Online
Pašreiz BMWPower skatās 499 viesi un 7 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: 0-100'000 km. Pieredze ar jauniem auto
| Autors | Ziņojums |
|---|
daticho  | | 20. Nov 2020, 12:02 |
#5001
|
| Kopš: 11. Jun 2007
No: Zilupe
Ziņojumi: 11431
Braucu ar: FN-15
|
20 Nov 2020, 11:51:42 @QB81 rakstīja:
Daticho, nav viss tik forshi ar tiem biturbo kaa skiet.
Pasam bija nullite BiT FL un taa bija noladeta bedu ieleja, bet kaa jau teicu iespejams vnk nepaveicas ar konkreto ”pirmdienas” eksemplaru.
Pazinam DE bija pre FL, spriegotaji un kede tika mainiti garantijas laika, tas pats LV vienam radiniekam ap 180kkm, cik tie km original hvz. Abi 313zs pre FL. Ar FL un 320zs nav dzirdets par shim problemam.
p.s.Un taa 8pkp ir konkreti tupa/leena.
Man ir 2014.g, un nekādu problēmu nav. Kārba.. domas dalās, man viņa apmierina. |  Offline | | |
smudo  | | 20. Nov 2020, 12:06 |
#5002
|
|  Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4192
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
20 Nov 2020, 12:02:38 @daticho rakstīja:
20 Nov 2020, 11:51:42 @QB81 rakstīja:
Daticho, nav viss tik forshi ar tiem biturbo kaa skiet.
Pasam bija nullite BiT FL un taa bija noladeta bedu ieleja, bet kaa jau teicu iespejams vnk nepaveicas ar konkreto ”pirmdienas” eksemplaru.
Pazinam DE bija pre FL, spriegotaji un kede tika mainiti garantijas laika, tas pats LV vienam radiniekam ap 180kkm, cik tie km original hvz. Abi 313zs pre FL. Ar FL un 320zs nav dzirdets par shim problemam.
p.s.Un taa 8pkp ir konkreti tupa/leena.
Man ir 2014.g, un nekādu problēmu nav. Kārba.. domas dalās, man viņa apmierina.
Aizture karba ir iestradata (iespejams, del eko prasibam, lai testos 5g CO2 uz 1 km ietaupitu  ) sakot no 2018/2019. Gada. Tas ir gan A6, gan Q7, gan citiem 3,0tdi ar 8sp automatu. | | Offline | | |
| Locis | | 20. Nov 2020, 12:07 |
#5003
|
|  Kopš: 14. Aug 2008
No: Dobele
Ziņojumi: 11667
Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu
| Nu negribu ticēt, ka tur tik pat labi viss kā bmw sport automatic, es pat pieļauju ka dēļ kārbas bmw ar mazāku jaudu tur līdz pilsētā 2013 Tuareg 8 speed tocna lielāka aizture kā bmw [ Šo ziņu laboja Locis, 20 Nov 2020, 12:08:23 ] | | Offline | | |
| QB81 | | 20. Nov 2020, 12:14 |
#5004
|
| Kopš: 17. Dec 2016
Ziņojumi: 127
Braucu ar:
| Man bija MY17, Molleraa pasrocigi sanemta un adekvati iebraukta pirmos 3kkm 
20 Nov 2020, 12:06:46 @smudo rakstīja:
20 Nov 2020, 12:02:38 @daticho rakstīja:
20 Nov 2020, 11:51:42 @QB81 rakstīja:
Daticho, nav viss tik forshi ar tiem biturbo kaa skiet.
Pasam bija nullite BiT FL un taa bija noladeta bedu ieleja, bet kaa jau teicu iespejams vnk nepaveicas ar konkreto ”pirmdienas” eksemplaru.
Pazinam DE bija pre FL, spriegotaji un kede tika mainiti garantijas laika, tas pats LV vienam radiniekam ap 180kkm, cik tie km original hvz. Abi 313zs pre FL. Ar FL un 320zs nav dzirdets par shim problemam.
p.s.Un taa 8pkp ir konkreti tupa/leena.
Man ir 2014.g, un nekādu problēmu nav. Kārba.. domas dalās, man viņa apmierina.
Aizture karba ir iestradata (iespejams, del eko prasibam, lai testos 5g CO2 uz 1 km ietaupitu ) sakot no 2018/2019. Gada. Tas ir gan A6, gan Q7, gan citiem 3,0tdi ar 8sp automatu.
| | Offline | | |
| michals1 | | 20. Nov 2020, 12:28 |
#5005
|
|  Kopš: 17. Apr 2019
No: Salaspils
Ziņojumi: 2187
Braucu ar: Pilnu ķerru uz taras punktu.Nekad un neko lēti netirgoju.Ja kādam vajag lēti-tas nav pie manis!
|
20 Nov 2020, 12:07:13 @Locis rakstīja:
Nu negribu ticēt, ka tur tik pat labi viss kā bmw sport automatic, es pat pieļauju ka dēļ kārbas bmw ar mazāku jaudu tur līdz pilsētā 2013 Tuareg 8 speed tocna lielāka aizture kā bmw
Nezinu kā,bet iepriekšējam bmw 318,ar vārgiem 143 kumeļiem,kārbu lietojot sporta režīmā,cēliens bija izcils.
Neko nevajadzēja čipot,uz trases nebija jādomā pie apdzīšanas.
Varbūt tāpēc,ka pati bunža viegla. | | Offline | | |
| Locis | | 20. Nov 2020, 12:37 |
#5006
|
| Kopš: 14. Aug 2008
No: Dobele
Ziņojumi: 11667
Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu
| Sport automatic nav režīms, bet rūpnīcas papildaprīkojums, kur no rūpnīcas ātrumkārbai jau cits softs un sportiskāka slēgšanas standartā. | | Offline | | |
| Sandis_UR | | 20. Nov 2020, 15:50 |
#5007
|
|  Kopš: 06. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 3994
Braucu ar: BITURBO
| Vel kas man nepatīk Audi start stop sistēma. Ļoti atri slapē motoru. Mb un Kia ja apstajies un viegli turi brmezi tad motoru neslāpē.
Audi dīlera cilveks vacijā izbraucot ar auto test draivā uzreiz atsledza to sistēmu, abi iesmejām par to cik stulba un nevajadziga lieta, bet nu smuki papīri prasa savu.
Par to karbu nevajag parprast un domat ka karba ir tupa.
Ļoti pieļauju ka tā ir karbas adaptācija vai arī rezims. Ikdienā braucu dinamiski, bet ne agresīvi- daudz ripinos, līdz ar to varbut kārba ir izbrīnīta, ka esmu izdomajis izlekt priekšā fūrei uz Liepajas šosejas un gribu 6ās sekundēs tik līdz simtam, lai nesabaidītu parak fures šoferi.
Normāli braucot vai arī pat braucot dinamiski nemana nekadu bremzēšanu vai tupīšanu, pie tam kārba sledzas ļoti maigi bez rāvieniem.
Tupīšana tik novērota reizēm uzsakot strauju braukšanu no vietas ar nosacijumu, ka pirms tam lielāko cela daļu esmu braucis normāli. | | Offline | | |
| daticho | | 20. Nov 2020, 15:58 |
#5008
|
| Kopš: 11. Jun 2007
No: Zilupe
Ziņojumi: 11431
Braucu ar: FN-15
|
20 Nov 2020, 15:50:51 @Sandis_UR rakstīja:
Vel kas man nepatīk Audi start stop sistēma. Ļoti atri slapē motoru. Mb un Kia ja apstajies un viegli turi brmezi tad motoru neslāpē.
Audi dīlera cilveks vacijā izbraucot ar auto test draivā uzreiz atsledza to sistēmu, abi iesmejām par to cik stulba un nevajadziga lieta, bet nu smuki papīri prasa savu.
Par to karbu nevajag parprast un domat ka karba ir tupa.
Ļoti pieļauju ka tā ir karbas adaptācija vai arī rezims. Ikdienā braucu dinamiski, bet ne agresīvi- daudz ripinos, līdz ar to varbut kārba ir izbrīnīta, ka esmu izdomajis izlekt priekšā fūrei uz Liepajas šosejas un gribu 6ās sekundēs tik līdz simtam, lai nesabaidītu parak fures šoferi.
Normāli braucot vai arī pat braucot dinamiski nemana nekadu bremzēšanu vai tupīšanu, pie tam kārba sledzas ļoti maigi bez rāvieniem.
Tupīšana tik novērota reizēm uzsakot strauju braukšanu no vietas ar nosacijumu, ka pirms tam lielāko cela daļu esmu braucis normāli.
Man gan sanāk viņam metot mierā nespiest līdz galam un ja apstājos nedaudz palaist vaļā un viņš neslāpē. Bet tas start stop man īpaši neutrauc, to pie vajadzības pie dīlera var apmest otrādāk cik noskaidroju.
Jā, ir neliela tupīšana kad pabrauc ilgāku brīdi mierīgi, bet tas cik zinu ir daudziem auto, porsche tas pats bija, pilnīgi visiem. Kārba adaptējas tavam braukšanas stilam un tā arī reaģē.. bieži pēc atvilkšanas/agresijas kārba ir tādā gaidīšanas rēžīmā, kad sāc braukt mierīgi... | | Offline | | |
|
|
| sys9291 | | 20. Nov 2020, 16:04 |
#5009
|
| Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5237
Braucu ar: F20 R1200RT
| A kāda vaina start/stop? Tiem, kas pilsētā mīcās sanāk degvielas ekonomija...  Un kam man vajag lai stāvot korķos dzinējs bez vajadzības rūc?  | | Offline | | |
| Mikels | | 20. Nov 2020, 17:15 |
#5010
|
|  Kopš: 28. Jan 2011
Ziņojumi: 5442
Braucu ar: cieņu
| Degvielas ekonomija no start stop sistēmas ir smieklīga, ja ne pat bezjēdzīga  | | Offline | | |
| wanksta | | 20. Nov 2020, 17:17 |
#5011
|
|  Kopš: 05. Jun 2012
Ziņojumi: 7826
Braucu ar:
| Ceru ka vari pamatot lai neskaitītu to par tukšu pļūtīšanu | | Offline | | |
| kaprons | | 20. Nov 2020, 17:42 |
#5012
|
|  Kopš: 20. Jan 2018
No: Salacgrīva
Ziņojumi: 5248
Braucu ar: Ātrumu, kas nogalina...
| cik ta i tukšgaitā patēriņš? (tas ir ja tikai ierēķina degvielu, nevis aizmugurējo plaušu cenu) | | Offline | | |
| smudo | | 20. Nov 2020, 17:59 |
#5013
|
| Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4192
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
20 Nov 2020, 17:42:41 @kaprons rakstīja:
cik ta i tukšgaitā patēriņš? (tas ir ja tikai ierēķina degvielu, nevis aizmugurējo plaušu cenu)
Moderns 4 cil. dīzelis tērē 0,5-0,6l/h (uzsilis un bez būtiskiem patērētājiem). Tāds pats benzīns ap 0,6-0,8l/h. Vienīgais reālais iemesls tai sistēmai ir NEDC cikla specifika, kur neproporcionāli liela daļa no visa cikla ir stāvēšanas režīms (interneta atradīsies konkrētus skaitļus) un bez start-stop fiziski pat ļoti ekonomisks dzinējs nespētu uzrādīt labus rādītājus pēc tās metodoloģijas un pēdējos 5-10. gadus ražotāji jau cīnās par gramiem CO2 uz 1km. VW šogad 1 grams flotei virs 95gr CO2 uz 1 km izmaksātu pārdesmit miljonu EUR soda naudas un pašreiz viņi tieši cīnās, lai uz gada beigām nepārsniegtu to 1gr - mēģina izlaist max daudz EV un izņēmuši no lielo ES valstu konfiguratoriem pat 2l benzīnus, kas būs pieejami atkal tikai no 2021. gada. | | Offline | | |
| RaL | | 20. Nov 2020, 18:04 |
#5014
|
|  Kopš: 23. Jul 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 3980
Braucu ar: kruīzu
| viens ir teorija, bet arī praksē ir jūtama ekonomija.
Ok, mazlitrāžas dīzelim, kas ir ekonomisks tur gandrīz nepamanīsi, bet man 2.0 turbo benzīnam, ja izslēdz start/stop tad pēc braucieniem, cik mēģināts, parasti vidējo rāda par 1-1.5 litriem uz 100km vairāk.
Tas, protams, kad braucu uz/no darba sastrēgumu laikā pa Rīgu. | | Offline | | |
| Locis | | 20. Nov 2020, 18:58 |
#5015
|
| Kopš: 14. Aug 2008
No: Dobele
Ziņojumi: 11667
Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu
| Ja GPS nemelo,tad man vienam auto, kas nepilnus 4k nobraucis pa šo mēnesi, 17h ļurinājis tukšgaitā. Ja pieņem, ka 1h 0.5 L ēd, tad ar start/stop būtu 9 L ietaupīts | | Offline | | |
| kaprons | | 20. Nov 2020, 19:16 |
#5016
|
| Kopš: 20. Jan 2018
No: Salacgrīva
Ziņojumi: 5248
Braucu ar: Ātrumu, kas nogalina...
| tad sanāk pie 17h cēneris mēnesī pie nosacījuma ka nav apzināti sildīts no rīta
100-120 gadā
500-600 piecos
ja gadījumā tajos piecos neielido uz jaunu starteri vai vēl kautko tikpat vērtu | | Offline | | |
|
|
| MrBadman | | 20. Nov 2020, 20:25 |
#5017
|
|  Kopš: 12. Apr 2019
No: Ikšķile
Ziņojumi: 448
Braucu ar: Vecu MB, vecu BMW motociklu
|
20 Nov 2020, 19:16:58 @kaprons rakstīja:
tad sanāk pie 17h cēneris mēnesī pie nosacījuma ka nav apzināti sildīts no rīta
100-120 gadā
500-600 piecos
ja gadījumā tajos piecos neielido uz jaunu starteri vai vēl kautko tikpat vērtu
Kad strādāju iekrāvēju biznesā, tad tehnika, kura tika darbināta ar VAG motoriem un dienā tika startēta/slāpēta vairākas reizez, gada laikā tika pie jauniem starteriem un zobvainagiem, rezultātā remonts pa dārgo.
Edit: tas par to start/stop sistēmu.[ Šo ziņu laboja MrBadman, 20 Nov 2020, 20:26:41 ] | | Offline | | |
| shmurger | | 20. Nov 2020, 20:38 |
#5018
|
|  Kopš: 15. Oct 2007
Ziņojumi: 12786
Braucu ar: xc40
|
20 Nov 2020, 16:04:26 @sys9291 rakstīja:
A kāda vaina start/stop? Tiem, kas pilsētā mīcās sanāk degvielas ekonomija... Un kam man vajag lai stāvot korķos dzinējs bez vajadzības rūc?
šī varētu būt bezjēdzīgākā un nīstākā fīča visā autobūves vēsturē. | | Offline | | |
| Remjanis | | 20. Nov 2020, 20:40 |
#5019
|
| Kopš: 31. Mar 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 605
Braucu ar: Darba fordu
| Loģiski,ka nekad jaunu starteri neatpelnīsi lietojot šo sistēmu. To var lietot,cerot ietaupīt 2 eiro mēnesī,ja ar auto no nulles nav plānots braukt vairāk par 50tkm.Bet principā nekāda jēga... | | Offline | | |
| shmurger | | 20. Nov 2020, 20:42 |
#5020
|
| Kopš: 15. Oct 2007
Ziņojumi: 12786
Braucu ar: xc40
| Patika trešā sērija, kurai tā off poga startstopam bija īpaši ērtā vietā, varēja izslēgt ar pirkstu, roku turot uz ātrumkloķa. Padomāts par cilvēkiem. | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo
|
