Online
Pašreiz BMWPower skatās 201 viesi un 9 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: 0-100'000 km. Pieredze ar jauniem auto
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Arsmens | | 17. Nov 2020, 10:00 |
#4881
|
|  Kopš: 28. Jun 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 13306
Braucu ar: Trim durvīm
|
17 Nov 2020, 09:48:17 @viagris rakstīja:
17 Nov 2020, 09:16:39 @Arsmens rakstīja:
17 Nov 2020, 09:02:47 @bertons rakstīja:
40k budzetaa ir nedaudz jaapiemet un jaanjem 4-5 gadiigs gjimenisks audi s8 ar nobraukumu liidz 50-60k 
Jaunu auto pirkt ir tas pats kas nolikt chupinju ar pikji tualetee un ar vinju dirsu slauciit 
.. tad nobraukt ar to vēl 50k un pārdot par atlikušo vērtību 8K
Ir jāpadomā, kurā no gadījumiem tā ir atslaucīšanās tualetē un vai tik vienā gadījumā neatslaukies ar jau kāda lietotu banknoti
(ja reiz tādos salīdzinājumos ejam  )
Tavā jaunajā auto jau atslaucījās 10 turki rūpnīcā, kādi 2 poļu šoferi no kuriem viens izdarbināja nesen kādu šļundru Tavā auto uz Ķekavas apļa, pāris dīlercentra darbinieki un gan jau vēl kāds
Tā kā tas mācītājs, kurš svētdienās braucis uz baznīcu ir mazākais ļaunums šajā visā jaunu / lietotu auto padarīšanā
man nav jauns auto un protams, ka man ir pilnīgi po, ka kāds pirms manis tajā ir braucis
Ieņirdzu tikai par naudas atslaucīšanās salīdzinājumu un to ka das auto pēc nobrauktiem 100k tas resurss tā pat ir fināla fāzē un vari pārdot par ceškas tē deškas cenu, tātad arī esi zaudējis, iespējams, ne mazāku čunguru, kā tas kurš jaunu iegādājās |  Offline | | |
karro  | | 17. Nov 2020, 10:08 |
#4882
|
|  Kopš: 08. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 4912
Braucu ar: studentu variantu
| mani biš arī biedē, kur to pēcgarantijas premiumu remontēt, ja ar to auto gribas nobraukt ilgāk kā līdz pirmajam čekendžinam, ko nodzēš un fixi pārdod
pie dīlera? pie "specālistiem"? palasot kaspiča topiku, es saprotu, ka, teixim, lietota pēcgarantijas bmw pirkšana ir nepatīkamāks process kā uzsiet sev šlipsi un nokāpt no tilta.
poļube, excelis nevienam par skādi nekad nav nācis  | | Offline | | |
sn  | | 17. Nov 2020, 10:33 |
#4883
|
|  Kopš: 24. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1879753
Braucu ar: nekrāsotu BMW :(
|
17 Nov 2020, 09:02:47 @bertons rakstīja:
40k budzetaa ir nedaudz jaapiemet un jaanjem 4-5 gadiigs gjimenisks audi s8 ar nobraukumu liidz 50-60k
Jaunu auto pirkt ir tas pats kas nolikt chupinju ar pikji tualetee un ar vinju dirsu slauciit
s8 nē, bet pārējam piekrītu.
P.S. bertonam var toč ticēt, viņš uz jauna auto grābekļa 15 reizes paspēja uzkāpt 
-----------------
Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo! | | Offline | | |
| karro | | 17. Nov 2020, 10:35 |
#4884
|
| Kopš: 08. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 4912
Braucu ar: studentu variantu
| tas, ka jauns var plīst - par to šaubu nav; man patīk moments, ka būs kāds cits, kas par to parūpēsies , jo nu lēkāt ap nekustamo īpašumu ar istām un inpām nav mans priekšstats par labi pavadītu laiku . audi, šķiet, atstāj uzticamāka auto iespaidu.
poļube, pabrauktajam premiumam nevajadzētu būt ar vairāk kā 50-60kkm un, vēlams, vēl garantijas laikā - IMO. izejot no šādiem "sākuma nosacījumiem", ir derīgi ķert pēc exceļa un parēķināt, ko/kas/kā.
paskatījos šobrīd SSā; kaut kas tāds, kas mani interesētu apmēram šais nosacījumos, ir par apmēram 700/mēn līzingā, un es esmu par skopu (vai drīzāk par nabagu), lai to gribētu darīt. auto līzinga izmaksām vajadzētu tomēr ielikties kādos 10% no mēneša ienākumiem, un es tur vēl neesmu . [ Šo ziņu laboja karro, 17 Nov 2020, 10:42:36 ] | | Offline | | |
smudo  | | 17. Nov 2020, 11:01 |
#4885
|
|  Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4192
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
| Jauna vai mazlietota auto iegāde, īpaši premium, privātai lietošanai 99% gadījumu nebūs racionāls lēmums. Arī esmu iegādājies no salona vairākus auto (VW un Audi), tai skaitā viens no tiem premium. Pērkot jau rēķinos, ka pirmajos 3-4 gados zaudēju aptuveni pusi no jauna iegādes vērtības, pat neskatoties uz to, ka vienmēr esmu dabūjis labus deals. Tas jebkurā gadījumā nav finansiāli racionāli, bet kamēr to var atļauties, baigi nevelk uz lietotiem auto. Pēdējo 10+ gadu laikā, kopš ikdienas auto esmu pircis jaunus, nevienu reizi nav bijušas nekādas garantijas problēmas - bet tas ir kā kuram paveicas un iespējams to ietekmē arī tas, kā auto tiek lietots. Es gan daudz nebraucu - nevienam auto pat nekad nebiju ticis līdz bremžu kluču maiņai.
Bet S8 ir labs piemērs, kur pa 45k EUR Vācijā var dabūt 600zs 3 - 4 gadus vecu luksus sedanu ar 50k km nobraukumu, kam jaunam MRSP bija 145k. Tas, ka tādu nopērkot un pabraucot vēl 3-4 gadus beigās tas maksās 10-15k EUR, tāpat ir mega value for money, ja vari to atļauties.
Nepērkot lētāko pieejamo auto ss.com, bet, piemēram, Vācijā, kur ir ļoti laba un liela izvēle mazlietotiem premium auto un kā Bertons rakstīja, pat pērkot mazlietotu RS5, var paveikties un braukt bez problēmām, kā ar jaunu auto.[ Šo ziņu laboja smudo, 17 Nov 2020, 11:03:43 ] |  Online | | |
VMR  | | 17. Nov 2020, 11:10 |
#4886
|
|  Kopš: 07. May 2006
Ziņojumi: 10343
Braucu ar: sporta variantu
| Ja 700 jeb 10% atvēlēs auto, tad par pārējiem 6300 varēs normāli paēst un apģērbties | | Offline | | |
| smudo | | 17. Nov 2020, 11:16 |
#4887
|
| Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4192
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
17 Nov 2020, 11:10:39 @VMR rakstīja:
Ja 700 jeb 10% atvēlēs auto, tad par pārējiem 6300 varēs normāli paēst un apģērbties
Tie 10% jau visiem nav akmenī iekļauti. Ja Tev ir lieli ienākumi, tad vari atļauties arī 15%-20% iztērēt jaunam auto un vēl atlikt kādu tūkstoti vai vairāk uzkrājumos, jo vienā brīdī ja neej galējības, ienākumi aug, bet izdevumi +/- stāv uz vietas un tā delta turpina augt.
Un starp citu ja auto ir jau tavā īpašumā, piemēram, ja to pērc uzreiz vai pēc līzinga baigām esi atpircis vai izmaksājis, tad vērtības krituma izmaksas ir tikai uz "papīra" - proti, jo ātrāk un pa augstāku cenu pārdosi auto, jo mazākas vērtības krituma izmaksas uzņemsies, bet reāli no konta jau neviens to summu nevelk nost, pat ja izdomāsi ar to auto braukt vēl 5 gadi.[ Šo ziņu laboja smudo, 17 Nov 2020, 11:38:19 ] | | Online | | |
| Gordenfromlv | | 17. Nov 2020, 12:29 |
#4888
|
|  Kopš: 22. Feb 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 689
Braucu ar: Pajero 2 (2.8) offroad, VW Tayron / Golf 8 / Passat B8 / Suzuki GSX-R
| Abām frontēm taisnība.
Es pat nezinu, lielākotiess īpašumā ir lietoti auto un ir viens jauns auto no salona.
Ar auto no salona nav bijušas problēmas, tikkai šogad bija lielāki ieguldījumi, pa 4.gadiem ir nobraukti ap 210 000km un ap šo kilometrāžu bija nopietnāki remonti, bet nekas traks.
Esmu sevi nostādījis situācijā, sev auto pirkt - lietotu, uzņēmumam - no salona vai laba dīla gadījumā lietotu, jo darbiniekiem ir pohujs uz to auto, bet, jebkurā situācijā var izmantot KASKO un atjaunot autoparku.
P.S. Autiņam no salona, pie tagadējā nobraukuma pa 4.gadiem ir pipec liels cenas kritums.
Tas Jūsu pieminētais S8, kas tagad maksā BU 45k EUR, pēc 5.gadiem nemaksās 10-15, bet gan ap 20-25k, ir nereāli, cerēt piecu gadu laikā, kritumu no 45k uz 15k, luksus klases autiņam.[ Šo ziņu laboja Gordenfromlv, 17 Nov 2020, 12:30:06 ] | | Offline | | |
|
|
| kars | | 17. Nov 2020, 12:39 |
#4889
|
|  Kopš: 13. May 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 7661
Braucu ar: velo
|
17 Nov 2020, 10:00:36 @Arsmens rakstīja:
17 Nov 2020, 09:48:17 @viagris rakstīja:
17 Nov 2020, 09:16:39 @Arsmens rakstīja:
17 Nov 2020, 09:02:47 @bertons rakstīja:
40k budzetaa ir nedaudz jaapiemet un jaanjem 4-5 gadiigs gjimenisks audi s8 ar nobraukumu liidz 50-60k
Jaunu auto pirkt ir tas pats kas nolikt chupinju ar pikji tualetee un ar vinju dirsu slauciit
.. tad nobraukt ar to vēl 50k un pārdot par atlikušo vērtību 8K
Ir jāpadomā, kurā no gadījumiem tā ir atslaucīšanās tualetē un vai tik vienā gadījumā neatslaukies ar jau kāda lietotu banknoti
(ja reiz tādos salīdzinājumos ejam )
Tavā jaunajā auto jau atslaucījās 10 turki rūpnīcā, kādi 2 poļu šoferi no kuriem viens izdarbināja nesen kādu šļundru Tavā auto uz Ķekavas apļa, pāris dīlercentra darbinieki un gan jau vēl kāds
Tā kā tas mācītājs, kurš svētdienās braucis uz baznīcu ir mazākais ļaunums šajā visā jaunu / lietotu auto padarīšanā
man nav jauns auto un protams, ka man ir pilnīgi po, ka kāds pirms manis tajā ir braucis
Ieņirdzu tikai par naudas atslaucīšanās salīdzinājumu un to ka das auto pēc nobrauktiem 100k tas resurss tā pat ir fināla fāzē un vari pārdot par ceškas tē deškas cenu, tātad arī esi zaudējis, iespējams, ne mazāku čunguru, kā tas kurš jaunu iegādājās
Tāpēc vislabāk ir prikt premiumu kad viņš ir ceškas tē deškas cenā - vērtība zemākajā punktā, tad diži vairs nav ko zaudēt un nav baigi jāuztraucās par tālākpārdošanas vērtību.
| | Offline | | |
| AV | | 17. Nov 2020, 12:49 |
#4890
|
|  Kopš: 14. May 2002
Ziņojumi: 17410
Braucu ar: 500
|
17 Nov 2020, 12:39:24 @kars rakstīja:
Tāpēc vislabāk ir prikt premiumu kad viņš ir ceškas tē deškas cenā - vērtība zemākajā punktā, tad diži vairs nav ko zaudēt un nav baigi jāuztraucās par tālākpārdošanas vērtību.
Jā, tikai sādam vecam premiumam auto katrs pamatigaks remonts būs vienā cenā ar pasa auto vērtību, attiecigi katrreiz radisies jautajums vai nav vieglak no taa auto tikt vala... 
Visiem saviem auto sobrid turu google sheet ar remontu/apkopoju/apdrosinasanas/vertibas krituma izmaksam, lai gutu realistisku skatu par katra auto TCO (tocal cost of ownership) + on top var pieskaitit nobraukumu konkretaja perioda un videjas degvielas izmaksas (katru ceku vakt nav liela jega).
Sads skatijums atri sakarto galvu par to kas ir vai nav racionali
Kā piemērs, extract no mana F07 exceļa beigām ->
2020.04.24 xxx
2020.06.03 xxx
2020.07.31 xxx
2020.11.03 xxx
Total: 6,971
Menesi kops iegades 61
Remonti, apkopes, riepas videji menesi 114
Vertibas kritums menesi 135
Kasko + OCTA menesi 46
Gada nodoklis + TA 16
TOTAL mēnesī bez degvielas 311[ Šo ziņu laboja AV, 17 Nov 2020, 12:58:38 ] | | Offline | | |
| kars | | 17. Nov 2020, 12:57 |
#4891
|
| Kopš: 13. May 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 7661
Braucu ar: velo
|
17 Nov 2020, 12:49:37 @AV rakstīja:
17 Nov 2020, 12:39:24 @kars rakstīja:
Tāpēc vislabāk ir prikt premiumu kad viņš ir ceškas tē deškas cenā - vērtība zemākajā punktā, tad diži vairs nav ko zaudēt un nav baigi jāuztraucās par tālākpārdošanas vērtību.
Jā, tikai sādam vecam premiumam auto katrs pamatigaks remonts būs vienā cenā ar pasa auto vērtību, attiecigi katrreiz radisies jautajums vai nav vieglak no taa auto tikt vala...
Tur jau tas + ka tā iegādes cena ir tik lēta, gadijumā ja tam auto notiek kaut kas katatrofāls - tu neko daudz nezaudēsi.
Angļiem pat ir vesals forums par low budget premiumiem, kur lielāka/neizdevīgāka remonta gadijumā auto tiek iestumts pļavā un ņem nākamo (tēlaini izsakoties)
https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&f=23&t=1865170&i=9960[ Šo ziņu laboja kars, 17 Nov 2020, 12:58:36 ] | | Offline | | |
| Mikels | | 17. Nov 2020, 13:01 |
#4892
|
|  Kopš: 28. Jan 2011
Ziņojumi: 5442
Braucu ar: cieņu
|
17 Nov 2020, 12:49:37 @AV rakstīja:
17 Nov 2020, 12:39:24 @kars rakstīja:
Tāpēc vislabāk ir prikt premiumu kad viņš ir ceškas tē deškas cenā - vērtība zemākajā punktā, tad diži vairs nav ko zaudēt un nav baigi jāuztraucās par tālākpārdošanas vērtību.
Jā, tikai sādam vecam premiumam auto katrs pamatigaks remonts būs vienā cenā ar pasa auto vērtību, attiecigi katrreiz radisies jautajums vai nav vieglak no taa auto tikt vala...
Visiem saviem auto sobrid turu exceli ar remontu/apkopoju/apdrosinasanas/vertibas krituma izmaksam, lai gutu realistisku skatu par katra auto TCO (tocal cost of ownership) + on top var pieskaitit nobraukumu konkretaja perioda un videjas degvielas izmaksas (katru ceku vakt nav liela jega).
Sads skatijums atri sakarto galvu par to kas ir vai nav racionali
Kāda jēga no šāda excela, ja tu konkrētā auto TCO uzzini tikai tā lietošanas laikā no savas pieredzes, nevis pirms iegādājies to, ja nu vienīgi, lai vēlreiz pēc tam nenopirktu tādu pašu modeli  | | Offline | | |
| Petka | | 17. Nov 2020, 13:07 |
#4893
|
|  Kopš: 14. Sep 2004
Ziņojumi: 297
Braucu ar: 87’ Audi 100
| Berton, kāpēc tirgo?
https://www.ss.com/lv/transport/cars/audi/s5/fDgSeF4SHTwS.html
| | Offline | | |
| Labais1234567891 | | 17. Nov 2020, 13:10 |
#4894
|
| Kopš: 03. Sep 2020
Ziņojumi: 944
Braucu ar: Teslu
|
17 Nov 2020, 09:02:47 @bertons rakstīja:
40k budzetaa ir nedaudz jaapiemet un jaanjem 4-5 gadiigs gjimenisks audi s8 ar nobraukumu liidz 50-60k
Jaunu auto pirkt ir tas pats kas nolikt chupinju ar pikji tualetee un ar vinju dirsu slauciit
Lašarņiks. Pie nobraukuma 50-60tk jāsāk domat kā no mašīnas atkratīties.
Elitārs plebejs tu esi | | Offline | | |
| Labais1234567891 | | 17. Nov 2020, 13:16 |
#4895
|
| Kopš: 03. Sep 2020
Ziņojumi: 944
Braucu ar: Teslu
|
17 Nov 2020, 13:07:56 @Petka rakstīja:
Berton, kāpēc tirgo?
https://www.ss.com/lv/transport/cars/audi/s5/fDgSeF4SHTwS.html
Viņš tirgo jo auto baigi labs 
Ielika tirgošanā uzreiz kā nopirka. Labdaris [ Šo ziņu laboja Labais1234567891, 17 Nov 2020, 13:25:50 ] | | Offline | | |
| ak | | 17. Nov 2020, 13:41 |
#4896
|
| Kopš: 24. Jul 2003
Ziņojumi: 277
Braucu ar: LR
|
17 Nov 2020, 13:01:27 @Mikels rakstīja:
17 Nov 2020, 12:49:37 @AV rakstīja:
17 Nov 2020, 12:39:24 @kars rakstīja:
Tāpēc vislabāk ir prikt premiumu kad viņš ir ceškas tē deškas cenā - vērtība zemākajā punktā, tad diži vairs nav ko zaudēt un nav baigi jāuztraucās par tālākpārdošanas vērtību.
Jā, tikai sādam vecam premiumam auto katrs pamatigaks remonts būs vienā cenā ar pasa auto vērtību, attiecigi katrreiz radisies jautajums vai nav vieglak no taa auto tikt vala...
Visiem saviem auto sobrid turu exceli ar remontu/apkopoju/apdrosinasanas/vertibas krituma izmaksam, lai gutu realistisku skatu par katra auto TCO (tocal cost of ownership) + on top var pieskaitit nobraukumu konkretaja perioda un videjas degvielas izmaksas (katru ceku vakt nav liela jega).
Sads skatijums atri sakarto galvu par to kas ir vai nav racionali
Kāda jēga no šāda excela, ja tu konkrētā auto TCO uzzini tikai tā lietošanas laikā no savas pieredzes, nevis pirms iegādājies to, ja nu vienīgi, lai vēlreiz pēc tam nenopirktu tādu pašu modeli
Līdzīgas klases un nolietojuma auto izmaksās līdzīgi. Attiecīgi var vismaz priekš sevis saprast cik reāli tērē uz auto ilgtermiņā. Kad šo saskaita, dažreiz gribas pārvērtēt prioritātes. Lietots auto gan parasti izmaksās lētāk par jaunu, ja neņem vērā sava laika izmaksas. Tas gan neattiecas uz gadījumiem, ja kāds cits (darba devējs) maksā par laiku, kad vecais lūznis jāved uz remontu vai arī esi gatavs braukt ar vienmēr salūzušu auto. | | Offline | | |
|
|
| AV | | 17. Nov 2020, 14:18 |
#4897
|
| Kopš: 14. May 2002
Ziņojumi: 17410
Braucu ar: 500
|
17 Nov 2020, 12:57:57 @kars rakstīja:
Tur jau tas + ka tā iegādes cena ir tik lēta, gadijumā ja tam auto notiek kaut kas katatrofāls - tu neko daudz nezaudēsi.
Nu, bet tads saguris 250kkm+ premiums tapat maksa vismaz 3k. Un 3k 'izmest ara' tomer roka necelas. Bet tada ieguldit kartejos 700eur ari nee. Milziga psihologiska spriedze pie katra remonta  | | Offline | | |
| AV | | 17. Nov 2020, 14:28 |
#4898
|
| Kopš: 14. May 2002
Ziņojumi: 17410
Braucu ar: 500
|
17 Nov 2020, 13:01:27 @Mikels rakstīja:
Kāda jēga no šāda excela, ja tu konkrētā auto TCO uzzini tikai tā lietošanas laikā no savas pieredzes, nevis pirms iegādājies to, ja nu vienīgi, lai vēlreiz pēc tam nenopirktu tādu pašu modeli
Kā jau te rakstija - izmaksu limenis vienas klases auto bus loti lidzigs, tapat ilgaka laika posma pat remonti bus apmeram vieni un tie pasi (piemeram, 5er vs A6 vs E klase).
Lai pienemtu faktos bazetu lemumu pirmais solis ir vispar saprast kadas tad isti ir patiesas izmaksas. Ipasi bridi bridi, kad vecais auto ir paprasijis kartejo negaidito 800eur remontu, rodas spontana velme to pardot un panemt kautko jaunu, bet sada bridi ir verts saprast - vai tiesam vecais auto izmaksa dargak vai letak par jaunu? Vairums cilveku patieso atbildi nezin
Mana gadijuma secinajums ir, ka 10 gadus vecs F07 izmaksa apmeram to pasu cik jauns Tiguan/X1 op lizinga. Nakosreiz drizak nemsu jaunu auto, jo saja dzives postam nav isti laika krameties ar vecu auto remontiem un izdevigako variantu meklesanu.
Vel cits pielietojums - hobija/projekt auto tas palidz saprast kada ir bilance uz so bridi un kada butu izdeviga/neizdeviga cena pardosanai, ja to veletos darit. | | Offline | | |
| AV | | 17. Nov 2020, 14:48 |
#4899
|
| Kopš: 14. May 2002
Ziņojumi: 17410
Braucu ar: 500
|
17 Nov 2020, 14:38:55 @bertons rakstīja:
katru meenesi pikjot nomaa/krediitaa 800eur vai reizi/divreiz gadaa atstaat 800eur atstaat servisaa - tas ir sarezhgjiits jautaajums
Parasti remonta izmaksas sasniedz vairāku menesu maksajumus + neplanotas izmakasas vienmer ir 'sapigakas' naudas plusmai, neka zinams automatiskais maksajums.
Tava konteksta saprotamāks piemers butu RS5 motorschaden uz 5-10k. Negadās bieži, bet tā var notikt. [ Šo ziņu laboja AV, 17 Nov 2020, 14:50:06 ] | | Offline | | |
| vsevolods | | 17. Nov 2020, 14:50 |
#4900
|
| Kopš: 09. Jun 2011
Ziņojumi: 301
Braucu ar: riteni
|
17 Nov 2020, 14:38:55 @bertons rakstīja:
katru meenesi pikjot nomaa/krediitaa 800eur vai reizi/divreiz gadaa atstaat 800eur atstaat servisaa - tas ir sarezhgjiits jautaajums
sads apgalvojums ir patiess tikai tad, ja auto Tev ir uzdavinats | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo
|
