bez atlaidēm, bez nekā, vnk atverot eparts, uz aci skatos ka 2.0TDI iet 70AH aķis
ja nav bail sabojāt savu manikīru, tad atskrūvēt 2 skrūves un aķa stiprinājumu - aķi vari pats nomainīt
Vajag 95Ah akumulatoru, pašlaik stāv OEM vēl no rūpnīcas.
Un, zinot, ka E6* sērijai jau ir jāreģistrē nomaiņa, ticu, ka arī šeit tas ir jādara lai nemestu kļūdas
Passat droši vien ir Start-stop sistēma, tad vajag AGM akumulatoru, tie 95Ah Bosch tiešām maksā drusku zem 200 EUR.
Bet par dīleru alkatību šaubu nav. Man Škodai garantijas laikā bija darbam un detaļām cena paliela dīlera rēķinos (daudzām detaļām vismaz Trodo cena x2. Tikko garantija beidzās, darbam uzreiz bez jautāšanas ielika 40% atlaidi. Detaļām atlaidi neatceros, iespējams, bija tikpat.
Bet par dīleru alkatību šaubu nav. Man Škodai garantijas laikā bija darbam un detaļām cena paliela dīlera rēķinos (daudzām detaļām vismaz Trodo cena x2. Tikko garantija beidzās, darbam uzreiz bez jautāšanas ielika 40% atlaidi. Detaļām atlaidi neatceros, iespējams, bija tikpat.
Kurš dīleris?
Green motors, Verte auto vai bijušais Škoda izplatītājs Karlo motors?
Par Mūsa motors tikai +
Man ne Green motors, ne Verde nevarēja iedot tik labu atlaidi jaunam KAROQ, kā to izdarīja Mūsa motors Valmierā.
Protams, auto saņemšana Rīgā ar šampi un visu kā pienākas.
Apkopes 99% būs Karlo motors, jau tad kad bija VW pierādīja ar cenām ka ir daudz draudzīgāki kā Moller.
Bet par dīleru alkatību šaubu nav. Man Škodai garantijas laikā bija darbam un detaļām cena paliela dīlera rēķinos (daudzām detaļām vismaz Trodo cena x2. Tikko garantija beidzās, darbam uzreiz bez jautāšanas ielika 40% atlaidi. Detaļām atlaidi neatceros, iespējams, bija tikpat.
Kurš dīleris?
Green motors, Verte auto vai bijušais Škoda izplatītājs Karlo motors?
Garantija beidzās laikā, kad biju Green Motors klients Krasta ielā, tā ka šis -40% efekts bija tur. Bet mašīna bija pirkta jauna Karlo Motors Biķernieku ielā.
03 Dec 2020, 17:57:42 @platinum rakstīja:
Par Mūsa motors tikai +
Man ne Green motors, ne Verde nevarēja iedot tik labu atlaidi jaunam KAROQ, kā to izdarīja Mūsa motors Valmierā.
Protams, auto saņemšana Rīgā ar šampi un visu kā pienākas.
Apkopes 99% būs Karlo motors, jau tad kad bija VW pierādīja ar cenām ka ir daudz draudzīgāki kā Moller.
Ta ir muziga problema ar tiem B vai C dileriem. Dempingo un viniem nav jauztur tik lieli servisi/darbinieku skaits ka A dileriem. Tas ir pie jebkuras markas. Tikai pec tam jus visi skrienat uz lielajiem dileriem, gan pie akopem gan garantijas lietam un kachajat pravas ka jums pienakas servisa auto utt... tipiski. Es vienmer esmu teicis pircejiem, ja perc pie citiem tad ari apkopes vari iet turpat un neceri ka viniem bus garantijas laika servisa auto... daudzi saprot to un del parsimts eiro neperk “laukos”
03 Dec 2020, 15:30:22 @bertons rakstīja:
Man tieshi liekas, ka vinju apetiite nav visai liela, jo vinji taamee iedod preciizu OE detalju sarakstu - gribi suuti pats un brauc ar savaam detaljaam. negribi - mees tava vietaa visu sagaadaasim par attieciigu ciparu.
+10000 UN to daudzi nesaprot. Visi blauj ka dileriem cenas kosmoss utt bet ieguvums ilgtermina un pie auto realizacijas ir neatsverams. Apkopes ka tadas vismaz LV jebkuram auto var veikt jebkur, ar ražotaja noteiktajam detalam un materialiem. Ja piemeram BM Auto darba stunda ir 80 eur (minu) tad ar ipasniekam ir iespeja pasam sagadat detalas/materialus kadus paredz razotajs un visu veikt kaut pie Citroen kur darba stunda maksa 40 eur (ari minu)
03 Dec 2020, 17:57:42 @platinum rakstīja:
Par Mūsa motors tikai +
Man ne Green motors, ne Verde nevarēja iedot tik labu atlaidi jaunam KAROQ, kā to izdarīja Mūsa motors Valmierā.
Protams, auto saņemšana Rīgā ar šampi un visu kā pienākas.
Apkopes 99% būs Karlo motors, jau tad kad bija VW pierādīja ar cenām ka ir daudz draudzīgāki kā Moller.
Ta ir muziga problema ar tiem B vai C dileriem. Dempingo un viniem nav jauztur tik lieli servisi/darbinieku skaits ka A dileriem. Tas ir pie jebkuras markas. Tikai pec tam jus visi skrienat uz lielajiem dileriem, gan pie akopem gan garantijas lietam un kachajat pravas ka jums pienakas servisa auto utt... tipiski. Es vienmer esmu teicis pircejiem, ja perc pie citiem tad ari apkopes vari iet turpat un neceri ka viniem bus garantijas laika servisa auto... daudzi saprot to un del parsimts eiro neperk “laukos”
"Dempingo" ir labs veids kā pateikt to, ka necenšas likt 100% uzcenojumu rezerves daļām
Manuprāt ir strikti jānodala alternatīvie servisi (piemēram Karlo, kam atņemta licence, vai arī visi neatkarīgie servisi (Grosauto, Autofavorits, utt.)) no ražotāja autorizētajiem servisiem, kam ir jāievēro visas ražotāja prasības; peņemu, ka gan "Moller", gan "Mūsu Auto" Valmierā, gan "Auto Welle" Daugavpilī atbilst šīm prasībām, un visiem ir jānodrošina garantijas remonti (tos apmaksā VW), gan apkopes, gan garantijas maiņas auto (to, cik saprotu, apmaksā VW), gan parasts serviss.
Tas, ka Moller, būdams lielākais/pazīstamākais spēlētājs, izvēlas likt gan augstāku darbaspēka likmi, gan būtiski augstākus uzcenojumu detaļām kā citi autorizētie dīleri/servisi, ir Moller izvēle; maksāt vairāk par identisku pakalpojumu, savukārt, ir klientu izvēle.
Kāda starpība vai visa auto vēsture ir pie Musa Auto / Moller / Auto Welte, ja to visu no sistēmas var izvilkt no jebkura autorizētā VW dīlera?
[ Šo ziņu laboja shirminieks, 03 Dec 2020, 20:13:12 ]
Mūsu Auto Valmierā nav nekāda servisa vai garantijas maiņas auto. Neceriet uz tādām ekstrām
Kā arī nestrādā tur tie dižākie speciālisti, taču kāpēc gan garantijas laikā nemainīt detaļas uz dullo ar cerību, ka paliks labāk, ja reiz to sedz rūpnīca.
Servisa cenas gan pietiekami demokrātiskas. Detaļu cenas pieņemamas, bet pēc garantijas pašiem bieži patīk neielikt oem variantus, ja īpaši nepiesaka. Neesmu sekojis līdzi vai tādā gadījumā mainās arī cena rēķinā
Audi centrs, dzeses vārsts ~150 eur, darbs ~500 eur
Favorīts, kondiškas blīve 6 eur, darbs - 300
To vārstu neviens blakus serviss, B serviss, Audi zelta kaktu serviss neuzņēmās mainīt.
Viņi pelna tikai/galvenokārt uz darba stundām. OEM detaļa jau arī būs 3X dārgāk. Labāk OEM pa 150 un aizmirst nekā afters pa 30 un bleķo atkal pa skrūvēšanu.
03 Dec 2020, 15:30:22 @bertons rakstīja:
Man tieshi liekas, ka vinju apetiite nav visai liela, jo vinji taamee iedod preciizu OE detalju sarakstu - gribi suuti pats un brauc ar savaam detaljaam. negribi - mees tava vietaa visu sagaadaasim par attieciigu ciparu.
+10000 UN to daudzi nesaprot. Visi blauj ka dileriem cenas kosmoss utt bet ieguvums ilgtermina un pie auto realizacijas ir neatsverams. Apkopes ka tadas vismaz LV jebkuram auto var veikt jebkur, ar ražotaja noteiktajam detalam un materialiem. Ja piemeram BM Auto darba stunda ir 80 eur (minu) tad ar ipasniekam ir iespeja pasam sagadat detalas/materialus kadus paredz razotajs un visu veikt kaut pie Citroen kur darba stunda maksa 40 eur (ari minu)
vot par ko cienu powera lietotājus- vēl nesen te visi pakaļu slaucīja ar 50eur banknotēm un 20eur banknotes lietoja kā piezīmju lapiņas, bet šodien jāmeklē, kur apkopi par 10eur lētāk uztaisīt
Stāsts iz dzīves.
Divi vienas markas autiņi, kuri pirkti tajā pašā salonā, ar apmēram nedēļas starpību un ar kuriem visu laiku ikdienā brauc vieni un tie paši cilvēki ar līdzīgu noskrējienu. Un pilnīgi divas dažādas atsauksmes par auto resursu, uzticamību utt.
Tā kā tas viss ir relatīvi....
[ Šo ziņu laboja deus_ex_machina, 04 Dec 2020, 17:01:24 ]
04 Dec 2020, 20:33:14 @shibernieks rakstīja:
Praksē gan ļaudis, kam ir daudz naudas un ļoti daudz naudas arī ļoti labi to māk skaitīt.
Topiks aizgājis pilnīgā raznosā.
Nav nekur nekas "iznēsāts". Ja šeit iemetam summas, cik izmaksā servisa pakalpojumi ārpus garantijas, varbūt kāds pārdomās un nelēks augstāk par savu dirsu. Rezultātā būs mazāk jaunu nopisteņu ielās.
Offline
Online
