Saskaiti,cik Tev tur tie zobi..man ir kkas līdzīgs, bet šķiet vairāk zobi
..pats saskaitiju, šķiet 16..aiziešu uz sava paskaitīt
..nebūs īstā, man vairāk tie zobi
tā,šodien kautkāda nepatīkama lieta parādījās,lai mašīnu pielaistu,dabūju ilgi zāģēt,līdzko pieleca,tad nestrādāja visi stobri.pakratījās dzinējs un pēc laicina sāka strādāt kā iepriekš,siltu pielaist nav problēmas
19 Sep 2013, 21:21:09 dog rakstīja:
tā,šodien kautkāda nepatīkama lieta parādījās,lai mašīnu pielaistu,dabūju ilgi zāģēt,līdzko pieleca,tad nestrādāja visi stobri.pakratījās dzinējs un pēc laicina sāka strādāt kā iepriekš,siltu pielaist nav problēmas
var likt miksto;
var meginat auto kadam ieskapet (pardot) ;
var sakt ar diagnostiku un turpinat ar remontu
Saskaiti,cik Tev tur tie zobi..man ir kkas līdzīgs, bet šķiet vairāk zobi
..pats saskaitiju, šķiet 16..aiziešu uz sava paskaitīt
..nebūs īstā, man vairāk tie zobi
Ja nekļūdijos tad 17 nu paskaties ja kas tad PM Būtu ideali dabūt vaļā normāli un pie dīlera dabūt oriģinālo
P.S fotkā izskaitīju 16
[ Šo ziņu laboja Robiitis, 19 Sep 2013, 22:31:52 ]
19 Sep 2013, 21:39:16 skeiters8 rakstīja:
varbut te kads var palidzet . jautajums tads e39 2.8 ar vienu vanosu 98 gada rij ellu un vienreiz uzkarasa bet ne traki . kas varetu but pie vainas ?
Cik daudz ir "rij", mans 2.5 arī rij, bet tas ir normāli, jāpielej ir bikiņ uz cik tur tūkstošiem kilometru. Ar pārkaršanu ir jāuzmanās, bet tur vaina simts un viena.
19 Sep 2013, 21:39:16 skeiters8 rakstīja:
varbut te kads var palidzet . jautajums tads e39 2.8 ar vienu vanosu 98 gada rij ellu un vienreiz uzkarasa bet ne traki . kas varetu but pie vainas ?
Cik daudz ir "rij", mans 2.5 arī rij, bet tas ir normāli, jāpielej ir bikiņ uz cik tur tūkstošiem kilometru. Ar pārkaršanu ir jāuzmanās, bet tur vaina simts un viena.
nezinu bet man tada aizdoma ka mufte beigta hz . a kadu ellu labak lietot tadam dzineja, >?
19 Sep 2013, 21:39:16 skeiters8 rakstīja:
varbut te kads var palidzet . jautajums tads e39 2.8 ar vienu vanosu 98 gada rij ellu un vienreiz uzkarasa bet ne traki . kas varetu but pie vainas ?
Cik daudz ir "rij", mans 2.5 arī rij, bet tas ir normāli, jāpielej ir bikiņ uz cik tur tūkstošiem kilometru. Ar pārkaršanu ir jāuzmanās, bet tur vaina simts un viena.
nezinu bet man tada aizdoma ka mufte beigta hz . a kadu ellu labak lietot tadam dzineja, >?
Tādu kādu ražotājs paredzējis, man ir 5w40, bet var 5w30, noteikti full synth. Mufti iztestē vienkārši, aukstam dzinējam griežas brīvi, var pat ar pirkstu apturēt, bet paņem labāk avīzi vai kaut ko tādu, kad dzinējs uzsilst, muftai jāsaslēdzas un jāgriežas, ja griežas visu laiku auksts/uzsilis dzinējs, tad arī beigta.
[ Šo ziņu laboja edzhaans, 19 Sep 2013, 22:53:41 ]
19 Sep 2013, 21:39:16 skeiters8 rakstīja:
varbut te kads var palidzet . jautajums tads e39 2.8 ar vienu vanosu 98 gada rij ellu un vienreiz uzkarasa bet ne traki . kas varetu but pie vainas ?
Cik daudz ir "rij", mans 2.5 arī rij, bet tas ir normāli, jāpielej ir bikiņ uz cik tur tūkstošiem kilometru. Ar pārkaršanu ir jāuzmanās, bet tur vaina simts un viena.
nezinu bet man tada aizdoma ka mufte beigta hz . a kadu ellu labak lietot tadam dzineja, >?
Tādu kādu ražotājs paredzējis, man ir 5w40, bet var 5w30, noteikti full synth. Mufti iztestē vienkārši, aukstam dzinējam griežas brīvi, var pat ar pirkstu apturēt, bet paņem labāk avīzi vai kaut ko tādu, kad dzinējs uzsilst, muftai jāsaslēdzas un jāgriežas, ja griežas visu laiku auksts/uzsilis dzinējs, tad arī beigta.
pec skanjas liekas jau kad aukstam ari vinja strada a un pielaizot mashinu kompensatori nograb ari .
Šodien sanāca kaka ar ģeneratora siksnu- nokrita no rullīšiem, nu protams ka sabojāja rotējošie skriemeļi. Kas gan tai lika to darīt?
Ok tika iepirkta jauna, bet neviens serviss arpus rindas netaisās ņemt, pat par papildus samaksu. Lai gan kas tur ir? Pus stunda un gatavs...
Nu ko? Jāmaina pašam. Pa lietu un uz ielas tas izdevās(kad beidzu darbu lietus beidzās). Vienīgais kas bija jānoņem- kondicioniera siksna un ieplūdes truba no interkūlera.
visgrūtākais bijaizpunktierēt kā tai siksnai ir jāiet pa rullīšiem .
Viss kas bija vajadzīgs atslēgas 24,10, un 13 mm nu un skrūvgriezis.
p.s. kautkā lika aizdomāties. 525d stūres pastiprinātāja sūknis ir virs vai zem ģeneratora
18 Sep 2013, 19:27:38 Robiitis rakstīja:
Pazaudēju oriģinālo disku sekretku. Kā dabūt vaļā? Vai var dabūt kkur? 17 kantis
Pašam tā bija! aizbrauc uz BM auto! izstāstīsi problēmu, iznāks meistars ar čemodāniņu kur viņam ir visas oriģenālo sikretku tipi un kopā ar tevi piemērīs uz autiņa. līdz 10ls makāja kaut kur!
21 Sep 2013, 15:00:34 streetlife rakstīja:
Šodien sanāca kaka ar ģeneratora siksnu- nokrita no rullīšiem, nu protams ka sabojāja rotējošie skriemeļi. Kas gan tai lika to darīt?
Ok tika iepirkta jauna, bet neviens serviss arpus rindas netaisās ņemt, pat par papildus samaksu. Lai gan kas tur ir? Pus stunda un gatavs...
Nu ko? Jāmaina pašam. Pa lietu un uz ielas tas izdevās(kad beidzu darbu lietus beidzās). Vienīgais kas bija jānoņem- kondicioniera siksna un ieplūdes truba no interkūlera.
visgrūtākais bijaizpunktierēt kā tai siksnai ir jāiet pa rullīšiem .
Viss kas bija vajadzīgs atslēgas 24,10, un 13 mm nu un skrūvgriezis.
p.s. kautkā lika aizdomāties. 525d stūres pastiprinātāja sūknis ir virs vai zem ģeneratora
vajadzētu būt virs, kas tie pa stulbiem jautājumiem, ja jau tu pats siksnu virsū liki neredzēji
man pēc šodienas nelielā izbrauciena radās jautājums.. vai tas ir normāli, ka 4 robā iet līdz 160 un tad tikai pārslēdzas 5.jā... un uz 200 apgriezieni ir 4000.. M62B35TU ???? 535iA. izskatās, ka auto galīgi neiet..
18 Sep 2013, 19:27:38 Robiitis rakstīja:
Pazaudēju oriģinālo disku sekretku. Kā dabūt vaļā? Vai var dabūt kkur? 17 kantis
Pašam tā bija! aizbrauc uz BM auto! izstāstīsi problēmu, iznāks meistars ar čemodāniņu kur viņam ir visas oriģenālo sikretku tipi un kopā ar tevi piemērīs uz autiņa. līdz 10ls makāja kaut kur!
Paldies, tā arī būs jādara, jo citas iespējas laikam nav
22 Sep 2013, 03:34:41 V_V rakstīja:
man pēc šodienas nelielā izbrauciena radās jautājums.. vai tas ir normāli, ka 4 robā iet līdz 160 un tad tikai pārslēdzas 5.jā... un uz 200 apgriezieni ir 4000.. M62B35TU ???? 535iA. izskatās, ka auto galīgi neiet..
ja ir problemas ar dzineju vai abs, tad pilnigi normali tas, ka karba taa dara. preteja gadijuma tas ir defekts nevis efekts.
Offline
ja kas tad PM 
