nedirs pa to ko nezini. neviens neko tur neparbauda, un ari pat nevajag parbaudit. aizbrauc un pastasti shito uz BM auto, par tevi arii latgalee iereeks.
nu BMauto pasuutiits d*rst ar visu e34
vinji piedaavaas jaunu, bet jauns tas s*ds maksaa tik pat cik lidojums uz Marsu
beidz sudu stumt. ir lietas ko es zinu bet kuras tu nezini. gribi reiku. aizbauc uz jebkuru shrotu un paprasi. un tev iedos normaalu reiku. tas nav nekas pardabisks pateikt vai vina tek vai nee, tas ir ka pimpishus uz sienam zimet. pat es to varu!
probeela jau nav teceeshana, bet gan briivkustiibaa. un taa nav reika bet gan K O L O N K A
tanii mehaanismaa parasti izdilst "gliemezis" un lodiites vai kas tamliidziigs
tur ir parasts zobstienis. noraujies poda. pats nezini ko gribi.
Gliemezparvads ir kruta, zobstienis ir suuds, kas samazina razosanas izmaksas.
No sakuma tikai uz 3er uzstuteja zobstieni, tad sakot ar e39 ari uz 5er to meslu uzlika.
Netaisos atkal rakstit garu referatu, bet gliemezparvads ar majatnjiku ir "labajiem auto", bet leta gala (FWD) sudiem ir reikas. Tas ir tapat ka ar FWD - tiek samazinatas auto razosanas izmaksas...
03 Mar 2010, 01:48:53 egonspleeve rakstīja:
03 Mar 2010, 01:47:58 Driver rakstīja:
Egoon, nedirs!
Tur ir stures mehanisms ar gliemezparvadu, kuram visizplatitakais defekts ir lufte.
Kalonka ir A3C stacija pleskavaa vai triperains, klamburains dinazs
gliemezparvads ir veciem moskviciem, nedirs kabmw ari tads ir
Uz e38 750iL ir ari virsu gliemezparvads kaa uz 408taa 1970taja gada razota mosisha http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=G...;hg=32&fg=10
ko nu? Krievs bija gudraks un paredzeja nakotnes tehnologijas vai fricis bija tik slinks, ka uz augstakas klases auto, tehniski samera pardomata, uzmonteja aizvesturiskas konstrukcijas mezglu
...jo kops kara laikiem bija pierazota pilna noliktava ar gliemezparvadiem, kas kautkur bija jaizmanto
Tad ir pienacis laiks parsesties uz e39 vai e65, bus tev auto ar reiku. Ja kas atpirkshu tavu touringu ar visu beigto gliemezi par kaadiem ...150latiem
jo mans zilitis ar labu glirmezi maksaa 350ls
uz e39 m5 origenaliem diskiem aizmugure uzliekot 285/30/R18 nesaks asc 4akareties?? vai nevajadzes platakas ari likt prieksa!?? un vai nestrikes aizmugure arkas!?? paldies!
03 Mar 2010, 07:26:58 Edzhhhaa rakstīja:
uz e39 m5 origenaliem diskiem aizmugure uzliekot 285/30/R18 nesaks asc 4akareties?? vai nevajadzes platakas ari likt prieksa!?? un vai nestrikes aizmugure arkas!?? paldies!
03 Mar 2010, 02:53:57 Driver rakstīja:
Tad ir pienacis laiks parsesties uz e39 vai e65, bus tev auto ar reiku. Ja kas atpirkshu tavu touringu ar visu beigto gliemezi par kaadiem ...150latiem
jo mans zilitis ar labu glirmezi maksaa 350ls
nu tā jau nevar vispārināt, jo e39 m5 un tie kuri ar m-hadeni arī nāk ar "HYDRO STEERING BOX SERVOTRONIC"
03 Mar 2010, 09:27:40 JAGUAR rakstīja:
Vai var vest nomainiit stuures pirkstu un divas buksiites e61 uz nespecializeetiem servisiem?
Wess atrodas 1800 km
Protams, tikai atceries, ka savirzi vajag pēctam pārbaudīt-ieregulēt, pēc pirksta maiņas!
03 Mar 2010, 09:35:36 M20Edition rakstīja:
Kāds varētu pateikt kā varēja e34 M20B20 motronic motoram nosist eļļas darba laika mērījumu uz spidometra apakšā ?
Eļļas temperatūru rādīja tikai M5, visiem pārējiem motoriem rāda aktuālo patēriņu! Tā kā tev tur kaut kāds frankenšteins uzbūvēts.
03 Mar 2010, 09:35:36 M20Edition rakstīja:
Kāds varētu pateikt kā varēja e34 M20B20 motronic motoram nosist eļļas darba laika mērījumu uz spidometra apakšā ?
nu BMauto pasuutiits d*rst ar visu e34 
Offline
nevienu reizi neesmu teicis, ka man vajag reiku.
