24 Aug 2018, 10:32:37 @Reyno rakstīja:
Jautājums tāds:
Ir smuks, labs, pilns rūpnīcas individual X5 ( foto cits) ar mehānisko pečku.
Cik dārgi un sarežģīti būtu ielikt digitālo?
bagažniekā, zem zapaskas, pie aķa.
Jānoņem pneimas kompresors, ja tāds ir un jānoskrūvē melns plastmas, kas nāk pa virsu.
ja māki lodāmuru vai kāds cits rados/draugu/paziņu lokā māk, tad var tikt cauri ~25 eur.
no čainataunas jāpasūta jauns 4 kanālu pastiprinātājs, ko ielodēt nodegušā vietā.
[ Šo ziņu laboja runiigais, 29 Aug 2018, 15:30:38 ]
24 Aug 2018, 10:32:37 @Reyno rakstīja:
Jautājums tāds:
Ir smuks, labs, pilns rūpnīcas individual X5 ( foto cits) ar mehānisko pečku.
Cik dārgi un sarežģīti būtu ielikt digitālo?
06 Sep 2018, 10:09:05 @DoubleD rakstīja:
Kāds saskāries ar priekšējā kardāna šlices atjaunošanu, kur no razdatkas nāk laukā, cietušas šlices.
ir risinājumi?
Pazvani uz Aizkraukles kardānu rūpnīcu, iespējams tev tur palīdzēs.
Ir kāds šeit, kas regulāri velk auto piekabi? Automāts nejūk prātā? Jeb domu par X5 kā sportnieka vilcēju uzreiz atmest? Zinu zinu, ka priekš tam ir “īstie džipi”, bet tie kaut kā galīgi nesimpatizē kā ikdienas auto.
08 Sep 2018, 09:49:56 @us rakstīja:
Ir kāds šeit, kas regulāri velk auto piekabi? Automāts nejūk prātā? Jeb domu par X5 kā sportnieka vilcēju uzreiz atmest? Zinu zinu, ka priekš tam ir “īstie džipi”, bet tie kaut kā galīgi nesimpatizē kā ikdienas auto.
Disco 4 ir vieniigais, kas funkcionee kaa DD un vilceejs.
Nu veel kkaads T5 T6 transportieris
15 Aug 2018, 21:11:35 @e34 rakstīja:
Skaidrs,ka tādā ziņā 4.6 tomēr ir "pateicīgāks" par 4.8, bet tad ir jāpacieš tas,ka nav xdraivs, ka ir vecā roža utt.
kā nav xdraivs?
Nav xdraivs.Visu laiku ļurinās visu četru riteņu piedziņa, nav vēl tik atdvancēts Toties atkrīt mokas ar sadales kārbas problēmām, plastmasas zobratiem un citiem sūdiem.
Riktigs 4x4 gan ir! Pagriezienos stulbaks, bet daudz prognozejamaks. Ar sadales karbam ari medz but problemas - izstieptas kedes, ka ari ar priekseja kardana slicem. Bet prieksejais reduktors neluzt un pilnpiedzina neatsledzas del elektoniskajiem glukiem.
Bet 4.6 nav nemaz labaks par 4.8 remontu zina. Nedaudz letaks, jo valetroniku nav. Bet iet ari sliktak. Un nav pilnas pneimas, kas ir minuss. Atrumkarbas ari nedaudz vajakas
Zinot kāds pisaks ir ar tām FL sadales kārbām, tad labāk ņemt pfl ja gribi tiešām izmantot kā džipu. Ja nē, tad poh, bet nu tad nah ņemt džipu...
Offline
Toties atkrīt mokas ar sadales kārbas problēmām, plastmasas zobratiem un citiem sūdiem.