seal rakstiija:
Sveiki, zinu ka nav respektabls jautājums, bet tomēr - cik Jums tērē e70 40d. Man sanāk Rīgā 15lt/100km. Ārpus maz esmu braucis, bet zem 9-10 diez vai būs. Wess select kļūdas neatrada. Tas ir gandrīz 2x vairāk kā oficiālie dati.
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
Automāts pret manuāli jau arī ir faktors patēriņam. Bet kāda gan starpība patēriņam, ja auto ir kārtībā un tas ir tas auto, kas pašam patīk un ir prieks braukt.
Ne man vienam. Varu paraadiit veel chupinju chomu tepat LV [nu, aarpus LV tak tevi neinteresee, ne?], kuriem tepat LV ir taads gan N53, gan N43 [jaa, N43 nav ne par kapeiku ekonomiskaaks, diemzheel].
interesanti kaapeec? kubatuuras atshkjiriiba tak ir ieveerojama?
seal rakstiija:
Sveiki, zinu ka nav respektabls jautājums, bet tomēr - cik Jums tērē e70 40d. Man sanāk Rīgā 15lt/100km. Ārpus maz esmu braucis, bet zem 9-10 diez vai būs. Wess select kļūdas neatrada. Tas ir gandrīz 2x vairāk kā oficiālie dati.
22 Oct 2020, 22:18:43 @seal rakstīja:
6.8 ārpus, 8.8 pilsēta oficiālie dati
Es gan jau atkārtošos, bet fiziku neviens nav atcēlis. 2.2t smags auto ar 300+ zs. Tas būtu jocīgi, ja tērētu zem 10l
Man videjais ir 7.5
T.i.: ieskaitot pilseetu [kuraa 10 ir gruuti izspiest pat topiijot], mochiishanu pa baanjiem 180+.
Kur te taa diizelju ''ekonomija vismaz 3..4 litri uz 100'', ko lasiiju?
pilsēta zem 10? da labi nedzīvo pasakā...jo kaut kā tev vienīgam N53/N43 saimē ir šādi apbrīnojami ekonomijas rādītāji...
nu, taapeec, ka tu esi redzeejis tikai vienu N53 [taa cmosnjika radinieka], kuram regen bija ik pa 15 sekundeem, par paareejaam ligaam nerunaajot.
Korekti straadaajosh N53 + emu = shaads pateerinjsh.
Ne man vienam. Varu paraadiit veel chupinju chomu tepat LV [nu, aarpus LV tak tevi neinteresee, ne?], kuriem tepat LV ir taads gan N53, gan N43 [jaa, N43 nav ne par kapeiku ekonomiskaaks, diemzheel].
nē cienītais - pat tavi klienti stāsta kaut ko citu - plus vēl ir saguruši no bezgalīgajām investīcijām...
un ev kā ūber ekoloģijas piekritējam vajadzētu savest kārtībā savu NOX sistēmu tā, kā to paredzējis ražotājs...nevis propagandēt vienu a pašam darīt ko citu...
seal rakstiija:
Sveiki, zinu ka nav respektabls jautājums, bet tomēr - cik Jums tērē e70 40d. Man sanāk Rīgā 15lt/100km. Ārpus maz esmu braucis, bet zem 9-10 diez vai būs. Wess select kļūdas neatrada. Tas ir gandrīz 2x vairāk kā oficiālie dati.
22 Oct 2020, 22:18:43 @seal rakstīja:
6.8 ārpus, 8.8 pilsēta oficiālie dati
Es gan jau atkārtošos, bet fiziku neviens nav atcēlis. 2.2t smags auto ar 300+ zs. Tas būtu jocīgi, ja tērētu zem 10l
Man videjais ir 7.5
T.i.: ieskaitot pilseetu [kuraa 10 ir gruuti izspiest pat topiijot], mochiishanu pa baanjiem 180+.
Kur te taa diizelju ''ekonomija vismaz 3..4 litri uz 100'', ko lasiiju?
pilsēta zem 10? da labi nedzīvo pasakā...jo kaut kā tev vienīgam N53/N43 saimē ir šādi apbrīnojami ekonomijas rādītāji...
nu, taapeec, ka tu esi redzeejis tikai vienu N53 [taa cmosnjika radinieka], kuram regen bija ik pa 15 sekundeem, par paareejaam ligaam nerunaajot.
Korekti straadaajosh N53 + emu = shaads pateerinjsh.
Ne man vienam. Varu paraadiit veel chupinju chomu tepat LV [nu, aarpus LV tak tevi neinteresee, ne?], kuriem tepat LV ir taads gan N53, gan N43 [jaa, N43 nav ne par kapeiku ekonomiskaaks, diemzheel].
nē cienītais - pat tavi klienti stāsta kaut ko citu - plus vēl ir saguruši no bezgalīgajām investīcijām...
un ev kā ūber ekoloģijas piekritējam vajadzētu savest kārtībā savu NOX sistēmu tā, kā to paredzējis ražotājs...nevis propagandēt vienu a pašam darīt ko citu...
nosauc nu manus klientus, kas pie tevis brauc
konkreeti - vaards, telefons!
un nosauc, ko TU konreti esi vinju auto darijis!
vai nu konkreetus datus, vai luudzu - beidz melot, piit inrigas un blatot.
Atkal sakaas - Uldis visu centraa, visu zina, par visu lietas kursaa.. tukshdirseejs.
a kapēc man kaut kas jādara tavu klientu labā? pats cīnies ar viņiem, un veic visu līdz galam uzņemoties visus riskus - nevis riskantas manipulācijas nogrūst uz citiem, lai pec tam būtu iespēja nolekt no problēmas...un parādīt ar pirkstu uz citiem...
Un turpini stāstīt pasakas, cik ūber advancēts ir N53...
Ne man vienam. Varu paraadiit veel chupinju chomu tepat LV [nu, aarpus LV tak tevi neinteresee, ne?], kuriem tepat LV ir taads gan N53, gan N43 [jaa, N43 nav ne par kapeiku ekonomiskaaks, diemzheel].
interesanti kaapeec? kubatuuras atshkjiriiba tak ir ieveerojama?
pa pilseetu, lai izkustinaatu masu X no aatruma 1 liidz aatrumam 2, vajadziiga energjija P. Neatkariigi no dzineeja tilpuma. Lomu speelee tikai dzineeja lietderiibas koefs. Kas it kaa vareetu buut mazaaks kaa N53, jo ir jaakustina tikai 4 podi.
Tajaa pat laikaa, Stratified charge straadaa tikai zemas griezes apgabalaa. N43 shis apgabals ir mazaaks kaa N53 [piem., pa shoseju braucot, N53 Stratified izmanto liidz 160km/h, bet N43 tikai liidz 120km/h].
Attieciigi, ekonomiskais rezhiims izsleedzas buutiski aatraak. Te arii ietaupiijums pazuud.
taa arii domaaju ka arguments buus energjijas nepiecieshamiiba masas paaatrinaashanai un lietderiibas keoficients. E60 ir smagaaks par E90, cik zinu nav neviena E60 kas buutu apriikots ar N43. Nu labi saliidzinaat var aptuveni utt. Par lietderiibas koeficientu hvz N43 cilindra gjeometrija jau saglabaajas taada pati kaa N53 (virzulja gaajiens vs diametrs) jaa mazaak sadegshanas ciklu per rotation un taapeec vajdziigi lielaaki apgriezieni (mazaak iespeeju straadaat zemakos apgriezienos) lai izdariitu to pashu darbu un tomeer 120kmh un 160kmh taapat ir neaizsniedzami aatrumi uz latvijas celjiem un braucot seenes rezhiimaa N43 buutu jaauzraada juutama ekonomija..
pag, po par aatrumiem. teema jau ir par griezi. piem., N53 saglabaa Stratified charge liidz 120..140Nm. N43 tikai liidz 80..90Nm.
Attieciigi, pa pilsetu chunchinoties, jau pie daudz mazaaka pedaalja uzspiediena N43 paarmetiisies Homogeeni liesaa, peec briitinja - homogeenaa rezhiimaa.
it iipashi pa pilseetu - neviens jua nebrauc kruiiza, ir nepaartraukta akselereeshanaas/piebremzeeshana.
nu moins E60 ar 4cyl shujmashiinu neenu skaidrs ka to masu kustinaat ar mazmotoru noziimee izmest naudu tas ir vienmeer taa bijis.
cik noprotu tad to cik ilgi dzineejs speej notureet stratified charge lielaa meeraa nosaka virzulja aatrums respektiivi ir kkaada funkcija no sadegshanas (flamefront) aatruma un virzulja aatruma. taadaa gadiijumaa protams lielaakam dzineejam ir prieksrociiba.. jaa nu N43 iebaazt 5 seerijaa ir tupums jau saknee, domaaju ka BMW jau to buus iemaaciijushies no ieprieksheejaam paaudzeem 518 utml nez uz kaadiem briinumiem vinji tur cereeja. neenu varbuut konkreetiem tirgiem tipa itaalijai taadu krustojumu var nogruust hvz..
[ Šo ziņu laboja bmwaddict, 23 Oct 2020, 11:23:45 ]
23 Oct 2020, 14:34:01 @DM-101 rakstīja:
kaads var paskaidrot, nah oficiaalajaa BMW katalogaa paraadaas ''emulator''? Inchape
bet, juutos pagodinaats par shaadu uzmaniibu
oficiālajā BMW katalogā zem šāda koda ir NOX sensors nevis emulators, kā to uzrāda tirgotājs...un TU. LAikam jau būs jātic pašam BMW nevis tirgonim Inchcape... tā kā lai viņi arī TEVI godina
JA tev ir kods, kurš BMW katalogā norādīs uz emulatoru - tad kodu studijā!
23 Oct 2020, 14:34:01 @DM-101 rakstīja:
kaads var paskaidrot, nah oficiaalajaa BMW katalogaa paraadaas ''emulator''? Inchape
bet, juutos pagodinaats par shaadu uzmaniibu
oficiālajā BMW katalogā zem šāda koda ir NOX sensors nevis emulators, kā to uzrāda tirgotājs...un TU. LAikam jau būs jātic pašam BMW nevis tirgonim Inchcape... tā kā lai viņi arī TEVI godina
JA tev ir kods, kurš BMW katalogā norādīs uz emulatoru - tad kodu studijā!
Uldinj, tici man, es zinu, kas ir BMW AG oficiaalajaa katalogaa. nu, nespazmo tik ljoti.
Bet, taa kaa Inchape mums ir oficiaals diileris [ir tachu, vai ne?], vinju datubaazei vajadzeetu atbilst razhotaaja db. Pareizi? Pareizi. Jautaajums - kaa shaadaa DIILERA datubaazee paraadiijaas ''emulator''?
Ai, varetu buut mega sarezgjiiti, ne?
nu tad jau tu mums esi atzītais gaišais prāts un visi BMW inzenieru lohi atzina savu sakāvi TAVĀ priekšā... un kautrīgi ierakstīja to tikai UK tirgotāja katalogā...un ebay pie kam iekš UK šis kantoris ir tikai detaļu tirgotājs...
P.S ceru, ka paspēji nopatentēt...
Ne man vienam. Varu paraadiit veel chupinju chomu tepat LV [nu, aarpus LV tak tevi neinteresee, ne?], kuriem tepat LV ir taads gan N53, gan N43 [jaa, N43 nav ne par kapeiku ekonomiskaaks, diemzheel].
interesanti kaapeec? kubatuuras atshkjiriiba tak ir ieveerojama?
Tāpēc ka kaspich to patēriņu piefantazē,tāpat tie dizelisti kuiem x5 tērējot 7 litrus,oficiālie dati ko pameklēju ir 10.9 / 5.8 / 7.7 l/100km,protams jāatzīst ka priekš 3.0 benzīna tas ir ļoti labs patēŗiņs,tikai jēga no tā ka ieekonomēt tāpat nesanāk jo pie pirmā remonta hvz cik jaiztērē piķis,jo neviens viņu tāpat nemāk remontēt,kupi m57 un pis laimīgs
Ne man vienam. Varu paraadiit veel chupinju chomu tepat LV [nu, aarpus LV tak tevi neinteresee, ne?], kuriem tepat LV ir taads gan N53, gan N43 [jaa, N43 nav ne par kapeiku ekonomiskaaks, diemzheel].
interesanti kaapeec? kubatuuras atshkjiriiba tak ir ieveerojama?
Tāpēc ka kaspich to patēriņu piefantazē,tāpat tie dizelisti kuiem x5 tērējot 7 litrus,oficiālie dati ko pameklēju ir 10.9 / 5.8 / 7.7 l/100km,protams jāatzīst ka priekš 3.0 benzīna tas ir ļoti labs patēŗiņs,tikai jēga no tā ka ieekonomēt tāpat nesanāk jo pie pirmā remonta hvz cik jaiztērē piķis,jo neviens viņu tāpat nemāk remontēt,kupi m57 un pis laimīgs
Uldeen, nu tu bi buutu kaut mazliet uzmaniigaak palasiijis, ko es rakstu.
A es rakstu ''+ emu''. Mnaiiji? Es neieglubinaashos teemaa, ibo - ne tevi interesee, ne pielips, bet - tam bija noziime.
Par to ekonomiju - jaa, var braukt ar dirseli. Kursh vibree, kuup, neguldiit tajaa neko. Cilveeki ir dazhaadi. Es negribu braukt ar vibrejoshu un smirdoshu dirseli. Es gribu baudiit atmosfeera benziinu. Jaa, to nesaprast tiem, kas visu veertee ''braukt, kameer iet. un, kad neiet, iestumt un ss.com notirgot''.
Un tu domā ka tas kurš brauc ar dirseli kas kratās un vibrē,pārsēžoties uz n53 pēkšņi pārstās būt kapeikpisējs un uzturēs viņu top zustand???Nē,tā nebūs,brauks ar chek engine lampiņu,tāpat vibrēs un kratīsies
Offline
kubatuuras atshkjiriiba tak ir ieveerojama?
:300: :7krpm: :7.5l:
nu moins E60 ar 4cyl shujmashiinu neenu skaidrs ka to masu kustinaat ar mazmotoru noziimee izmest naudu tas ir vienmeer taa bijis.
Online