10 Oct 2012, 16:24:14 Laoshi rakstīja:
Varbūt kilometru gari šlangi no sprauslas līdz smidzinātājam kolektorā? 10cm esot jābūt, lai gan angļi saka, ka 30cm arī esot ok
10 Oct 2012, 15:42:27 LOLVO rakstīja:
Varbūt vēl kādam ir kādas idejas:
Situācija - uz gāzes patēriņš par 25-30% lielāks, kā ar benzīnu, iekārta:
LPG ECU — TG-Stream 4
Reduktors — Tomasetto Artic
Gāzes smidzinātāji — Matrix Fast33
izmēģināts ir principā viss, līknes ir gerai, zondes izmēģinātas 4 gabalas gan lētā gala universālās, gan denso, gan orģinālā. Kur paliek tie 25% ?
Man domāt tev labs patēriņš 9-10l/100km LPG pilsētā.. ar 20'mit gadus vecu 2.2l motoru nedomāju ka sasniegsi daudz mazāk.. jaunu OEM zondi/gaisa masas mērītāju/ rūpnīcas kompresiju motoram tad būs rezultāts, bet diezvai ieguldītie līdzekļi to atsvērs
10 Oct 2012, 18:33:33 uldens1 rakstīja:
25%paliek gazes uzpildes stacijā kā varka
Izmēģināti praktiski visi Rīgas lielākie gāzes tanki.
Bet tu to patēriņu salīdzini ar auto grāmatas datiem, vai tiešām arī reāli esi salīdzinājis benzīna patēriņu līdzīgā maršrutā ar gāzes patēriņu? Man grāmatā rakstīts patēriņš 6.8 pa štrāsi, reāli pa šoseju gāze iet 9.5-10 litri. Pilsētā grāmatā rakstīts 11.5litri, man iet gāze 11 - 12litri. Tā arī nepaspēju pamēģināt ar benzīnu, jo praktisku uzreiz kā nopirku autiņu, uzliku gāzi.
kompresija ir gerai, zondes ir mainītas kā zeķes un šobrīd ir orģinālā. pārbaudīti vienmēr visi maršruti ar gāzi un pēc tam ar benzīnu. ar benzīnu 7.5 gāze virs krietni virs 9. varu saderēt, ka gāzei atgāzes arī kosmosā.
10 Oct 2012, 19:28:38 Vecais_ rakstīja:
Man domāt tev labs patēriņš 9-10l/100km LPG pilsētā.. ar 20'mit gadus vecu 2.2l motoru nedomāju ka sasniegsi daudz mazāk.. jaunu OEM zondi/gaisa masas mērītāju/ rūpnīcas kompresiju motoram tad būs rezultāts, bet diezvai ieguldītie līdzekļi to atsvērs
guldīšu līdzekļus nejēgā. šis jau ir es vs auto
tie 9-10 pilsētā beigās nemaz nesanāca sapinos matemātikā un degvielas čekos. 9-10 pilsētā teorētiski var dabūt, ja motoru negriež pāri par 1.5k apg/min un gājēju pārejas pārbrauc pa augšu
Ar benžu toties viss ok... rīt braucu mērīt atgāzes.
10 Oct 2012, 10:30:06 Color rakstīja:
man gan par lietotāju koijotss tikai tie labākie vārdi sakāmi, gan vienmēr laiks atrodas tieši kad man vajag, gan arī vakar mega labi pieregulēja
Es jau neko sliktu neesmu pateicis par koijotu
Vienkarshi apvaicaajos vai kaads nav saskaaries ar liidzuugu probleemu.Nav man iespeejas katru dienu aizbraukt uz servissu
man s80 volvo ar 2,4 atmosfērisko dzinēju bija tas pats. sākumā sprauslas no kaut kādiem HORIZONT nomainīja uz VALTEKIEM. brīdi labāk gāja, neraustījā, bet pēc tam atkal sāka raustītie. tad nomainīja map sensoru, brīdi pabraucu un auto pārdevu. bet sāk likties, ka tā ir kaut kāda motora konstrukcijas problēma..ā vēl volvo ir tāda lieta, kā spoles. tās ar laiku sāk čakarēties. paskaties vai spolēm nav plaisiņas...
10 Oct 2012, 19:54:39 LOLVO rakstīja:
kompresija ir gerai, zondes ir mainītas kā zeķes un šobrīd ir orģinālā. pārbaudīti vienmēr visi maršruti ar gāzi un pēc tam ar benzīnu. ar benzīnu 7.5 gāze virs krietni virs 9. varu saderēt, ka gāzei atgāzes arī kosmosā.
manam 2.0 accordam ar nepārāk ašu zondi 10 litri lpg vidējais ar omvp sprauslām. Braucu gan diezgan neekonomiski. Domāju nav ko iespringt..
Nomira zonde pavisam nāca vēl + 2 L klāt
10 Oct 2012, 19:54:39 LOLVO rakstīja:
kompresija ir gerai, zondes ir mainītas kā zeķes un šobrīd ir orģinālā. pārbaudīti vienmēr visi maršruti ar gāzi un pēc tam ar benzīnu. ar benzīnu 7.5 gāze virs krietni virs 9. varu saderēt, ka gāzei atgāzes arī kosmosā.
manam 2.0 accordam ar nepārāk ašu zondi 10 litri lpg vidējais ar omvp sprauslām. Braucu gan diezgan neekonomiski. Domāju nav ko iespringt..
Nomira zonde pavisam nāca vēl + 2 L klāt
Cik tev tas aparāts ēd benzīna? varbūt tiešām japāņi tik slikti sadzīvo ar gāzi?
10 Oct 2012, 19:54:39 LOLVO rakstīja:
kompresija ir gerai, zondes ir mainītas kā zeķes un šobrīd ir orģinālā. pārbaudīti vienmēr visi maršruti ar gāzi un pēc tam ar benzīnu. ar benzīnu 7.5 gāze virs krietni virs 9. varu saderēt, ka gāzei atgāzes arī kosmosā.
manam 2.0 accordam ar nepārāk ašu zondi 10 litri lpg vidējais ar omvp sprauslām. Braucu gan diezgan neekonomiski. Domāju nav ko iespringt..
Nomira zonde pavisam nāca vēl + 2 L klāt
Cik tev tas aparāts ēd benzīna? varbūt tiešām japāņi tik slikti sadzīvo ar gāzi?
Grūti teikt, kā paņēmu, tā nākamajā dienā uzkrāmēju iekārtu. ar benzīnu speciāli nebraucu, tikai ja beidzas, līdz tankam. Vai šad tad pa RU vai BY ar 0.5 LVL lēto benzīn atvelku profilakses pēc. Tiešām nāksies pamērīt, bet vispirms jādabū, lai lamda ideāli strādā, jo jaunā, ko uzliku vispār lieso rāda vai brīžiem trekno
Pēc catalog datiem manai vidēji 8.8L benzīns.
Domāju, ka vaina nav gāzes iekārtā, jo man ir 3 bijušas un dažādas sprauslas, nu no sprauslām vairāk jutās ka iet labāk, patēriņu 0.5 litri šur vai tur es nemāku saskaitīt.
10 Oct 2012, 19:54:39 LOLVO rakstīja:
kompresija ir gerai, zondes ir mainītas kā zeķes un šobrīd ir orģinālā. pārbaudīti vienmēr visi maršruti ar gāzi un pēc tam ar benzīnu. ar benzīnu 7.5 gāze virs krietni virs 9. varu saderēt, ka gāzei atgāzes arī kosmosā.
manam 2.0 accordam ar nepārāk ašu zondi 10 litri lpg vidējais ar omvp sprauslām. Braucu gan diezgan neekonomiski. Domāju nav ko iespringt..
Nomira zonde pavisam nāca vēl + 2 L klāt
Cik tev tas aparāts ēd benzīna? varbūt tiešām japāņi tik slikti sadzīvo ar gāzi?
Es nedaudz palasījos Subaru forumā outback īpašnieku sarunas. Tie tur stāsta, ka ar benžu 2.5 motoram vidējais patēriņš bija 8.8litri tad ar gāzi 12-13litri un īsti tā kā nesanākot dabūt zemāk.
10 Oct 2012, 19:54:39 LOLVO rakstīja:
kompresija ir gerai, zondes ir mainītas kā zeķes un šobrīd ir orģinālā. pārbaudīti vienmēr visi maršruti ar gāzi un pēc tam ar benzīnu. ar benzīnu 7.5 gāze virs krietni virs 9. varu saderēt, ka gāzei atgāzes arī kosmosā.
manam 2.0 accordam ar nepārāk ašu zondi 10 litri lpg vidējais ar omvp sprauslām. Braucu gan diezgan neekonomiski. Domāju nav ko iespringt..
Nomira zonde pavisam nāca vēl + 2 L klāt
Cik tev tas aparāts ēd benzīna? varbūt tiešām japāņi tik slikti sadzīvo ar gāzi?
Es nedaudz palasījos Subaru forumā outback īpašnieku sarunas. Tie tur stāsta, ka ar benžu 2.5 motoram vidējais patēriņš bija 8.8litri tad ar gāzi 12-13litri un īsti tā kā nesanākot dabūt zemāk.
Uz hondām un subāriem ir novērots paaugstināts lpg patēriņš( virs 10-15%), bet toyota dzinēji brauc ekonomiski.
Var darīt veco triku , sakalibrēt uz paaugstināta reduktora spiediena sabraukājot mapi un pēc visa atgriezt uz normālu darba spiedienu ( jāskat tik lai liesais nav ) , dažkārt līdz cīņā ar paaugstinātu patēriņu.
-----------------
Autogāzes iekārtu uzstādīšana un apkalpošana. www.lpgpower.lv 27425188 Galerija
11 Oct 2012, 07:42:47 marihuans rakstīja:
braucot uz gāzi pie augstiem apgriezieniem sistēma mēdz pārslēgt uz benzīnu,itkā nav bieži,bet tik un tā kaitina.
Ka vainas? regulācija vai reduktors?
nepietiek gāzes , filtri var būt ciet, jeb reduktoram darba spiediens izregulējies.
Varbūt arī citas vainas , izmet kļūdu piem par sprauslām
-----------------
Autogāzes iekārtu uzstādīšana un apkalpošana. www.lpgpower.lv 27425188 Galerija
11 Oct 2012, 07:42:47 marihuans rakstīja:
braucot uz gāzi pie augstiem apgriezieniem sistēma mēdz pārslēgt uz benzīnu,itkā nav bieži,bet tik un tā kaitina.
Ka vainas? regulācija vai reduktors?
Man tikko bija tāda problēma. Bija viena no Koijota minētajām kaitēm - darba spiediens izregulējies.
Tā ir bijis vienmēr vai tikai pēdējā laikā? Ja vienmēr, tad varbūt parametri salikti uz ekonomiju, ja tikai tagad, iespejams tauta pareizi saka viens no augstāk minētiem.
Offline
