30 Mar 2012, 13:26:25 alvisrobeznieks rakstīja:
Varbūt tāpēc, ka tur to automašīnu ir 70% mazāk ?
plūsma nesalīdzināmi mazāka
diez vai Valmierā pa galveno ielu, kur ir 70 zīme un tad 50 un divas joslas katrā virzienā (ideāla vietiņa, lai salādētu aparātus kādus trīs) brauc 70% mazāk automašīnu nekā pa kaut kādu Rēzeknes ielu Rīgā
30 Mar 2012, 13:37:24 alvisrobeznieks rakstīja:
Tu aizmirsi - Rēzeknes ielas iedzīvotāji lūdza uz ceļiem Edmundu, lai uzliek vienu radariņu jūti atšķirību ?
Pasaki, kāpēc man ir jābtauc ar 90, ja varu braukt 110 - nevienu neapdraodot nu jau gandrīz 20 gadus
Hronist, tu tik ļoti aizstāvi ātrumu ierobežojumus un Fr, tad pastāsti, kādu labu tie ir devuši, tik pirms sāc, paskaties statistikā, kā pusgadā laikā kopš FR ir palielinājies bojāgājušo skaits.
30 Mar 2012, 11:51:22 hronists rakstīja:
30 Mar 2012, 11:11:39 kasp rakstīja:
nekuj troļļot - manis rakstītais teikums sākas ar vārdu 'piemēram'
nu tad pateic to vietu kur drīkst pārkāpt atļauto ātrumu.
tas ko tu nesaproti ir, ka ātruma pārkāpšana ir maksas pakalpojums. un ir pilnīgi vienalga kā to fiksē - stacionārais, pārvietojamais, cp ar fēnu, pokuj. un ātrums ir jāievēro arī bez spilgta uzraksta, ka pēc 100 metriem ir atvērta kase vai kāds kādam ir kaut ko atvēlis.
30 Mar 2012, 13:57:52 tg rakstīja:
Pasaki, kāpēc man ir jābtauc ar 90, ja varu braukt 110 - nevienu neapdraodot nu jau gandrīz 20 gadus
Hronist, tu tik ļoti aizstāvi ātrumu ierobežojumus un Fr, tad pastāsti, kādu labu tie ir devuši, tik pirms sāc, paskaties statistikā, kā pusgadā laikā kopš FR ir palielinājies bojāgājušo skaits.
30 Mar 2012, 11:51:22 hronists rakstīja:
30 Mar 2012, 11:11:39 kasp rakstīja:
nekuj troļļot - manis rakstītais teikums sākas ar vārdu 'piemēram'
nu tad pateic to vietu kur drīkst pārkāpt atļauto ātrumu.
tas ko tu nesaproti ir, ka ātruma pārkāpšana ir maksas pakalpojums. un ir pilnīgi vienalga kā to fiksē - stacionārais, pārvietojamais, cp ar fēnu, pokuj. un ātrums ir jāievēro arī bez spilgta uzraksta, ka pēc 100 metriem ir atvērta kase vai kāds kādam ir kaut ko atvēlis.
Beidz bīdīt demagoģiju, jo 200 brauc mazāk kā 1 procents, taču ātrumu līdz +20 pārsnoiedz 70-80 procentu vadītāju(LVC statistika), un nekādu līķu kalnu nav. Citiem vārdiem sakot limiti ir par zemu. Esmu 100 procentīgi pārleicināts, ka ja FR tolerancce būtu 20 km/h un tas tiktu publiski pateikt 80-90 procenti atbalstītu FR
30 Mar 2012, 14:02:39 uldens1 rakstīja:
30 Mar 2012, 13:57:52 tg rakstīja:
Pasaki, kāpēc man ir jābtauc ar 90, ja varu braukt 110 - nevienu neapdraodot nu jau gandrīz 20 gadus
Hronist, tu tik ļoti aizstāvi ātrumu ierobežojumus un Fr, tad pastāsti, kādu labu tie ir devuši, tik pirms sāc, paskaties statistikā, kā pusgadā laikā kopš FR ir palielinājies bojāgājušo skaits.
30 Mar 2012, 11:51:22 hronists rakstīja:
30 Mar 2012, 11:11:39 kasp rakstīja:
nekuj troļļot - manis rakstītais teikums sākas ar vārdu 'piemēram'
nu tad pateic to vietu kur drīkst pārkāpt atļauto ātrumu.
tas ko tu nesaproti ir, ka ātruma pārkāpšana ir maksas pakalpojums. un ir pilnīgi vienalga kā to fiksē - stacionārais, pārvietojamais, cp ar fēnu, pokuj. un ātrums ir jāievēro arī bez spilgta uzraksta, ka pēc 100 metriem ir atvērta kase vai kāds kādam ir kaut ko atvēlis.
30 Mar 2012, 14:22:31 tg rakstīja:
Esmu 100 procentīgi pārleicināts, ka ja FR tolerancce būtu 20 km/h un tas tiktu publiski pateikt 80-90 procenti atbalstītu FR
man ir slinkums tīt atpakaļ visas diskusijas, bet es tev varu droši apgalvot, ka tad kad nekur nerakstītā tolerance bija 20kmh neapmierināto bija tieši tikpat cik tagad
Es ikdienaa paarkaapju ne vairaak kaa +20, taapeec man ir pie kaajas tie fotoradari. Lai vinji ir, man nav pretenziju pret sho ideju kaa taadu. Ja uzraushos, taatad pats vainiigs. Samaksaashu nekurnot. Un tam nav nekaada sakara, vai to radaru buus uzstaadiijis Vitronic vai kaads cits.
Man nepatiik tas, ka shajaa konkreetajaa Vitronic gadiijumaa vinji pashi paarkaapj noteikumus un spljauj uz galvas, kad vinjiem par to aizraada. Fonaa veel tam visam diivainais liigums un viss paareejais. Taapeec man rodas veeleeshanaas vinjus chakareet pie iespeejas. Un tam nav nekaada sakara ar to, ka es varbuut kaadreiz sanjemshu kviiti par 10-20 latiem. Pofig tie lati. Runa ir par kaut ko citu, bet Tu teelo, ka to nesaproti.
30 Mar 2012, 14:22:31 tg rakstīja:
Beidz bīdīt demagoģiju, jo 200 brauc mazāk kā 1 procents, taču ātrumu līdz +20 pārsnoiedz 70-80 procentu vadītāju(LVC statistika), un nekādu līķu kalnu nav. Citiem vārdiem sakot limiti ir par zemu. Esmu 100 procentīgi pārleicināts, ka ja FR tolerancce būtu 20 km/h un tas tiktu publiski pateikt 80-90 procenti atbalstītu FR
kāda jēga tad ātrumu ierobežojošajām zīmēm pie tādas tolerances? vēl uz autobāņa saprastu(kuru latvijā nav), kur ir nobrauktuves , uzbrauktuves, viadukti un nav viena līmeņa krustojumu.
Tad izskaidro man kāpēc aptuveni 70-80 procenti pārkāpj ātrumu (neievēro likumu), bet kāpēc tie paši likuma nepaklausīgie pilsoņi neiet zagt, piemēram. Ja likumu pārkāpj tik daudz cilvēku problēma ir likumā nevis cilvēkos.
30 Mar 2012, 14:39:46 shmurger rakstīja:
30 Mar 2012, 14:22:31 tg rakstīja:
Beidz bīdīt demagoģiju, jo 200 brauc mazāk kā 1 procents, taču ātrumu līdz +20 pārsnoiedz 70-80 procentu vadītāju(LVC statistika), un nekādu līķu kalnu nav. Citiem vārdiem sakot limiti ir par zemu. Esmu 100 procentīgi pārleicināts, ka ja FR tolerancce būtu 20 km/h un tas tiktu publiski pateikt 80-90 procenti atbalstītu FR
kāda jēga tad ātrumu ierobežojošajām zīmēm pie tādas tolerances? vēl uz autobāņa saprastu(kuru latvijā nav), kur ir nobrauktuves , uzbrauktuves, viadukti un nav viena līmeņa krustojumu.
30 Mar 2012, 13:41:02 p33sly rakstīja:
interesanti, cik stundas ta parikte strādā ar akumulatoru?
Cik no bulkuvāģī sēdētāja sapratu, apmēram 4-5 stundas.Tad nomaina uz citiem.Ja arī ar tiem par īsu, pievedot klāt. :serviss_:
Biju ievērtēt radaru uz Kaivas ielas.Līdz plkst. 15.00 tur bija nofočējies tikai viens pārkāpējs. Tāpēc laikam vairs tur nav redzēts.
Un ļoooti ''labi'' izskatījās kadri, kuri braucot garām ar kaut kādu puma/tigra rāva vaļā logus ,pīpināja un rādīja fakučus :kadri_no_pirmsskolas_iestādes:
ķīnā arī ir šosejas uz betona stabiem-simtiem kilometri pa gaisu. tikai uzbrauktuves/nobrauktuves. bet braukšanas kultūra esmu naktī ar taksi braucis 140km pa "bāni"..fūres bez gaismām, maina joslas nerādot pagriezienus....viss slēpjas braukšanas kultūrā, nevis ātrumā......
turklāt es latvijā paciemojos tikai 2 nedēļas, nezinu, kur ir populārās FR vietas. braucu kā lohs. tiklīdz ieraudzīju kādu ceļmalā stāvošu auto, tā situ pa bremzēm. pašsajūta bija tāda, ka braucu ļoti bīstami, lai gan lēni. turklāt-kā var pārsniegt ātrumu pa šitām LV bedrēm??? bedres ir daudz bīštamākas kā 20kmh pārsniegts ātrums. bremzēšanas ātrumu ietekmē arī riepu stāvoklis, mašīnas modelis utt. varbū par katru bedri arī vajag likt 10-20ls sodu uzturētājam???? bīštami taču....
30 Mar 2012, 14:39:46 shmurger rakstīja:
30 Mar 2012, 14:22:31 tg rakstīja:
Beidz bīdīt demagoģiju, jo 200 brauc mazāk kā 1 procents, taču ātrumu līdz +20 pārsnoiedz 70-80 procentu vadītāju(LVC statistika), un nekādu līķu kalnu nav. Citiem vārdiem sakot limiti ir par zemu. Esmu 100 procentīgi pārleicināts, ka ja FR tolerancce būtu 20 km/h un tas tiktu publiski pateikt 80-90 procenti atbalstītu FR
kāda jēga tad ātrumu ierobežojošajām zīmēm pie tādas tolerances? vēl uz autobāņa saprastu(kuru latvijā nav), kur ir nobrauktuves , uzbrauktuves, viadukti un nav viena līmeņa krustojumu.
Tad izskaidro man kāpēc aptuveni 70-80 procenti pārkāpj ātrumu (neievēro likumu), bet kāpēc tie paši likuma nepaklausīgie pilsoņi neiet zagt, piemēram. Ja likumu pārkāpj tik daudz cilvēku problēma ir likumā nevis cilvēkos.
cietumi, zin, arī ir pārpildīti ar likuma pārkāpējiem, kuri tur varēja nebūt , ja būtu savādāki likumi.
30 Mar 2012, 14:46:32 mareksM rakstīja:
Un ļoooti ''labi'' izskatījās kadri, kuri braucot garām ar kaut kādu puma/tigra rāva vaļā logus ,pīpināja un rādīja fakučus :kadri_no_pirmsskolas_iestādes:
Offline
jūti atšķirību ?
!
esmu naktī ar taksi braucis 140km pa "bāni"..fūres bez gaismām, maina joslas nerādot pagriezienus....viss slēpjas braukšanas kultūrā, nevis ātrumā......
