28 Aug 2008, 22:22:02 ozo rakstīja:
da vinji mulkji ira. ZB, tgd, lai tiktu uz Riigu no Ogres, man panem vairaak kaa 1h laika zinjaa reizeem, termini veesta, ka buutu jaabuut pabeigtam jau vasaras beigaas, huju, tur taads pats bardaks kaa bija pirms meenesa
ēe, labāk lai ievelk termiņus, nekā taisa brāķi, lai pievilktu tos!!! dzirdēts, ka vienas pilsētas apvadceļu taisot šitā izdarījās - termiņi spiež, pofikā izlaiž dažus būtiskus ciklus asfalta ieklāšanā, inženieri saķēruši galvas, bet vadība tik bļauj "termiņi, termiņi".
Un ja godīgi, visu cieņu tiem, kas vada to iespaidīgo procesu.. cik tur apakšuzņēmēju, cilvēku, saskaņošanas... muļķi tur tuvumā nav, domāju, ka veči diezgan nopietni.
28 Aug 2008, 22:09:18 PowerBMW rakstīja:
pat ceļubūvi ši krize vai ka viņu tur saukt ir skārusi!!! šonedēļ paziņoja par štatu samazināsanu aizraujoši vērot kur pi...ās LV!!!
Bija runa par to, ka daudzi būvnieki pārorientējas uz ceļu būvi. Konkurence saasinās, neveiklajiem un slinkajiem dabīgā veidā jāatbirst. Kas, es ceru, atsauksies uz kvalitāti - nu jau staigājot pa Ogri, rādās, ka baigi centīgi viņi tur strādā.
nu par kvalitāti tā ari ir nav vairs ķep ļep un PO!!!Latvijas lielākā ceļubūves firma ACB ir nopirkusi visas vadošās LV ceļubūves firmas-tie ar tagad visu diktē nu jau ari mūs DEVIZE- nepatik kaut kas ej prom mums vakanču netrukst
pazīstami transportnieki saka, ka tagad ir konkursi, kuros spiež uz dempingu. finālā tas nav izdevīgi privātajiem , un tad protams paliek lielie brekši, un viena no firmām, nesaukšu vārdā, ir pašam Šleseram. Ideja elementāra - privātos izspiež, un tad savējos iekšā un aidā...
28 Aug 2008, 22:25:23 martink rakstīja:
Un ja godīgi, visu cieņu tiem, kas vada to iespaidīgo procesu.. cik tur apakšuzņēmēju, cilvēku, saskaņošanas... muļķi tur tuvumā nav, domāju, ka veči diezgan nopietni.
shite jaapiekriit.
kaa nekaa 2 gadu garantija jaadod. ja nu kas tad pa savu naudu jaapaartaisa kas ir mega daargi. tapeec tur domaajams ar pirmo piegaajienu labaak ir taisiit kaa naakas.
28 Aug 2008, 22:22:02 ozo rakstīja:
da vinji mulkji ira. ZB, tgd, lai tiktu uz Riigu no Ogres, man panem vairaak kaa 1h laika zinjaa reizeem, termini veesta, ka buutu jaabuut pabeigtam jau vasaras beigaas, huju, tur taads pats bardaks kaa bija pirms meenesa
ēe, labāk lai ievelk termiņus, nekā taisa brāķi, lai pievilktu tos!!! dzirdēts, ka vienas pilsētas apvadceļu taisot šitā izdarījās - termiņi spiež, pofikā izlaiž dažus būtiskus ciklus asfalta ieklāšanā, inženieri saķēruši galvas, bet vadība tik bļauj "termiņi, termiņi".
Un ja godīgi, visu cieņu tiem, kas vada to iespaidīgo procesu.. cik tur apakšuzņēmēju, cilvēku, saskaņošanas... muļķi tur tuvumā nav, domāju, ka veči diezgan nopietni.
5 gadi stradāju tajā jomā-ir redzētas tadas huiņas ka to stastit nevar!!! nu piemērs dzivs tagad ir MADONA- pagašā gada SAULKRASTIEM nemaz nerunājot
Kāda starpība, ja tie RU ir tajā savā Dpili un man gar ģīmi nerēgojas tikmēr man ir smagi vienalga ko viņi tur dara, ja sāk traucēt man un pastāvošajai valsts iekārtai tad tā jau ir mana problēma un esmu gatavs atbalstīt jebkuru psākumu lai viņu likvidētu no Latvijas
28 Aug 2008, 22:09:18 PowerBMW rakstīja:
pat ceļubūvi ši krize vai ka viņu tur saukt ir skārusi!!! šonedēļ paziņoja par štatu samazināsanu aizraujoši vērot kur pi...ās LV!!!
Bija runa par to, ka daudzi būvnieki pārorientējas uz ceļu būvi. Konkurence saasinās, neveiklajiem un slinkajiem dabīgā veidā jāatbirst. Kas, es ceru, atsauksies uz kvalitāti - nu jau staigājot pa Ogri, rādās, ka baigi centīgi viņi tur strādā.
nu par kvalitāti tā ari ir nav vairs ķep ļep un PO!!!Latvijas lielākā ceļubūves firma ACB ir nopirkusi visas vadošās LV ceļubūves firmas-tie ar tagad visu diktē nu jau ari mūs DEVIZE- nepatik kaut kas ej prom mums vakanču netrukst
Ne tikai ACB uzpērk visus lielākos tilta būvniekus, bet arī Binders pērk mazos ceļiniekos....tuvojas lielais privātās partnerības līgums par ceļa posmu Jugla-Sēnīte.
izmaksas ap 250 miljoniem LVL tagad ziniet uz kuru pusi pēc kāposta jādodas
Būs mums ātrgaitas šoseja
Ne tikai ACB uzpērk visus lielākos tilta būvniekus, bet arī Binders pērk mazos ceļiniekos....tuvojas lielais privātās partnerības līgums par ceļa posmu Jugla-Sēnīte.
izmaksas ap 250 miljoniem LVL tagad ziniet uz kuru pusi pēc kāposta jādodas
Būs mums ātrgaitas šoseja
Cik dzirdēts tad ACB jau piedr kontrolpakete no Bindera,8CBR,Aizputes Ceļinieka utt......
tas trases posms bus tikpat jautrs kā Dienvida tilta projekts
A ko jūs gribat, ārzemju kompānijas ir gatavas Baltijas valstīs strādāt kaut vai piecus gadus ar zaudējumiem un kura firma tādu dempingu izturēs un tad ko jūs teiksiet
28 Aug 2008, 22:39:11 Fandulis rakstīja:
A ko jūs gribat, ārzemju kompānijas ir gatavas Baltijas valstīs strādāt kaut vai piecus gadus ar zaudējumiem un kura firma tādu dempingu izturēs un tad ko jūs teiksiet
ik pa 3 mēnešiem mainot kadrus un maksājot viņiem tikai minimālo-JO mums taču ir daudz vakanču
Ne tikai ACB uzpērk visus lielākos tilta būvniekus, bet arī Binders pērk mazos ceļiniekos....tuvojas lielais privātās partnerības līgums par ceļa posmu Jugla-Sēnīte.
izmaksas ap 250 miljoniem LVL tagad ziniet uz kuru pusi pēc kāposta jādodas
Būs mums ātrgaitas šoseja
Cik dzirdēts tad ACB jau piedr kontrolpakete no Bindera,8CBR,Aizputes Ceļinieka utt......
tas trases posms bus tikpat jautrs kā Dienvida tilta projekts
būs vēl jautrāk!
ACB nepieder Binders.
ACB ir vēl piecos vismaz kontrolpakate tiltu būves uzņēmumos. Tā kā uz konkursiem sanāk pašam ar sevi konkurēt
BINDERS un ACB kļūst par lielākajiem ceļu būves MONSTRIEM.
28 Aug 2008, 22:38:14 PowerBMW rakstīja:
tuvojas lielais privātās partnerības līgums par ceļa posmu Jugla-Sēnīte.
izmaksas ap 250 miljoniem LVL
cik Ls/km tas sanaak?
lai ar tie būtu 250 miljoni eiro. km izmaksa būs kosmoss...
mēs jau kantorī rēcām, ka pa šo naudu ar sanāk uz atklāšanas balli atjaunot sēnītes restorānu lai normālu party var uztaisīt visiem šleseriem
Offline
DEVIZE- nepatik kaut kas ej prom mums vakanču netrukst
par ceļinieku ir taisnība..... 
