viena dāma vakarā atgriezās no IT un gribēja tikt mājās....
Ja jau var ceļot uz IT, tad nauda ir. Nav ko čīkstēt.
Rijanairs tur šurp 90 eur... kāda tur nauda
Es ar ironiju. 52eur ir daudz, jā, bet ja man būtu naktī jāceļas, jābrauc šis gabals kādam pakaļ, nu i nafig. Jāsaprot, ka Bolts ir savā veidā monopolizējis tirgu. Sev savāc,ja nemaldos 2/3, taksistam atstājot 1/3 no summas.
viena dāma vakarā atgriezās no IT un gribēja tikt mājās....
Ja jau var ceļot uz IT, tad nauda ir. Nav ko čīkstēt.
Rijanairs tur šurp 90 eur... kāda tur nauda
Es ar ironiju. 52eur ir daudz, jā, bet ja man būtu naktī jāceļas, jābrauc šis gabals kādam pakaļ, nu i nafig. Jāsaprot, ka Bolts ir savā veidā monopolizējis tirgu. Sev savāc,ja nemaldos 2/3, taksistam atstājot 1/3 no summas.
Vienreiz aprunājos ar Bolt vadītāju, izrādās viņiem ir pavisam cita aplikācija nekā mums, kas izsacu to taxi. Vadītājs pat neredz cik ir gala summa.. tā vismaz šis teica, viņš vnk akceptē braucienu un var tikai minēt cik būs samaksa par braucienu, skarbi. Bet tas bija kādu gadu atpakaļ, kad vēl cenas bija daudz maz ok.. tagad tiešām aizgājušas kosmosa.
viena dāma vakarā atgriezās no IT un gribēja tikt mājās....
Ja jau var ceļot uz IT, tad nauda ir. Nav ko čīkstēt.
Rijanairs tur šurp 90 eur... kāda tur nauda
Es ar ironiju. 52eur ir daudz, jā, bet ja man būtu naktī jāceļas, jābrauc šis gabals kādam pakaļ, nu i nafig. Jāsaprot, ka Bolts ir savā veidā monopolizējis tirgu. Sev savāc,ja nemaldos 2/3, taksistam atstājot 1/3 no summas.
Vienreiz aprunājos ar Bolt vadītāju, izrādās viņiem ir pavisam cita aplikācija nekā mums, kas izsacu to taxi. Vadītājs pat neredz cik ir gala summa.. tā vismaz šis teica, viņš vnk akceptē braucienu un var tikai minēt cik būs samaksa par braucienu, skarbi. Bet tas bija kādu gadu atpakaļ, kad vēl cenas bija daudz maz ok.. tagad tiešām aizgājušas kosmosa.
Bik iformācijai....
Bolts atskaita sev 33% no sumas.Pārējo pārskaita vadītājam. Vadītājam jāstrāā zem savas sia,kas automātiski nozīmē nodokļus,jāapmaksā sava degviela,katru mēnesi jāieskaita soc budžetā 130 Eur,vēl izdevumi par licenzi.
Otrs variants-vadītājs var strādāt zem svešas sias kura arī lamatu isniedz,tādā gadījumā cilvēks šai sia pogā 220-300 Eur nedēļā.
Nu lūk,kā cenas veidojas.OCTA bolta vadītājam ir ap 100 Eur mēnesī,tb pa gadu 1k.+
Un viens no sāpīgākajiem punktiem ir komercpārvadājumu reģistrs.Tur vajadzīga latviešu valoda augstā līmenī. Pat latvieši spiesti pierādīt ar speciālām izziņām,ka beiguši skolu ar latviešu mācību valodu
[ Šo ziņu laboja michals1, 13 Jan 2024, 16:37:52 ]
viena dāma vakarā atgriezās no IT un gribēja tikt mājās....
Ja jau var ceļot uz IT, tad nauda ir. Nav ko čīkstēt.
Rijanairs tur šurp 90 eur... kāda tur nauda
Es ar ironiju. 52eur ir daudz, jā, bet ja man būtu naktī jāceļas, jābrauc šis gabals kādam pakaļ, nu i nafig. Jāsaprot, ka Bolts ir savā veidā monopolizējis tirgu. Sev savāc,ja nemaldos 2/3, taksistam atstājot 1/3 no summas.
Vienreiz aprunājos ar Bolt vadītāju, izrādās viņiem ir pavisam cita aplikācija nekā mums, kas izsacu to taxi. Vadītājs pat neredz cik ir gala summa.. tā vismaz šis teica, viņš vnk akceptē braucienu un var tikai minēt cik būs samaksa par braucienu, skarbi. Bet tas bija kādu gadu atpakaļ, kad vēl cenas bija daudz maz ok.. tagad tiešām aizgājušas kosmosa.
Redz viņi visu ko-galamērķi, klienta vārdu, reputāciju. Tapēc sliktā laikā reizēm taksisti atsaka braucienus, jo tālāk jābrauc un maz nopelnīs
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
Bolt aplikācijā tak var redzēt, cik maksās brauciens, kad pasūta.
Ja nepatīk cena un ir vadītāja apliecība, tad no RIX varēja mierīgi citybee vai Bolt drive paņemt..
viena dāma vakarā atgriezās no IT un gribēja tikt mājās....
Ja jau var ceļot uz IT, tad nauda ir. Nav ko čīkstēt.
Rijanairs tur šurp 90 eur... kāda tur nauda
Es ar ironiju. 52eur ir daudz, jā, bet ja man būtu naktī jāceļas, jābrauc šis gabals kādam pakaļ, nu i nafig. Jāsaprot, ka Bolts ir savā veidā monopolizējis tirgu. Sev savāc,ja nemaldos 2/3, taksistam atstājot 1/3 no summas.
Vienreiz aprunājos ar Bolt vadītāju, izrādās viņiem ir pavisam cita aplikācija nekā mums, kas izsacu to taxi. Vadītājs pat neredz cik ir gala summa.. tā vismaz šis teica, viņš vnk akceptē braucienu un var tikai minēt cik būs samaksa par braucienu, skarbi. Bet tas bija kādu gadu atpakaļ, kad vēl cenas bija daudz maz ok.. tagad tiešām aizgājušas kosmosa.
Redz viņi visu ko-galamērķi, klienta vārdu, reputāciju. Tapēc sliktā laikā reizēm taksisti atsaka braucienus, jo tālāk jābrauc un maz nopelnīs
jau labu laiku neko tur neredz, ir kaut kadi atseviškji izredzētie, kam to rāda, bet lielajai masai nerāda. klientu novērtējumi ari ir atcelti, lai vagjilas nevar pateikt, kurš klients ir svimpis.
Pa reizei sanāk maršruts Rix-Jugla. Ar koplietošanas auto, kuri Rixā ir kaudzēm, vienmēr zem 10€, gan samērā agresīvi braucot.
Lai dāma noliek tiesības, vai varb atturās no prosecco atgriešanās dienā
Jūs tagad nopietni par Rix- Jugla? Esmu braucis Rīga - Salcgrīva par 60.eiro. Tagad rāda 64. Es bieži boltu izmantoju. Vadītāji trijās daļās iedalās. 1) kuri to dara aiz garlaicības. 2) nekur citur viņus neņem. 3) Cenšos,ko nebūt nopelnīt.
Kuri brauc zem paša lētākā mašīnas ir katastrofālā stāvoklī. Viņas uz šrotu jāved. Hvz kur cp skatās.
Vienreiz gadījās kaut kāds rus jampampiņš,kurš izvēlējās mūziku klausīties,ne Lv valodā. Tam mēģināju aizrādīt,lai viņu izslēdz,bet noignorēja mani.
psc, bolc piemaksā, jaja, kā tad, tas žīdu kantoris ne centu lieku nekur neizmaksās, viens jaunais gurkjis bija dabujis pasutijumu - vecriga - ierikji, 50€, jebal, 31% boltam, degviela, amortizacija, atpakalj logiski, ka tukšā brauc. pizda, tu domā, ka vinam kāds kko piemaksāja?
Offline
tur šurp 90 eur... kāda tur nauda 
