06 Oct 2012, 22:25:41 karlsonss rakstīja:
jaks kuraa ieliidi?
un wtf ir pareizais celsh?
JD esot pareizais...tā te iepriekš izskanēja.....
biju 8tajā, miglotājā ( tur normāli plecīgs čalis ar grūtībām sāniski der pa durvīm iekšā), kombainā (nu pagalam nepatika džostiks),....laikam gandrīz visos kas bij vaļā
miglotājs ir labs,kolēģis slavēja ka patika ar viņu gāzt
Saprotu ka kolēģis nav strādājis ar citu tehniku, jo nav ar ko salīdzināt. Smidzinātāja galvenā un svarīgākā sastāvdaļa ir stangas.
Tvertni, elementus un datorus nav pati lielākā māksla saslēgt un ar to vairāk vai mazāk veiksmīgi tiek galā visi.
Diemžēl JD ar šo risinājumu nav visveiksmīgāk ticis galā.
Manā skatījumā (četras labākās stangas jauktā secībā) damman profi claas; amazone ux; lemken Al stanga; horsch.
Nezinu nevienu laimīgu piekamināma JD smidzinātāja īpašnieku ar tiem viss ir slikti.
07 Oct 2012, 20:33:08 karlsonss rakstīja:
man liekas ka denso suuknis bija
Nešaubījos ka tu to zināsi
Vai zini vismaz divus iemeslus kādēļ denso iesmidzināšanas sistēma nav tik laba kā BOSH
Gribi teikt ka dodties uz autosalunu sagaidīsi no pārdevēja specifiku par auto mezgliem??? Kuri ir tie autosaloni? Pārdevējam ir jāparzin tehnika ko tirgo un nevis jāiejaucās inženieru risinājumos???? Pieļauju domu,ka servisā tev arī tikai pateiks to kad ir tāds un tāds mezgls,bet ne kāpēc tieši tādi viņi ir.
07 Oct 2012, 20:33:08 karlsonss rakstīja:
man liekas ka denso suuknis bija
Nešaubījos ka tu to zināsi
Vai zini vismaz divus iemeslus kādēļ denso iesmidzināšanas sistēma nav tik laba kā BOSH
nezinu gan
aapstaasti.
par miglotaajiem vvz kaapeec tie kam ir JD, tkal peerk JD.
kas tev tai stangai nepatiik?
Pastāsti kāpēc dobele agra uzreiz ateicās no taviem smidzinātājiem, tas ier redzamākais klients, citi mokās ar ar vienu un to pašu nelaimi.
Vājākā vieta ir stangu eņģes, vietās kurās ir smērējams lodveida šarnīrs risinājums man puslīdz pieņemams, bet lai šo vietu saremontētu viens gals noskruvējams, otram uzbrūkam ar fleksi nogriežam šarnīru un vietā metinām jaunu. Stangas galā eņģei pieiets vēl vienkāršāk hronšteins ar tam caurejošu bultu- remontiespēja rīvurbis un cita izmēra bulta.
Tās eņģu vietas izdilst ļoti ātri jau pie 6000 ha stanga braucot lokās kā pātaga
Šādi risinājumi man nudien nav pieņemami tie nav ilgmūžīgi, un laikietilpīgi remontā.
07 Oct 2012, 20:33:08 karlsonss rakstīja:
man liekas ka denso suuknis bija
Nešaubījos ka tu to zināsi
Vai zini vismaz divus iemeslus kādēļ denso iesmidzināšanas sistēma nav tik laba kā BOSH
nezinu gan
aapstaasti.
Denso ir ļoti jūtīgs uz ne tik kvalitatīvu degvielu. Piegādātājs jau mums viens, ne tik kvalitatīvā Možeiķu nafta.
Denso smidzinātāja adatai ir viena vadīkla visā garumā, līdz ar to ļoti liela vadīklas virsma. Tiklīdz tur parādās ne tā labākā degviela smidzinātāja adata ļoti ātri noķīlējas.
BOSH adatai vadīkla sadalīta trīs daļās (līdzīgi kā mehāniskā hidrosadalītāja plūsmdalis) kontaktvirsma mazāka un vairāk eļļota jo starp gredzeniem atrodas degviela.
Bosh kā jau vācietis visa sistēma kā konstruktors saliekama. Un lētāk kā denso
Denso remontā nav tik pateicīgs un lēts jo tik smalki neārdās.
No šādiem sīkumiem salāsās lielas lietas. Bet kā zināms ideālais traktors vēl nav uztaisīts (tā pat kā sējmašīna, smidzinātājs utt.)
07 Oct 2012, 21:42:11 karlsonss rakstīja:
agrai manliekas ka vispaar ir pasgājēji....
ja godiigi nezinu, zinu tikai to, ka cilveeki maina savus vecos pret jauniem...
agrā vēl joprojām strādā mani kursabiedri
iztikta problēma 8ajiem smidzinātājiem ir rāmja lūšana, tiešī šī iemesla dēļ viņi ar tiem nestrādā un pārdeva uzreiz kad salauza abus miglotājus. Bet tas nav vienīgais gadījums arī mans draugs šim seksiņam gāja cauri.
Četru dienu darbs diviem cilvēkiem nolasi pliku rāmi sametini un skrauj atpakaļ.
Kad uzzināju ka viņš nopircis 8 teicu gaidi vaktē būs...... un bija. Bija nepatīkami pārsteigts pēc pirkuma par šādu vēsti.
Te nav runa par atsevišķiem cietsirdīgiem gadījumiem
Nesaprotu kā jūs guni pierunājat viņus pirkt, ir aizdomas ka pa velti iedodat
Saliidzinaaji T150 ar taadu aparaatu. Un tas nav nekaads Kirovets, bet T150.
saliidzinaaju ne jau es, bet saciikstes riikotaaji un es arii domaaju, ka ja piekabinaatu k-700 (neba nu es zinu kautko par traktoriem, bet v12 izklausaas nopietni) mosh oldskuuls uzvareetu
07 Oct 2012, 21:52:05 karlsonss rakstīja:
un cik daudz tas ietekmee traktortehnikas izveeli?
liec puzli kopā un rezultātā man uz JD salasās daudz mīnisi.
denso
lielāks degv patēriņš g/kWh
transmisija hidrauliki viena eļļa
skaļāki motori
priekšas tilta piekare kā volgai paralelogrammehānisms(tiešām nesaprotu kāpēc jāizvēlas tik daudz šarnīri, var taču vienkāršāk)un ar visu to testos tā nav labākā piekare runāju par 8toto
nepietiekams priekšējo riteņu diametrs
ne tā labākā ergonomika
Ieskatam pietiks
Protams zinu, ka manas prasības ir augstas un esmu sīkumains
06 Oct 2012, 22:25:41 karlsonss rakstīja:
jaks kuraa ieliidi?
un wtf ir pareizais celsh?
JD esot pareizais...tā te iepriekš izskanēja.....
biju 8tajā, miglotājā ( tur normāli plecīgs čalis ar grūtībām sāniski der pa durvīm iekšā), kombainā (nu pagalam nepatika džostiks),....laikam gandrīz visos kas bij vaļā
miglotājs ir labs,kolēģis slavēja ka patika ar viņu gāzt
Saprotu ka kolēģis nav strādājis ar citu tehniku, jo nav ar ko salīdzināt. Smidzinātāja galvenā un svarīgākā sastāvdaļa ir stangas.
Tvertni, elementus un datorus nav pati lielākā māksla saslēgt un ar to vairāk vai mazāk veiksmīgi tiek galā visi.
Diemžēl JD ar šo risinājumu nav visveiksmīgāk ticis galā.
Manā skatījumā (četras labākās stangas jauktā secībā) damman profi claas; amazone ux; lemken Al stanga; horsch.
Nezinu nevienu laimīgu piekamināma JD smidzinātāja īpašnieku ar tiem viss ir slikti.
07 Oct 2012, 22:11:45 karlsonss rakstīja:
nu labi, ko tu pats ekspluatee?
Lai paliek noslēpums, bet palasot iepriekšējos postus nojaust var
Nost ar reklāmu.
Manuprāt labāk runāt un stāstīt par to ko dīleris, un lepnais latvietis noklusē, jo ieberzies.
Ar labo lietu pasniegšanu veiksmīgi visi tiekat galā
06 Oct 2012, 22:25:41 karlsonss rakstīja:
jaks kuraa ieliidi?
un wtf ir pareizais celsh?
JD esot pareizais...tā te iepriekš izskanēja.....
biju 8tajā, miglotājā ( tur normāli plecīgs čalis ar grūtībām sāniski der pa durvīm iekšā), kombainā (nu pagalam nepatika džostiks),....laikam gandrīz visos kas bij vaļā
miglotājs ir labs,kolēģis slavēja ka patika ar viņu gāzt
Saprotu ka kolēģis nav strādājis ar citu tehniku, jo nav ar ko salīdzināt. Smidzinātāja galvenā un svarīgākā sastāvdaļa ir stangas.
Tvertni, elementus un datorus nav pati lielākā māksla saslēgt un ar to vairāk vai mazāk veiksmīgi tiek galā visi.
Diemžēl JD ar šo risinājumu nav visveiksmīgāk ticis galā.
Manā skatījumā (četras labākās stangas jauktā secībā) damman profi claas; amazone ux; lemken Al stanga; horsch.
Nezinu nevienu laimīgu piekamināma JD smidzinātāja īpašnieku ar tiem viss ir slikti.
es par pašgājēju nevis velkamo!
Tas ir tieši tas ko gribēju pateikt, ka forša kabīne un pirdienu uztvērējs nav pats galvenais un ar to visi ražotāji labi tiek galā.
Offline
un es arii domaaju, ka ja piekabinaatu k-700 (neba nu es zinu kautko par traktoriem, bet v12 izklausaas nopietni) mosh oldskuuls uzvareetu 
