jautājums tāds,vai M20 un M50 dzinējiem kārbām leņķi ir vienādi vai nav!!! piemēram uz M20b25 var pielikt ZF kārbu no M50b25? tie stiprinājumi nebūs citā leņķī!?
Klau varbuut kaads atceraas fizikas stundas videnee.
situacija: vajag aprekinat speku ar kaadu amortizatoram ir nepiecieshams pacelt horizontalu vaku vertikali, ja amortizators ir novietots noteiktaa attalumaa no pamatnes un pacelamaa vaaka.
17 Sep 2009, 15:46:33 Srakans rakstīja:
Nezinu, bet varbūt eksperimentējot būs ātrāk.
blin - tik gudrs es ar esmu un vecaas maates svaru aparats, kas lietojams turot rokaa un iekarot maisinu arii ir dabuujams. bet gribaas pa smalko apreekinot kaa inzinieri to dara
17 Sep 2009, 14:31:23 locked rakstīja:
jautājums tāds,vai M20 un M50 dzinējiem kārbām leņķi ir vienādi vai nav!!! piemēram uz M20b25 var pielikt ZF kārbu no M50b25? tie stiprinājumi nebūs citā leņķī!?
e30 panelī temp. rādītajs kad sasniedz darba t sāk lēkāt un tad nevar saprast cik tad tur ir. varbut kads zin kas tur par vainu un ka ar tadu tikt galā?
17 Sep 2009, 14:31:23 locked rakstīja:
jautājums tāds,vai M20 un M50 dzinējiem kārbām leņķi ir vienādi vai nav!!! piemēram uz M20b25 var pielikt ZF kārbu no M50b25? tie stiprinājumi nebūs citā leņķī!?
nevar
kārba der pie m20 tik jāmaina tas gultnis klokvārpstā iekšā jo primārajai vārpstai galam diametrs lielāls un spararats ar karzinku arī no m50 jāliek bet pie motora visi caurumi tā pat...
17 Sep 2009, 14:31:23 locked rakstīja:
jautājums tāds,vai M20 un M50 dzinējiem kārbām leņķi ir vienādi vai nav!!! piemēram uz M20b25 var pielikt ZF kārbu no M50b25? tie stiprinājumi nebūs citā leņķī!?
nevar
kārba der pie m20 tik jāmaina tas gultnis klokvārpstā iekšā jo primārajai vārpstai galam diametrs lielāls un spararats ar karzinku arī no m50 jāliek bet pie motora visi caurumi tā pat...
jā bet pašai kārbai stiprinājums tak ir citā leņķī,jo M50 dzinēji stāv lielākā leņķī nekā M20 dzinēji,līdzarto kārba pie dzinēja bloka der 1:1,bet pie kuzava kārbai otru galu pieskrūvēt nevarēs!!!
17 Sep 2009, 14:31:23 locked rakstīja:
jautājums tāds,vai M20 un M50 dzinējiem kārbām leņķi ir vienādi vai nav!!! piemēram uz M20b25 var pielikt ZF kārbu no M50b25? tie stiprinājumi nebūs citā leņķī!?
nevar
kārba der pie m20 tik jāmaina tas gultnis klokvārpstā iekšā jo primārajai vārpstai galam diametrs lielāls un spararats ar karzinku arī no m50 jāliek bet pie motora visi caurumi tā pat...
jā bet pašai kārbai stiprinājums tak ir citā leņķī,jo M50 dzinēji stāv lielākā leņķī nekā M20 dzinēji,līdzarto kārba pie dzinēja bloka der 1:1,bet pie kuzava kārbai otru galu pieskrūvēt nevarēs!!!
jā pie paša kuzova ta neatpas tāpat ātrumpārslēdzēja ķegas arī neatpas... ja kas man ir m20b25 ātrumkārba ar jauniem blīvslēgiem un eļļu pa 25ls tik tas ka platajā galā
Offline
lampiņas ir 12V/55W
