami, lai ikdienā pārvietotos un izietu TA RS vai M modeļiem ražotājs ir piedomājis, lai tās bremzes kalpotu arī lielākas slodzes gadījumā, ja nu īpašnieks liek vietā to 400+ zs kādā trases dienā.
Off topic: 90% cilvēku, kas YTR pasākumā atbrauc ar OEM bremzēm, pēc 2 apļiem pedālis ir mīksts un/vai sāk mest bremzes un tas ir arī tādiem performance auto kā C6 Corvette un vēl skaļākiem vārdiem Porsche tādā ziņā pozitīvi izceļas, jo viņiem priekš track days parasti pietiek ar OEM bremzēm vai klučiem. Piemēram, vairākiem BMW M modeļiem OEM izpildījumā bremzes pietiek max tiem pašiem 2-4 apļiem un tad jāpadzesē.
Offline
ar labām bremzēm tur jau nav ko mācēt
