05 Aug 2009, 16:39:30 Ruff rakstīja:
Mitsu tak vienmer meginajis pedeja apkope izsist maximumu, te vienam outlanderim ari uz 90k apkope 800 lati bija, turklat bez saimnieka bridinashanas, nostadot fakta prieksha pie kases
Viens ir tas , cik izmaksā , bet otr , kā saremontē - L200 stūri 2x taisni nevarēja uzlikt - Run iet par Baura rauto ...
Zato Mūsā viss ir pačotā !!!
05 Aug 2009, 18:40:28 adolfs rakstīja:
par ko stress
gan jau lielaa apkope, kur zobsiknas/rulliishi/saljniki uz kaadi 300 tad veel lejjas/filtri visur uz paaris simtiem + kkaadi citi tehn shchidrumi + darbs -> luuk tev arii tie 700-800
un tas, ka neremontee mainaamaas virsbuuves detaljas diileris - tikai norm
Vai kādam nav info, kur varētu dabūt nošķiltu EVO rezerves daļām - nu teiksim līdz 3,5k EUR?
Autoplius - pats redzu!
JP un USA variantus lūdzu nepiedāvāt, jo jāgaida būs vismaz 2 meneši līdz nonāks prece galā...
Var būt kāds UK variants, jo uz turieni pats varu aizbraukt!
Eiropas regulas gan saka ko citu,bet nu kam tagad laiks un nauda ciinities ar LV darbonjiem!!
Bet nu uz kkadu liikrochu servisu gan nav praata darbs vest garantijas auto!!
jā, pēc EU likumdošanas tā ir... taču ir viens "bet"... pērkot auto pircējs paraksta ar dīleri pirkšanas līgumu, kurā ir atrunāts punkts, ka visas apkopes ir jāveic dīlera centrā... ja šo punktu izņem ārā no līguma, tad viss ir bumbās un mašinai apkopes vari taisīt kur ienāk prātā, vienīgais nosacījums, lai tās būtu veiktas pēc tehnoloģijas un pareizā laikā... tas arī ir viss...
Līgums ir pati zemākā kategorija likumu hierarhijā. Ar tādu līgumu, kurā ierakstīti punkti, kas ir pretrunā ar tādu vai citādu likumu, var droši iet uz sirsniņmājiņu un spraust to uz naglas!!!
Offline
RS un amerikāņi neder
