02 Feb 2013, 12:42:06 bum_bumz rakstīja:
Cena Salīdzinoši ar pārējiem eksemplāriem Alpina
Tās bildes nekādas. :krēsli: 180k: :konussib:
Daudz bilžu un maz km ir laba lieta, bet pēc kurām es auto nepērku
Šis itkā rets auto un cenas var būt krasi atšķirīgas. Īstenībā arī tā adrese sludinājumā neeksistē. Vienkārši piesaistīja uzmanība cena, kā arī eksterjera-inerjera krāsu salikums.
01 Feb 2013, 23:28:06 kawaracer rakstīja:
28 Jan 2013, 18:59:45 final rakstīja:
Kāds šo e39 540i touring ir bijis skatīties. http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/540/bgmkl.html
Neticu, ka var būt bijušas Vācijā divas vienādas šādas a/m nesen tirgošanā - tas auto bija mobile.de augustā/septembrī ar 580tkm - ja nemaldos 3000eur maksāja!
+1 Beņķi neizskatās pēc 300k km
kaadi veel 300k, sludeklii vispaar rakstiits 179k vot pidari bljee, perekupi un torgashi, uz mieta visus saspraust pie rumbulas, gar celja malu
bljin, bet tad tam m62tub44 labs resurss, ja 580k taafelee ir bijis
Nu tam, ka tur ir 179k tak tikai antiņš ticēs; stock variants ir 300k - 350k. Bet nu no 580k notīt ir laaaabs..
Uzreiz prātā atsitas tas čalis, kurš no 210k lkm uz 3000 km attina, un dabuja ar VID pisties, ka ķipa tā neesot jauna mašīna..
Un ka tu domāji, valstīs, kur dažš labs uz darbu valē katru dienu pāri par 100km dīzeli pērk tapat prikola pēc? Kas lielākā daļa vispār ir pisgjos viņiemar nobraukumiem Benzīniekiem man e39 orģinalais kad paņēmu bija 240. Braucām, edzulis teia jebaķ, jebaķ, ka jauns.Panelis viss taisns, stingrs utt
Nu man čomam ir 740d tuvojas jau 500tk,nekadi trakie remonti nav bijuši
driz jabūt
Kāpēc jums liekas, ka visi dragā vismaz štukas trīs nedēļā? Man pirmā gada e46 12.2001 ir 234k orģināli.
Crime un citiem... kas jums tur par tiem dzineejiem, tak peec definiicijas diizelis ir domaats lielam nobraukumam un 300 tks prieks 3.0d ir nekas, ja vien auto tiek kopts, tik jaareekjinaas ar atseviskju detalju obligaatu nomainnju ik pa laikam, to man arii teica cilveeks, kas straadaaja wessaa. Par V8 nezinaazhu teikt, bet ap 400 tkm gan jau ka buutu jaamaina kjeede, kompensatori utt. jaatjauno shis tas, bet arii tas dzineejs nav nebuut domaats tikai liidz LV magjiskajiem 300 tkm kad iestaajaas pasaules gals peec lv laika..
VIens gan ir skaidrs, ja peerk kaadu advenceetaaku auto, kaa piem 540 vai labu 530d tad jaabrauc pasham uz DE un tikai....(ja var un ir laiks) ja nu vieniigiir kaads normaals piegaadaataajs tad nee.. Shitie visi PVN griezeeji un perekupi ari miljons notiitu odometru...prieks kam tas vajadziigs
01 Feb 2013, 23:28:06 kawaracer rakstīja:
28 Jan 2013, 18:59:45 final rakstīja:
Kāds šo e39 540i touring ir bijis skatīties. http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/540/bgmkl.html
Neticu, ka var būt bijušas Vācijā divas vienādas šādas a/m nesen tirgošanā - tas auto bija mobile.de augustā/septembrī ar 580tkm - ja nemaldos 3000eur maksāja!
+1 Beņķi neizskatās pēc 300k km
kaadi veel 300k, sludeklii vispaar rakstiits 179k vot pidari bljee, perekupi un torgashi, uz mieta visus saspraust pie rumbulas, gar celja malu
bljin, bet tad tam m62tub44 labs resurss, ja 580k taafelee ir bijis
Nu tam, ka tur ir 179k tak tikai antiņš ticēs; stock variants ir 300k - 350k. Bet nu no 580k notīt ir laaaabs..
Uzreiz prātā atsitas tas čalis, kurš no 210k lkm uz 3000 km attina, un dabuja ar VID pisties, ka ķipa tā neesot jauna mašīna..
Un ka tu domāji, valstīs, kur dažš labs uz darbu valē katru dienu pāri par 100km dīzeli pērk tapat prikola pēc? Kas lielākā daļa vispār ir pisgjos viņiemar nobraukumiem Benzīniekiem man e39 orģinalais kad paņēmu bija 240. Braucām, edzulis teia jebaķ, jebaķ, ka jauns.Panelis viss taisns, stingrs utt
Nu man čomam ir 740d tuvojas jau 500tk,nekadi trakie remonti nav bijuši
driz jabūt
Kāpēc jums liekas, ka visi dragā vismaz štukas trīs nedēļā? Man pirmā gada e46 12.2001 ir 234k orģināli.
Man ir 98. gada A4 ar oriģināliem 240k. Auto jauns pirkts LV, tiek braukts apmēram 1 x nedēļā.
03 Feb 2013, 13:40:16 Taspac rakstīja:
Crime un citiem... kas jums tur par tiem dzineejiem, tak peec definiicijas diizelis ir domaats lielam nobraukumam un 300 tks prieks 3.0d ir nekas, ja vien auto tiek kopts, tik jaareekjinaas ar atseviskju detalju obligaatu nomainnju ik pa laikam, to man arii teica cilveeks, kas straadaaja wessaa. Par V8 nezinaazhu teikt, bet ap 400 tkm gan jau ka buutu jaamaina kjeede, kompensatori utt. jaatjauno shis tas, bet arii tas dzineejs nav nebuut domaats tikai liidz LV magjiskajiem 300 tkm kad iestaajaas pasaules gals peec lv laika..
VIens gan ir skaidrs, ja peerk kaadu advenceetaaku auto, kaa piem 540 vai labu 530d tad jaabrauc pasham uz DE un tikai....(ja var un ir laiks) ja nu vieniigiir kaads normaals piegaadaataajs tad nee.. Shitie visi PVN griezeeji un perekupi ari miljons notiitu odometru...prieks kam tas vajadziigs
ar maniem dzineejiem viss ir kaartiibaa nejauc iekshaa te diizeljus, te runa bija par m62 ar 580k km taafelee
Tādam 540 dzinējam jāgriež 500 t.km. un vēl tik pat. Rada gabalam ir 96. gada A4 1,6 un tas pēdējos 8 gadus tiek ekspluatēts lielākotes pa granti un ar domu - kad neleks, tad arī taisīšu. Un tā griežot mazo dzinēju ir jau 360 bez kapitālajiem
03 Feb 2013, 13:59:48 DrumB rakstīja:
Tādam 540 dzinējam jāgriež 500 t.km. un vēl tik pat. Rada gabalam ir 96. gada A4 1,6 un tas pēdējos 8 gadus tiek ekspluatēts lielākotes pa granti un ar domu - kad neleks, tad arī taisīšu. Un tā griežot mazo dzinēju ir jau 360 bez kapitālajiem
Te jau kaads chiiksteeja par diizeljiemarii.., 580 pkas, tur gan jau ka naaksies kaut ko kaptiaali pieremonteet lai mauktu taalaak....te drozhi vien Girtz B vareetu visu siiki un pareizi pastaatiit, kad iestaajaas genoht, kad vairs neko nevar dariit
03 Feb 2013, 14:31:29 Dzhanis rakstīja:
kapec sludinajumos raksta steidzami? ar vardu steidzami es uzreiz saprotu, ka var kauleties par cenu
Nu tas ir tā pat, kā rakstīt - pārdodu, jo braucu prom uz UK utt Ja viņam steidzami, tad brauc ar skaidru naudu, sit lejā. Ja reiz tā jāsteidzas ar naudas sagrabināšanu, tad atdos tā pat lētāk.
03 Feb 2013, 13:59:48 DrumB rakstīja:
Tādam 540 dzinējam jāgriež 500 t.km. un vēl tik pat. Rada gabalam ir 96. gada A4 1,6 un tas pēdējos 8 gadus tiek ekspluatēts lielākotes pa granti un ar domu - kad neleks, tad arī taisīšu. Un tā griežot mazo dzinēju ir jau 360 bez kapitālajiem
Offline
Salīdzinoši ar pārējiem eksemplāriem
bet maybe kāda cita info par šo autiņu 
vot pidari bljee, perekupi un torgashi, uz mieta visus saspraust pie rumbulas, gar celja malu 
man e39 orģinalais kad paņēmu bija 240. Braucām, edzulis teia jebaķ, jebaķ, ka jauns.Panelis viss taisns, stingrs utt 
