16 Jul 2019, 17:06:04 @depo rakstīja:
Es interesējos nevis no ekoloģijas puses, bet no tās, ka viņš fiziski ir aizaudzis ciet.
Un viņš ļoti ļoti daudz ko saka Nevajag ticēt katram vārdam, ko visādi psihopāti saka
aa, ok.
tikko veel gribeeju staastiit, ka ar ekologjiju sakars 0, bet..
tev siichi ir? skjiet, bija. zajebisj.
vo, kad vinji saaks spljaut asinis - tikai nechiiksti. nevaino valdiibu, visus citus. jo vainiigs buusi tu pats. un zini, man tevis zheel nebuus. siicha - jaa. arii par to, ka vinja teevs ir stulbs kaa zaabaks.
Mosh tu tieshaam esi baigais specs, bet uzvedies kaa pilniigs pizdabols un tu buutu peedeejais pie kaa es grieeztos, ja kko vajadzeetu.
Pameegjini saprast, ka ne visiem ir jaabuut speciem auto lietaas un tu pats nodirs savus potenciaalos klientus/partnerus. Un nedirs, ka tev taapat dahuja darba, jo ja taa buutu tad tu nevareetu cauraam diennaktiim drukaat palagus powerii.
Mums jau viens te taads bija Drivers. Atgaadiniet kur vinsh ir tagad. Peedeejaa info ir ka klanchija darbu pie poweristiem auto nesastiitaa jomaa, jo aizdirsaas tik taalu, ka neviens vairs negribeeja pie vinja neko dariit
16 Jul 2019, 17:27:36 @ATB rakstīja:
A kā ar fūrēm? Tām 180k pa gadu ir tīrais nieks. Tad sanāk, ka tos dpf tās kā semačkas katru gadu piebeidz?
DPF nogaaja 500 000 un iet vel tagad vienai mashiani darba. Taa ka nav atkarigs no kilometriem. Citai parmetinaja gofru un bija zinams ka ir 350 000 km. DFP ieksa balts kaa papiirs. Tur drizak jaakopj mashina un japieskata un problemu nebus. DPF jau tiek sapists kaa sekas citaam problemam ar auto.
16 Jul 2019, 17:37:26 @koderis rakstīja:
depo, tu smēķē? ja nē, tad kāpēc ne? neviens pa ielu nestaigā, asinis klepojot plaušu slimības ir mīts! iesaku dpf off un taisno trubu salonā
Tu apzinies to, ka, ja tas būtu TIK drausmīgi kaitīgi, sen tā izgriezto DPF problēma būtu risināta valstiskā līmenī.
16 Jul 2019, 17:37:26 @koderis rakstīja:
depo, tu smēķē? ja nē, tad kāpēc ne? neviens pa ielu nestaigā, asinis klepojot plaušu slimības ir mīts! iesaku dpf off un taisno trubu salonā
Tu apzinies to, ka, ja tas būtu TIK drausmīgi kaitīgi, sen tā izgriezto DPF problēma būtu risināta valstiskā līmenī.
Mda, taadu stulbumu nav iespeejams noteelot.
Visa attiistiitaa Eiropa jau sen risina. Neesi pamaiijis?
16 Jul 2019, 17:27:36 @ATB rakstīja:
A kā ar fūrēm? Tām 180k pa gadu ir tīrais nieks. Tad sanāk, ka tos dpf tās kā semačkas katru gadu piebeidz?
DPF nogaaja 500 000 un iet vel tagad vienai mashiani darba. Taa ka nav atkarigs no kilometriem. Citai parmetinaja gofru un bija zinams ka ir 350 000 km. DFP ieksa balts kaa papiirs. Tur drizak jaakopj mashina un japieskata un problemu nebus. DPF jau tiek sapists kaa sekas citaam problemam ar auto.
Cilveek miiljais, tikai saakot ar Fxx LCI DPF veiktspeeja tiek kontroleeta/meeriita. Liidz tam NEKAS nemeera to veuktspeeju! NEKAS! Ir tikai skaitiitaajs, kas paredz - peec xxx km jaamaina.
Arii fuureem tas pats. Tikai nesen paraadiijaas mikrodalju sensori!
[ Šo ziņu laboja KaspichsS, 16 Jul 2019, 17:44:06 ]
16 Jul 2019, 17:41:45 @KaspichsS rakstīja:
Visa attiistiitaa Eiropa jau sen risina. Neesi pamaiijis?
Londonā piemēram neko nerisina - vnk uzlika maksu par iebraukšanu centrā, ja tev nav Eiro 6. Risināšana, būtu kriminālsods braukājot bez DPF/auto konfiskācija/Tolmets.
Un tas, ka Latvijā vēl tam nav pieķērušies - tas tapēc, ka mums nav tāds dīzeļu daudzums/korķi/cilvēku skaits pilsētās, lai būtu kautkāda gaisa katastrofa. Pie mums domāju arī mēra gaisa kvalitāti. Tātad vēl normas robežās.
16 Jul 2019, 17:27:36 @ATB rakstīja:
A kā ar fūrēm? Tām 180k pa gadu ir tīrais nieks. Tad sanāk, ka tos dpf tās kā semačkas katru gadu piebeidz?
DPF nogaaja 500 000 un iet vel tagad vienai mashiani darba. Taa ka nav atkarigs no kilometriem. Citai parmetinaja gofru un bija zinams ka ir 350 000 km. DFP ieksa balts kaa papiirs. Tur drizak jaakopj mashina un japieskata un problemu nebus. DPF jau tiek sapists kaa sekas citaam problemam ar auto.
Cilveek miiljais, tikai saakot ar Fxx LCI DPF veiktspeeja tiek kontroleeta/meeriita. Liidz tam NEKAS nemeera to veuktspeeju! NEKAS! Ir tikai skaitiitaajs, kas paredz - peec xxx km jaamaina.
nu runa jau arii ir par Fxx LCI vienaa gadiijumaa un otraa Par E90 LCI tur jau tapat panelii lampa iedejas ja kas un pretspiedienu jau pamerit var. Nav tur nekada rakesu zinatne. Aa un veel, es pielauju ka nav taa gluzi ka tikai Fxx LCI jo tas deveejs kas naak ne tikai aiz turbinas bet ari pirms nak jau no 2009 un Exx un turpina nakt uv Fxx. Prieks kam tad vins tur ir, ja jau tur neko nemera?
16 Jul 2019, 17:41:45 @KaspichsS rakstīja:
Visa attiistiitaa Eiropa jau sen risina. Neesi pamaiijis?
Londonā piemēram neko nerisina - vnk uzlika maksu par iebraukšanu centrā, ja tev nav Eiro 6. Risināšana, būtu kriminālsods braukājot bez DPF/auto konfiskācija/Tolmets.
Pag, pag. Sodi par izpluudes modificeeshanu un/vai dpf likvideeshanu UK ir skarbi.
Vnk vecie dirselji straadaa rezhiimos, kas tik daudz mikrosuudu nemet aaraa kaa jaunie.
Offline
Nevajag ticēt katram vārdam, ko visādi psihopāti saka 
