Dārgi. Pielikt huiņa, bet tur tak vēl štepsels vajadzīgs, mož ar donoru sanāk kaut kāds vaņa garāžž edišen, bet stipri šaubos vai būs tik vienkārši, ka tik tur nav vēl atsevišķs bloks piekabei, a ja ir kas tāds, tad laikam jākodē klāt, hz vēl kas
23 Jul 2013, 20:50:50 edzhaans rakstīja:
Skaties uzmanīgi, pārbaudi visas lampas, es piemēram, nepamanīju, ka bremzēm ir divas lampas, braukāju, bremžu lampas deg a panelī rādās, ka nedeg
23 Jul 2013, 20:11:25 blackone rakstīja:
Panelī iedegās signāls ka aizmugures gabarītlukturis ir izdedzis,nomainīju lampiņu bet panelī vēl joprojām rāda ka izdegusi what a F..K?
Uz aizmugureja plaukta ir stopniks tas ir izdedzis man bija ta pat
23 Jul 2013, 20:50:50 edzhaans rakstīja:
Skaties uzmanīgi, pārbaudi visas lampas, es piemēram, nepamanīju, ka bremzēm ir divas lampas, braukāju, bremžu lampas deg a panelī rādās, ka nedeg
23 Jul 2013, 20:11:25 blackone rakstīja:
Panelī iedegās signāls ka aizmugures gabarītlukturis ir izdedzis,nomainīju lampiņu bet panelī vēl joprojām rāda ka izdegusi what a F..K?
Uz aizmugureja plaukta ir stopniks tas ir izdedzis man bija ta pat
tas arī labs prikols, man to tikai tehniskajā pateica
14 Jul 2013, 13:49:24 MU96 rakstīja:
BMW E39/ 525 disel /2003 parādās diezgan nepatīkama lieta. Vienmērīgi braucot kaut nelielu gabalu uzspiežot gāzi izspļauj baigi lielu dūmu mākoni, tad var gāzēt cik gribi nekas nedūmo. (un tā visu laiku)
Kādās idejas kas ir nosprādzis vai grasās nosprāgt?
Kartera ventilācijas filtrs
Kāda sprausla
Blīvītes ieplūdes kolektoram
Ja jaudas zudumi var arī būt kkas ar turbo
Jaudas zudumi nav, vārstuļi ieplūdes kolektoram ir izravēti.
(bauska)
* kartera ventilācija mainīta
* "Blīvītes ieplūdes kolektoram" - cik saprotu ka ideja ka sūc gaisu?
* "Kāda sprausla" - tad jau jādūmo visu laiku, dod vai nedod virsū.
stulbākais ir tas ka viss progresē
Diagnostika neizpalīdzēja- elektroniski viss ir nevainojami!
Dūmošana progresē, īsti neviens nesaprot kāpēc (ļoti nedaudz zūd eļļa- diezgan nenosakāmi)
25 Jul 2013, 22:42:12 MU96 rakstīja:
Diagnostika neizpalīdzēja- elektroniski viss ir nevainojami!
Dūmošana progresē, īsti neviens nesaprot kāpēc (ļoti nedaudz zūd eļļa- diezgan nenosakāmi)
Ir kādām kādas idejas?
Kur taisīji diagnostiku?
Braucot ar datoru arī skatījās?
Uz vietas gāzējot var arī neparādīt...
14 Jul 2013, 13:49:24 MU96 rakstīja:
BMW E39/ 525 disel /2003 parādās diezgan nepatīkama lieta. Vienmērīgi braucot kaut nelielu gabalu uzspiežot gāzi izspļauj baigi lielu dūmu mākoni, tad var gāzēt cik gribi nekas nedūmo. (un tā visu laiku)
Kādās idejas kas ir nosprādzis vai grasās nosprāgt?
Kartera ventilācijas filtrs
Kāda sprausla
Blīvītes ieplūdes kolektoram
Ja jaudas zudumi var arī būt kkas ar turbo
Jaudas zudumi nav, vārstuļi ieplūdes kolektoram ir izravēti.
(bauska)
* kartera ventilācija mainīta
* "Blīvītes ieplūdes kolektoram" - cik saprotu ka ideja ka sūc gaisu?
* "Kāda sprausla" - tad jau jādūmo visu laiku, dod vai nedod virsū.
stulbākais ir tas ka viss progresē
Diagnostika neizpalīdzēja- elektroniski viss ir nevainojami!
Dūmošana progresē, īsti neviens nesaprot kāpēc (ļoti nedaudz zūd eļļa- diezgan nenosakāmi)
Ir kādām kādas idejas?
Turbīnai asīti pārbaudi uz brīvkustību, aksiāli nedrīkst būt, uz augšu uz leju pavisam nedaudz var kustēties. Ja kustās, tad pārbaudi IC, ja tas eļļā, tad turbo uz restaurāciju vai raznoss
14 Jul 2013, 13:49:24 MU96 rakstīja:
BMW E39/ 525 disel /2003 parādās diezgan nepatīkama lieta. Vienmērīgi braucot kaut nelielu gabalu uzspiežot gāzi izspļauj baigi lielu dūmu mākoni, tad var gāzēt cik gribi nekas nedūmo. (un tā visu laiku)
Kādās idejas kas ir nosprādzis vai grasās nosprāgt?
Kartera ventilācijas filtrs
Kāda sprausla
Blīvītes ieplūdes kolektoram
Ja jaudas zudumi var arī būt kkas ar turbo
Jaudas zudumi nav, vārstuļi ieplūdes kolektoram ir izravēti.
(bauska)
* kartera ventilācija mainīta
* "Blīvītes ieplūdes kolektoram" - cik saprotu ka ideja ka sūc gaisu?
* "Kāda sprausla" - tad jau jādūmo visu laiku, dod vai nedod virsū.
stulbākais ir tas ka viss progresē
Diagnostika neizpalīdzēja- elektroniski viss ir nevainojami!
Dūmošana progresē, īsti neviens nesaprot kāpēc (ļoti nedaudz zūd eļļa- diezgan nenosakāmi)
Ir kādām kādas idejas?
Turbīnai asīti pārbaudi uz brīvkustību, aksiāli nedrīkst būt, uz augšu uz leju pavisam nedaudz var kustēties. Ja kustās, tad pārbaudi IC, ja tas eļļā, tad turbo uz restaurāciju vai raznoss
Offline
