Pērc jebkādu dzinēju, tikai skaties, lai eļļa ir laicīgi mainīta! Tas, ka pārītis ir nosaukuši savas problēmas ar tiem dzinējiem, nenozīmē, ka tas ir kaut kas šausmīgs- mūsdienās nav bezproblēmu dzinēju un katram ir sava pieredze. Ir divas skodas ar 1.4tsi, viss normāli, vienai 100+, otrai 200+ noskrējiens.
1.4TSI (150zs) Octavia `17 iet pietiekoši labi, visur esmu paspējis. Pie kam ir tērē man vidēji 6l jauktā ciklā.
šobrīd ir 50k, eļļu mainu ik pa 15k. Iepriekšējā intervāla beiegās vienreiz puslitru pielēju.
Par to, kas būs pie 200k, nav viedokļa. Ceru, ka tik ilgi nebūs ar šo jābrauc
ar šo var sanākt, ka to rendžu pašu vairāk vilks.. uz servisu, nekā viņš pats kādu vilks
Kapēc vispār kāds uz šitiem skatās? Viņi vairums liekas pūst rubulā vai servisos. Uz ceļiem praktiski nav redzami Ir tak klasika kā kruīzeris. Nopērc un brauc
Tur jau tā lieta, ka es tāpat domāju, BET
Hrenais green motors octavia piedāvā ar 1.4tfsi;1.6tdi
Rapid 1.0tfsi(3 cilindri)
Fabia 1.0tfsi
Varbūt arī diesel.
Nav no kā izvēlēties. Vienīgie divlitri motori ir rs un superbam laikam.
ar šo var sanākt, ka to rendžu pašu vairāk vilks.. uz servisu, nekā viņš pats kādu vilks
Kapēc vispār kāds uz šitiem skatās? Viņi vairums liekas pūst rubulā vai servisos. Uz ceļiem praktiski nav redzami Ir tak klasika kā kruīzeris. Nopērc un brauc
Tur jau tā lieta, ka es tāpat domāju, BET
Hrenais green motors octavia piedāvā ar 1.4tfsi;1.6tdi
Rapid 1.0tfsi(3 cilindri)
Fabia 1.0tfsi
Varbūt arī diesel.
Nav no kā izvēlēties. Vienīgie divlitri motori ir rs un superbam laikam.
Kuru modeli ta gribi?
Tas 1.6tdi ir "uzlabots" 1.9tdi
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
Esmu nobriedis iegādāties jaunāku BMW, protams no kādas rietumeiropas valsts, bet biedē, ka dokumentos redzamas eļļas maiņas tikai pie ražotāja noteiktajiem nobraukumiem. Nobraukumu skatos no 0 līdz 80k. Precīzāk interesē N57D30T1 naftas izstrādājumu dedzinošs drapaks.
Kādam ir kāda šaubīga pieredze ar mazlietotiem auto, mazu nobraukumu un retiem eļļas maiņas intervāliem, kas novedis pie pāragras motora nāves u.c. dārgām, nevajadzīgām izmaksām un rietumeiropas ignoranto iedzīvotāju lādēšanas, ko varēja novērst laicīga eļļas maiņa no iepriekšējā saimnieka puses?