1) ne visiem auto vairs ir manuāls eļļas līmeņa mērīšanas caurums (pa to atsūc eļļu)
2) eļļas filtrs bieži vien ir pieejams tikai no auto apakšas (to arī derētu nomainīt)
3) čakars ar izlietotās eļļas utilizēšanu
4) "atsūkt" var kādus 90% no eļļas, bet 10% paliks.
P.S. Pirms gadiem 5 pašam bija aliexpress nopirkts mazs elektrisks sūknītis un gadus 4 mainīju eļļu savam autoparkam (2-3 auto).
ne viens vien serviss klientam neko nejautā un sūc pa augšu, šķiet, atsevišķiem dzinējiem ražotājs ir paredzējis eļļu tieši izsūkt, vismaz e500 4maticam man tā teica. posta autoram mb zīme ielikta profilā
eļļas filtrs no apakšas? nestrīdos, bet man laikam nevienam auto nav bijis tāds risinājums.
pie dīlera ir jābrauc garantijas periodu, pēc tam no dīlera ir jāmūk kā no uguns te pat forumā ir normāli BMW meistari, kur nav smuka uzgaidāmā telpa ar kafijas automātu, bet procesa laikā atsūta visas bildes, piedāvā alternatīvas un kā ietaupīt, izejot no viņu empīriskās pieredzes. pie dīlera strādā parasti mehi, kuri tur iet uz darbu, nevis pelna sev vai ar sirds lietu nodarbojas. 4gadīgs bembis nav tādas nanotehnoloģijas, kuras nedrīkst rādīt karosam vai RSA
Tek savienojumā starp kārbu un dzinēju cik paceļot ar domkratu varēju saskatīt. Zinu, ka var pie reizes izjaukt kārbu vai motoru un salikt visu jaunu bet nu pagaidām interesētu tikai šīs te noplūdes remonts un kārbas eļļas maiņa.
Un viss sliktākā pieredze ir ar "LMI serviss/Senson Serviss" Braslas 22a.
Tur pieņēmējs ir firmas īpašnieka rodņa. Pats viņš neko nejēdz, tikai vissam piekrīt un laipni bārstās ar solījumiem. Tāda sajūt ka viņa neprofesioanilitāti jūt arī viņa meistari un ignorē viņa teikto. Rezultāts bija slikts divu gadu garumā.