vai nu es nepareizi domaju, vai kas, bet 4.2 k par 2003. mashinu, kurai ir rijiigs , sameraa mazjaudiigs dzineejs, kur salons arii nav taads, kur butu prieks seedet, nemaz nerunajot, ka vinjsh ir parkraasots, un gan jau pec gada ruslans bus aaraa, liekas ""drusku"" pa daargu
vai nu es nepareizi domaju, vai kas, bet 4.2 k par 2003. mashinu, kurai ir rijiigs , sameraa mazjaudiigs dzineejs, kur salons arii nav taads, kur butu prieks seedet, nemaz nerunajot, ka vinjsh ir parkraasots, un gan jau pec gada ruslans bus aaraa, liekas ""drusku"" pa daargu
Vai arī ir jāpavēro kopējais BMW E46 facelift kupeju tirgus.
Es savu auto meklēju vairākus mēnešus, līdz atradu eksemplāru, par kuru esmu gatavs maksāt attiecīgo cenu. Jāsaprot, ka BMW kupeja ir pievienotā vērtība.
Vai es maksātu 4,2k eur par spaiņa krāsas kupeju bez dzinēja? Noteikti nē. Vai viņam atradīsies pircējs? Jā
vai nu es nepareizi domaju, vai kas, bet 4.2 k par 2003. mashinu, kurai ir rijiigs , sameraa mazjaudiigs dzineejs, kur salons arii nav taads, kur butu prieks seedet, nemaz nerunajot, ka vinjsh ir parkraasots, un gan jau pec gada ruslans bus aaraa, liekas ""drusku"" pa daargu
Vai arī ir jāpavēro kopējais BMW E46 facelift kupeju tirgus.
Es savu auto meklēju vairākus mēnešus, līdz atradu eksemplāru, par kuru esmu gatavs maksāt attiecīgo cenu. Jāsaprot, ka BMW kupeja ir pievienotā vērtība.
Vai es maksātu 4,2k eur par spaiņa krāsas kupeju bez dzinēja? Noteikti nē. Vai viņam atradīsies pircējs? Jā
nu tieshi taa, ne jau taadaa komlektaaijaa, bet par kupejaam runajot, man jau liekas , ka tas tirgus tuliit arii beigsies, jo e90 tuliit bus vienaa cenaa ar ar e46 kupeju utt, un tad jau ir jaabut pilniigam fanaatam, lai izveleetos e46 virsbuuvi.
Tīri matemātiski tā sanāk, bet nedomāju, ka labas E46 fl kupejas maksās diži lētāk par 4k eur. Varbūt tās ir tikai manas naivās iedomas, bet šo postu var nocitēt pēc 2 gadiem
vai nu es nepareizi domaju, vai kas, bet 4.2 k par 2003. mashinu, kurai ir rijiigs , sameraa mazjaudiigs dzineejs, kur salons arii nav taads, kur butu prieks seedet, nemaz nerunajot, ka vinjsh ir parkraasots, un gan jau pec gada ruslans bus aaraa, liekas ""drusku"" pa daargu
Vai arī ir jāpavēro kopējais BMW E46 facelift kupeju tirgus.
Es savu auto meklēju vairākus mēnešus, līdz atradu eksemplāru, par kuru esmu gatavs maksāt attiecīgo cenu. Jāsaprot, ka BMW kupeja ir pievienotā vērtība.
Vai es maksātu 4,2k eur par spaiņa krāsas kupeju bez dzinēja? Noteikti nē. Vai viņam atradīsies pircējs? Jā
Atrast normālu kupeju ar +/- sakarīgu komplektāciju ir gandrīz neiespējami Sākās jau panika lēnām
Varētu varbūt izskatīt arī sedanu kā variantu, BET benzīna sedanu piedāvājums ss.lv nav diez ko labāks, ja vien neizskata variantus ar pelēku salonu n shit
20 Aug 2018, 12:47:18 @13lucky rakstīja:
Prikols no tās kupejas? Tas pats sedans, bez divām durvīm
Nav prikola. Nav prikola arī no liela tilpuma benzīna dzinēja, ja 3.0d ir M3 killeris. Nav prikola arī no melniem griestiem, neizsēdēta salona, m-pakas un virsbūves krāsas, kas nav Latvijas sidrabiņš.
tur jau taa lieta, taa mashina 90% bus tiiri paruuseejusi, gan apakshaa gan virsbuuvee, un ja kaada ir bez ruusas tad 99% vinja jau ir 2x kraasota, spakteleta utt. Bet ieguldiit lielu naudu tadaa e46 , nu es nez, ja e30 vel var izspiest uz klasikas rekjina tad e46 nu hwz. Uz ielas tapat visi domaas, ka tev ir bmw 2k vertiibaa un tikai. Un nav tur nekas labaaks par e90
tur jau taa lieta, taa mashina 90% bus tiiri paruuseejusi, gan apakshaa gan virsbuuvee, un ja kaada ir bez ruusas tad 99% vinja jau ir 2x kraasota, spakteleta utt. Bet ieguldiit lielu naudu tadaa e46 , nu es nez, ja e30 vel var izspiest uz klasikas rekjina tad e46 nu hwz. Uz ielas tapat visi domaas, ka tev ir bmw 2k vertiibaa un tikai. Un nav tur nekas labaaks par e90
tieši tie plikie E90 kas ir pa pilno uz ielām ir pilnīgi šroti, rūsa vēl nav viņus pārņēmusi, bet tehniski pa 4000 eur tur nekā laba nav tā kā labāk paņemt pa 4000 E46 pēdējo gadu un braukt ar baudu, ir tikai problēma, neviens negrib maksāt par labu mašīnu
tur jau taa lieta, taa mashina 90% bus tiiri paruuseejusi, gan apakshaa gan virsbuuvee, un ja kaada ir bez ruusas tad 99% vinja jau ir 2x kraasota, spakteleta utt. Bet ieguldiit lielu naudu tadaa e46 , nu es nez, ja e30 vel var izspiest uz klasikas rekjina tad e46 nu hwz. Uz ielas tapat visi domaas, ka tev ir bmw 2k vertiibaa un tikai. Un nav tur nekas labaaks par e90
tieši tie plikie E90 kas ir pa pilno uz ielām ir pilnīgi šroti, rūsa vēl nav viņus pārņēmusi, bet tehniski pa 4000 eur tur nekā laba nav tā kā labāk paņemt pa 4000 E46 pēdējo gadu un braukt ar baudu, ir tikai problēma, neviens negrib maksāt par labu mašīnu
tu gribi teikt, ka tas e46 pa 4k bus kaa jauns no salona? Tur tak taapat ir 101. lietas kas buutu jaamaina, un vienigais ar ko vinjsh bus labaks par 2k vertu e46 bus tas, ka bus nokasiita ruusa, nospaktelets un uz pardoshanu nokraasots, lai tu domaatu, ka taa mashina ir izlaiziita Tas tevis teiktais nocakaretais" e90 bus domaju stipri labaaks par to veco e46. Pa 4k protams nebus labs e90, bet kaa jau teicu, driiz tas summas bus liidziigas jau un pa 5k jau var dabut braucamu e90.
20 Aug 2018, 16:44:35 @martinsR rakstīja:
Sveiki. Ko labu vai sliktu varat pateikt par Mercedes ML320 ap 2007 gada, kam pieverst pastiprinatu uzmanibu?
tu gribi teikt, ka tas e46 pa 4k bus kaa jauns no salona? Tur tak taapat ir 101. lietas kas buutu jaamaina, un vienigais ar ko vinjsh bus labaks par 2k vertu e46 bus tas, ka bus nokasiita ruusa, nospaktelets un uz pardoshanu nokraasots, lai tu domaatu, ka taa mashina ir izlaiziita Tas tevis teiktais nocakaretais" e90 bus domaju stipri labaaks par to veco e46. Pa 4k protams nebus labs e90, bet kaa jau teicu, driiz tas summas bus liidziigas jau un pa 5k jau var dabut braucamu e90.
Offline
Sākās jau panika lēnām 
