16 Mar 2011, 14:03:11 Podniex rakstīja:
sveika tauta kas varētu būt pie vainas, ka griežot stūri kkas nenormāli čīkst un ir problemātiski pagriest stūri? varētu būt ka ir nobrucis stūres pastiprinātājs
līmeni pirmkārt paskaties stūres pastiprinātāja eļļai
16 Mar 2011, 14:03:11 Podniex rakstīja:
sveika tauta kas varētu būt pie vainas, ka griežot stūri kkas nenormāli čīkst un ir problemātiski pagriest stūri? varētu būt ka ir nobrucis stūres pastiprinātājs
līmeni pirmkārt paskaties stūres pastiprinātāja eļļai
ar līmeni viss ir kārtībā...
tad siksnu skaties vai neslid,ja tas viss kartiba ta bus psc suknim
16 Mar 2011, 14:03:11 Podniex rakstīja:
sveika tauta kas varētu būt pie vainas, ka griežot stūri kkas nenormāli čīkst un ir problemātiski pagriest stūri? varētu būt ka ir nobrucis stūres pastiprinātājs
līmeni pirmkārt paskaties stūres pastiprinātāja eļļai
ar līmeni viss ir kārtībā...
tad siksnu skaties vai neslid,ja tas viss kartiba ta bus psc suknim
piedod par stulbo jautājumu, bet kur vinam ir tā siksna? vnk nēsmu tāds spečuks
15 Mar 2011, 18:30:43 edwin rakstīja:
Varbūt kāds zina par e34 amortizatoriem un sēdinātu atsperu likšanu un var man palīdzēt.
...
Nu tev sūdi tādi, ka atslogota atspere ir īsaka nekā amortizatora štoka garums. Šajā gadījumā vai nu meklē atsperes ar mazāku sēdinājumu (cerot, ka nenospriegotā stāvoklī tās būs garākas), vai arī pērc vēl amortizatorus ar īsāku štoku. Vo, ir vēl viens variants - ieliec atsperes no 518, tās būs mīkstākas un nosēdīsies vairāk, bet nenospriegotā stāvoklī būs tikpat garas kā dzimtās.
no 518i jau būs galīgi mīksts, gribās lai būtu zems un ciets, šobrīd kad nolaiž uz zemes sēdinājums apmierina, tikai bail ka kautkur palecoties atspere neizkrīt no vietas
Varbūt kāds zin kādus amortizātorus meklēt lai nebūtu šī problēma, un vai visiem e34 oriģinālie amortizātori ir ar vienādu štoka garumu?
Cietumu/mīkstumu nosaka ne tikai atspere, bet arī amortizators. IMHO ideāls ielas variants ir progresīvā atspere ar pamīkstu ami.
[ Šo ziņu laboja Instigater, 18 Mar 2011, 09:38:59 ]
18 Mar 2011, 09:49:40 BMWlover23 rakstīja:
cik varētu maksāt lietots LKM-B bloks priekš E34!man tur šis tas nosvilis,gan jau tāpēc miglas lukturi nedeg. Runa iet par to,kurā ir 4 nevis 3 releji!
18 Mar 2011, 09:57:52 Digital rakstīja:
Ee e34 monstri kads ir petijis cik iespejams ir ielikt pilno klimu? visa pecka jamaina, vai var kkadus elementus tikai samainit?
pilniigi dazhaads pechkas - viss jaamaina = gemarojs, bet nekas taads ko nevareetu izdariit. atrodi donoru no kaa visu noskruuveet) un uz priekshu
18 Mar 2011, 09:57:52 Digital rakstīja:
Ee e34 monstri kads ir petijis cik iespejams ir ielikt pilno klimu? visa pecka jamaina, vai var kkadus elementus tikai samainit?
pilniigi dazhaads pechkas - viss jaamaina = gemarojs, bet nekas taads ko nevareetu izdariit. atrodi donoru no kaa visu noskruuveet) un uz priekshu
nee nee paldies, esu to arpratu jaucis, visu ara toc negribu njemt, bij ceriba ka var nomainit tikai troses per motoriem un pievilkt trukstosho provodku
man te tada saize---- braucot ar e34... kad nospaleju...tad pagriezu aizdedzi un idegas CHECK ENGINE lampacka piedarbinot masinu, ta lampacka uzreiz nodziest, bet kad ir noslapeta un pagriez aizdedzi, ta deg.... kada locekla pec tas ta ir? kada briesmas draud?
p.s zinu, zinu, jabrauc uz diagnostiku, bet tuvakajas dienas nav laika, bet panika ir
ko tas +/- nozime? vai ir pamats uzraukuma? lielam uztraukuma?
20 Mar 2011, 23:34:02 -SAIMNIEKS- rakstīja:
man te tada saize---- braucot ar e34... kad nospaleju...tad pagriezu aizdedzi un idegas CHECK ENGINE lampacka piedarbinot masinu, ta lampacka uzreiz nodziest, bet kad ir noslapeta un pagriez aizdedzi, ta deg.... kada locekla pec tas ta ir? kada briesmas draud?
p.s zinu, zinu, jabrauc uz diagnostiku, bet tuvakajas dienas nav laika, bet panika ir
ko tas +/- nozime? vai ir pamats uzraukuma? lielam uztraukuma?
motors jamaina!
tapat kaa akumulators jamaina un ellja tapat, jo pagriezot atslegu tas lampachkas tak ari deg
20 Mar 2011, 23:34:02 -SAIMNIEKS- rakstīja:
man te tada saize---- braucot ar e34... kad nospaleju...tad pagriezu aizdedzi un idegas CHECK ENGINE lampacka piedarbinot masinu, ta lampacka uzreiz nodziest, bet kad ir noslapeta un pagriez aizdedzi, ta deg.... kada locekla pec tas ta ir? kada briesmas draud?
p.s zinu, zinu, jabrauc uz diagnostiku, bet tuvakajas dienas nav laika, bet panika ir
ko tas +/- nozime? vai ir pamats uzraukuma? lielam uztraukuma?
motors jamaina!
tapat kaa akumulators jamaina un ellja tapat, jo pagriezot atslegu tas lampachkas tak ari deg
nu bet ta check engine, vina reizem paradas pagriezot aizdedzi, nav ta ka vnmer taka akumulatora un ellas lampa ..tad varbut vina gluko un tapec tik reizem iedegas pagriezot aizdedzi? .. tad sanak kad par to check engine butu jauztraucas tad ja vina iedegtos stradajosam dzinejam?
Problēma ka auto tukšgaitā dīdās kā Rīgas Satiksmes autobuss. Uzdot gāzi vai braucot nav tādas problēmas, tā pat kā Autobusam. Defekts parādijas kad 5dien nomainiju abas ķīļsiksnas un sveces uzliku jaunas, protams tā kas ir uz ūdens sūkni, ģeneratoru iedeva diezgan īsu, tā ka nemaz nevajdzēja censties spriegot. Jaatzīst ka auto pirms tam stāvēja kādu mēnesi vismaz un nebija braucis. Man ir aizdomas, ka jāmaina kāda no tām gumijām, kas tur to dzinēju.
kas varētu būt pie vainas, ka griežot stūri kkas nenormāli čīkst un ir problemātiski pagriest stūri? varētu būt ka ir nobrucis stūres pastiprinātājs 
Offline
tak paskaties kur aiziet shlangi no bachoka kur ir suknis un kura siksna vinju griezh 
kada briesmas draud? 
