A moš karam ir sava izpratne par pareizi darbojošos motoru? Ir cilvēki, kuriem zvans matorā un tas beigu beigās nozvana. Bet līdz tam pilnā pārliecībā apgalvoja, ka viss taču bija tur ok.
Ir cilvēki, kuriem 2t motori pārejas režīmos gurst, un tikai pēc airādījuma un karburatora pārregulēšanas priecīgi līdz pakaļai
Tikšķoši vārsti, misfires utt. var vēl un vēl turpināt.
Tas ir tā pat, kā Ainārs negrib atzīties, ka viņa čipotais 535 kūp defaltā, bet visiem stāsta, ka tur viss ir zaibis un tikai pēc sēņošanas uzkūp
1x sezonā izdarīt šo fetišu ar tehnikām takš nav grūtāk, kā, piemēram, dien dienā smērēt želeju matos, un uzkasīt priekšmatiņos spoileri
30 Oct 2020, 20:47:53 @krist4ps rakstīja:
Izklausās tas līdzīgi kā daži, kas zeķes gludina
Laukos un mājā tehnika vairāk kā vajag, nekas tamlīdzīgs nav darīts. Pļāvējam 12 gadi, ātrāk rāmis beigsies kā dzinējs
Vecākajam MTD jau pāri 30 gadi kā pļauj. Rāmis tiešām rūsē. Bet tas laikam nav saistīts ar benzīnu un sevišķo rūpēšanos. Bet laikam es tomēr nelietis.Būtu kruto benzīnu lējis, izsecinājis ka vajag 10w-40. aparāti vēl gadus 50 kalpotu.
30 Oct 2020, 20:55:25 @Modrs rakstīja:
A moš karam ir sava izpratne par pareizi darbojošos motoru? Ir cilvēki, kuriem zvans matorā un tas beigu beigās nozvana. Bet līdz tam pilnā pārliecībā apgalvoja, ka viss taču bija tur ok.
Ir cilvēki, kuriem 2t motori pārejas režīmos gurst, un tikai pēc airādījuma un karburatora pārregulēšanas priecīgi līdz pakaļai
Tikšķoši vārsti, misfires utt. var vēl un vēl turpināt.
Tas ir tā pat, kā Ainārs negrib atzīties, ka viņa čipotais 535 kūp defaltā, bet visiem stāsta, ka tur viss ir zaibis un tikai pēc sēņošanas uzkūp
1x sezonā izdarīt šo fetišu ar tehnikām takš nav grūtāk, kā, piemēram, dien dienā smērēt želeju matos, un uzkasīt priekšmatiņos spoileri
Tu tiešām esi spečoks savā nozarē, nestrīdos. Vienkārši padalos savā pieredzē.
29 Oct 2020, 13:15:10 @Ismails rakstīja:
Ir huša trimmeris un Stihl zāģis, pirms sezonas izleju veco un iepildu svaigu, ir gadījies aizmirst to izdarīt, bet arī tad nekādas dejas ar tamburīnu nav bijušas.
Nu laikam jāpadalās arī ar saviem piedzīvojumiem.Kur jūs atrodiet to sevišķo pārziemošanas benzīnu? Lauku saimniecībā jau gadus 30 ir MTD pagalma pļāvējs. Nu tā viņš arī pļauj.Rudenī beidzoties sezonai, tiek iestumts klētī. neko nenoleju. Max kas notiek, peles sagrauž gumijas pumpīti. Nomainot pumpīti, pielec uz pirmajiem rāvieniem. Ir arī trimeris, gadi 25. Stiga. Arī nekas netiek noliets. Kā rauj, tā iet. Zāģis, Oleo-mac. Traktorītis, Partner. Ja kas palek pāri no sajauktās degvielas, tiek ielieta pļāvējā. 98 degvielu šie aparāti nekad nav redzējuši.
30 Oct 2020, 20:55:25 @Modrs rakstīja:
A moš karam ir sava izpratne par pareizi darbojošos motoru? Ir cilvēki, kuriem zvans matorā un tas beigu beigās nozvana. Bet līdz tam pilnā pārliecībā apgalvoja, ka viss taču bija tur ok.
Ir cilvēki, kuriem 2t motori pārejas režīmos gurst, un tikai pēc airādījuma un karburatora pārregulēšanas priecīgi līdz pakaļai
Tikšķoši vārsti, misfires utt. var vēl un vēl turpināt.
Tas ir tā pat, kā Ainārs negrib atzīties, ka viņa čipotais 535 kūp defaltā, bet visiem stāsta, ka tur viss ir zaibis un tikai pēc sēņošanas uzkūp
1x sezonā izdarīt šo fetišu ar tehnikām takš nav grūtāk, kā, piemēram, dien dienā smērēt želeju matos, un uzkasīt priekšmatiņos spoileri
syka
bet ja pa teemu, tad shii teema tak aizsaakaas ar to ka tagad tankos pastiprinaati 95tajam mochii klaat bio kas regjenereejas kkaa pa ziemu karbjus, vaarstu gumijas, saljnjikus utt. jaa es arii nekad neko neesmu leejis nost, cik paliek baakaas tik paliek, pavasarii moshka no trimmera esmu kaadreiz noleejis, ja nelec... 4t pljaaveejs citreiz ar pirmo pavasara baaku arii suudiigaak iet, bet aiziet.
Mociem/baikiem gan kkaa vnm esmu piegaazis pilnu liidz luupai uz ziemu, lai nav kondensaats
Mani izbrīna fakts, ka mašīnas cilvēki pulē, klāj visādus tur nanohujano, blinglingi, m-pačkas, buržujpakas utt.
Bet līdzko nonāk līdz darba rīkiem, tā lētākais kārčeris ar plastmasas sūkni, lētākās eļļas pļerdakos, sarūsējuši rāmji un pannas, motori ar izpūstām galvas blīvēm un pamatīgu eļļas smārdu, jo dzeses ribās pele uztaisījusi midzeni.
esmu pietiekami skrūvējis, un lielākoties tie visi dzelži tā arī ir - nosviesti pēc darba, jo tas tak esot tikai pļāvējs.
Bet tā nav nacionāla īpatnība - no Skandināvijas tādi paši šroti nāk
Ak jā - katru pavasari tak visi dārza servisi ir pārpildīti ar darba rīkiem, kurus nevar piedarbināt. Takš šeit pat pavasarī bija stress, kur apkopt dzelzi.
Tiem, kam nav problēmas, varu tikai apsveikt, jo kaut kādu apstākļu sakritības tās vai nu nav, vai ir mazāk izteiktas.
edit: es to fetišu ar tehniku daru tikai tādēļ, lai maksimāli izslēgtu risku, ka ļerkata nepieleks, vai arī draņķīgi rūks. Un man toč negribas čikāties, ja esmu ieplānojis tieši tajā brīdī pļaut, zāģēt, frēzēt utt
dārza tehnikai arī
bet, ja lej šo te oregon, tad to nevajadzētu liet tiem dzelžiem, kuriem ir katalizators!
Sakritība, vai nē, bet savam trimmerim aiztirsās kats un no Apins dabūju pirkt jaunu
30 Oct 2020, 21:48:29 @Modrs rakstīja:
Mani izbrīna fakts, ka mašīnas cilvēki pulē, klāj visādus tur nanohujano, blinglingi, m-pačkas, buržujpakas utt.
Bet līdzko nonāk līdz darba rīkiem, tā lētākais kārčeris ar plastmasas sūkni, lētākās eļļas pļerdakos, sarūsējuši rāmji un pannas, motori ar izpūstām galvas blīvēm un pamatīgu eļļas smārdu, jo dzeses ribās pele uztaisījusi midzeni.
esmu pietiekami skrūvējis, un lielākoties tie visi dzelži tā arī ir - nosviesti pēc darba, jo tas tak esot tikai pļāvējs.
Bet tā nav nacionāla īpatnība - no Skandināvijas tādi paši šroti nāk
Ak jā - katru pavasari tak visi dārza servisi ir pārpildīti ar darba rīkiem, kurus nevar piedarbināt. Takš šeit pat pavasarī bija stress, kur apkopt dzelzi.
Tiem, kam nav problēmas, varu tikai apsveikt, jo kaut kādu apstākļu sakritības tās vai nu nav, vai ir mazāk izteiktas.
edit: es to fetišu ar tehniku daru tikai tādēļ, lai maksimāli izslēgtu risku, ka ļerkata nepieleks, vai arī draņķīgi rūks. Un man toč negribas čikāties, ja esmu ieplānojis tieši tajā brīdī pļaut, zāģēt, frēzēt utt
Nu katrs atrod savu fetišu. Cits ar naudiņu lielās, cits ar auto. Citam darbarīks ir darbam domāts, tikai tik lai viņš strādātu un nepieviltu.
Nu tad speciālisti iesakiet ar ko sākt preperēt Jonsered GR41 trimmeri.
Gurst nost pie pilnas gāzes. Bija reiz līdzīga problēma, servisā salaboja, teica, ka galvai skrūves vaļā atnākušas. Negribētos domāt, ka atkal tas pats.
31 Oct 2020, 08:43:07 @Lala rakstīja:
Bija reiz līdzīga problēma, servisā salaboja, teica, ka galvai skrūves vaļā atnākušas. Negribētos domāt, ka atkal tas pats.
Kapēc nevarētu būt?
Jonsered nav nekāds premiums.
Nopirku jaunu Stihl motorzāģi, ne to lētāko, 2x uz garantiju devu.
31 Oct 2020, 08:43:07 @Lala rakstīja:
Bija reiz līdzīga problēma, servisā salaboja, teica, ka galvai skrūves vaļā atnākušas. Negribētos domāt, ka atkal tas pats.
Jonsered nav nekāds premiums.
Tam trimmerim ir vismaz 15 gadu. Viņš visnotaļ labi kalpojis.
Ir man arī jaunāks Jonsered zāģis, nekādas problēmas. Zāģē tikai.
31 Oct 2020, 08:43:07 @Lala rakstīja:
Nu tad speciālisti iesakiet ar ko sākt preperēt Jonsered GR41 trimmeri.
Gurst nost pie pilnas gāzes. Bija reiz līdzīga problēma, servisā salaboja, teica, ka galvai skrūves vaļā atnākušas. Negribētos domāt, ka atkal tas pats.
Gasa filtra pusē kādā no plastmasām atradīsi 3 urbumus, kur būs L H (blakus) un T. Paņem smalku "-" skrūvgriezi un H skrūvi pretēji pulkstenim pagriez, piemēram, pa 45 grādiem. pēc tam notestē. Ja ir labāk, bet ne tā, kā vajag, pagriez vēl. Ja pārcentīsies, motors pie augstiem apgriezieniem sāks "knābāt"
Offline
kas regjenereejas kkaa pa ziemu karbjus, vaarstu gumijas, saljnjikus utt. jaa es arii nekad neko neesmu leejis nost, cik paliek baakaas tik paliek, pavasarii moshka no trimmera esmu kaadreiz noleejis, ja nelec... 4t pljaaveejs citreiz ar pirmo pavasara baaku arii suudiigaak iet, bet aiziet.
