Online
Pašreiz BMWPower skatās 180 viesi un 9 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: 0-100'000 km. Pieredze ar jauniem auto
| Autors | Ziņojums |
|---|
| shibernieks | | 14. Nov 2020, 20:20 |
#4841
|
|  Kopš: 12. Aug 2004
Ziņojumi: 5990
Braucu ar:
| Runa no manas puses bija tik par to, ja noliek uz svaru kausiem jaunu 3er vai škodu vienādi nopakotus, tad retais izšķiras par labu 3er. Tie, kam ir nauda un bmw ir must have ņem citus modeļus  |  Offline | | |
smudo  | | 14. Nov 2020, 20:22 |
#4842
|
|  Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4192
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
14 Nov 2020, 20:03:27 @Vantage rakstīja:
Tur nav ko daudz rēķināt par ceturto oktāvu runājot.
2.0TDI RS 4x4 iet līdz simtam 6,8sec.
2.0TSI RS iet līdz simtam 6,7sec, īsāk sakot tāpat. Liela starpība starp RS un 2.0TSI 4x4 190ps nav.
Superbs 2.0TSI 4x4 272ps iet 5,5-5,6 - tātap aptuveni sekundi ātrāk.
G20 sulaspaka benzīns 330i xdrive būs 5,5 ar saviem 258ps, tikai cik tas G20 normāls maksā.
f10 535d xdrive un bitdi audi izkapā visus zemāk esošos, ja agregāti nav nojāti. e60 535d gan sen jau ir lēnāks par visiem augstāk minētajiem, plus sen jau ir nobraukti/nolietoti.
Aktuālā Octavia RS 2,0tsi ar 240zs un 2,0tdi 4x4 ar 200zs ir vienāds 0-100km/h 6,7 sekundēs, bet tdi dēļ 4x4 ātrāks būs pilsētā ieskrējienā no vietas, īpaši ziemā un uz slapja segumā, bet uz šosejas RS būs krietni ātrāka, jo tās tikai 6,7 sek ir dēļ FWD - ar 4x4 0-100 laikam varētu mierīgi noskaitīt sekundi. Ja vēlies benzīna Skodu un 4x4, tād jāņem Superbs ar 280 zs un 4x4. MRSP labi nokomplketētam ap 40k EUR. | | Offline | | |
Deivid  | | 14. Nov 2020, 20:30 |
#4843
|
|  Kopš: 02. Mar 2004
Ziņojumi: 40692
Braucu ar: E46 M3 / C5X
| Superb ar tiem 280zs kustās ļoti ok. Universāļa izpildījumā liekas labs price/performance mazas gimenes auto. | | Offline | | |
| Locis | | 14. Nov 2020, 20:32 |
#4844
|
|  Kopš: 14. Aug 2008
No: Dobele
Ziņojumi: 11667
Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu
|
14 Nov 2020, 19:57:35 @shibernieks rakstīja:
Vairums 535d ir dūmojoši nožēlojami nopisteņi, kurus pumpaini pārauguši tīņi ieķēruši līzē. Soļķi pa 5īti lej. 
Nu Tu nesalīdzini ar Tevis minētiem, jo tā Tev ir izdevīgak. Salīdzini kaut vai ar vidēja vecuma nenopistu F10. | | Offline | | |
| shibernieks | | 14. Nov 2020, 20:36 |
#4845
|
| Kopš: 12. Aug 2004
Ziņojumi: 5990
Braucu ar:
|  te par jauniem auto runā | | Offline | | |
| smudo | | 14. Nov 2020, 20:42 |
#4846
|
| Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4192
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
14 Nov 2020, 20:32:21 @Locis rakstīja:
14 Nov 2020, 19:57:35 @shibernieks rakstīja:
Vairums 535d ir dūmojoši nožēlojami nopisteņi, kurus pumpaini pārauguši tīņi ieķēruši līzē. Soļķi pa 5īti lej.
Nu Tu nesalīdzini ar Tevis minētiem, jo tā Tev ir izdevīgak. Salīdzini kaut vai ar vidēja vecuma nenopistu F10.
Beidz te visu laiku piesaukt iepriekšējās paaudzes 5to sēriju  Šeit tomēr ir diskusija par jauniem auto. G30 Tourings ar tādu pašu performance un aprīkojumu maksās ap 60-65k EUR. Tas 530i turklāt ir ar tādu pašu 4R benzīnu, pat mazāk jaudīgu. Protams, ka BMW ir krietni daudz plusu bet nu ar starpība 40 vs 60-65k EUR. A6 bieži ir akcijas, kur var līdzīgu A6 ar Quattro uz 265zs 2,0tsi nokomplektēt ap 60k EUR, bet tāpat tur būs tikai kādi 80% no tā aprīkojuma, kas tajā Superbā pa 40k EUR. P.S. Pašam jauna Škoda nekad nav bijusi - braucu ar jaunu pirktu A6, pirms tam paris VW jauni bijuši un emu arī 3er un 5er jaunus apsvēris un Superbam test drive veicis (toreiz paņemu VW). Bet principā apsvērtu kā nākamo paņemt to 280zs 4x4 Superbu ar max aprīkojumu - es varētu pieciest sūdīgāju skaņas izolāciju un salona materiālus apzinoties, ka ietaupu 20+ k EUR, ves līdzīga izmēra A6 vai 5er, | | Offline | | |
| shibernieks | | 14. Nov 2020, 20:50 |
#4847
|
| Kopš: 12. Aug 2004
Ziņojumi: 5990
Braucu ar:
| Superb nav pneima un nav pastāvīga pilnpiedziņa.Tie arī ir galvenie trūkumi. Skaņas izolācija superb nav problēma. Toties salonā vietas ir krietni vairāk kā a6, kas ir apbrīnojami. | | Offline | | |
Maxis  | | 14. Nov 2020, 21:06 |
#4848
|
|  Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 10088
Braucu ar: F30 ‘19; i4 M50 `24
| Tik traki jau ar to 200kw superba patēriņa nav  “parasti pārvietojoties” neko vairāk par 9-10l nav. Ja launch control starts no katra krusta un apdzīšana “pedal to the metal”, tad, protams, citādāk, bet tas ilgtermiņā nav iespējams, jo ļoti ātri bez tiesībām sanāks palikt 
P.s. Superbam pie 2g/60k priekšējos amīšus nomainīja, bija “nosulojušies”. Visādi citādi viss labi.  | | Offline | | |
|
|
| shibernieks | | 14. Nov 2020, 21:06 |
#4849
|
| Kopš: 12. Aug 2004
Ziņojumi: 5990
Braucu ar:
| Tā sulas paka ir jāpieradina. Ja kārtīgi ar viņu gāž un iemanās pareizi izmantot griezes momentu tad motors skan ļoti labi. Ir šad tad hļuki ar dsg, bet vairāk traucē nepastāvīgā pilnpiedziņa, jo ar šipiem strauji paātrinoties ar kvatru viss notiek bez liekiem pasākumiem, škodas 4x4 sākumā panelī iemet esp simbolu un tik pēc sekundes sākas paātrinājums ar visie 4 ratiem, kas man personīgi besī. | | Offline | | |
| shibernieks | | 14. Nov 2020, 21:07 |
#4850
|
| Kopš: 12. Aug 2004
Ziņojumi: 5990
Braucu ar:
|
14 Nov 2020, 21:06:28 @Maxis rakstīja:
Tik traki jau ar to 200kw superba patēriņa nav “parasti pārvietojoties” neko vairāk par 9-10l nav. Ja launch control starts no katra krusta un apdzīšana “pedal to the metal”, tad, protams, citādāk, bet tas ilgtermiņā nav iespējams, jo ļoti ātri bez tiesībām sanāks palikt
P.s. Superbam pie 2g/60k priekšējos amīšus nomainīja, bija “nosulojušies”. Visādi citādi viss labi.
11 ar kapeikām litri 90% pa šoseju. Tuaregs ar 3.0tdi gan man strēba 12 | | Offline | | |
| smudo | | 14. Nov 2020, 21:09 |
#4851
|
| Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4192
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
14 Nov 2020, 20:50:47 @shibernieks rakstīja:
Superb nav pneima un nav pastāvīga pilnpiedziņa.Tie arī ir galvenie trūkumi. Skaņas izolācija superb nav problēma. Toties salonā vietas ir krietni vairāk kā a6, kas ir apbrīnojami.
Jaunajam Superb kā opcija ir regulējamas cietības amortizatori, bet pneimas nav. A6 pneima arī ir tikai sākot V6 dzinējiem, kuriem vēl 10k pie cenas jāpieskaita. Tas pats ar quattro - pastāvīgais ir tikai sākot no V6 dīzeļiem jaunajai paaudzei - pat V6 3,0 tfsi ar 340zs vairs nav ar pastāvīgo quattro - iemesls ir degvielas/CO2 ekonomija, ko šādi var panāk uz šosejas lielākos ātrumos. Tas sistēma Audi ir ļoti advancēta uz uzsākot vienmēr tev būs saslēgti visi 4 rati un viņa atslēdzas pie noteikta ātruma, atkarībā no āra t un daudz citiem faktoriem. Es tur nesaskatu nekādu mīnusus noies tā sistēma savus 200-300k bez problēmām, līdzīgi kā VW 4Motion pēdējās paaudzes  | | Offline | | |
| 0xFFFF | | 14. Nov 2020, 21:11 |
#4852
|
|  Kopš: 14. Jun 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 400
Braucu ar: e30 320i, e46 320i, e92m3, RRS
| Kādam vēl pēc pieredzes nevisai audi c8 salons? nesaku, ka slikts, bet labi nokomplpektēta passat salons principā tāds pats.. vienīgais, ka ambient lighting auģikam klasi augstāks, kas ir ļoti būtiski visiem neBMW entuziastiem | | Offline | | |
| shibernieks | | 14. Nov 2020, 21:12 |
#4853
|
| Kopš: 12. Aug 2004
Ziņojumi: 5990
Braucu ar:
| Škoda pēc noklusējuma ir fwd. 4x4 pieslēdz, kad sajūt, ka priekša spolē. Un tas ir wrong. | | Offline | | |
| smudo | | 14. Nov 2020, 21:21 |
#4854
|
| Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4192
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
14 Nov 2020, 21:11:50 @0xFFFF rakstīja:
Kādam vēl pēc pieredzes nevisai audi c8 salons? nesaku, ka slikts, bet labi nokomplpektēta passat salons principā tāds pats.. vienīgais, ka ambient lighting auģikam klasi augstāks, kas ir ļoti būtiski visiem neBMW entuziastiem
Man nepatīk, ka klimata kontrole un daudzas citas lietas tagad pārliktas uz touch screen ekrāniem. | | Offline | | |
| smudo | | 14. Nov 2020, 21:29 |
#4855
|
| Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4192
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
14 Nov 2020, 21:19:05 @Vantage rakstīja:
14 Nov 2020, 21:17:39 @smudo rakstīja:
14 Nov 2020, 20:52:37 @Vantage rakstīja:
Zinu. Zinu tos, kuriem ir tās 4x4 tsi 280ps (tagad starpcitu 272ps jeb 200kw) un brauc viņi bēdu nezinādāmi.
Nu jau atkal ir atpakaļ 280zs Ja Škoda nepatīk, tad var Passat ar to pašu 280zs paņemt, bet tas būs jau būs ap 45k līdzīgā aprīkojumā ar visu atlaidi.
un 4 cilndriem, nebūs es ļoti gaidīju Arteonu R ar VR6/V6 kā tāda informācija pavīdēja pirms preview, bet skuju...
VW koncerns ļoti segmentē visus auto un Arteons R-line jau ar 200 zs dīzeli 4x4 vai 272zs Tsi ar labu aprīkojumu būs pie 50k EUR - ja ieliktu tur iekšā V6, tad jau stabili virs 50k maksātu un diez vai daudzi tādu pirktu. Esmu testējis Arteonu ar 2,0tsi 190zs benzīnu - ikdienai pietiek. Pārsēžoties no A6 C7 facelift, pirmajā brīdī šķiet, ka durvis ir no skārda un salona plastmasas arī švakākas, bet otrajā dienā to vairs nejūt un tas netraucē Līdzīgi ir, kad no VW iesēdies Škodā. | | Offline | | |
| kaprons | | 14. Nov 2020, 22:00 |
#4856
|
|  Kopš: 20. Jan 2018
No: Salacgrīva
Ziņojumi: 5248
Braucu ar: Ātrumu, kas nogalina...
|
14 Nov 2020, 21:23:17 @Vantage rakstīja:
Man vispār tā ekrānu mode kaitina, nevaru teikt, ka esmu sajūsmā par c8 interjeru  Dizainā reti kas mūsdienās ir palicis, tikai planšete-planšete-planšete un tam pa virsu vēl pirkstu nospiedumi
šis ir diezgan komiski
glāstīt telefonu braucot ir bīstami
un novirzīt daudzas funkcijas, ko varēja senāk regulēt uz tausti, neatraujot acis no ceļa, uz ekrāniem- tas, redziet, nav bīstami.
(jo ekrānu uztaisīt ir lētāk, nekā pogas)
visapkārt tukša savtīga diršana | | Offline | | |
|
|
| bum_bumz | | 14. Nov 2020, 22:48 |
#4857
|
| Kopš: 05. Jan 2006
Ziņojumi: 7425
Braucu ar: E34
| Komiski ir pirkt Škodu kā race auto ar ko krānus mērīt. Škoda ir dirsas pārvietojamais, kaut tur raķete zem haubes. Smieklīgi jau izskatās, ka vecas audi kūtiņas pie krusta smirdinās. Skaidrs, ka kumeļiem jābūt, lai uz šosejas ir droši. 1.2 kaškaja lielajā bundžā un 13 sek jau vairs nav smieklīgi, bet pārbaudījums uz šosejas. | | Offline | | |
| kaprons | | 14. Nov 2020, 22:55 |
#4858
|
| Kopš: 20. Jan 2018
No: Salacgrīva
Ziņojumi: 5248
Braucu ar: Ātrumu, kas nogalina...
| es par to, ka cilvēkam ir piecas maņas
redze dzirde tauste garša oža
un tā vietā, lai tās maņas izmantotu pēc iespējas plašāk, kas ir = drošāk,
mūsdienu autobūve tausti praktiski atslēdz un to visu uzkrauj redzei(braukšanas laikā)
ja jūs domājat, ka kāds rūpējas par jūsu dzīvību tajā brīdī, tad man ir sliktas ziņas | | Offline | | |
| shibernieks | | 14. Nov 2020, 22:58 |
#4859
|
| Kopš: 12. Aug 2004
Ziņojumi: 5990
Braucu ar:
| Nu, nolocīt 80 pakas par premium vai 40 par škodu. Saņem pretī tikai nedaudz sliktāku komfortu un perfomanci. Vai tās nianses ir 2x dārgākas cenas vērtas? | | Offline | | |
| Labais1234567891 | | 14. Nov 2020, 22:59 |
#4860
|
| Kopš: 03. Sep 2020
Ziņojumi: 944
Braucu ar: Teslu
|
14 Nov 2020, 22:58:07 @shibernieks rakstīja:
Nu, nolocīt 80 pakas par premium vai 40 par škodu. Saņem pretī tikai nedaudz sliktāku komfortu un perfomanci. Vai tās nianses ir 2x dārgākas cenas vērtas?
Skodas visper perk kaut kadi dīvaiņi. Īpaši jaunas par 40tk. Tulit 2021.gads un ir cupra  | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo
|
