Online

Pašreiz BMWPower skatās 243 viesi un 7 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehniska rakstura diskusijas

Tēma: 0-100'000 km. Pieredze ar jauniem auto

AutorsZiņojums
Modrs
22. Oct 2020, 19:35 #4741

Kopš: 22. Nov 2004

No: Zilupe

Ziņojumi: 10491

Braucu ar: Latvijas veiksmes stāstu


22 Oct 2020, 19:00:15 @subaru rakstīja:

22 Oct 2020, 18:50:32 @Modrs rakstīja:

22 Oct 2020, 12:48:40 @kkas rakstīja:
kas jums ar to eļļas maiņas fetišu? vēl varētu kāds ik pa 5k mainīt, kā mēdz krievijā īpatņi darīt. man jau ir otrais auto, kuram pirmie saimnieki līdz standarta 200k eļļu mainīja ik pa 30k. nedūmo, negrab, eļļu neēd, nespiež pa blīvslēgiem ārā, jo pisec viss sadilis un kompresijas nav, 0 simptomu.


man patīk, ja viss motorā ir zbis, pat pie 227k km
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]

Un nav problēmas lutināt motoru arī ar proD vai MY D

P.S. pie vienas vietas, ko par to domā citi

Nahuj atrauts vāks vaļā, ja jau viss z-bis?



jo švāģeris, visīstākais kapiķnieks un 15k km eļļas maiņu ievērotājs, visprastākās eļļas un degvielas lietotājs ar mani saderēja, ka manam vagam arī jābūt kapitāli nodilušai sadalenei, jo tajā brīdī viņš tikko bija ielicis jaunu sadales vārpstu, kompensatorus, sadalenes šāles.
Un cik tur tā darba atraut vaļā
Un pirms pāris nedēļām samainīja sprauslu ar 3. piegājienu

edit: un jā, turbīnai arī ģeometrija ķērās dēļ kapiķošanās

ja man apkārt nebūtu tik daudz egoni un šis te forums, kurā ir LLP, tad, iespējams, es arī mainītu eļļu ik pa 30k km

[ Šo ziņu laboja Modrs, 22 Oct 2020, 19:38:56 ]

Offline
Ksneps
22. Oct 2020, 20:31 #4742

Kopš: 02. Sep 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 1542

Braucu ar:

Gan jau pirms 100 gadiem arī kučieri steīdējās kādas auzas zirgam pusdienās dot. Vai 3 vai 4 reizes dienā tas lops jābaro. Un galu valā vai bērīts ir labs kad vecs un gudrs vai kad jauns, straujš, bef dumjš.

Tikmēr kungi ratos sēž un viņiem tādas sarunas liekas par prastām. Ne viņa līmeņa problēmas.
Offline
Marteens
22. Oct 2020, 20:34 #4743

Kopš: 22. Aug 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 10829

Braucu ar:

Pilnīgs tripers. Mainu tad kad auto to prasa. 10.mit gadus neložņāju pa motoriem. Jāaaaa....ir braukti 40tk bez eļļas maiņām,bet nekas nav noklājies.
Offline
Indo
22. Oct 2020, 20:38 #4744

Kopš: 18. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 5361

Braucu ar:

Sveiks, Modri! Vēl dzīvs
Offline
Indo
22. Oct 2020, 20:40 #4745

Kopš: 18. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 5361

Braucu ar:

- Pārējie maina eļļu ik pēc 30tkm un neiespringst. viss ir
Offline
Indo
22. Oct 2020, 20:41 #4746

Kopš: 18. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 5361

Braucu ar:

Edžuli, salabo mājaslapu. Apgriež tekstus
Offline
Indo
22. Oct 2020, 20:42 #4747

Kopš: 18. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 5361

Braucu ar:

Tagad gan es sajutos kā sporcmens..
Offline
Locis
22. Oct 2020, 21:01 #4748

Kopš: 14. Aug 2008

No: Dobele

Ziņojumi: 11666

Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu

Biju mahle turbo seminārā. Par cik eļļa ir ļoti svarīga turbīnai, turbo ražotājs teica, ka visus auto ražotāja servisa intervalus jādala ar 2(vieglajiem, busiem 15k, smagajiem 40-50k) ,tads arī mans zelta viduscels, biežāk arī netaisos to darīt.
Offline
Indo
22. Oct 2020, 21:06 #4749

Kopš: 18. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 5361

Braucu ar:


22 Oct 2020, 21:01:52 @Locis rakstīja:
Biju mahle turbo seminārā. Par cik eļļa ir ļoti svarīga turbīnai, turbo ražotājs teica, ka visus auto ražotāja servisa intervalus jādala ar 2(vieglajiem, busiem 15k, smagajiem 40-50k) ,tads arī mans zelta viduscels, biežāk arī netaisos to darīt.


15 000 ļurbo ir preģels. Atmo var pēdiņās. neiespingt
Offline
Modrs
22. Oct 2020, 21:11 #4750

Kopš: 22. Nov 2004

No: Zilupe

Ziņojumi: 10491

Braucu ar: Latvijas veiksmes stāstu

Paturpinot tēmu - manā lietošanā ir vags no 0...230k km. 15 gadus vecs. Ģerevņas īsie cikli. un ar visu šo fetišismu es esmu 2x mainījis zobsiksnu komplektus, filtrus un aiz ņekuj darīt egr iztīrīju.
Da ne dūmainība, ne turbīnas ģeometrija, ne katalizators, ne sprauslas, ne tandēmnieks nav sagādājuši problēmas. Da es neko vispār tam matoram neesmu darījis, un, izskatās, ka arī nebūs jādara
Jopcik, tas tak ilgtermiņā atmaksājas

edit: Indo, jā, Talsu egons ir dzīvs, un husis arī vēl ir kārtībā, un pirms 2 nedēļām izbraucu to maršrutu Usma-Stikli, kurā slīcinājām pļurkas. Peace

ak jā, darbā ir peugeot boxer 2,2 hdi. 0..100k km. Eļļu jau no paša sākuma mainam ik pa 10k km. Pārsvarā īsie braucieni novada ietvaros. DPF dzīvs, reģenerējas vidēji reizi 2 nedēļās.

[ Šo ziņu laboja Modrs, 22 Oct 2020, 21:21:00 ]

Offline
ATB
23. Oct 2020, 12:09 #4751

Kopš: 21. Sep 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 5354

Braucu ar: ♛ ♛


22 Oct 2020, 21:11:14 @Modrs rakstīja:

Jopcik, tas tak ilgtermiņā atmaksājas




Pasaki to operatīvā līzinga maksātājam
Offline
ATB
23. Oct 2020, 12:20 #4752

Kopš: 21. Sep 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 5354

Braucu ar: ♛ ♛

"Naher man, kā līzinga vergam, tagad jābāž savs piķis iekšā mašīnā, ja galu galā tā tāpat nepaliek man. Ja var 40k nobraukt ar vienu eļļu, tad maiņa būs tikai pēc šī skaitļa."

Ir zināma loģika, vai ne?

Par finanšu līzingiem cits stāsts.
Offline
ATB
23. Oct 2020, 12:22 #4753

Kopš: 21. Sep 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 5354

Braucu ar: ♛ ♛

Un vēlviena lieta - pievērsiet uzmanību eļļas tilpumam.

Tam pašam jaunajam sprinterim - karterī tiek ielieti 12L eļļas (top versija, V6 dzinējs ar 190zs).
12l, Karl, 12
Offline
subaru
23. Oct 2020, 13:39 #4754

Kopš: 17. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 10484

Braucu ar: rokām uz stūres

Dusterim 1.5 motorā 5.5 litri, kas arī ir vairāk par vidējo tilpumu šādiem mazmotoriem
Offline
sys9291
23. Oct 2020, 13:55 #4755

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT

a eļļas filtra filtrējošā elementa laukums arī lielāks? realitāte gan rāda pretēji.... un ko šādā gadījumā dod šis palielinātais eļļas daudzums sistēmā?
Offline
arba
23. Oct 2020, 14:01 #4756

Kopš: 19. Jun 2007

Ziņojumi: 992

Braucu ar: AR gtv 1975, Macan


23 Oct 2020, 12:20:51 @ATB rakstīja:
"Naher man, kā līzinga vergam, tagad jābāž savs piķis iekšā mašīnā, ja galu galā tā tāpat nepaliek man. Ja var 40k nobraukt ar vienu eļļu, tad maiņa būs tikai pēc šī skaitļa."

Ir zināma loģika, vai ne?

Par finanšu līzingiem cits stāsts.

Visas mašīnas, kas man ir bijušas, esmu bez problēmām pārdevis, pat vairāk - apkārtnē uzzinot, ka es pārdodu, kāds vienmēr ir pats pieteicies , arī mašīnas, kas bijušas op. lizingā !
jo apkārtējie zināja, ka es eļlas mainu pa 10 000 un visu kas ir jādara daru , mašīnu mazgāju, pulēju, salonā nesmēķēju, nobraukumus negrozu u.t.t.
Tā kā vienmēr ilgtermiņā man ir bijuši izdevīgi šie ieguldījumi
Offline
smudo
23. Oct 2020, 14:09 #4757

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 4192

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix


23 Oct 2020, 13:55:33 @sys9291 rakstīja:
a eļļas filtra filtrējošā elementa laukums arī lielāks? realitāte gan rāda pretēji.... un ko šādā gadījumā dod šis palielinātais eļļas daudzums sistēmā?


Filtrs filtrē tikai mehāniskos piemaisījumus, kuriem labā dzinējā vispārējā gadījumā nebūtu jābūt. Eļļas degradācija lielā mērā ir dēļ ķīmiskiem un termiskiem procesiem, kurus mehānisks filtrs neietekmē, līdz ar to palielināts eļļas tilpums pie tāda paša filtra izmēra ir pluss.
Offline
sys9291
23. Oct 2020, 14:12 #4758

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT


23 Oct 2020, 14:09:55 @smudo rakstīja:

23 Oct 2020, 13:55:33 @sys9291 rakstīja:
a eļļas filtra filtrējošā elementa laukums arī lielāks? realitāte gan rāda pretēji.... un ko šādā gadījumā dod šis palielinātais eļļas daudzums sistēmā?


Filtrs filtrē tikai mehāniskos piemaisījumus, kuriem labā dzinējā vispārējā gadījumā nebūtu jābūt. Eļļas degradācija lielā mērā ir dēļ ķīmiskiem un termiskiem procesiem, kurus mehānisks filtrs neietekmē, līdz ar to palielināts eļļas tilpums pie tāda paša filtra izmēra ir pluss.

nu ja jau labā (jaunā) dzinējā eļļa nepiesārņojas ar mehāniskiem piemaisījumiem - tad kapēc vispār filtru liek? izšķērdība?
tad labāk pastāsti 3 galvenās eļļas funkcijas dzinējā...

[ Šo ziņu laboja sys9291, 23 Oct 2020, 14:13:43 ]

Offline
smudo
23. Oct 2020, 14:14 #4759

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 4192

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix


23 Oct 2020, 14:01:03 @arba rakstīja:

23 Oct 2020, 12:20:51 @ATB rakstīja:
"Naher man, kā līzinga vergam, tagad jābāž savs piķis iekšā mašīnā, ja galu galā tā tāpat nepaliek man. Ja var 40k nobraukt ar vienu eļļu, tad maiņa būs tikai pēc šī skaitļa."

Ir zināma loģika, vai ne?

Par finanšu līzingiem cits stāsts.

Visas mašīnas, kas man ir bijušas, esmu bez problēmām pārdevis, pat vairāk - apkārtnē uzzinot, ka es pārdodu, kāds vienmēr ir pats pieteicies , arī mašīnas, kas bijušas op. lizingā !
jo apkārtējie zināja, ka es eļlas mainu pa 10 000 un visu kas ir jādara daru , mašīnu mazgāju, pulēju, salonā nesmēķēju, nobraukumus negrozu u.t.t.
Tā kā vienmēr ilgtermiņā man ir bijuši izdevīgi šie ieguldījumi



Katrs dara kā grib. Es arī ar pēdējiem jauniem paša pirktiem auto braucu attiecīgi līdz 27k km, 65k km un tagad pēdējam ir 41k km, bet tāpat eļļu mainu ik pēc 8-10k km, jo uzskatu, ka tas ir labāk dzinējam, bet man nav nekādu pārmetumu tiem, kas to dara pēc 30-40 k km. Tie ir viņu auto un nav mana darīšana Ja man jautās viedokli, tad pateikšu, kādēļ, tas manuprāt, nav labi, bet pārējais jau pašu ziņā.
Offline
sys9291
23. Oct 2020, 14:16 #4760

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT


23 Oct 2020, 14:14:12 @smudo rakstīja:

23 Oct 2020, 14:01:03 @arba rakstīja:

23 Oct 2020, 12:20:51 @ATB rakstīja:
"Naher man, kā līzinga vergam, tagad jābāž savs piķis iekšā mašīnā, ja galu galā tā tāpat nepaliek man. Ja var 40k nobraukt ar vienu eļļu, tad maiņa būs tikai pēc šī skaitļa."

Ir zināma loģika, vai ne?

Par finanšu līzingiem cits stāsts.

Visas mašīnas, kas man ir bijušas, esmu bez problēmām pārdevis, pat vairāk - apkārtnē uzzinot, ka es pārdodu, kāds vienmēr ir pats pieteicies , arī mašīnas, kas bijušas op. lizingā !
jo apkārtējie zināja, ka es eļlas mainu pa 10 000 un visu kas ir jādara daru , mašīnu mazgāju, pulēju, salonā nesmēķēju, nobraukumus negrozu u.t.t.
Tā kā vienmēr ilgtermiņā man ir bijuši izdevīgi šie ieguldījumi



Katrs dara kā grib. Es arī ar pēdējiem jauniem paša pirktiem auto braucu attiecīgi līdz 27k km, 65k km un tagad pēdējam ir 41k km, bet tāpat eļļu mainu ik pēc 8-10k km, jo uzskatu, ka tas ir labāk dzinējam, bet man nav nekādu pārmetumu tiem, kas to dara pēc 30-40 k km. Tie ir viņu auto un nav mana darīšana Ja man jautās viedokli, tad pateikšu, kādēļ, tas manuprāt, nav labi, bet pārējais jau pašu ziņā.

+1 nu zelta vārdi!
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo