17 Feb 2019, 19:28:50 @13lucky rakstīja:
Ierēķini vērtības zudumu un remontus. Beigās jauna mašīna nemaz tik dārgi nemaksā. Bet var jau ņemt kko 10-15 gadus vecu.
Atzīšos, ka pašam ir veca x3, bet es ar mērķi ņēmu to miseni
Katram savs, bet tomēr jauns Golfs totāls bomžpaket maksā pie 20k Pēc 5 gadiem jams maksās jau knapi 7k, pie pakāstiem 13k vēl kādi 2k gan jau būs % un kādi pāris k nosacītie remonti/apkopes, riepas utt.
Paņemot kaut kādu 10+ gadīgu lūzni pa 5-8k nopirksi, pēc 5 gadi viņš joprojām maksās 2.5-5k, remonti utt kā paveiksies pašam uz visādām misenēm vidēji gadā sanāk 300-800e, tad tāpat tie būs max 4k 5 gados.
Tad galā sanāk tomēr letāk veca lamata, ja ņemt jaunu kādu dārgāku auto tā starpība tikai augs Un ne katram to arī to jauno dzelzi dos :mogo: :aploksne:
2k procentos?
Ne katrs pats skrūvē to dzelzi, un ka jāmaksā servisā pa darbu, tad stundu cenrādis memainās atkarībā no auto vecuma. Pieredze un forums rāda, ka tajā vecajā miskastē 5 gadu griezumā uz gadu sanāk stipri vairāk par 800eur. Ok, viens nobrauc gadā līdz 10k km, otrs 25k, trešais 50k.
17 Feb 2019, 19:28:50 @13lucky rakstīja:
Ierēķini vērtības zudumu un remontus. Beigās jauna mašīna nemaz tik dārgi nemaksā. Bet var jau ņemt kko 10-15 gadus vecu.
Atzīšos, ka pašam ir veca x3, bet es ar mērķi ņēmu to miseni
Katram savs, bet tomēr jauns Golfs totāls bomžpaket maksā pie 20k Pēc 5 gadiem jams maksās jau knapi 7k, pie pakāstiem 13k vēl kādi 2k gan jau būs % un kādi pāris k nosacītie remonti/apkopes, riepas utt.
Paņemot kaut kādu 10+ gadīgu lūzni pa 5-8k nopirksi, pēc 5 gadi viņš joprojām maksās 2.5-5k, remonti utt kā paveiksies pašam uz visādām misenēm vidēji gadā sanāk 300-800e, tad tāpat tie būs max 4k 5 gados.
Tad galā sanāk tomēr letāk veca lamata, ja ņemt jaunu kādu dārgāku auto tā starpība tikai augs Un ne katram to arī to jauno dzelzi dos :mogo: :aploksne:
2k procentos?
Ne katrs pats skrūvē to dzelzi, un ka jāmaksā servisā pa darbu, tad stundu cenrādis memainās atkarībā no auto vecuma. Pieredze un forums rāda, ka tajā vecajā miskastē 5 gadu griezumā uz gadu sanāk stipri vairāk par 800eur. Ok, viens nobrauc gadā līdz 10k km, otrs 25k, trešais 50k.
+1 ja pats neremontē un no auto nesaproti, tad bezjēdzīgi pirkt kkādu padsmitgadīgu lamatu pa 5k, īpaši kkādu premium. man 4 gadu (100k km nobraucu) remontus izdalot pa mēnešiem sanāca kkas ap 120 eur mēn. nu i nah. nu jau pusgadu maksāju līzi par nosacīti mazlietotu auto, nav protams tik liels un komfortabls kā iepriekšējais, bet toties svaigs, nodoklis arī mazāks. tā kā powera apgalvojumam, labāk vecāku, bet premium, nevaru piekrist.
Offline
par šo vajadžetu sēdināt nu vismaz pa olām konkrēti 
Pēc 5 gadiem jams maksās jau knapi 7k, pie pakāstiem 13k vēl kādi 2k gan jau būs % un kādi pāris k nosacītie remonti/apkopes, riepas utt.
